Καύσιμα: Η εκτίμηση της αγοράς για τις τιμές σε βενζίνη και πετρέλαιο-Προσδοκίες για αποκλιμάκωση

 Καύσιμα: Η εκτίμηση της αγοράς για τις τιμές σε βενζίνη και πετρέλαιο-Προσδοκίες για αποκλιμάκωση
💡 AI Summary by Libre

Η συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν για τον Περσικό Κόλπο δημιουργεί προσδοκίες αποκλιμάκωσης τιμών πετρελαίου και καυσίμων στην ελληνική αγορά, εφόσον αποφευχθούν νέες γεωπολιτικές κρίσεις.

Οι τιμές διυλιστηρίου και λιανικής καυσίμων υποχωρούν ήδη, με το αργό πετρέλαιο να εκτιμάται ότι θα κυμανθεί μεταξύ 80 και 100 δολαρίων ανά βαρέλι στο άμεσο μέλλον.

Η ενεργειακή κρίση στον Περσικό Κόλπο είναι πιο περιορισμένη λόγω αυξημένης παραγωγής από τις ΗΠΑ, εναλλακτικών διαδρομών και αποθεμάτων αργού πετρελαίου της Κίνας.

Η αγορά φυσικού αερίου παραμένει πιεσμένη λόγω ζημιών σε εγκαταστάσεις LNG στο Κατάρ και της ανάγκης της Ευρώπης για ενίσχυση αποθεμάτων ενόψει χειμώνα.

Η προοπτική υλοποίησης της συμφωνίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν για τον τερματισμό της έντασης στον Περσικό Κόλπο δημιουργεί προσδοκίες για σταδιακή αποκλιμάκωση στις διεθνείς τιμές πετρελαίου και κατ’ επέκταση στις τιμές των καυσίμων στην ελληνική αγορά. Παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων εκτιμούν ότι η τάση αυτή μπορεί να αποτυπωθεί σύντομα και στις τιμές λιανικής, υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν νέες γεωπολιτικές αναταράξεις.

Ήδη καταγράφεται υποχώρηση στις τιμές διυλιστηρίου, με τη βενζίνη να διαμορφώνεται στα 1,412 ευρώ ανά λίτρο και το πετρέλαιο κίνησης στα 1,135 ευρώ ανά λίτρο. Οι εκτιμήσεις της αγοράς κάνουν λόγο για περαιτέρω μείωση το επόμενο διάστημα, καθώς οι διεθνείς τιμές συνεχίζουν να αποκλιμακώνονται. Παράλληλα, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης υποχώρησε στα 1,981 ευρώ, ενώ του ντίζελ κίνησης στα 1,717 ευρώ ανά λίτρο.

Όσον αφορά το αργό πετρέλαιο, οι ίδιες πηγές θεωρούν πιθανό να κινηθεί το προσεχές διάστημα σε εύρος μεταξύ 80 και 100 δολαρίων ανά βαρέλι, εφόσον δεν υπάρξουν απρόβλεπτες εξελίξεις που θα επηρεάσουν την παγκόσμια αγορά ενέργειας.

Παρά τις επιπτώσεις που προκάλεσε η κρίση στον Περσικό Κόλπο, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η κατάσταση δεν έλαβε τις διαστάσεις προηγούμενων ενεργειακών κρίσεων. Αυτό οφείλεται σε μια σειρά παραγόντων, όπως η μετατροπή των Ηνωμένων Πολιτειών στον μεγαλύτερο παραγωγό πετρελαίου παγκοσμίως, η συνέχιση μεταφοράς φορτίων μέσω εναλλακτικών διαδρομών και αγωγών, η μείωση της διεθνούς ζήτησης λόγω των αυξημένων τιμών, αλλά και η σημαντική αποθεματοποίηση αργού πετρελαίου από την Κίνα πριν από το κλείσιμο των στενών.

Αντίθετα, η εικόνα στην αγορά του φυσικού αερίου παραμένει πιο σύνθετη. Οι δυνατότητες μεταφοράς και αποθήκευσης είναι περιορισμένες, ενώ οι ζημιές σε εγκαταστάσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Κατάρ, έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς παγκοσμίως, δεν αναμένεται να αποκατασταθούν άμεσα. Παράλληλα, η Ευρώπη καλείται να ενισχύσει τα αποθέματά της ενόψει του χειμώνα, γεγονός που διατηρεί αυξημένες πιέσεις στην αγορά.

Σε ό,τι αφορά τον τομέα των υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, στελέχη της αγοράς επισημαίνουν ότι η πιθανή ερευνητική γεώτρηση στον Κυπαρισσιακό Κόλπο από την κοινοπραξία Chevron – Helleniq Energy τοποθετείται σε βάθος πενταετίας. Το αμέσως επόμενο βήμα αφορά τη διεξαγωγή τρισδιάστατων σεισμικών ερευνών στο γειτονικό μπλοκ Α2, τα αποτελέσματα των οποίων θα καθορίσουν τις μελλοντικές αποφάσεις. Παράλληλα, η Helleniq Energy διατηρεί ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων συνεργασιών για την περιοχή του Ιονίου, όπου σήμερα κατέχει το σύνολο των δικαιωμάτων έρευνας.

Σχετικά Άρθρα