Γκίκας: Υπάρχει σχέδιο επαναπατρισμού των Ελλήνων στη Μέση Ανατολή – Περιμένουμε να είναι ασφαλείς οι συνθήκες
✨Στην ευρύτερη περιοχή του Περσικού Κόλπου, των Στενών του Ορμούζ και του Κόλπου Ομάν βρίσκονται 320 πλοία ελληνικών συμφερόντων, με σαφείς οδηγίες και συνεννόηση.
✨Έλληνες ναυτικοί και εγκλωβισμένοι τουρίστες βρίσκονται σε λιμάνια της περιοχής, ενώ το Υπουργείο Ναυτιλίας και Εξωτερικών παρακολουθεί στενά και σχεδιάζει ασφαλείς μεταφορές.
✨Έξι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία σημειώθηκαν από την αρχή του πολέμου, χωρίς όμως ελληνικά πλοία να έχουν υποστεί σοβαρές ζημιές ή να έχουν κινδυνεύσει οι ναυτικοί.
✨Όλα τα ελληνικά πλοία έχουν ελλιμενιστεί με ασφάλεια σε συνεννόηση με τις εταιρείες, ενώ χιλιάδες Έλληνες πολίτες παραμένουν στην ευρύτερη περιοχή υπό συνεχή παρακολούθηση.
Επικαιροποιημένα στοιχεία για τα πλοία ελληνικών συμφερόντων και τους έλληνες ναυτικούς που βρίσκονται στον Περσινό Κόλπο, παρουσίασε ο υφυπουργός Ναυτιλίας Στέφανος Γκίκας στο ΕΡΤnews Radio 105,8 και στην εκπομπή «Πρωινές Διαδρομές», με τη διαβεβαίωση ότι έχουν ελλιμενιστεί σε συνεννόηση πάντα με το Υπουργείο.
«Η Ελλάδα είναι η πρώτη δύναμη ναυτιλίας στον κόσμο. Έχουμε πολλά πλοία τα οποία βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή. Να σας δώσω και κάποια επικαιροποιημένα στοιχεία, στην εγγύς περιοχή, δηλαδή Περσικό Κόλπο, Στενά του Ορμούζ και Κόλπο Ομάν έχουμε 215 πλοία ελληνικών συμφερόντων, είναι ένας σημαντικός αριθμός και αν βάλουμε και την ευρύτερη περιοχή, Αραβική θάλασσα, Ερυθρά θάλασσα και τα τρία που είπαμε, 320 πλοία.
Πράγματι υπάρχουν και μέσα στον Περσικό κόλπο πλοία και με ελληνική σημαία. Είναι δέκα πλοία με ελληνική σημαία μέσα στον Περσικό κόλπο και ελληνικών συμφερόντων, επίσης ακόμα περισσότερα. Βρίσκονται σε λιμένες στις χώρες του Κόλπου Ιράκ, Κουβέιτ, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Υπάρχει σαφής επικοινωνία και σαφείς οδηγίες από το κέντρο μας με εντολή του υπουργού του Βασίλη Κικίλια, ο θάλαμος επιχειρήσεων, ο οποίος μάλιστα έχει αυξήσει, όπως είναι και φυσιολογικό και λογικό, τη στελέχωσή του με όλα τα πλοία που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή και με όλες τις εταιρείες, μία διαχειρίστρια εταιρεία μπορεί να είναι ελληνική. Άρα λοιπόν υπάρχουν σαφείς οδηγίες.
Περιμένουμε να δούμε και εμείς πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση. Δεν είναι όμως μόνον οι Έλληνες ναυτικοί που βρίσκονται εκεί, έχουν κρουαζιερόπλοια που έχουν μέσα και Έλληνες ναυτικούς και βεβαίως και τουρίστες. Υπάρχουν εγκλωβισμένοι τουρίστες οι οποίοι γυρνούσαν από άλλους ταξιδιωτικούς προορισμούς και έχουν μείνει στο Ομάν, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και σε άλλες χώρες.
