Κερύνεια: Σοκάρουν οι μαρτυρίες επιβατών και τα βίντεο της ναυτικής τραγωδίας-Οκτώ νεκροί, 18 αγνοούμενοι

Το βυθισμένο καταμαράν ανοιχτά των κατεχομέμων στην Κερύνεια, έχει καταλήξει σε θαλάσσιο βάθος περίπου 514 μέτρων ενώ οι αρχές αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο ορισμένοι από τους αγνοουμένους να έχουν εγκλωβιστεί. Η ναυτική τραγωδία συνέβη όταν το σκάφος με 267 επιβαίνοντες ανατράπηκε.

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες αγνοούνται 18 άνθρωποι από τους 267 επιβαίνοντες. Από τους 8 νεκρούς, έχουν ταυτοποιηθεί οι 4.

Ανάμεσα στους αγνοούμενους βρίσκονται παιδιά, οικογένειες και ηλικιωμένοι, με τις «αρχές» και τους οικείους τους να απευθύνουν έκκληση μέσω τουρκοκυπριακών μέσων σε οποιονδήποτε έχει δει ή διαθέτει οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με τα πιο κάτω πρόσωπα να επικοινωνήσει άμεσα, χωρίς καθυστέρηση, με την πλησιέστερη «δύναμη ασφαλείας».

Παράλληλα, υπάρχουν μαρτυρίες επιβατών που καταγγέλλουν τη συμπεριφορά του πληρώματος. Μάλιστα κάποιος επιβάτης υποστήριξε ότι τα μέλη του πληρώματος ήταν αλλοδαποί που δεν καταλαβαίναν τι τους έλεγαν.

Ένας από τους επιβάτες, ο Ιμπραήμ Κανμπολάτ, μιλώντας σύμφωνα με την Cumhuriyet, περιέγραψε τις δραματικές στιγμές πριν από την ανατροπή του πλοίου. Ο ίδιος σημείωσε πως οι επιβάτες είχαν αντιληφθεί ότι το πλοίο έπαιρνε νερό και ενημέρωσαν σχετικά το πλήρωμα. Η απάντηση που, σύμφωνα με τον ίδιο, έλαβαν ήταν: «Είμαστε συνηθισμένοι, αυτό είναι φυσιολογικό».

UPDATE: Footage from inside the ferry shows passengers putting on life jackets shortly before the vessel capsized off Northern Cyprus.

At least seven people are dead, 237 have been rescued and 23 remain missing as search operations continue.

The ferry was carrying 267… pic.twitter.com/fUE6OHXd2e

— Planet Report HQ (@PlanetReportHQ) August 30, 2026

Η περιγραφή του είναι ανατριχιαστική: «Άρχισε να μπαίνει πολύ νερό. Τελικά, έσπασε ένα κομμάτι στο πλάι. Καθόμουν στην άκρη του παραθύρου. Το πλοίο άρχισε αμέσως να γέρνει».

Breaking: Horrifying visuals show passengers Draining and struggling in the water as a ferry capsizes off Northern Cyprus today. pic.twitter.com/Yc9UwKUGz9

— World Updates (@Updatesofwworld) August 30, 2026

Σύμφωνα με την ίδια μαρτυρία, μέλος του πληρώματος κατευθύνθηκε προς το πίσω μέρος του πλοίου και στη συνέχεια έδωσε οδηγία στους επιβάτες να κινηθούν προς τα πίσω. «Δεν έδωσε σωσίβιο σε κανέναν. Ο καθένας γλίτωσε με τις δικές του δυνάμεις», υποστήριξε ο Κανμπολάτ.

WHAT WE KNOW: New footage from aboard the Cyprus ferry shows passengers wearing life jackets as the vessel dangerously tilts before sinking.

Source: Passenger footage pic.twitter.com/awVsCIKRYR

— Planet Report HQ (@PlanetReportHQ) August 30, 2026

Σύμφωνα με άλλες μαρτυρίες τόσο ο καπετάνιος, όσο και μέλη του πληρώματος, ήταν από τους πρώτους που έσπευσαν να εγκαταλείψουν το πλοίο, αφήνοντας τους επιβάτες χωρίς σωσίβια και οδηγίες. Ήδη οι κατοχικές αρχές έχουν προχωρήσει στη σύλληψη του καπετάνιου και άλλων επτά μελών του πληρώματος.

