Χαρδαλιάς στο libre: Η Αττική χρειάζεται μητροπολιτική διακυβέρνηση-Ο κόσμος δεν θέλει θεωρίες, ζητά αποτέλεσμα

Σε μια περίοδο όπου οι προκλήσεις της κλιματικής κρίσης, η διαχείριση των απορριμμάτων και το καθημερινό αδιέξοδο του κυκλοφοριακού πιέζουν ασφυκτικά την καθημερινότητα των πολιτών, ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, ανοίγει τα χαρτιά του στο libre.gr. Με μια προσέγγιση που εστιάζει στην ανάγκη για ρεαλισμό, καθαρές ευθύνες και οριστικό τέλος στο «μπαλάκι» των αποσπασματικών αρμοδιοτήτων, ο κ. Χαρδαλιάς παρουσιάζει τον οδικό χάρτη για τη θωράκιση της Αττικής.

Από το φιλόδοξο πρόγραμμα των 300+1 έργων και την πορεία των μεγάλων αντιπλημμυρικών παρεμβάσεων, μέχρι το μέλλον της Φυλής, το Παιδικό Πανεπιστήμιο και τη στρατηγική απομάκρυνσης των δεξαμενών καυσίμων από το Πέραμα, ο Περιφερειάρχης απαντά για όλα τα ανοιχτά μέτωπα του λεκανοπεδίου.

Παράλληλα, ξεκαθαρίζει τη στάση του για το πολιτικό του μέλλον, ανακοινώνοντας τις αποφάσεις του για το 2028 και θέτοντας ως προσωπικό στοίχημα την υλοποίηση του οράματος «Αττική 2030».

Συνέντευξη

-Κύριε Περιφερειάρχα, με δεδομένη την κλιματική κρίση, ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των κρίσιμων αντιπλημμυρικών έργων στη λεκάνη του Κηφισού και πώς σκοπεύει η Περιφέρεια να διασφαλίσει τον συντονισμό με τους δήμους για τον καθαρισμό των ρεμάτων πριν από την έναρξη της φθινοπωρινής περιόδου;

Θίγετε, το πιο κρίσιμο, ενδεχομένως, ζήτημα για την Αττική. Η κλιματική κρίση δεν μας περιμένει ούτε συγχωρεί καθυστερήσεις και συγκρούσεις αρμοδιοτήτων. Γι’ αυτό έγινα δυσάρεστος με κάποιες δηλώσεις που έκανα αμέσως μόλις ανέλαβα καθήκοντα ως Περιφερειάρχης, για την κατάσταση που επικρατούσε σε ό,τι αφορά στην αντιπλημμυρική θωράκιση της Αττικής. Παρ’ όλα αυτά, πριν ακόμη φτάσουμε στα μισά της θητείας μας, έχει δρομολογηθεί ήδη το 55% των μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων που δεσμευτήκαμε να προχωρήσουν έως το 2027. Με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση και συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα προσβάσιμα και ορατά σε όλους. Παράλληλα, όπως γνωρίζετε, η Περιφέρεια διαχειρίζεται 442 ρέματα συνολικού μήκους 886 χιλιομέτρων, κάτι που απαιτεί καθημερινό επιχειρησιακό συντονισμό και συνεχή παρουσία στο πεδίο. Οι καθαρισμοί και οι παρεμβάσεις δεν γίνονται εποχικά ούτε πυροσβεστικά. Παρακολουθούνται κεντρικά, σε συνεργασία με τους δήμους και όλους τους συναρμόδιους φορείς, γιατί η Πολιτική Προστασία δοκιμάζεται για την αποτελεσματικότητά της πριν από την κρίση και όχι μετά από αυτήν.

