Καύσιμα: Στο τραπέζι νέα παράταση της επιδότησης-Πάνω από 2 ευρώ βενζίνη και ντίζελ

Νέα πίεση στις τιμές των καυσίμων προκαλεί η άνοδος του διεθνούς πετρελαίου, με την αμόλυβδη βενζίνη και το ντίζελ να περνούν πλέον το όριο των 2 ευρώ το λίτρο κατά μέσο όρο πανελλαδικά. Την ίδια ώρα, η κυβέρνηση εξετάζει την παράταση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης και για τον Σεπτέμβριο, καθώς οι διεθνείς εξελίξεις δεν αφήνουν προς το παρόν περιθώρια για αποκλιμάκωση. 

Η εικόνα στην ελληνική αγορά είναι πλέον ιδιαίτερα πιεστική. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 2,011 ευρώ το λίτρο, ενώ το ντίζελ κίνησης έφτασε τα 2,012 ευρώ το λίτρο. 

Μάλιστα, η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε κατά 1,6 λεπτά μέσα σε μία ημέρα, ενώ σε σύγκριση με τις 17 Αυγούστου η επιβάρυνση ανέρχεται ήδη σε περίπου 2,3 λεπτά το λίτρο.

Η εξέλιξη γίνεται ακόμη πιο αισθητή στα νησιά και σε απομακρυσμένες περιοχές, όπου οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλότερες από τον πανελλαδικό μέσο όρο. 

Το Brent στα 94 δολάρια φέρνει νέο κύμα αυξήσεων

Βασικός παράγοντας πίσω από την άνοδο είναι η νέα εκτίναξη της διεθνούς τιμής του πετρελαίου.

Το Brent κινείται πλέον κοντά στα 94 δολάρια το βαρέλι, σε υψηλό περίπου τριών εβδομάδων. Η άνοδος συνδέεται με τις εντάσεις και την αβεβαιότητα στη Μέση Ανατολή, με τις αγορές να φοβούνται ότι η παρατεταμένη κρίση θα συνεχίσει να επηρεάζει την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου. 

Οι πιέσεις δεν έχουν μεταφερθεί ακόμη στο σύνολό τους στην αντλία. Ωστόσο, οι παράγοντες της αγοράς δεν βλέπουν άμεση αποκλιμάκωση όσο το διεθνές πετρέλαιο παραμένει σε αυτά τα επίπεδα.

Έρχεται νέα παράταση της επιδότησης στο ντίζελ

Μπροστά σε αυτή την κατάσταση, η κυβέρνηση προσανατολίζεται σε παράταση της επιδότησης στο ντίζελ και μετά τις 31 Αυγούστου, ημερομηνία κατά την οποία ολοκληρώνεται το ισχύον μέτρο.

Η κρατική ενίσχυση ανέρχεται σήμερα σε 10 λεπτά ανά λίτρο μαζί με τον ΦΠΑ και εξετάζεται να συνεχιστεί και τον Σεπτέμβριο. Οι οριστικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν από το οικονομικό επιτελείο την επόμενη εβδομάδα. 

Το μέτρο αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει της επιστροφής των πολιτών από τις διακοπές, καθώς μια νέα μεγάλη άνοδος στα καύσιμα θα επιβάρυνε άμεσα το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών.

Η έκπτωση των διυλιστηρίων

Παράλληλα, στο τέλος Αυγούστου ολοκληρώνεται και η υφιστάμενη συμφωνία της κυβέρνησης με τα δύο μεγάλα διυλιστήρια, Helleniq Energy και Motor Oil.

Η συμφωνία προβλέπει έκπτωση περίπου 5 λεπτών στο ντίζελ και 10 λεπτών στην αμόλυβδη, πριν από τον υπολογισμό του ΦΠΑ. Σε συνδυασμό με την κρατική επιδότηση, η συνολική ελάφρυνση στην τιμή του ντίζελ φτάνει περίπου τα 15 λεπτά το λίτρο. 

Το μεγάλο ερωτηματικό είναι εάν η έκπτωση των διυλιστηρίων θα συνεχιστεί και μετά το τέλος Αυγούστου. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει οριστική απόφαση και οι σχετικές συζητήσεις αναμένεται να ενταθούν τις επόμενες ημέρες. 

Γιατί το ντίζελ θεωρείται μεγαλύτερος πονοκέφαλος

Η άνοδος του πετρελαίου κίνησης προκαλεί μεγαλύτερη ανησυχία στο οικονομικό επιτελείο, καθώς το ντίζελ χρησιμοποιείται ευρέως στις μεταφορές, στη βιομηχανία και στον αγροτικό τομέα.

Όταν αυξάνεται η τιμή του ντίζελ, αυξάνεται το κόστος μεταφοράς προϊόντων. Αυτό μπορεί στη συνέχεια να περάσει στις τιμές των αγαθών, δημιουργώντας πρόσθετες πιέσεις στον πληθωρισμό και στην καθημερινότητα των καταναλωτών. TThe TOC

Με άλλα λόγια, η ακριβότερη τιμή στην αντλία δεν αφορά μόνο τον οδηγό που γεμίζει το ρεζερβουάρ του. Μπορεί να επηρεάσει ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, από τη μεταφορά των προϊόντων μέχρι την τελική τιμή στο ράφι.

Το «μαξιλάρι» των 200-230 εκατ. ευρώ

Για τη χρηματοδότηση των παρεμβάσεων έχει δημιουργηθεί ένα ειδικό δημοσιονομικό απόθεμα περίπου 200-230 εκατ. ευρώ, το οποίο προορίζεται για μέτρα στήριξης απέναντι στις αυξήσεις της ενέργειας. 

Η κυβέρνηση έχει λάβει υπόψη ακόμη και σενάρια στα οποία το Brent θα κινηθεί προς τα 100 δολάρια το βαρέλι, γεγονός που δείχνει το μέγεθος της αβεβαιότητας στην αγορά. 

Τι σημαίνει για τους οδηγούς

Για τους καταναλωτές, το επόμενο κρίσιμο ορόσημο είναι πλέον η 31η Αυγούστου.

Εάν η κρατική επιδότηση συνεχιστεί, θα περιοριστεί μέρος της επιβάρυνσης που προκαλεί η διεθνής άνοδος του πετρελαίου. Αντίθετα, μια ταυτόχρονη διακοπή τόσο της κρατικής ενίσχυσης όσο και των εκπτώσεων των διυλιστηρίων θα μπορούσε να δημιουργήσει ακόμη μεγαλύτερες πιέσεις στην τιμή της αντλίας.

Το οικονομικό επιτελείο καλείται επομένως να αποφασίσει μέσα στις επόμενες ημέρες εάν θα διατηρήσει την επιδότηση του ντίζελ, ενώ παράλληλα θα πρέπει να φανεί εάν θα υπάρξει συμφωνία για τη συνέχιση των εκπτώσεων από τα διυλιστήρια.

Με την αμόλυβδη και το ντίζελ ήδη πάνω από τα 2 ευρώ, το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο για την πορεία των τιμών στα πρατήρια. Και όσο το Brent παραμένει κοντά στα 94 δολάρια, οι οδηγοί δεν έχουν ακόμη λόγο να περιμένουν γρήγορη επιστροφή των τιμών στα επίπεδα των προηγούμενων μηνών