«Είπαν “φεύγουμε αμέσως” και αυτοί έφυγαν τρέχοντας πρώτοι. Οι επιβάτες έμειναν μέσα. Κανείς δεν φορούσε σωσίβιο. Σε κανέναν δεν δόθηκε καμία πληροφορία», δήλωσε ένας επιβάτης στο CNN Turk.

«Όταν τα παράθυρα έσπασαν και οι άνθρωποι βυθίστηκαν κάτω από το νερό, οι περισσότεροι δεν μπόρεσαν να βγουν. Παιδιά και άλλοι παγιδεύτηκαν κάτω από τα καθίσματα και δεν μπόρεσαν να ξεφύγουν.Υπήρχαν 400 άτομα στο πλοίο, είχε πολύ κόσμο. Τρέξαμε όλοι στην πίσω πόρτα ένας προς έναν. Όσοι μπορούσαν να βρουν σωσίβια το έκαναν, όσοι δεν μπορούσαν πήδηξαν χωρίς αυτά», αναφέρει ένας επιζών.

Συνεχίζονται οι έρευνες

Ολονύχτιες ήταν οι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης για τον εντοπισμό των αγνοουμένων και συνεχίζονται και σήμερα.

WHAT WE KNOW: New footage from aboard the Cyprus ferry shows passengers wearing life jackets as the vessel dangerously tilts before sinking.

Source: Passenger footage pic.twitter.com/awVsCIKRYR

— Planet Report HQ (@PlanetReportHQ) August 30, 2026

Το τουρκικό υπουργείο Εσωτερικών ανέφερε ότι για την επιχείρηση κινητοποιήθηκαν τέσσερα πλωτά μέσα από τα κατεχόμενα, καθώς και το επιβατηγό πλοίο AKGÜNLER 3. Από την Τουρκία στάλθηκαν επιπλέον πέντε πλωτά μέσα και δύο ελικόπτερα της Ακτοφυλακής.

Παράλληλα, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό διέθεσε έξι πλοία για την υποστήριξη των επιχειρήσεων στην περιοχή. Το τουρκικό υπουργείο Εσωτερικών σημειώνει ότι οι εργασίες έρευνας και διάσωσης συνεχίζονται με προσεκτικό συντονισμό μεταξύ των αρμόδιων υπηρεσιών.

Στο μεταξύ πληροφορίες που μεταδίδει ο Φιλελεύθερος επικαλούμενος καλά ενημερωμένη πηγή, αναφέρουν ότι το κατοχικό καθεστώς, αφού αρνήθηκε τη συνδρομή της Κυπριακής Δημοκρατίας μέσω ΚΣΕΔ, απευθύνθηκε σε ολλανδική εταιρεία ζητώντας βοήθεια. Το αξιοσημείωτο στην όλη υπόθεση είναι πως οι Ολλανδοί με τη σειρά τους έψαχναν στη Λεμεσό για βοήθεια και επικοινώνησαν με ιδιοκτήτη ρυμουλκού.

Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, Girne açıklarında alabora olan gemiden kurtarılanların Girne Limanı'na getirildiğini bildirdi.

Arıklı, yolcuların buradan sonra KKTC'deki hastanelere kaldırılacağını belirtti. https://t.co/PEb8PIe0Tb pic.twitter.com/rmj858kfOM

— Hürriyet.com.tr (@Hurriyet) August 30, 2026

Καταγγελίες για μοιραίες παραλείψεις

Το πλοίο «Filo Jet» που βυθίστηκε είχε υποβληθεί, μόλις πριν από δύο μήνες, σε έλεγχο από την εταιρεία «Türk Loydu» στο ναυπηγείο «Akdeniz». Εκτελούσε το δρομολόγιο από το λιμάνι της Κερύνειας προς το λιμάνι της Τασούτσου, όταν άρχισε να παρουσιάζει εισροή υδάτων περίπου τέσσερα ναυτικά μίλια από την Κερύνεια.

Διατυπώθηκαν ισχυρισμοί ότι το υλικό κατασκευής του σκάφους ενδεχομένως να μην ήταν κατάλληλο για χρήση στη ναυσιπλοΐα. Σύμφωνα με την κυπριακή ιστοσελίδα philenews, αναφέρεται επίσης ότι το πλοίο ήταν παλαιό και ότι η κατασκευή από υαλοβάμβακα υπέστη σοβαρή ζημιά, με αποτέλεσμα να κοπεί γρήγορα στα δύο.

Τα ακριβή αίτια του περιστατικού παραμένουν άγνωστα και αναμένεται να διερευνηθούν, ενώ μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για ισχυρισμούς σχετικά με την κατασκευή ή την κατάσταση του πλοίου.