Γιατί καθυστερούν τα τρένα στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη; Καταγράψαμε τουλάχιστον 11 περιστατικά
ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ (ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ EUROKINISSI)
✨Οι καθυστερήσεις στα τρένα Θεσσαλονίκη-Αθήνα το 2026 είναι συχνές, με την μεγαλύτερη καθυστέρηση 145 λεπτών να σημειώνεται στην Κατερίνη.
✨Μέσα στο έτος έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 11 σημαντικές καθυστερήσεις, με συνολικά 808 λεπτά καθυστέρησης, δηλαδή πάνω από 13 ώρες καθυστέρησης.
✨Οι κύριες αιτίες των καθυστερήσεων περιλαμβάνουν τεχνικές βλάβες, αλλαγές μηχανής, πυρκαγιές και εμπόδια στη γραμμή, επηρεάζοντας τόσο το δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη όσο και το αντίθετο.
✨Τον Σεπτέμβριο καταγράφηκαν επίσης καθυστερήσεις, αν και μικρότερης διάρκειας, με περιστατικά μεταξύ 20 και 31 λεπτών στις 14 του μήνα.
Για πολλοστή φορά μέσα στο 2026 όσοι επέλεξαν να ταξιδέψουν από τη Θεσσαλονίκη στην Αθήνα με το τρένο την Τετάρτη ταλαιπωρήθηκαν. Μεγάλη καθυστέρηση χαρακτήρισε και πάλι το ταξίδι, αυτή τη φορά λόγω προβλήματος στην Κατερίνη. Άσχετα από την αιτία, πρόκειται για φαινόμενο που επαναλαμβάνεται ξανά και ξανά. Σαν λούπα.
Για την κατάσταση της Τετάρτης η εταιρία ανακοίνωσε επίσημα τα εξής (αντιγράφουμε από το επίσημο site της Hellenic Train).
“Η αμαξοστοιχία με αριθμό IC57 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα) και ώρα αναχώρησης 16:49, αναχώρησε μετά από καθυστέρηση 145 λεπτών από τον Σταθμό του Παλαιοφαρσάλου. Ευχαριστούμε για την κατανόηση”. Η καθυστέρηση είναι η μεγαλύτερη που καταγράφηκε το 2026.
Eπίσης, το πρωί της Τετάρτης: “Η αμαξοστοιχία με αριθμό IC51 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα) και ώρα αναχώρησης 05:55, αναχώρησε μετά από καθυστέρηση 39 λεπτών από τον Σταθμό της Λειβαδιάς. Ευχαριστούμε για την κατανόηση”.
Καθίσαμε και αναζητήσαμε παρόμοια περιστατικά μεγάλων καθυστερήσεων στο δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη – Αθήνα μέσα στο 2026.
Καταγράφονται τουλάχιστον 11 τέτοια περιστατικά. Και πάλι τα στοιχεία προέρχονται από το επίσημο site της Hellenic Train.
Δείξτε λίγη υπομονή να διαβάσετε:
- Στις 31 Ιανουαρίου παρατηρήθηκε καθυστέρηση 63 λεπτών επειδή υπήρχε όχημα στη γραμμή στην περιοχή της Ιεράς Οδού.
- Την 1η Φεβρουαρίου καταγράφηκε καθυστέρηση 65 λεπτών λόγω πυρκαγιάς σε υποσταθμό ηλεκτροδότησης κοντά στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θελασσονίκης.
- Στις 11 Φεβρουαρίου η καθυστέρηση έφτασε τα 68 λεπτά λόγω τεχνικής βλάβης και αντικατάστασης της μηχανής.
- Στις 17 Φεβρουαρίου υπήρξε καθυστέρηση (της οποίας το χρονικό εύρος δεν καταγράφηκε) λόγω πτώσης δέντρου στη γραμμή Σίνδος-Θεσσαλονίκη.
- Στις 18 Φεβρουαρίου η καθυστέρηση έφτασε τα 60 λεπτά λόγω τεχνικής βλάβης.
- Στις 4 Μαρτίου το δρομολόγιο καθυστέρησε επίσης για 60 λεπτά λόγω προληπτικής αλλαγής στη μηχανή.
- Στις 27 Μαρτίου η καθυστέρηση άγγιξε τις δύο ώρες (117 λεπτά) λόγω τεχνικής βλάβης που αντιμετωπίστηκεμε αλλαγή μηχανής έλξης.
- Στις 10 Απριλίου η αμαξοστοιχία επέστρεψε στη Θεσσαλονίκη λόγω τεχνικού προβλήματος και άλλαξε μηχανή. Η καθυστέρηση έφτασε τα 64 λεπτά.
- Στις 12 Ιουνίου η καθυστέρηση έφτασε τις 2 ώρες λόγω διακοπής κυκλοφορίας στη γραμμή.
- Στις 30 Ιουνίου ακόμα μεγαλύτερη καθυστέρηση, 126 λεπτών, λόγω τεχνικού προβλήμαυος σε σήραγγα και αλλαγή μηχανής.
- Στις 10 Ιουλίου η καθυστέρηση φτάνει τα 65 λεπτά. Η τεχνική βλάβη στη Λάρισα έφερε αλλαγή μηχανής.
- Αυτά τα 11 περιστατικά έλαβαν χώρα από τις 31 Ιανουαρίου μέχρι τις 10 Ιουλίου.
- Τον Σεπτεμβριο μόνο στις 14 του μήνα υπήρξαν καθυστερήσεις από 20 μέχρι 31 λεπτά.
Από όλα τα παραπάνω εξάγεται το συμπέρασμα ότι οι καθυστερήσεις κάθε άλλο παρά σπανίζουν.
Το αντίθετο. Μάλιστα, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία οι 8 από τις 11 περιπτώσεις 8 αφορούν το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη/IC50-IC56 και 3 το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Αθήνα/IC51-IC57, ενώ οι 7 από τις 10 μετρημένες καθυστερήσεις αφορούν χρονικά διαστήματα 60 λεπτών ή περισσότερο.
Τα συνολικά λεπτά καθυστέρησης έφτασαν τα 808, δηλαδή μιλάμε για συνολικά 13 ώρες και 28 λεπτά μόνο μέσα στο 2026.
Τα σχόλια ανήκουν στον αναγνώστη και στον επιβάτη.
SiteDesign