Σύσταση της Αθήνας στους Έλληνες εφοπλιστές να αποφεύγουν τις ιρανικές ακτές

Σε μια περίοδο αυξημένης γεωπολιτικής έντασης στη Μέση Ανατολή, η Ελλάδα, ως η χώρα με τον μεγαλύτερο στόλο δεξαμενόπλοιων παγκοσμίως, απηύθυνε σύσταση προς τους Έλληνες πλοιοκτήτες να αποφεύγουν τις ακτές του Ιράν, ιδίως κατά τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ.

Η οδηγία αυτή, ωστόσο, συνιστά μια ιδιαίτερα σύνθετη επιχειρησιακή πρόκληση, καθώς πολλά δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο, όπου η γεωγραφική εγγύτητα με το Ιράν είναι αναπόφευκτη.

Σύμφωνα με έγγραφα που επικαλείται το Bloomberg, οι ελληνικές αρχές συνέστησαν στα πλοία να κινούνται πλησιέστερα στα χωρικά ύδατα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Ομάν, κατά τη διέλευση από τα Στενά. Οι σχετικές οδηγίες εκδόθηκαν από το υπουργείο Ναυτιλίας προς τις ενώσεις πλοιοκτητών στις 27 και 29 Ιανουαρίου.

Στα ίδια έγγραφα επισημαίνεται ότι η αυξημένη παρουσία πολεμικών πλοίων στην περιοχή εντείνει τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα, ενώ γίνεται αναφορά και στις πρόσφατες κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά του Ιράν, οι οποίες ενδέχεται να κλιμακώσουν περαιτέρω την ένταση στον Περσικό Κόλπο, τα Στενά του Ορμούζ αλλά και στα νότια της Ερυθράς Θάλασσας.

Οι ειδοποιήσεις απεστάλησαν στο Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, στην Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και στην Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικής Ακτοπλοΐας, με εκπρόσωπο του υπουργείου Ναυτιλίας να επιβεβαιώνει επισήμως την αποστολή τους.

Οι εξελίξεις στη Μέση Ανατολή παρακολουθούνται στενά από τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα και τους εμπόρους πετρελαίου, ιδιαίτερα μετά την αποστολή από τις ΗΠΑ ομάδας κρούσης αεροπλανοφόρου στην περιοχή. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, δήλωσε ότι ελπίζει να μη χρειαστεί να χρησιμοποιήσει τη στρατιωτική ισχύ εναντίον του Ιράν, χώρας που κατηγορείται από οργανώσεις παρακολούθησης για καταστολή διαδηλωτών.

Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν μία από τις σημαντικότερες ενεργειακές αρτηρίες παγκοσμίως, καθώς από εκεί διέρχεται περίπου το ένα τέταρτο του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου αργού πετρελαίου. Σημαντικό ποσοστό αυτών των φορτίων μεταφέρεται με ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια.

Σύμφωνα με στοιχεία της Clarkson Research Services, θυγατρικής του κορυφαίου ναυλομεσιτικού οίκου παγκοσμίως, η Ελλάδα παραμένει ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης δεξαμενόπλοιων σε όρους χωρητικότητας, γεγονός που καθιστά τις εξελίξεις στην περιοχή άμεσης σημασίας για τα ελληνικά ναυτιλιακά συμφέροντα.