Τροχαία:Κρας τεστ η έξοδος του Πάσχα-Πώς ξεκόλλησε η Ελλάδα από την τελευταία θέση της ΕΕ
✨Το 2025 καταγράφηκε μείωση περίπου 20% στους νεκρούς και τα θανατηφόρα τροχαία σε σχέση με το 2024, με 140 λιγότερους θανάτους.
✨Παρά τα θετικά σημάδια, παραμένουν σοβαρά προβλήματα στην οδική ασφάλεια, όπως ελλείψεις σε υποδομές και επικίνδυνες οδηγικές συμπεριφορές.
✨Το πρώτο δίμηνο του 2026 σημειώθηκαν 30 νεκροί και 198.862 τροχαίες παραβάσεις, με μείωση 22,7% στις παραβάσεις σε σχέση με το 2025.
✨Οι πιο συχνές παραβάσεις αφορούν υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, χρήση κινητού και παράνομη στάθμευση, που αποτελεί μεγάλο πρόβλημα κυρίως σε μεγάλες πόλεις.
Οι προσπάθειες της Πολιτείας για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων μπορεί να απέδωσαν καρπούς όπως προκύπτει από τα στοιχεία για την περσινή χρονιά και να ανέβασαν μερικά σκαλιά την Ελλάδα που βρισκόταν στις τελευταίες θέσεις της λίστας με τις ευρωπαϊκές χώρες οι οποίες έχουν τα περισσότερα θύματα στην άσφαλτο, αλλά αυτό δεν δικαιολογεί κανέναν εφησυχασμό ή «πανηγυρισμούς» .
Η μείωση κατά περίπου 20% που καταγράφηκε το 2025 σε σύγκριση με το 2024 στον αριθμό των νεκρών και των θανατηφόρων ατυχημάτων (140 λιγότεροι νεκροί στους δρόμους σε όλη την επικράτεια) δείχνει ότι οι προσπάθειες όλων των συναρμόδιων υπηρεσιών και φορέων πρέπει να συνεχιστούν με ακόμη πιο εντατικό και συστηματικό τρόπο.
Μπορεί να καταγράφηκε αυτή η μείωση, οι τροχονομικοί έλεγχοι (όπως τα αλκοτέστ) να αποδίδουν, η εφαρμογή του νέου Κ.Ο.Κ να φέρνει θετικά αποτελέσματα , οι πρώτες κάμερες AI σε δρόμους της Αττικής να λειτουργούν πιλοτικά, αλλά χρειάζεται να γίνουν ακόμη πολλά μέχρι για φτάσουμε στο σημείο να μην σκοτώνονται στους δρόμους δεκάδες άτομα κάθε χρόνο.
Η προβληματική κατάσταση σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου της χώρας που είναι δεδομένη, όπως και οι εγκληματικές οδηγικές συμπεριφορές κάποιων αμετανόητων που αδιαφορούν όχι μόνο για τη ζωή τους αλλά και για τις ζωές των άλλων στους δρόμους, καθώς και ζητήματα που έχουν να κάνουν με την κυκλοφοριακή αγωγή, τις ελλείψεις ασφάλειας ( κατάλληλες σημάνσεις , μπάρες κτλ. ) είναι ζητήματα που χρήζουν αποτελεσματικότερης αντιμετώπισης.
Τροχαία Ιανουάριος 2026
Μόνο τον πρώτο μήνα του 2026 , σύμφωνα με τα στοιχεία του αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ που παραθέτει το libre σε όλη την επικράτεια έχασαν τη ζωή τους 30 συνάνθρωποί μας , 25 τραυματίστηκαν σοβαρά και 752 ελαφρά. Το μήνα αυτό έγιναν 27 θανατηφόρα ατυχήματα, 25 σοβαρά και 640 ελαφρά.
Τροχαία 2025
Το 2025 πανελλαδικά σκοτώθηκαν σε τροχαία 522 άνθρωποι , βαριά τραυματίστηκαν 506 και ελαφρά 12.728 σε 489 θανατηφόρα, 430 σοβαρά και 10.072 ελαφρά τροχαία ατυχήματα ( σύνολο τροχαίων 13.756 ). Και να αναλογιστεί κανείς ότι ο αριθμός των νεκρών και τα θανατηφόρα είναι μειωμένα κατά περίπου 20% σε σύγκριση με τους αντίστοιχους αριθμούς του 2024, όπως αναφέραμε στην αρχή. Το 2024 οι νεκροί ήταν 662 και ο συνολικός αριθμός των τροχαίων 14.205 .
Παραβάσεις
Μπορεί η ανάλυση των στατιστικών από τους ελέγχους στους δρόμους , κυρίως από την Τροχαία αλλά και από άλλες υπηρεσίες της ΕΛ ΑΣ , που έχουν αυξηθεί να δείχνει ότι οι παραβάτες πράγματι έχουν μειωθεί , δηλαδή όντως υπάρχει τάση συμμόρφωσης σε όσα προβλέπει ο Κ.Ο.Κ , όμως οι αριθμοί φανερώνουν και κάτι ακόμη: χιλιάδες από αυτούς που παρανόμησαν διέπραξαν επικίνδυνες παραβάσεις οι οποίες οδηγούν σε τροχαία ατυχήματα ( υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση σηματοδότη, οδήγηση σε κατάσταση μέθης, χρήση κινητού τηλεφώνου κ. α ).
Σε όλη την επικράτεια το 2025 βεβαιώθηκαν πάνω από ενάμιση εκατομμύριο παραβάσεις (1.594.378 ), ενώ το 2024 ο αντίστοιχος αριθμός ήταν 1.620.810 παραβάσεις. Μόνο τον Ιανουάριο και το Φεβρουάριο του 2026 βεβαιώθηκαν συνολικά 198.862 παραβάσεις, δηλαδή κατά μέσο διαπιστώθηκαν 3.370 παραβάσεις την ημέρα. Ο αριθμός των παραβάσεων του διμήνου του 2026 είναι μειωμένος κατά 22,7 % σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία του αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ.
Στις πρώτες θέσεις των επικίνδυνων παραβάσεων είναι αυτές που αφορούν υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, χρήση κινητού, μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους κ.α.
Αξίζει να υπογραμμιστεί ότι πρώτες στη λίστα με τις συνολικές παραβάσεις είναι αυτές που αφορούν παράνομες σταθμεύσεις οχημάτων, καθώς η έλλειψη θέσεων στάθμευσης κυρίως σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και άλλες μεγάλες πόλεις παραμένει πολύ μεγάλο πρόβλημα.
Συγκεκριμένα το 2025 βεβαιώθηκαν πανελλαδικά περισσότερες από μισό εκατομμύριο παραβάσεις για παράνομο παρκάρισμα ( συγκεκριμένα 582.866 ) ενώ το πρώτο δίμηνο του 2026 ο αντίστοιχος αριθμός είναι 81.918 παραβάσεις.
SiteDesign