Καύσιμα:Πού θα κινηθούν οι τιμές την επόμενη εβδομάδα-Το σενάριο για βενζίνη και diesel

Με τις διεθνείς αγορές πετρελαίου να παραμένουν σε κατάσταση έντονης μεταβλητότητας, οι οδηγοί στην Ελλάδα αναζητούν απάντηση στο ερώτημα αν την επόμενη εβδομάδα θα δουν νέα άνοδο στις τιμές των καυσίμων ή αν θα υπάρξει μια πρώτη ανάσα στην αντλία.

Τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι η αγορά παραμένει πιεσμένη, με την τιμή του Brent να κινείται κοντά ή και πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι. Την Παρασκευή 2 Οκτωβρίου, το Brent έκλεισε στα 102,25 δολάρια, ενώ το WTI στα 91,11 δολάρια.

Παράλληλα, η διεθνής αγορά εξακολουθεί να επηρεάζεται από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή, τις ροές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο και τις εξελίξεις γύρω από τα Στενά του Ορμούζ.

Πόσο κοστίζουν σήμερα βενζίνη και diesel

Στην Ελλάδα, η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων βρισκόταν στις 28 Σεπτεμβρίου στα 2,205 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης στα 2,203 ευρώ το λίτρο.

Νεότερα στοιχεία για την 1η Οκτωβρίου έδειξαν την αμόλυβδη στα περίπου 2,207 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel διαμορφώθηκε στα 2,164 ευρώ το λίτρο μετά την εφαρμογή των νέων μέτρων στήριξης.

Οι τιμές αυτές παραμένουν ιδιαίτερα υψηλές για την ελληνική αγορά.

Μάλιστα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται στις χώρες της ΕΕ με τις υψηλότερες τιμές στην αμόλυβδη, ενώ η τιμή του diesel έχει αυξηθεί κατά περίπου 95,8% σε σχέση με πριν από έξι χρόνια.

Τι μπορεί να γίνει την επόμενη εβδομάδα

Το πλέον πιθανό σενάριο για τις επόμενες ημέρες είναι μικρές μεταβολές στις τιμές της αντλίας, με τη βενζίνη να παραμένει κοντά στα σημερινά επίπεδα και το diesel να εξακολουθεί να δέχεται μεγαλύτερες πιέσεις.

Η εικόνα, ωστόσο, μπορεί να αλλάξει γρήγορα εάν υπάρξει νέα σημαντική κίνηση στις διεθνείς τιμές του αργού.

Ένας παράγοντας που λειτουργεί προς την αντίθετη κατεύθυνση είναι η απόφαση για απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων diesel και αργού στην Ευρώπη και από χώρες της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας, σε μια προσπάθεια να περιοριστούν οι πιέσεις στην αγορά. Η Ευρώπη έχει συμφωνήσει στην απελευθέρωση περίπου 50 εκατ. βαρελιών diesel, ενώ αντίστοιχη ποσότητα αργού προβλέπεται να διατεθεί από χώρες του IEA.

Το μέτρο μπορεί να λειτουργήσει ως «φρένο» στις αυξήσεις, δεν σημαίνει όμως ότι η αγορά έχει επιστρέψει σε κανονικές συνθήκες.

Το diesel βρίσκεται στο επίκεντρο

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται στο πετρέλαιο κίνησης.

Από την 1η Οκτωβρίου η συνολική ελάφρυνση για το diesel ανέρχεται περίπου στα 20 λεπτά το λίτρο, με 15 λεπτά κρατικής επιδότησης και περίπου 5 λεπτά έκπτωση από τα διυλιστήρια. Το μέτρο αφορά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Οκτωβρίου.

Αυτό σημαίνει ότι χωρίς τις παρεμβάσεις της κυβέρνησης η τιμή που θα πλήρωναν οι καταναλωτές θα ήταν αισθητά υψηλότερη.

Η μεγάλη άνοδος του diesel δεν αποτελεί μόνο πρόβλημα για τους οδηγούς. Επηρεάζει το κόστος μεταφορών, τις επιχειρήσεις, τη γεωργία και τελικά τις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών, καθώς το πετρέλαιο κίνησης αποτελεί βασικό κόστος για μεγάλο μέρος της οικονομίας.

Τι δείχνει η τάση της αγοράς

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα στοιχεία της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος.

Οι ημερήσιες εκτιμήσεις της ΟΒΕ για το διάστημα 30 Σεπτεμβρίου έως 3 Οκτωβρίου έδειξαν αρχικά πτωτικές τάσεις τόσο για τη βενζίνη όσο και για το πετρέλαιο, πριν καταγραφεί μικρή ανοδική τάση στις 3 Οκτωβρίου.

Για την 3η Οκτωβρίου η εκτίμηση ήταν +2 ευρώ/κυβικό μέτρο για τις βενζίνες και +3 ευρώ/κυβικό μέτρο για τα πετρέλαια. Η ίδια η ΟΒΕ επισημαίνει ότι πρόκειται για εκτιμήσεις και ότι όσο μεγαλώνει ο χρονικός ορίζοντας τόσο αυξάνεται η πιθανότητα απόκλισης από τις πραγματικές τιμές.

Τι θα κρίνει την τιμή στην αντλία

Την επόμενη εβδομάδα οι οδηγοί θα πρέπει να παρακολουθούν κυρίως τέσσερις παράγοντες:

• την πορεία του Brent στις διεθνείς αγορές,
• τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στα Στενά του Ορμούζ,
• τις διαθέσιμες ποσότητες diesel και άλλων διυλισμένων προϊόντων,
• και τις αποφάσεις της ελληνικής κυβέρνησης για τις επιδοτήσεις καυσίμων.

Σημαντικό ρόλο θα παίξει και η απόφαση του OPEC+ της 4ης Οκτωβρίου να διατηρήσει τους υφιστάμενους στόχους παραγωγής για τον Νοέμβριο. Η αγορά παραμένει σφιχτή, καθώς οι εξαγωγές από τον Περσικό Κόλπο εξακολουθούν να επηρεάζονται από τη γεωπολιτική κατάσταση.

Το πιθανότερο σενάριο για τους οδηγούς

Με τα σημερινά δεδομένα, δεν προκύπτει ένδειξη για μεγάλη αποκλιμάκωση των τιμών μέσα στην επόμενη εβδομάδα.

Το πιθανότερο είναι η αμόλυβδη να παραμείνει περίπου στα σημερινά επίπεδα, με μικρές αυξομειώσεις από περιοχή σε περιοχή, ενώ το diesel θα συνεχίσει να βρίσκεται υπό μεγαλύτερη πίεση.

Η κρατική επιδότηση λειτουργεί ως σημαντικό «μαξιλάρι» για την τιμή του diesel, όμως η διεθνής αγορά παραμένει ο βασικός παράγοντας που θα καθορίσει την πορεία των τιμών.

Με το Brent να βρίσκεται κοντά στα 100 δολάρια και τη γεωπολιτική αβεβαιότητα να παραμένει υψηλή, η μεγάλη αποκλιμάκωση στις αντλίες δεν φαίνεται ακόμη στον ορίζοντα.

Αντίθετα, μια νέα άνοδος του πετρελαίου πάνω από τα πρόσφατα επίπεδα θα μπορούσε να μεταφραστεί σε νέες αυξήσεις στην ελληνική αγορά, με το diesel να θεωρείται το πιο ευάλωτο καύσιμο.

Για τους καταναλωτές, επομένως, η επόμενη εβδομάδα αναμένεται περισσότερο εβδομάδα σταθεροποίησης σε πολύ υψηλά επίπεδα παρά ουσιαστικής μείωσης των τιμών.