Ρεπορτάζ libre: Η αντίδραση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στα μέτρα ενίσχυσης-Ανοίγει αύριο η πλατφόρμα fuel pass
✨Η κυβέρνηση ανακοίνωσε μέτρα για το αυξημένο ενεργειακό κόστος, αλλά οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις θεωρούν ότι δεν αντιμετωπίζουν ουσιαστικά το κόστος λειτουργίας.
✨Η επιδότηση στα καύσιμα είναι οριζόντια και μικρότερη για το diesel, που χρησιμοποιούν κυρίως επαγγελματικά οχήματα, προκαλώντας απογοήτευση στους επιχειρηματίες.
✨Δεν υπάρχουν μέχρι στιγμής κυβερνητικές παρεμβάσεις στο κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος, ενώ άλλες χώρες, όπως η Ισπανία, έχουν ήδη λάβει μέτρα μείωσης φόρων.
✨Οι επιχειρήσεις ζητούν σταθερό ενεργειακό πλαίσιο, μακροπρόθεσμες λύσεις και ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας για να ανταπεξέλθουν στις αυξημένες ενεργειακές απαιτήσεις.
Tα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του αυξημένου ενεργειακού κόστους προκάλεσαν προβληματισμό στους ιδιοκτήτες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της χώρας οι οποίοι βλέπουν ότι ο τρόπος παρέμβασης για τη λύση του προβλήματος δεν λύνει το πρόβλημα του κόστους λειτουργίας. Οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις θα προτιμούσαν μέτρα μονιμότερου χαρακτήρα όπως η μείωση του ΦΠΑ και του φόρου στα καύσιμα αφού, όπως έχει γίνει ήδη σαφές, η αύξηση στην τιμή του diesel είναι μεγαλύτερη σε σχέση με αυτή στην αμόλυβδη βενζίνη. Και ως γνωστόν τα περισσότερα επαγγελματικά οχήματα διαθέτουν μηχανές diesel.
“H επιδότηση δεν είναι στοχευμένη στις επιχειρήσεις με υψηλή ενεργειακή ένταση, αλλά χορηγείται οριζόντια. Δεν διασφαλίζεται, παράλληλα, ότι η επιδότηση δεν θα απορροφηθεί εν μέρει στην αλυσίδα τιμολόγησης” τονίζει αρμόδια πηγή της αγοράς στο Libre.
H αλήθεια είναι ότι οι επαγγελματίες περίμεναν κάτι καλύτερο και περισσότερο μόνιμο έτσι ώστε να πάρουν ανάσα. Αντ’ αυτού παρατηρούν ότι το μέτρο της επιδότησης στα καύσιμα έχει περισσότερο επικοινωνιακό χαρακτήρα (χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα δώσει λύσεις, κυρίως σε ευπαθή νοικοκυριά).
H πλατφόρμα για τις αιτήσεις του fuel pass ανοίγει αύριο. Δείτε εδώ τα βήματα για την αίτηση
Όμως οι μικρές επιχειρήσεις ανέμεναν τουλάχιστον ότι η παρέμβαση στην τιμή του diesel θα ήταν μεγαλύτερη σε σχέση μ’ αυτήν στην αμόλυβδη. Και όμως, είναι μικρότερη.
Υπολογίζεται ότι από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν μέχρι σήμερα η τελική τιμή του diesel έχει αυξηθεί κατά 0,46€/λίτρο και επιδοτούνται τα 0,20€/λίτρο (άρα λιγότερο από το 50% της συνολικής αύξησης), ενώ η βενζίνη έχει αυξηθεί κατά 0,272€/λίτρο και επιδοτούνται μεσοσταθμικά τα 0,36€/λίτρο.
Η πηγή μας τονίζει χαρακτηριστικά ότι “το όφελος στο diesel που αφορά κατά κύριο λόγο επαγγελματικά οχήματα θα διαχέονταν στο σύνολο της οικονομίας, η αποτελεσματική μείωση της τιμής του θα είχε πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, σε αντίθεση με το fuel pass”.
Οι επιχειρηματίες επίσης αναζητούσαν και περίμεναν λύσεις στο ζήτημα του κόστους του ρεύματος. Αλλωστε δεν υπάρχει μικρομεσαία επιχείρηση που δεν χρησιμοποιεί το ηλεκτρικό. Στο συγκεκριμένο topic η κυβέρνηση όμως προτίμησε να μην παρέμβει, τουλάχιστον προς το παρόν.
Είναι σαφές όμως ότι η κυβέρνηση δεν δεσμεύτηκε για συγκεκριμένες παρεμβάσεις στο θέμα αυτό στο προσεχές μέλλον, παρότι ξέρουμε ότι η τιμή του φυσικού αερίου που εισάγει και χρησιμοποιεί η ΕΕ στο ενεργειακό της μίγμα αυξήθηκε.
Άλλες κυβερνήσεις όμως, όπως η ισπανική, ανέλαβαν σχετικές πρωτοβουλίες και αυτό είναι κάτι που σχολιάζεται αρνητικά στις τάξεις των μικρομεσαίων της χώρας οι οποίοι έχουν υποφέρει από την αύξηση του κόστους του ρεύματος, ιδιαίτερα τα τελευταία τέσσερα χρόνια.
Χαρακτηριστικά, στην Ισπανία αποφασίστηκε η αναστολή ή μείωση ειδικών φόρων παραγωγής ενέργειας για να μειωθεί το κόστος στην αλυσίδα παραγωγής και διάθεσης ηλεκτρικού ρεύματος. Μέτρο πρακτικό και απλό στην εφαρμογή του που αναμένεται να έχει γρήγορα αποτελέσματα.
Σε κάθε περίπτωση, οι παράγοντες της αγοράς στους οποίους απευθύνθηκε το Libre, τόνιζαν ότι πέρα από τις άμεσες επιδοτήσεις ή φορολογικές παρεμβάσεις, αυτό που χρειάζεται είναι ένα πιο σταθερό και προβλέψιμο πλαίσιο στην ενεργειακή πολιτική, το οποίο θα επιτρέπει στις επιχειρήσεις να σχεδιάζουν με μεγαλύτερη ασφάλεια τις επενδύσεις και τη λειτουργία τους.
Παράλληλα, υπογραμμίζουν τη σημασία μακροπρόθεσμων λύσεων, όπως η ενίσχυση της ενεργειακής αποδοτικότητας και η πρόσβαση σε πιο ανταγωνιστικές μορφές ενέργειας.
Το αμέσως επόμενο διάστημα αναμένεται να δείξει κατά πόσο τα μέτρα που βρίσκονται στο τραπέζι θα μπορέσουν να απορροφήσουν τις πιέσεις που βάζει μετ’ επιτάσεως ο πόλεμος.
Μέχρι τότε, ο προβληματισμός παραμένει έντονος, με τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις να αναζητούν ουσιαστικές λύσεις που θα διασφαλίσουν τη σταθερότητα και την ανάπτυξή τους σε ένα περιβάλλον αυξημένου ενεργειακού κόστους.
SiteDesign