Τέλος τα ελληνικά ψάρια-Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους με αποκλεισμό λιμανιών οι αλιείς

Συνεχίζονται και κλιμακώνονται οι κινητοποιήσεις των επαγγελματιών αλιέων, οι οποίοι από την 1η Οκτωβρίου έχουν ακινητοποιήσει τα σκάφη τους, διαμαρτυρόμενοι για το αυξημένο κόστος λειτουργίας και τα προβλήματα που, όπως υποστηρίζουν, απειλούν τη βιωσιμότητα του κλάδου.

Στη Θεσσαλονίκη, οι αλιείς βρίσκονται για έκτη ημέρα με τα σκάφη τους δεμένα στην Παλαιά Παραλία, ενώ εξετάζουν πλέον ακόμη πιο δυναμικές κινητοποιήσεις, μεταξύ των οποίων και αποκλεισμό του λιμανιού. Την ίδια ώρα, η αγορά του Καπανίου έχει αρχίσει να αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις σε φρέσκα ελληνικά ψάρια.

Οι αλιείς περιγράφουν με χαρακτηριστικό τρόπο την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στην αγορά.

«Από 1 Οκτωβρίου δεν υπάρχει ελληνικό ψάρι», είναι το μήνυμα που μεταφέρουν οι εκπρόσωποι του κλάδου, καθώς όλα τα επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη παραμένουν δεμένα στα λιμάνια.

Ο πρόεδρος των Παράκτιων Αλιέων Νέας Κρήνης-Καλαμαριάς και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ένωσης Πλοιοκτητών Παράκτιας Αλιείας, Δημήτρης Τσιπούρας, ανέφερε ότι τα ψάρια που υπάρχουν αυτή την περίοδο στην αγορά είναι στην πλειονότητά τους κατεψυγμένα.

Η απεργία είναι πανελλαδική και, σύμφωνα με τους αλιείς, πρόκειται για μια πρωτοφανή κινητοποίηση για τον κλάδο, με τους ίδιους να προειδοποιούν ότι χωρίς ουσιαστικές παρεμβάσεις το επάγγελμα κινδυνεύει να οδηγηθεί σε αδιέξοδο.

Μπλόκο στην Ιχθυόσκαλα της Νέας Μηχανιώνας

Η κινητοποίηση στη Θεσσαλονίκη έχει ήδη περάσει σε νέο επίπεδο.

Τα ξημερώματα της Δευτέρας, αλιείς απέκλεισαν την είσοδο της Ιχθυόσκαλας Νέας Μηχανιώνας, προκειμένου να εμποδίσουν την είσοδο φορτηγών που μετέφεραν εισαγόμενα ψάρια.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τέσσερα φορτηγά που μετέφεραν ψάρια από την Τουρκία ακινητοποιήθηκαν στην είσοδο της ιχθυόσκαλας. Τρία είχαν προορισμό τη Θεσσαλονίκη και ένα την Καβάλα, ενώ κανένα δεν κατάφερε να ξεφορτώσει το φορτίο του.

Οι αλιείς υποστηρίζουν ότι μεγάλο μέρος των εισαγωγών που φτάνουν στη Νέα Μηχανιώνα προέρχεται από Τουρκία και Βουλγαρία, ενώ εκτιμούν ότι οι εισαγόμενες ποσότητες αντιστοιχούν περίπου στο 90% της διακίνησης.

Εξετάζουν αποκλεισμό του λιμανιού

Μετά τον αποκλεισμό της ιχθυόσκαλας, οι αλιείς εξετάζουν την περαιτέρω κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους.

Στη Θεσσαλονίκη έχει τεθεί στο τραπέζι ακόμη και ο αποκλεισμός του λιμανιού, ενώ ήδη από τις προηγούμενες ημέρες τα αλιευτικά σκάφη είχαν προχωρήσει σε συμβολικό αποκλεισμό του λιμανιού και στη συνέχεια παρατάχθηκαν κατά μήκος της παραλιακής ζώνης

Παράλληλα, κινητοποιήσεις και αποκλεισμοί έχουν πραγματοποιηθεί και στον Πειραιά, όπου οι αλιείς απέκλεισαν την πύλη Ε1 του λιμανιού, ζητώντας συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια.

Τα αιτήματα των αλιέων

Στην κορυφή των αιτημάτων βρίσκεται το κόστος του ναυτιλιακού πετρελαίου, το οποίο, όπως υποστηρίζουν οι αλιείς, έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, καθιστώντας ιδιαίτερα δύσκολη την οικονομική λειτουργία των σκαφών.

Παράλληλα, ζητούν μέτρα στήριξης για την παράκτια αλιεία, ενώ αναφέρονται και στις ζημιές που προκαλούνται στον εξοπλισμό τους από τον αυξημένο πληθυσμό των δελφινιών.

Οι αλιείς ζητούν επίσης ενεργοποίηση προγραμμάτων που θα μπορούσαν να στηρίξουν την απόσυρση αλιευτικών σκαφών με δίκαιες αποζημιώσεις, αλλά και ευρύτερα μέτρα για τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος.

Από την πλευρά του υπουργείου έχει γίνει γνωστό ότι υπάρχουν διαθέσιμα 16 εκατ. ευρώ για επενδύσεις και εκσυγχρονισμό αλιευτικών σκαφών, με ποσοστό ενίσχυσης έως 85%, ενώ η σχετική πρόσκληση παραμένει ενεργή έως τις 16 Οκτωβρίου.

«Στεγνώνει» η ψαραγορά στο Καπάνι

Η απεργία έχει ήδη άμεσο αντίκτυπο στην αγορά της Θεσσαλονίκης.

Στο Καπάνι, οι επαγγελματίες της αγοράς αναφέρουν ότι τα αποθέματα φρέσκων ελληνικών ψαριών μειώνονται συνεχώς, καθώς δεν υπάρχει τροφοδοσία από τον ελληνικό αλιευτικό στόλο.

Οι επαγγελματίες της αγοράς δηλώνουν ότι στηρίζουν τις κινητοποιήσεις των αλιέων, εκφράζουν όμως την ελπίδα ότι θα βρεθεί σύντομα λύση μεταξύ του κλάδου και της κυβέρνησης, προκειμένου να αποκατασταθεί η ομαλή λειτουργία της αγοράς.

Την ίδια στιγμή, οι αλιείς δηλώνουν αποφασισμένοι να συνεχίσουν τις παρεμβάσεις τους στις ιχθυόσκαλες και να εμποδίσουν τη διακίνηση εισαγόμενων αλιευμάτων, εφόσον δεν υπάρξει ανταπόκριση στα αιτήματά τους.

Η κατάσταση αναμένεται να παραμείνει κρίσιμη τις επόμενες ημέρες, με το ενδεχόμενο νέων αποκλεισμών και κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων να παραμένει ανοιχτό.