Υπάρχει λοιπόν ένα σχέδιο, βεβαίως και το οποίο επικαιροποιείται συνεχώς από το Υπουργείο Εξωτερικών, που έχει την μείζονα ευθύνη με τα συναρμόδια υπουργεία και μόλις οι συνθήκες είναι τέτοιες, δηλαδή ασφαλείς, διότι αυτή τη στιγμή, όταν είναι όλοι εναερίου χώρου κλειστοί, δεν είναι ασφαλής η συνθήκη για να κάνεις κάποια εκκένωση, μεταφορά προσωπικού. Πάντως να ξέρετε ότι είναι χιλιάδες οι Έλληνες πολίτες οι οποίοι δραστηριοποιούνται στις χώρες του Κόλπου και θα ήταν ευκταίο να πάμε μετά από ένα διάστημα, βέβαια, εγώ πιστεύω ότι τα πλήγματα είναι τέτοια που δεν θα αντέξει πολύ το Ιράν ακόμα στις πολεμικές επιχειρήσεις, να πάμε στη διαπραγμάτευση για να ομαλοποιηθεί η κατάσταση, διότι αν κλείσουν και τα Στενά, που έχουν κλείσει ουσιαστικά, που από εκεί διακινούνται το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου, το 25% της παγκόσμιας παραγωγής φυσικού αερίου, καταλαβαίνετε τι ντόμινο εφέκτ θα υπάρχει. Ασφάλιστρα, πληθωριστικές πιέσεις και ούτω καθεξής» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Γκίκας.
Ερωτηθείς αν οι ελληνικές αρχές είναι σε επαφή με τους εγκλωβισμένους Έλληνες στην περιοχή, τόνισε «βεβαίως. Αυτό ήταν και το νόημα της σύσκεψης που έγινε από τις πρώτες κιόλας ώρες του ίδιου του Πρωθυπουργού, του Κυριάκου Μητσοτάκη, με όλες τις διπλωματικές μας υπηρεσίες στις χώρες του Κόλπου. Υπάρχουν σαφείς οδηγίες, υπάρχει επικοινωνία των Ελλήνων πολιτών με τους ανθρώπους των πρεσβειών μας, των προξενείων. Υπάρχει ένας κατάλογος Ελλήνων πολιτών που βρίσκονται εγκλωβισμένοι, για παράδειγμα, οι άνθρωποι γυρνούσαν από κάποιο ταξίδι και εγκλωβίστηκαν εκεί και βεβαίως των εργαζόμενων Ελλήνων στις διάφορες χώρες του Κόλπου. Και περιμένουμε ακριβώς όπως είπα, μόλις οι συνθήκες είναι ασφαλείς, να γίνει η επόμενη κίνηση. Σχέδιο υπάρχει, όμως για να εφαρμοστεί πρέπει να ευνοήσουν οι συνθήκες».
«Συνολικά είχαμε από την αρχή του πολέμου μέχρι τώρα έξι επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων. Κανένα πλοίο βεβαίως δεν ήταν με ελληνική σημαία και ένα πλοίο το οποίο ήταν ελληνικών συμφερόντων δεν είχε Έλληνες ναυτικούς και το χτύπημα δεν ήταν τέτοιο που να το εμποδίσει να συνεχίσει τον πλου του και την πορεία του. Άρα λοιπόν περιμένουμε να δούμε πώς θα εξελιχθεί. Δεν είχαμε χτυπήματα το τελευταίο εικοσιτετράωρο, οπότε περιμένουμε να δούμε. Έχουν χτυπήσει οι Αμερικανοί και οι Ισραηλινοί όλες τις ναυτικές βάσεις του Ιράν και τις παράκτιες συστοιχίες» προσέθεσε ο Υφυπουργός.
Ως προς το κατά πόσο βρίσκονται ασφαλείς οι Έλληνες ναυτικοί, ο κ. Γκίκας επισήμανε ότι έχουν ελλιμενιστεί όλα τα πλοία.
«Βρίσκονται σε λιμάνια τα οποία έχουν καθοριστεί από τις εταιρείες και σε συνεννόηση με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. (…)
Στα πλοία με ελληνική σημαία αυτή τη στιγμή ογδόντα πέντε Έλληνες ναυτικοί υπηρετούν, στα κρουαζιερόπλοια πρέπει να είναι καμιά 200αριά οι εργαζόμενοι μαζί με τους τουρίστες. Αλλά σας είπα είναι και πάρα πολλοί εγκλωβισμένοι ταξιδιώτες. Δηλαδή, στο Ομάν για παράδειγμα, υπάρχουν εγκλωβισμένοι, άνθρωποι από την Κέρκυρα που βρίσκονται εκεί γυρνώντας από κάποιο ταξίδι, όπως και στα άλλα κράτη. Άρα, είναι ένα σύνθετο ζήτημα. Και φανταστείτε τις εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπων πολιτών της Ευρωπαϊκής Ένωσης που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή. Μιλάμε για εκατοντάδες χιλιάδες. Εμείς πρέπει να είμαστε δέκα, δώδεκα χιλιάδες κάπου εκεί. Αλλά τα στοιχεία τα έχει επακριβώς το Υπουργείο Εξωτερικών» είπε καταλήγοντας.
SiteDesign