Ελληνόκτητο πλοίο “σπάει” το μπλόκο στο Ορμούζ- Πρώτη διέλευση με ενεργό AIS
✨Το φορτηγό πλοίο Giacometti ελληνικών συμφερόντων πραγματοποίησε την πρώτη ορατή διέλευση με ενεργό AIS στα Στενά του Ορμούζ μετά από εβδομάδες έντασης.
✨Η διέλευση ακολούθησε διαδρομή κοντά στο νησί Larak, σύμφωνα με τον «ασφαλή διάδρομο» που ορίζει το Ιρανικό Σώμα Φρουρών της Επανάστασης.
✨Το Giacometti μετέφερε φορτίο τροφίμων στο Ιράν και αποτέλεσε το πρώτο bulk carrier με πλήρη ορατότητα κινήσεων από τις 2 Μαρτίου.
✨Παρά κάποιες διέλευσεις με ενεργό AIS, η συνολική ναυσιπλοΐα στα Στενά παραμένει περιορισμένη λόγω των γεωπολιτικών κινδύνων στην περιοχή.
Σημαντική εξέλιξη στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, καθώς ελληνικών συμφερόντων πλοίο πραγματοποίησε την πρώτη «ορατή» διέλευση μετά από εβδομάδες έντασης.
Το φορτηγό πλοίο Giacometti, τύπου Panamax, υπό σημαία Λιβερίας και ιδιοκτησίας της ελληνικής εταιρείας Oceanbulk Shipping, έγινε το πρώτο bulk carrier που πέρασε από τα Στενά του Ορμούζ με ενεργοποιημένο το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS) από τις 2 Μαρτίου, σύμφωνα με τη Lloyd’s List.
Το πλοίο, χωρητικότητας 81.713 dwt, κινήθηκε δυτικά προς τον Περσικό Κόλπο, σηματοδοτώντας την πρώτη καταγεγραμμένη διέλευση με πλήρη ορατότητα κινήσεων.
Είχε προηγηθεί το πλοίο MLS Onyx στις 5 Μαρτίου, ωστόσο εκείνη η διέλευση χαρακτηρίστηκε «σκοτεινή», καθώς το AIS ήταν απενεργοποιημένο, πρακτική που έχει γίνει συχνή λόγω των κινδύνων στην περιοχή.
Το Giacometti είχε αρχικά δηλώσει ως προορισμό το λιμάνι Bandar Imam Khomeini στο Ιράν, ωστόσο στις 20 Μαρτίου τροποποίησε το στίγμα του, αναφέροντας ότι μεταφέρει «φορτίο τροφίμων για το Ιράν».
Η διέλευση πραγματοποιήθηκε κοντά στο νησί Larak, ακολουθώντας διαδρομή που προσομοιάζει στον λεγόμενο «ασφαλή διάδρομο» που φέρεται να έχει ορίσει το Σώμα των Φρουρών της Ιρανικής Επανάστασης.
Πέρα από το Giacometti, ακόμη δύο πλοία – τα Bunun Miracle και Victoria – διέσχισαν τα Στενά με ενεργό AIS στις αρχές Μαρτίου, ωστόσο η συνολική κίνηση παραμένει περιορισμένη.
Η συγκεκριμένη διέλευση θεωρείται ενδεικτική μιας διστακτικής επανεκκίνησης της ναυσιπλοΐας, σε μια περιοχή που παραμένει υπό αυξημένο γεωπολιτικό κίνδυνο.