Το ακριβό πετρέλαιο “δένει” τα καΐκια – Σε κινητοποιήσεις οι ψαράδες 

 Το ακριβό πετρέλαιο “δένει” τα καΐκια – Σε κινητοποιήσεις οι ψαράδες 

💡 AI Summary by Libre

✨Από σήμερα, τα αλιευτικά σκάφη σε όλη την Ελλάδα παραμένουν δεμένα λόγω στάσης εργασίας των επαγγελματιών αλιέων, εξαιτίας της αύξησης του κόστους καυσίμων.

✨Οι κινητοποιήσεις ξεκινούν την 1η Οκτωβρίου και περιλαμβάνουν κλείσιμο ιχθυοσκαλών, με συγκεντρώσεις σε περιοχές όπως το Κερατσίνι και η Χίος.

✨Οι αλιείς αναφέρουν επιπλέον προβλήματα, όπως ζημιές στα εργαλεία και λειτουργικά ζητήματα, που επιβαρύνουν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος τους.

✨Η παρατεταμένη απουσία των σκαφών από τη θάλασσα θα επηρεάσει την αγορά και την τροφοδοσία με ελληνικά αλιεύματα, ενώ ζητούν άμεση κρατική παρέμβαση.

Στα λιμάνια παραμένουν από σήμερα τα αλιευτικά σκάφη σε όλη τη χώρα, καθώς οι επαγγελματίες αλιείς προχωρούν σε στάση εργασίας, αντιδρώντας κυρίως στην εκτίναξη του κόστους των καυσίμων.

Οι αλιείς υποστηρίζουν ότι το κόστος για να βγει ένα καΐκι στη θάλασσα έχει αυξηθεί σε τέτοιο βαθμό, ώστε σε πολλές περιπτώσεις η αλιευτική δραστηριότητα να μην είναι πλέον οικονομικά βιώσιμη.

Οι κινητοποιήσεις ξεκινούν την 1η Οκτωβρίου και, σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του κλάδου, θα συνεχιστούν μέχρι να υπάρξει ουσιαστική λύση. Στο πλαίσιο των κινητοποιήσεων έχει ανακοινωθεί και κλείσιμο των ιχθυοσκαλών, ενώ οι αλιείς καλούν σε συμπόρευση και άλλους επαγγελματίες που συνδέονται με την αλιεία.

Στην Ιχθυόσκαλα Κερατσινίου έχει προγραμματιστεί κινητοποίηση από τα ξημερώματα, ενώ αντίστοιχες συγκεντρώσεις πραγματοποιούνται και σε άλλες περιοχές της χώρας.


Στη Χίο, οι αλιείς έχουν προγραμματίσει συγκέντρωση στην ιχθυόσκαλα, υποστηρίζοντας ότι η υφιστάμενη επιστροφή πετρελαίου δεν επαρκεί πλέον απέναντι στο αυξημένο κόστος.

Οι επαγγελματίες του κλάδου θέτουν παράλληλα και άλλα προβλήματα, όπως οι ζημιές στα αλιευτικά εργαλεία, οι επιπτώσεις από το φυτοπλαγκτόν και ζητήματα που αφορούν τη λειτουργία και την παρακολούθηση των αλιευτικών σκαφών.

Το ζήτημα, πάντως, δεν αφορά μόνο τους ίδιους τους ψαράδες.

Εάν μεγάλο μέρος του στόλου παραμείνει δεμένο, οι επιπτώσεις μπορούν να φτάσουν στην αγορά και στην τροφοδοσία με ελληνικά αλιεύματα, καθώς η αλιεία συνδέεται άμεσα με ιχθυεμπόρους, ιχθυοπώλες, λαϊκές αγορές και καταναλωτές.

Οι ψαράδες ζητούν από την Πολιτεία άμεσα μέτρα για το κόστος του πετρελαίου και συνολική αντιμετώπιση των προβλημάτων που, όπως υποστηρίζουν, απειλούν πλέον τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος.

Το ερώτημα είναι πλέον πόσο θα διαρκέσει η κινητοποίηση και αν θα υπάρξει συμφωνία που θα οδηγήσει τα καΐκια ξανά στη θάλασσα.


Σχετικά Άρθρα