–Η μετάβαση από το μοντέλο της Φυλής προς τις σύγχρονες Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) αποτελεί πάγιο αίτημα των κατοίκων της Δυτικής Αθήνας. Πώς θα επιτευχθεί ο στόχος της κυκλικής οικονομίας μέχρι το 2030;

Να μιλήσουμε καθαρά. Η διαχείριση των απορριμμάτων στην Αττική είναι ένα από τα πλέον σύνθετα ζητήματα δημόσιας πολιτικής. Το θεσμικό πλαίσιο χρειάζεται γενναίες αλλαγές. Η Αττική είναι μητροπολιτική περιφέρεια. Δεν μπορεί να αντιμετωπίζει φωτιές, πλημμύρες, κυκλοφοριακό και απορρίμματα με αποσπασματικές αρμοδιότητες. Χρειάζεται ενιαίος μητροπολιτικός συντονισμός, με καθαρή ευθύνη και λογοδοσία. Την οποία ευθύνη έχω ζητήσει από την πρώτη στιγμή, ενώ σε ό,τι αφορά στη λογοδοσία γνωρίζετε ότι ποτέ δεν κρύβομαι. Παραλάβαμε, λοιπόν, τον Ειδικό Διαβαθμιδικό Σύνδεσμο Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ),δηλαδή τον φορέα που είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Αττική, σε εξαιρετικά δύσκολη οικονομική κατάσταση. Παρ’ όλα αυτά, σήμερα ωριμάζουν χρηματοδοτήσεις άνω των 220 εκατ. € για νέες υποδομές και κρίσιμες προμήθειες, ενώ ταυτόχρονα διακόπηκαν συμβάσεις που θα επιβάρυναν τον φορέα με περισσότερα από 210 εκατ. €. Το νέο Περιφερειακό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων (ΠΕΣΔΑ) ολοκληρώνεται το επόμενο διάστημα και θα δίνει έμφαση στη χωριστή συλλογή, στην ανακύκλωση και στη μείωση του υπολείμματος που οδηγείται σε ταφή. Η Φυλή προφανώς δεν μπορεί να είναι η μόνιμη λύση για την Αττική. Όμως οφείλουμε να είμαστε ειλικρινείς: χρειάζεται μια ασφαλής ενδιάμεση διαχείριση έως ότου αναπτυχθούν οι νέες Μονάδες Επεξεργασίας Απορριμμάτων (ΜΕΑ) και οι σύγχρονες υποδομές κυκλικής οικονομίας. Αυτό ακριβώς σχεδιάζουμε, με ρεαλισμό, διαφάνεια και συγκεκριμένα βήματα.

-Το κυκλοφοριακό πρόβλημα στους μεγάλους οδικούς άξονες, όπως ο Κηφισός, παραμένει το νούμερο ένα ζήτημα καθημερινότητας για τους πολίτες. Πέρα από την επιτήρηση με τεχνικά μέσα, εξετάζει η Περιφέρεια περαιτέρω παρεμβάσεις στις υποδομές ή συνεργασία με το Υπουργείο Υποδομών για τη δημιουργία νέων κυκλοφοριακών κόμβων;

Το κυκλοφοριακό είναι πλέον ζήτημα ποιότητας ζωής, οικονομίας και λειτουργίας ολόκληρης της Μητροπολιτικής Αττικής. Δεν λύνεται όμως με αποσπασματικές κινήσεις ούτε με ευχολόγια. Ούτε λύνεται – αν θέλουμε να λέμε τα πράγματα με το όνομά τους – όταν οι αρμοδιότητες παραμένουν κατακερματισμένες σε τέτοιο βαθμό, όσο είναι σήμερα. Πέρα από τη διάθεση συνεργασίας, προϋπόθεση για να προχωρήσουμε σε αποφασιστικές, ουσιαστικές λύσεις για το κυκλοφοριακό, είναι η ισχυρή πολιτική βούληση. Σε επίπεδο κομμάτων, Βουλής κ.ο.κ. Πρέπει να υπάρξει σαφής διάκριση και κατανομή αρμοδιοτήτων μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων. Το είπα από την αρχή, δήλωσα ότι αναλαμβάνω την ευθύνη να «αναθεματίζουν» εμένα οι οδηγοί που παραμένουν κολλημένοι στην κίνηση μέχρι να βελτιωθούν τα πράγματα. Ναι, αλλά αρκεί να μου δοθούν οι αρμοδιότητες για να μπορώ να δουλέψω. Ζήτησα να υπάρχει πρόσωπο και υπόλογος για την κατάσταση στους δρόμους, να τελειώσει το μπαλάκι των ευθυνών. Και σε πρώτη φάση, μέχρι να φανούν αποτελέσματα, ο κόσμος ας λέει «φταίει ο Χαρδαλιάς για το μποτιλιάρισμα». Δυστυχώς, όμως, απέχουμε ακόμη πολύ από αυτή την απόφαση. Και έτσι όπως παραμένει πολυδιασπασμένο το μωσαϊκό των αρμοδιοτήτων, θεωρητικά ακόμη και ένας δήμος μπορεί να κάνει έργα βιτρίνας (πεζοδρομήσεις κλπ.) και να εκτρέπει την κίνηση στον διπλανό. Τι κάνουμε όμως με τα εργαλεία που έχουμε στα χέρια μας και πέρα από τα μεγάλα οδικά έργα που ήδη τρέχουν; Ως Περιφέρεια έχουμε ήδη προχωρήσει σε παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και έξυπνης διαχείρισης κυκλοφορίας, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη συνεργασίες με το Υπουργείο Υποδομών για μεγαλύτερες παρεμβάσεις στους βασικούς οδικούς άξονες. Το έχω πει πολλές φορές: δεν μπορεί ο καθένας να σχεδιάζει μόνος του για τον Κηφισό, την Ποσειδώνος ή τον Υμηττό. Η Αττική χρειάζεται πραγματική Μητροπολιτική Διακυβέρνηση. Γιατί ο πολίτης δεν ενδιαφέρεται ποιος έχει την αρμοδιότητα. Ενδιαφέρεται να φτάνει σπίτι του με ασφάλεια, όσο πιο γρήγορα γίνεται και με αξιοπρέπεια, όχι σε νευρική κρίση. Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζονται πρόσθετες παρεμβάσεις σε κόμβους, με πρόσθετες διόδους διαφυγής, βελτιώσεις συνδεσιμότητας κ.λπ., με έργα, γενικότερα, που θα ενισχύσουν συνολικά την ανθεκτικότητα του οδικού δικτύου.

