Είναι βέβαιο πως 15 χρόνια μετά την χρεοκοπία και την υπαγωγή στα μνημόνια δεν υπάρχει καμία ουσιαστική αποτίμηση σχετικά με το βάθος στο οποία έφτασε η διάλυση του κράτους. Το πόρισμα του ΕΔΟΑΣΑΑΜ μας δίνει μία εικόνα σχετικά με τον ελληνικό σιδηρόδρομο. Συμπέρασμα: δύο χρόνια μετά την τραγωδία στα Τέμπη, τα τρένα εξακολουθούν να κινούνται […]Περισσότερα ...
Tags :ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ
Ο Παύλος Μαρινάκης διέψευσε κατηγορηματικά ότι υπήρξε ποτέ θέμα καθολικής απαγόρευσης των δρομολογίων των τρένων μετά το δυστύχημα στα Τέμπη όπως αναφέρουν σε πρωτοσέλιδό τους τα «ΝΕΑ». Όπως σημείωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ο κ. Γραμματίδης, πρώην πρόεδρος του ΟΣΕ, μιλούσε για το «ενδεχόμενο διακοπής δρομολογίων, όχι για λόγους ασφαλείας, αλλά για την επίσπευση ολοκλήρωσης έργων […]Περισσότερα ...
Πρόκειται για κοροϊδία. Εκτός από το σύστημα τηλεματικής/τηλεδιοίκησης που θα εγκαινίαζε ο πρωθυπουργός στη Θεσσαλονίκη, παρότι δεν υφίσταται(!), εκτός της αποκάλυψης του Mega για το “παράπηγμα” που στεγάζει το επίσης ανύπαρκτο σύστημα στον σταθμό της Λάρισας, πέραν, μάλιστα, της αδιαφορίας των διοικήσεων ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ στις προειδοποιήσεις των εργαζομένων, ο παραιτηθείς πρ. υπουργός Κώστας Καραμανλής […]Περισσότερα ...