Πεθαίνοντας στη Σαλαμίνα: Η περίπτωση του Κώστα Κοσμίδη επαναφέρει επιτακτικά την ανάγκη για νοσοκομείο
Η Συντακτική ομάδα του Libre
✨Ο Κώστας Κοσμίδης, μοντέρ 51 ετών, πέθανε στο δρόμο προς το νοσοκομείο καθώς το ΚΥ Σαλαμίνας δεν διέθετε ασθενοφόρο για άμεση μεταφορά.
✨Η Σαλαμίνα έχει 40.000 κατοίκους, αλλά δεν διαθέτει νοσοκομείο, με τα ασθενοφόρα να απασχολούνται ήδη σε άλλα περιστατικά, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα υγείας.
✨Οι κάτοικοι προτείνουν αγορά νέου ασθενοφόρου μέσω εράνου, αλλά ανησυχούν για τη λειτουργία, την στελέχωση και το κόστος μισθοδοσίας του προσωπικού.
✨Απαιτούν επαρκές, μόνιμο δημόσιο ιατρικό προσωπικό στο Κέντρο Υγείας και τονίζουν πως η υγεία πρέπει να είναι ευθύνη του κράτους, όχι ιδιωτικών πρωτοβουλιών.
Ο Κώστας Κοσμίδης 51ετων δούλευε μοντέρ στο MEGA. Το πρωί της Δευτέρας ένιωσε αδιαθεσία και πήγε με τον 80χρονο πατέρα του, στο ΚΥ Σαλαμίνας. Εκεί μετά το καρδιογράφημα που έκανε, του είπαν δεν έχουν ασθενοφόρο και πρέπει να πάει στο κρατικό Νίκαιας, με δικό του μέσο. Οδήγησε ο πατέρας του. Τρία χιλιόμετρα μετά το Πέραμα, του είπε να σταματήσει. Βγήκε από το αυτοκίνητο και άφησε την τελευταία του πνοή στο δρόμο προς το νοσοκομείο…
Στο Κέντρο Υγείας της Σαλαμίνας την ώρα που πήγε ο άτυχος μοντέρ, βρίσκονταν δύο γενικοί γιατροί, ένας αγροτικός και τέσσερις νοσηλευτές. Είναι ένα ερώτημα αν όλοι είναι ειδικευόμενοι και αν υπάρχει κάποιος ειδικευμένος. Η ΕΔΕ θα καταδείξει τα λάθη που έγιναν στην διαχείριση του περιστατικού, ωστόσο ένας άνθρωπος χάθηκε.
Το νησί διαθέτει δύο ασθενοφόρα, τα οποία εκείνη την ώρα ήταν σε άλλα περιστατικά, σε ένα τροχαίο και σε ένα παθολογικό.
Πλέον οι κάτοικοι αναλαμβάνουν πρωτοβουλίες για να μην πεθαίνουν στον δρόμο. Εκτός από τις κινητοποιήσεις, πέφτουν προτάσεις για την αγορά ενός ακόμη ασθενοφόρου. Η Σαλαμίνα δεν είναι η Σαλαμίνα της δεκαετίας του ΄70. Στο νησί μένουν πλέον 40.000 μόνιμοι κάτοικοι, αλλά δεν υπάρχει νοσοκομείο… Αν συμβεί κάτι πρέπει να πάρουν το πλοίο και να πάνε στο Κρατικό της Νίκαιας ή στο Τζάνειο στον Πειραιά. Ή να πεθάνουν στο δρόμο όπως ο Κοσμίδης.
Η πρόταση που έπεσε από τους κατοίκους για την αγορά δεν είναι απλή. Το κόστος αγοράς ενός καινούργιου ασθενοφόρου κυμαίνεται περίπου στις 65.000 ευρώ με ΦΠΑ, όπως προκύπτει από συμβάσεις του ΕΚΑΒ (2023). Για μεταχειρισμένα ασθενοφόρα, οι τιμές στην αγορά ποικίλλουν από 18.000 έως 30.000 ευρώ ανάλογα με τη χρονολογία, τη μάρκα (Volkswagen, Ford, Fiat, Renault, Mercedes) και την κατάστασή τους.
Οι κάτοικοι της Σαλαμίνας θα πρέπει να κάνουν έρανο για να το αγοράσουν. Ωστόσο, πλήθος ερωτηματικών προκύπτουν μετά για το πως θα μπορεί να λειτουργήσει ένα ασθενοφόρο με ιδιωτική πρωτοβουλία…
Από πού θα προσληφθούν τα πληρώματα. Πως θα λειτουργεί ένα επιχειρησιακό κέντρο όπου θα συντονίζει θα διαχειρίζεται το τηλεφωνικό κέντρο που σημαίνει ότι κι εκεί θα πρέπει να γίνουν προσλήψεις.
Το κυριότερο; Ποιος θα αναλάβει την μισθοδοσία τους; Ποιος θα είναι ο υπεύθυνος της κάθε διακομιδής; Τι περιστατικά θα εξυπηρετεί; Πλήθος τα ερωτηματικά που βάζουν οι ίδιοι οι κάτοικοι που αντιμετωπίζουν το πρόβλημα.
Σύμφωνα με μαρτυρία πριν από χρόνια μια δημοτική αρχή είχε επιχειρήσει και αγόρασε ένα ασθενοφόρο πλήρως εξοπλισμένο.Λειτούργησε για λίγους μήνες μόνο.Το όχημα τελικά κατέληξε να χρησιμοποιείται στην ύδρευση του δήμου!
Οι κάτοικοι απαιτούν το αυτονόητο. Ννα επανδρωθεί το κέντρο υγείας με καταρτισμένο προσωπικό και όχι να κατασκευάζονται επιπλέον κτήρια χωρίς να υπάρχουν γιατροί και νοσηλευτές. Δεν θέλουν κτήρια. Γιατρούς ζητάνε.
Όμως με ιδιωτική πρωτοβουλία δεν λύνονται τα ζητήματα υγείας.
Η ιατρική κάλυψη και φροντίδα των πολιτών είναι ευθύνη του κράτους. Δεν γίνεται η ασφάλεια και η ζωή χιλιάδων κατοίκων σε μια περιοχή όπως η Σαλαμίνα να βασίζεται σε δωρεές πολιτών.
Οι πολίτες πληρώνουν φόρους για αυτές τις υπηρεσίες.
Είναι προφανές ότι για το νησί η διεκδίκηση για επαρκείς δημόσιες δομές υγείας ώστε να υπάρχει μόνιμη ιατρική κάλυψη για όλους τους πολίτες ώστε να μην πεθαίνουν στο δρόμο είναι μονόδρομος.
Το αν θα πετύχουν κάτι είναι μια άλλη ιστορία…
SiteDesign