Στη Βουλή η δικογραφία για τα Τέμπη- Θα εξεταστούν τυχόν ποινικές ευθύνες για Καραμανλή, Σπίρτζη

Σύμφωνα με πληροφορίες διαβιβάστηκε στη Βουλή η ογκοδέστατη δικογραφία για την τραγωδία των Τεμπών και αναμένεται να ανακοινωθεί επισήμως την Τετάρτη στην Ολομέλεια. Η δικογραφία βρίσκεται στην ειδική γραμματεία του Προέδρου της Βουλήγς και από την Τετάρτη κόμματα και βουλευτές θα μπορούν να έχουν πρόσβαση και να τη μελετήσουν.

Πριν από λίγο μάλιστα η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας Ζωή Κωνσταντοπούλου με δηλώσεις της στη Βουλή κάλεσε τα κόμματα του δημοκρατικού τόξου σε κοινή πρωτοβουλία για τη σύσταση και λειτουργία Προανακριτικής Επιτροπής.

Ο εφέτης ειδικός ανακριτής, όπως αναφέρουν δικαστικές πηγές, που χειρίζεται την υπόθεση Σωτήρης Μπακαΐμης, μετά τις απολογίες δύο στελεχών του υπουργείου μεταφορών, του αναπληρωτή προϊστάμενου Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών και της προϊσταμένης της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, φαίνεται ότι «σκόνταψε» σε δύο πολιτικά πρόσωπα των δύο πρώην υπουργών Yποδομών – Mεταφορών Χρήστου Σπίρτζη και Κώστα Καραμανλή λόγω ελλιπούς εποπτείας της ΡΑΣ και του ΟΣΕ, καθώς οι κατηγορούμενοι απολογούμενοι ενώπιόν του για το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας των συγκοινωνιών «έδειξαν» τους πολιτικούς τους προϊσταμένους ως ενήμερους για την κακή κατάσταση του σιδηροδρόμου λόγω μη ολοκλήρωσης των έργων εκσυγχρονισμού και της έλλειψης προσωπικού.

Ειδικότερα, και τα δύο στελέχη αρνούμενα τα όσα τους αποδίδονται, υποστήριξαν- προσκομίζοντας και τα σχετικά έγγραφα- πως τα θέματα ασφάλειας και προσωπικού είναι αποκλειστικής ευθύνης της ΡΑΣ και του ΟΣΕ την εποπτεία των οποίων έχουν οι εκάστοτε υπουργοί. Η προϊσταμένη δε της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών είπε πως είχε συντάξει και δύο ενημερωτικά σημειώματα στα οποία ανέφερε τις σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και τις παραλείψεις στη συντήρηση των συστημάτων ασφαλείας, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου.

Τα σημειώματα εστάλησαν τον Σεπτέμβριο του 2021 προς τον υπουργό Κώστα Καραμανλή, τον αρμόδιο υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Μ. Παπαδόπουλος, και τον Γενικό Γραμματέα του υπουργείου Γιάννη Ξιφαρά.

Λόγω αυτών των αναφορών ο δικαστικός λειτουργός διαβιβάζει τη δικογραφία «αμελλητί» στη βουλή προκειμένου εκείνη να εξετάσει, όπως προβλέπει ο νόμος περί ευθύνης υπουργών, αν και ποιο/α αδικήματα προκύπτουν για τους κυρίους Σπίρτζη και Καραμανλή.

Να σημειωθεί ότι σύμφωνα με το νόμο τα όποια αδικήματα εντοπιστούν για τον κ. Σπίρτζη είναι παραγεγραμμένα. Δεν ισχύει όμως το ίδιο για τον Κώστα Καραμανλή καθώς βάση της αλλαγής που έγινε στο άρθρο 86 του Συντάγματος το 2019 οι αξιόποινες πράξεις πολιτικών προσώπων δεν παραγράφονται μετά το πέρας δύο συνόδων της βουλής αλλά ισχύει ότι προβλέπεται και για τη μη πολιτικά.

Το έγγραφο διαβίβασης στη Βουλή

Συγκεκριμένα, η δικογραφία που ανοίγει τον δρόμο για κοινοβουλευτική διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών του Κώστα Καραμανλή, που ήταν υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, όταν συνέβη το τραγικό δυστύχημα, περιλαμβάνει πρόσφατες απολογίες υψηλόβαθμων στελεχών του υπουργείου Μεταφορών που αναφέρουν ότι η πολιτική ηγεσία του (Κώστας Καραμανλής) είχε προειδοποιηθεί για τα προβλήματα ασφάλειας και σωρεία άλλων παραλείψεων για την εύρυθμη και ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρόμου.