–Κύριε Χαρδαλιά, στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών της Περιφέρειας Αττικής περιλαμβάνεται η στρατηγική επιλογή απομάκρυνσης των δεξαμενών καυσίμων από τον αστικό ιστό. Ποια είναι τα συγκεκριμένα βήματα και τα κίνητρα που προτίθεστε να δώσετε στις εταιρείες, ώστε αυτή η εξαγγελία να πάρει σάρκα και οστά εντός της τρέχουσας θητείας;

Πρόκειται για ένα σύνθετο και εξαιρετικά σοβαρό ζήτημα, που απαιτεί καθημερινή δουλειά και όχι πρόχειρες αποφάσεις. Για πρώτη φορά συγκροτήσαμε διαπαραταξιακή επιτροπή, πραγματοποιήσαμε δύο συνεδριάσεις και μονοθεματικό Περιφερειακό Συμβούλιο, ώστε να υπάρξει κοινή και θεσμικά τεκμηριωμένη γραμμή για το θέμα. Παράλληλα, ξεκίνησε η πλήρης επιστημονική αποτύπωση της κατάστασης των εγκαταστάσεων, ώστε να γνωρίζουμε με ακρίβεια δεδομένα, κινδύνους και εναλλακτικές λύσεις. Θέλω να είμαι ξεκάθαρος: το Πέραμα και συνολικά ο Πειραιάς δεν μπορούν να ζουν μόνιμα δίπλα σε έναν δυνητικό κίνδυνο. Από την άλλη όμως, μιλάμε για μια δύσκολη εξίσωση που απαιτεί συνεργασία με την κυβέρνηση, τα αρμόδια υπουργεία, τους δήμους και τις ίδιες τις επιχειρήσεις. Πάντως, ήδη προχωρούν παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και σχεδιασμοί για διαδρομές διαφυγής. Η Περιφέρεια λειτουργεί ως θεσμικός συντονιστής, ώστε να υπάρξει ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα, τεχνική τεκμηρίωση και μια οριστική λύση με προτεραιότητα την ανθρώπινη ζωή και την ασφάλεια των κατοίκων.

