Λευκωσία: Ποινικές ευθύνες για την ηλεκτρική διασύνδεση με Κρήτη αναζητά η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία

Ο ασκός του Αιόλου έχει ανοίξει στην Κύπρο με το θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης με την Κρήτη σε ό, τι αφορά άτομα της κρατικής μηχανής και πολιτικά πρόσωπα. Υπό διερεύνηση έχει τεθεί καταγγελία ότι στέλεχος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που συμμετείχε στη διαχείριση-έγκριση των αιτήσεων της EuroAsia για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης, φέρεται να εργοδοτήθηκε από συγκεκριμένη εταιρεία.

Σύμφωνα με τον Φιλελεύθερο, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά τυχόν πιθανά ποινικά αδικήματα σε σχέση με το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κύπρου – Κρήτης πριν από την πώληση του έργου από τη EuroAsia Interconnector στον ΑΔΜΗΕ. Όπως επισημαίνεται στο δημοσίευμα, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία δέχτηκε καταγγελία για πολιτικό πρόσωπο και συγγενικά του, για τα οποία κατατέθηκε επώνυμα ισχυρισμός ότι προώθησε εκ της θέσης του, έναντι προσωπικού οφέλους, την επένδυση της EuroAsia Interconnector.

Τελικός στόχος ήταν η εξασφάλιση γενναίας χορηγίας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Ο στόχος επιτεύχθηκε, με χορηγία 658 εκατ. ευρώ, τη μεγαλύτερη που δόθηκε ποτέ για τέτοιο έργο από την Κομισιόν.

Υπό διερεύνηση, τονίζεται πως έχουν τεθεί από την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία και οι συνθήκες υπό τις οποίες η επενδυτική πρόταση ενός ιδιώτη, χωρίς επιβεβαιωμένη τεχνογνωσία και ικανή πρόσβαση σε εξωτερική χρηματοδότηση, για ένα εξαιρετικά απαιτητικό έργο εθνικής και πανευρωπαϊκής σημασίας (ηλεκτρική διασύνδεση Ισραήλ – Κύπρου με το ευρωπαϊκό δίκτυο) το οποίο εγκρίθηκε, υποστηρίχθηκε και χρηματοδοτήθηκε από την Κυπριακή Δημοκρατία (μεταξύ άλλων με δάνειο 100 εκατ. ευρώ του κράτους από το Ταμείο Ανάκαμψης) και στη συνέχεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Εξετάζονται, μεταξύ άλλων, οι συνθήκες υπό τις οποίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η Γενική Διεύθυνση Ενέργειας λίγους μήνες μετά την απόφασή της να χρηματοδοτήσει την ηλεκτρική διασύνδεση που προωθούσε η EuroAsia με 658 εκατομμύρια, προέβη σε επανειλημμένα διαβήματα προς την κυπριακή Κυβέρνηση, μετά τις προεδρικές εκλογές του 2023, ώστε ν’ αποσυρθεί από το έργο ο τότε ιδιοκτήτης της EuroAsia, λόγω αδυναμίας του να βρει πρόσβαση σε δανεισμό εκατομμυρίων ευρώ, αλλά και της έλλειψης τεχνογνωσίας εκ μέρους της εταιρείας του.

Σ’ αυτήν την περίπτωση, τονίζεται στο δημοσίευμα, επιστρατεύτηκε, ο ΑΔΜΗΕ, ο οποίος αγόρασε το έργο από την EuroAsia για περίπου 48 εκατ. ευρώ.