Εβδομήντα τέσσερα τροχαία ατυχήματα, 63 νεκροί και 1.295 τραυματίες. Οι αριθμοί αυτοί αφορούν μόνο τον μήνα Ιούνιο στην Ελλάδα και καταδεικνύουν μια «σφαγή» που γίνεται στην άσφαλτο, η οποία γίνεται ολοένα και πιο αιματηρή. Την τραγική αυτή εικόνα, περιέγραψε ο σύμβουλος τροχαίων ατυχημάτων Αντώνης Μορφονιός, ο οποίος φιλοξενήθηκε στο στούντιο του Ertnews. «Κάθε 14 ώρες […]Περισσότερα ...
Tags :κώδικας οδικής κυκλοφορίας
Υπερψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία, σήμερα, από τη Βουλή των Ελλήνων ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ένα θεσμικό πλαίσιο που φέρνει σημαντικές αλλαγές στην οδική συμπεριφορά και τη δημόσια ασφάλεια με βασικό στόχο την ουσιαστική μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων στη χώρα. Ο νέος ΚΟΚ θεσπίζει για πρώτη φορά ένα συνεκτικό και κλιμακωτό σύστημα ποινών, το οποίο εστιάζει στη […]Περισσότερα ...
Σημαντικές τροποποιήσεις στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) περιλαμβάνει το νέο σχέδιο νόμου που κατατέθηκε το πρωί του Σαββάτου στη Βουλή. Στόχος του υπουργείου Μεταφορών είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, μέσω ποινικοποίησης σοβαρών παραβάσεων και περιορισμού των ορίων ταχύτητας σε ευαίσθητες περιοχές. Ποινικά αδικήματα για τις επικίνδυνες συμπεριφορές Το σχέδιο νόμου προβλέπει την προώθηση μιας […]Περισσότερα ...
Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα έρθει μέσα στο καλοκαίρι, όπως προανήγγειλε πριν από την ανακοίνωση του κυβερνητικού μετασχηματισμού, η τέως πλέον υφυπουργός Μεταφορών Χριστίνα Αλεξοπούλου. Όπως εξήγησε μιλώντας στην ΕΡΤ, «θα είναι διαφορετικός, εκεί αλλάζουμε κουλτούρα, δεν τιμωρούμε το όχημα, τιμωρούμε τον οδηγό, η υποτροπιάζουσα συμπεριφορά του οδηγού παίζει πολύ μεγάλο ρόλο». Σύμφωνα με την […]Περισσότερα ...
Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν σε ολόκληρη την επικράτεια το τελευταίο εικοσιτετράωρο, στο πλαίσιο υλοποίησης του Στρατηγικού Σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας για την αντιμετώπιση της εγκληματικότητας και τη βελτίωση του επιπέδου ασφάλειας των πολιτών. Στις δράσεις έλαβαν μέρος κλιμάκια με τη συμμετοχή αστυνομικών εμφανούς και αφανούς αστυνόμευσης, από διάφορες υπηρεσίες, λαμβάνοντας υπόψη τα τοπικά […]Περισσότερα ...
Ο αυξητικός αριθμός των ατυχημάτων αλλά και των μοιραίων δυστυχημάτων στους ελληνικούς δρόμους, είναι η αιτία του προβληματισμού των αρχών για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Το γεγονός αυτό είναι το εφαλτήριο για τις σημαντικές αλλαγές που έρχονται στον ΚΟΚ της χώρας μας. Είναι δεκάδες οι κανόνες που προβλέπονται αλλά δεν τηρούνται στους ελληνικούς δρόμους. Μερικοί […]Περισσότερα ...
Σε μπελάδες κινδυνεύουν να μπουν οδηγοί οι οποίοι φορούν σαγιονάρες κατά τη διάρκεια της οδήγησης, καθώς ο ΚΟΚ προβλέπει βαρύ πρόστιμο το οποίο βασίζεται στο γεγονός ότι η συγκεκριμένη επιλογή εμπίπτει σε εκείνη τη διάταξη του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η οποία υποχρεώνει τον οδηγό ενός οχήματος να διατηρεί την πλήρη ελευθερία των κινήσεών του. Τι […]Περισσότερα ...
Μία 15ετία και πλέον μετά την τελευταία αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το 2007, και με καθυστέρηση τριών ετών από την πρώτη φορά που ανακοινώθηκε και από την παρούσα κυβέρνηση, η επικείμενη έλευση του νέου ΚΟΚ, το ανανεωμένο κυρωτικό πλαίσιο αναμένεται να αναρτηθεί σε δημόσια διαβούλευση υπό τη μορφή νομοσχεδίου σε περίπου ένα μήνα από […]Περισσότερα ...
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δε δίνει πολλά περιθώρια στους αυθόρμητους και αγενείς οδηγούς. Από δω και πέρα σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς θα πρέπει να είναι περισσότερο ευγενικοί και να μην παρεκτρέπονται σε άσεμνες ενέργειες όταν νευριάζουν εν ώρα οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα σε περίπτωση που αποφασίσουν να μουντζώσουν άλλο οδηγό ή διερχόμενο πεζό θα […]Περισσότερα ...
Κανόνες κυκλοφορίας και πρόστιμα έρχονται για τα οχήματα μικροκινητικότητας (ηλεκτρικά πατίνια, rollers, skate boards), καθώς και αυτοεξισορροπούμενα οχήματα(όπως Segway) με το σχέδιο νόμου του υπουργείου Μεταφορών που τέθηκε το βράδυ της Παρασκευής σε δημόσια διαβούλευση. Επίσης, με το σχέδιο νόμου θεσπίζεται το πλαίσιο κατάρτισης των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ). Αναλυτικά: – Με τη θεσμοθέτηση των ΣΒΑΚ, οι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης […]Περισσότερα ...