–Με πρωτοβουλίες όπως τα «μαθήματα του Σαββάτου» για μαθητές, η Περιφέρεια δείχνει μια διάθεση παρέμβασης στην εκπαίδευση. Ποιο είναι το όραμά σας για τον ρόλο της τοπικής αυτοδιοίκησης δεύτερου βαθμού στην ενίσχυση της γνώσης και της καινοτομίας, πέρα από τις κλασικές αρμοδιότητες της κτηριακής συντήρησης;

Η εκπαίδευση δεν είναι μόνο τοίχοι και αίθουσες. Είναι οι ευκαιρίες που δίνεις στα παιδιά σου να δουν έναν μεγαλύτερο κόσμο μπροστά τους. Προφανώς συνεχίζουμε να επενδύουμε στη σχολική στέγη. Μόνο μέσα στα αμέσως επόμενα χρόνια παραδίδονται χιλιάδες νέες σχολικές θέσεις και προχωρούν ενεργειακές αναβαθμίσεις σχολικών συγκροτημάτων σε όλη την Αττική. Για εμάς, ωστόσο, όλα αυτά δεν είναι αρκετά. Το Παιδικό Πανεπιστήμιο της Περιφέρειας Αττικής, τα «μαθήματα του Σαββάτου» όπως πολύ εύστοχα τα αποκαλέσατε, αποτυπώνουν ακριβώς τη φιλοσοφία μας: εξωστρέφεια, επαφή των μαθητών με την καινοτομία, τις νέες τεχνολογίες, τις επιστήμες και τον σύγχρονο τρόπο σκέψης. Πρόκειται για μία πρωτοβουλία που υλοποιούμε σε συνεργασία με κορυφαία ακαδημαϊκά ιδρύματα της Αττικής, μέσα από την οποία δίνουμε κάθε χρόνο τη δυνατότητα σε εκατοντάδες μαθήτριες και μαθητές Δημοτικού και Γυμνασίου να συμμετέχουν σε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα βιωματικών θεματικών ενοτήτων, μέσα σε πραγματικούς πανεπιστημιακούς και ερευνητικούς χώρους. Πέρυσι, τα μαθήματα ήταν αφιερωμένα στις τέχνες και τον πολιτισμό, ενώ φέτος στο περιβάλλον, τη βιώσιμη ανάπτυξη και την κυκλική οικονομία – κρίσιμα, δηλαδή, ζητήματα που αφορούν άμεσα το παρόν, αλλά κυρίως το μέλλον των παιδιών μας. Η δράση χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους και αποτελεί ακόμη μία έμπρακτη απόδειξη ότι κάθε ευρώ αποκτά πραγματική αξία όταν μετατρέπεται σε γνώση, ευκαιρίες και ουσιαστικές εμπειρίες για τη νέα γενιά. Γιατί η μεγαλύτερη επένδυση που μπορούμε να κάνουμε είναι να δώσουμε στα παιδιά μας τα εφόδια, τα ερεθίσματα και την αυτοπεποίθηση να γνωρίσουν από κοντά τον κόσμο της επιστήμης, της έρευνας και της δημιουργίας. Είμαι πραγματικά πολύ περήφανος γιατί και φέτος ο θεσμός αγκαλιάστηκε με ιδιαίτερη θέρμη από τους μαθητές, τους γονείς τους και την ακαδημαϊκή κοινότητα, κάτι που επιβεβαιώθηκε από τη μεγάλη ανταπόκριση και τη συμμετοχή που καταγράψαμε. Η φιλοσοφία μου είναι ξεκάθαρη: η Αυτοδιοίκηση δεν μπορεί να περιορίζεται στον ρόλο του διαχειριστή κτηρίων. Οφείλει να λειτουργεί ως γέφυρα γνώσης, κοινωνικής κινητικότητας και ίσων ευκαιριών. Η Αττική του 2030 πρέπει να είναι πιο έξυπνη, πιο ανθρώπινη και πιο ανοιχτή στα παιδιά της. Αυτό για μένα είναι πραγματική επένδυση στο μέλλον.

