Μητσοτάκης στα εγκαίνια της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης: “Το είπαμε και το κάναμε”

Το συγκοινωνιακό σύστημα Θεσσαλονίκης κάνει σήμερα (27/8/2026) ένα βήμα μπροστά αφού στις 9:30 το πρωί και με την παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη ξεκίνησαν τα εγκαίνια της επέκτασης του μετρό προς την Καλαμαριά.

Κάτοικοι της Θεσσαλονίκης θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν το μετρό από τις 15:00, με τους πέντε νέους σταθμούς, Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα, να τίθενται στη διάθεση των επιβατών.

«Νομίζω ότι και η ίδια η πόλη δεν έχει αντιληφθεί πόσο θα αλλάξει και θα βελτιωθεί η ποιότητα ζωής» ανέφερε αρχικά ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Για να φτάσουμε στο σημείο που είμαστε σήμερα, χρειάστηκαν να περάσουν σχεδόν 40 χρόνια ενώ για πολύ καιρό το Μετρό της Θεσσαλονίκης ήταν το πιο σύντομο ανέκδοτο στην πόλη με αποκορύφωμα κάποια εγκαίνια παρωδία. Αυτά όμως ανήκουν στο παρελθόν, η πόλη μπορεί να καμαρώνει ένα σύγχρονο μετρό», τόνισε και υπογράμμισε: «Το είπαμε και το κάναμε».

«Δεν σταματάμε εδώ. Η πολιτική απόφαση της κυβέρνησης είναι σαφής και διαπραγμάτευση. Τώρα που ολοκληρώθηκε η βασική γραμμή του μετρό ξεκινάει με πολύ γρήγορους ρυθμούς ο σχεδιασμός και υλοποίηση της επέκτασης του μετρό στις βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης», πρόσθεσε ο πρωθυπουργός.

Τζιτζικώστας: Επόμενο μεγάλο βήμα η επέκταση του Μετρό στη Δυτική Θεσσαλονίκη

«Σήμερα με την επέκταση στην Καλαμαριά το Μετρό αρχίζει να γίνεται δίκτυο, απλώνεται στην πόλη, μπαίνει σε νέες γειτονιές και μας επιτρέπει να δούμε στην πράξη πόσο μπορεί να αλλάξει η Θεσσαλονίκη. Πέντε νέοι σταθμοί σχεδόν 5 χλμ νέας γραμμής, περίπου 15 λεπτά από το σημείο που βρισκόμαστε μέχρι το κέντρο της πόλης, 63,000 χιλιάδες επιβάτες καθημερινά και 12.000 λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους» ανέφερε κατά την ομιλία του στην τελετή ο Ευρωπαίος Επίτροπος αρμόδιος για τις βιώσιμες μεταφορές, Απόστολος Τζιτζικώστας.

Γκιουλέκας: Η Θεσσαλονίκη αλλάζει εποχή και σελίδα

«Η Θεσσαλονίκη αλλάζει εποχή, αλλάζει σελίδα με όλα τα μεγάλα έργα που κατατάσσουν την πόλη στη χορεία των μεγάλων ευρωπαϊκών μεγαλουπόλεων» τόνισε ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας-Θράκης, Κώστας Γκιουλέκας.

«Το Μετρό κυριολεκτικά αλλάζει τη Θεσσαλονίκη μαζί με τα υπόλοιπα μεγάλα έργα που προετοιμάζονται την υπερυψωμένη λεωφόρο (Flyover), το νέο παιδιατρικό νοσοκομείο που θα είναι το μεγαλύτερο των Βαλκανίων, την επέκταση του λιμανιού, την ανάπλαση της ΔΕΘ. Η πόλη μας πλέον μπαίνει σε μια άλλη τροχιά. Ποτέ άλλοτε η Θεσσαλονίκη δεν είδε τόσα πολλά έργα να κατασκευάζονται και να παραδίδονται ταυτόχρονα» πρόσθεσε.

Εξάρχου: Η επέκταση θα αλλάξει τη ζωή πολλών κατοίκων της Θεσσαλονίκης

Στη σημασία της ολοκλήρωσης του έργου αναφέρθηκε κατά την ομιλία του ο Αλέξανδρος Εξάρχου, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Aktor, χαρακτηρίζοντας το Μετρό Θεσσαλονίκης «το πιο σύγχρονο της Ευρώπης».

Όπως σημείωσε, η επέκταση προς την Καλαμαριά «θα αλλάξει τη ζωή πολλών κατοίκων της Θεσσαλονίκης», υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για ένα μεγάλο έργο «για το οποίο δικαιούμεθα όλοι να είμαστε υπερήφανοι και χαρούμενοι».

Ταχιάος: Μπροστά μας η πρόκληση της βορειοδυτικής επέκτασης

«Το Μετρό της Θεσσαλονίκης είναι ένα δίκτυο Μετρό που ποτέ δεν τελειώνει. Πάντα αναπτύσσεται, εξελίσσεται μαζί με την πόλη αναπτύσσεται. Μπροστά μας έχουμε την πρόκληση της βορειοδυτικής επέκτασης» υπογράμμισε ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, κάνοντας λόγο για την «εκπλήρωση ενός χρέους προς τις γειρονιές της Θεσσαλονίκης που σφύζουν από ζωντάνια και αφήνουν στην πόλη σημαντική δημογραφική δυναμική».

Κώτσηρας: Σπουδαία ημέρα για Θεσσαλονίκη

«Σήμερα είναι πραγματικά μία σπουδαία ημέρα για Θεσσαλονίκη. Μία μέρα που σηματοδοτεί ένα πολύ σημαντικό βήμα για τη μετάβαση της πόλης σε μία νέα εποχή, για τις υποδομές και τις μεταφορές της Θεσσαλονίκης» ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας. Όπως σημείωσε, «λιγότερο από 2 χρόνια μετά την παράδοση της βασικής γραμμής του Μετρό εγκαινιάζονται 5 νέοι υπερσύγχρονοι σταθμοί και από σήμερα χιλιάδες συμπολίτες μας αποκτούν ένα γρήγορο, ασφαλές, αξιόπιστο και σύγχρονο μέσο μετακίνησης που συνδέει άμεσα την ανατολική Θεσσαλονίκη με το κέντρο της πόλης. Αυτό σημαίνει όχι μόνο λιγότερη και ποιοτικότερη μετακίνηση για τους πολίτες, όχι μόνο μικρότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση αλλά και σημαντική ενίσχυση της οδικής ασφάλειας».