Μετά τις απολογίες δύο γενικών διευθυντών του υπουργείου, που πραγματοποιήθηκαν πριν το Πάσχα (ο ένας αφέθηκε ελεύθερος χωρίς όρους και η άλλη με όρους) η διαβίβαση της δικογραφίας από τον εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη υπήρξε μονόδρομος με βάση τον νόμο για την ευθύνη των υπουργών, που απαγορεύει στους δικαστικούς, να ερευνούν οτιδήποτε σχετιζόμενο με ποινικές τους ευθύνες.

Όπως προκύπτει από το έγγραφο διαβίβαση της Εισαγγελέως του Αρείου Πάγου Γεωργίας Αδειλίνη η δικογραφία που φθάνει στη Βουλή αφορά εκτός από τον Κώστα Καραμανλή και τον πρώην υπουργό επί κυβερνήσεως ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ Χρήστος Σπίρτζη, καθώς η ανακριτική έρευνα αφορά σε όλο το φάσμα των θεμάτων το χρονικό διάστημα από το 2016 ως και το 2023 όταν και συνέβη η τραγωδία στα Τέμπη.

Όπως αναφέρεται στο εισαγγελικό έγγραφο η διαβίβαση στη Βουλή αφορά (για πρώτη φορά) το σύνολο της ογκωδέστατης δικογραφίας που έχει σχηματιστεί από τις πολύπλευρες έρευνες του εφέτη ανακριτή Σωτήρη Μπακαΐμη, ανοίγοντας το κεφάλαιο των κοινοβουλευτικών ερευνών, βασικά για τον πρώην υπουργό Κώστα Καραμανλή, καθώς οι όποιες ευθύνες για τον Χρήστο Σπίρτζη έχουν ήδη παραγραφεί.

Ειδικότερα το έγγραφο της εισαγγελέως του Αρείου Πάγου σημειώνεται ότι:

«Σας υποβάλλουμε, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 86 παρ.1,2 του Συντάγματος και του Ν. 3126/2003 «περί ποινικής ευθύνης Υπουργών», έγγραφο που μας διαβιβάστηκε από τον Εφέτη Ανακριτή (Λάρισας) της υπόθεσης των Τεμπών Σωτήριο Μπακαΐμη, με συνημμένο σε ηλεκτρονική μορφή, το σύνολο της σχηματισθείσας μέχρι σήμερα ανακριτικής δικογραφίας.

Στο ως άνω έγγραφό του ο Εφέτης Ανακριτής αναφέρει ότι κατά τη διενεργούμενη από αυτόν κυρία ανάκριση προέκυψαν στοιχεία, τα οποία έχουν σχέση με τις αξιόποινες πράξεις που αναφέρονται στο άρθρο 1 παρ.1 του Ν. 3126/2003, τα οποία και διαβιβάζονται, χωρίς αξιολόγηση, για τη διερεύνηση ενδεχόμενης ποινικής ευθύνης των διατελεσάντων Υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, το χρονικό διάστημα 1-1-2016 έως και την 28-2-2023».

Το “κλειδί”

Στην προκειμένη περίπτωση πάντως θα πρέπει να διευκρινιστεί από το περιεχόμενο της δικογραφίας ποιες είναι οι αξιόποινες πράξεις και σε ποια πραγματικά περιστατικά αυτές βασίζονται για τους δύο πρώην υπουργούς. Άλλωστε τα ενδεχόμενα αδικήματα που έχει διαπράξει ο κ. Σπίρτζης –  εφόσον τα εγκλήματα δεν είναι διαρκή – έχουν ήδη παραγραφεί, καθώς ο πρώην υπουργός «καλύπτεται» από τις διατάξεις που ίσχυαν πριν από την αναθεώρηση του Συντάγματος το 2019 όπου και υπήρχε αποσβεστική προθεσμία.

Το ίδιο ωστόσο δεν ισχύει για τον κ. Καραμανλή όπου οι- όποιες- αξιόποινες πράξεις ή παραλείψεις έγιναν μετά την αναθεώρηση. Αυτό όμως που υπάρχει ως λεπτομέρεια για τον πρώην υπουργό της ΝΔ είναι πως η Βουλή έχει ήδη απορρίψει το 2023 πρόταση για σύσταση προκαταρκτικής για την περιβόητη σύμβαση 717 με βάση τη δικογραφία που είχε διαβιβάσει στη Βουλή, η Ευρωπαία εισαγγελέας.

Το Σύνταγμα και ο Κανονισμός της Βουλής ορίζουν (άρθρο 155, παρ10) πως «Αν η Βουλή αποφασίσει να μη συγκροτηθεί ειδική κοινοβουλευτική επιτροπή, δεν μπορεί να υποβληθεί νέα πρόταση άσκησης δίωξης στηριζόμενη στα ίδια πραγματικά περιστατικά».