–Ποιο ήταν το κεντρικό μήνυμα που μεταφέρατε ως στέλεχος της παράταξης, αλλά και ως θεσμικός εκπρόσωπος της μεγαλύτερης Περιφέρειας της χώρας στο συνέδριο της ΝΔ; Πιστεύετε ότι το μοντέλο της «αποπολιτικοποιημένης» αυτοδιοίκησης συνάδει με τις τρέχουσες ιδεολογικές κατευθύνσεις του κόμματος της ΝΔ;

Το μήνυμα ήταν απλό και σαφές. Ο κόσμος έχει κουραστεί από τη θεωρία και ζητά αποτέλεσμα. Ως Περιφερειάρχης της μεγαλύτερης Περιφέρειας της χώρας, όπως είπατε, αυτό που με ενδιαφέρει είναι να λύνουμε προβλήματα και να προχωρούν έργα που αλλάζουν την καθημερινότητα. Η Αυτοδιοίκηση προφανώς έχει πολιτικά χαρακτηριστικά, γιατί διαχειρίζεται κοινωνικές ανάγκες και δημόσιες πολιτικές. Όμως, στο πεδίο δεν υπάρχουν χρώματα όταν μιλάμε για αντιπλημμυρικά, σχολεία, απορρίμματα ή κοινωνικές δομές. Αυτό είναι κάτι που βλέπω καθημερινά, μέσα από τη συνεργασία μας με τους 66 Δήμους της Αττικής. Η αυτοδιοίκηση ζει και αναπνέει στο πεδίο. Εκεί ο πολίτης δεν σε ρωτά τι ψηφίζεις. Σε ρωτά αν μπορείς να του εγγυηθείς ότι θα είσαι παρών όταν θα σε χρειαστεί. Αυτό είναι για μένα το πραγματικό πολιτικό στοίχημα: λιγότερα λόγια, περισσότερη δουλειά, καθαρές ευθύνες και μετρήσιμο αποτέλεσμα.

-Εσείς προτίθεστε να είστε υποψήφιος στις επόμενες ή μεθεπόμενες βουλευτικές εκλογές ή θα συνεχίσετε στην Περιφέρεια;

Ναι, το 2028 θα είμαι ξανά υποψήφιος για την Περιφέρεια Αττικής και, όπως έχω πει, αυτή θα είναι και η τελευταία μου θητεία στην αυτοδιοίκηση, αλλά και στα κοινά. Ο λόγος είναι πολύ απλός: Τα έργα που έχουμε ξεκινήσει πρέπει να ολοκληρωθούν, όχι να μείνουν στη μέση. Σήμερα βρίσκεται εν εξελίξει το μεγαλύτερο πρόγραμμα παρεμβάσεων που έχει γίνει ποτέ στην Αττική, με 300+1 έργα. Τα οποία καλύπτουν όλους τους ζωτικούς τομείς, από την αντιπλημμυρική θωράκιση, τις σχολικές υποδομές, την οδική ασφάλεια, τις κοινωνικές δομές, τον πολιτισμό, μια σειρά από μεγάλες μητροπολιτικές παρεμβάσεις. Και φυσικά το νέο μας Μητροπολιτικό Πάρκο «Αέναον» στον Φαληρικό Όρμο, η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση αυτή τη στιγμή στη Μεσόγειο – ένας ανοικτός, ελεύθερος και απολύτως προσβάσιμος χώρος 741 στρεμμάτων δίπλα στη θάλασσα. Όλα αυτά πρέπει να παραδοθούν οριστικά και αμετάκλητα στους πολίτες. Άρα, για εμένα η «Αττική του 2030» δεν είναι ένα σύνθημα επικοινωνίας. Είναι ένας συγκεκριμένος στόχος. Μια Περιφέρεια πιο ανθεκτική, πιο λειτουργική και πιο ανθρώπινη. Με καλύτερες υποδομές, περισσότερη ασφάλεια, καλύτερη ποιότητα ζωής και πραγματική παρουσία έργων σε κάθε γειτονιά. Αυτό απαιτεί συνέχεια, επιμονή και καθημερινή δουλειά στο πεδίο. Και εκεί είναι στραμμένη όλη μου η προσοχή. Στα έργα και όχι στα λόγια. Αυτό θα κρίνουν οι πολίτες το 2028 και αν δεν είναι ικανοποιημένοι από το αποτέλεσμα στην καθημερινότητά τους προφανώς και θα με στείλουν σπίτι μου. Κάθε μέρα παλεύω γι’ αυτά, και πιστεύω πως είναι ήδη ορατό, αντικειμενικά και στην πράξη, ότι έχουμε κάνει σημαντικά βήματα. Τα οποία θα πρέπει να συνεχιστούν και μετά το 2028, έτσι ώστε να μπούμε στην τρίτη δεκαετία του 21^ου αιώνα με μια Αττική πιο ανθρώπινη και πιο λειτουργική.