Σύγκρουση ελικοπτέρων: Υπήρχε και τρίτο ελικόπτερο στη ζώνη της φωτιάς- Στο κάδρο οι επικοινωνίες

Νέα, κρίσιμα δεδομένα έρχονται στο φως της δημοσιότητας σχετικά με την τραγωδία που εκτυλίχθηκε κατά τη διάρκεια της κατάσβεσης της πυρκαγιάς στην Ψάθα Αττικής. Οι έρευνες των αρχών εισέρχονται πλέον σε μια νέα, καθοριστική φάση, καθώς τα στοιχεία που προκύπτουν από αδημοσίευτο οπτικό υλικό ανατρέπουν την αρχική εικόνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το μοιραίο δυστύχημα.

Η αεροπορική και πυροσβεστική οικογένεια, αλλά και ολόκληρη η χώρα, θρηνεί την απώλεια του Αριστοτέλη Δαμίγου. Ο 39χρονος Έλληνας κυβερνήτης του ελικοπτέρου έχασε τη ζωή του εν ώρα καθήκοντος, παλεύοντας με τις φλόγες στην Ψάθα.

Πρόκειται για έναν αφοσιωμένο επαγγελματία με τεράστια πτητική εμπειρία και βαθιά προσήλωση στο έργο της αεροπυρόσβεσης, του οποίου η τραγική απώλεια υπογραμμίζει με τον πιο σκληρό τρόπο τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν καθημερινά όσοι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή.

Το αδημοσίευτο βίντεο και η παρουσία τρίτου ελικοπτέρου

Η έρευνα για τα αίτια της σύγκρουσης έχει πλέον στα χέρια της ένα αδιάσειστο ντοκουμέντο. Η Ελληνική Αστυνομία κατάφερε να εντοπίσει τον άνθρωπο που τράβηξε το βίντεο της τραγωδίας, εξασφαλίζοντας το πλήρες και αμοντάριστο οπτικό αρχείο.

Σε αντίθεση με το απόσπασμα που έχει δει το φως της δημοσιότητας, το πλήρες βίντεο που βρίσκεται στη διάθεση των αρχών έχει επιπλέον διάρκεια τριών έως τεσσάρων δευτερολέπτων.

Αυτά τα ελάχιστα δευτερόλεπτα αποδεικνύονται καθοριστικά για τους ερευνητές, καθώς στο πλάνο απεικονίζεται ξεκάθαρα ότι στον σχηματισμό υπήρχε και ένα τρίτο ελικόπτερο, γεγονός που αλλάζει ριζικά τα δεδομένα και θέτει νέα ερωτήματα για τον συντονισμό των πτητικών μέσων.

Στο μικροσκόπιο οι επικοινωνίες των εμπλεκομένων

Μετά την επιβεβαίωση της παρουσίας του τρίτου ελικοπτέρου, το πιο κρίσιμο στοιχείο για τους ερευνητές της Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων είναι οι επικοινωνίες όλων των εμπλεκομένων.

Οι αρχές εξετάζουν ενδελεχώς το ενδεχόμενο να υπήρχαν τέσσερα διαφορετικά κανάλια επικοινωνίας, προσπαθώντας να διαπιστώσουν ποιος επικοινώνησε με ποιον τα κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν τη σύγκρουση, καθώς και ποιες ακριβώς οδηγίες δόθηκαν. Εφόσον τα ελικόπτερα στην περιοχή ήταν τρία, θεωρείται βέβαιο ότι τα πληρώματα γνώριζαν την παρουσία αλλήλων, οπότε οι ερευνητές εστιάζουν στο αν υπήρχε σαφής εικόνα για τις ακριβείς θέσεις και τις τροχιές τους.

Για να ριχτεί άπλετο φως στο τεχνικό σκέλος της υπόθεσης, οι ελληνικές αρχές έχουν ήδη αποστείλει επίσημο αίτημα στην Αυστραλία, στη μητρική εταιρεία. Στόχος είναι να διευκρινιστούν πλήρως οι τεχνικές προδιαγραφές και ο τρόπος λειτουργίας του συστήματος επικοινωνίας που έφεραν τα συγκεκριμένα ελικόπτερα.

Η απάντηση από την εταιρεία αναμένεται να δώσει καθοριστικές απαντήσεις για το αν υπήρξε κάποιο τεχνικό κενό, αστοχία υλικού ή ανθρώπινο λάθος κατά τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας πάνω από το μέτωπο της πυρκαγιάς.