Πρατήρια: Μας κλέβουν με “πειραγμένες” αντλίες – Στοιχεία που σοκάρουν από μελέτη του ΕΜΠ

Παρά τη βελτίωση που έχει σημειωθεί τα τελευταία χρόνια, η παραβατικότητα στα πρατήρια καυσίμων εξακολουθεί να αποτελεί σημαντικό ζήτημα, καθώς σχεδόν μία στις τέσσερις αντλίες παρουσιάζει αποκλίσεις στην ποσότητα καυσίμου που παραδίδεται στους καταναλωτές.

Σύμφωνα με την ετήσια μελέτη του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), η οποία παρουσιάστηκε σήμερα σε εκδήλωση του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (ΣΕΕΠΕ), το 23,1% των αντλιών που ελέγχθηκαν σε Αττική και Θεσσαλονίκη διαπιστώθηκε ότι εμφάνιζε παραβατική συμπεριφορά.

Στην Αττική, οι αποκλίσεις από την ποσότητα που πληρώθηκε σε σχέση με αυτήν που μπήκε στο ρεζερβουάρ, έφτασαν έως και το 14,99%, έναντι 18,2% το 2025 και 24% το 2023, γεγονός που αποτυπώνει μια σταδιακή υποχώρηση του φαινομένου. Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι η καταπολέμηση της παραβατικότητας στην Αττική έχει αποδώσει σημαντικά αποτελέσματα, χωρίς όμως να αναιρείται η ανάγκη συνέχισης των ελέγχων.

Στη Θεσσαλονίκη τα αποτελέσματα παρουσιάζουν επίσης βελτίωση σε σχέση με την προηγούμενη έρευνα του 2025, ωστόσο, μικρότερη συγκριτικά. Τόσο το ποσοστό των ελλειμματικών παραδόσεων, όσο και το ύψος της απόκλισης παραμένουν υψηλά. Πιο συγκεκριμένα, το 81,4% των ανεφοδιασμών βρέθηκε εντός των νόμιμων ή/και ανεκτών αποκλίσεων, έναντι 80% το 2025, ενώ οι ελλειμματικές παραδόσεις διαμορφώθηκαν στο 18,6% το 2026, από 20% πέρυσι. Αντιθέτως, αύξηση παρουσιάστηκε στις αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα, οι οποίες έφτασαν έως και 14% το 2026, σε σύγκριση με το 2025 που το ποσοστό ήταν 12,7%.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι παρεμβάσεις της Πολιτείας αποδίδουν και αξίζει να αναγνωριστεί το δύσκολο έργο που έχει γίνει από το Υπουργείο Ανάπτυξης, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, την ΑΑΔΕ, καθώς και την Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή για τον περιορισμό της παραβατικότητας στην αγορά καυσίμων. Η πρόοδος που καταγράφεται, δείχνει ότι η συστηματική εποπτεία, οι έλεγχοι και η αξιοποίηση των διαθέσιμων εργαλείων μπορούν να φέρουν μετρήσιμα αποτελέσματα. 

Επίσης η έρευνα του Πολυτεχνείου κατέγραψε επίσης έξι περιπτώσεις στις οποίες διαπιστώθηκαν επιπλέον παρατυπίες, όπως η έκδοση «αμφισβητήσιμων» αποδείξεων, η παράδοση ακριβότερου καυσίμου από αυτό που ζητήθηκε ή η επιλογή διαφορετικής αντλίας για την τροφοδοσία.

Παρά το γεγονός ότι τα ποσοστά είναι σε διψήφια νούμερα, η συνολική εικόνα δείχνει ότι η παραβατικότητα υποχωρεί σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια.