Τζιτζικώστας στο Reuters: Δεν υπάρχουν ενδείξεις για έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη
✨Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε ότι δεν προβλέπεται έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη τους επόμενους μήνες παρά τις ενεργειακές αναταράξεις.
✨Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ έχει μειώσει τις παγκόσμιες προμήθειες πετρελαίου κατά περίπου 14 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, επηρεάζοντας σημαντικά την αγορά.
✨Οι υψηλές τιμές των καυσίμων οδηγούν αεροπορικές εταιρείες στην ακύρωση μη κερδοφόρων δρομολογίων, ενώ οι επιβάτες ίσως δουν αυξήσεις στους ναύλους αργότερα μέσα στο έτος.
✨Η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει αποθέματα έκτακτης ανάγκης και ο Τζιτζικώστας τόνισε την ανάγκη να σταματήσει ο πόλεμος και να ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ το συντομότερο.
Δεν υπάρχουν ενδείξεις για έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη τους επόμενους μήνες, παρά τον ενεργειακό κλονισμό που έχει προκαλέσει ο πόλεμος στο Ιράν, σύμφωνα με δηλώσεις του Ευρωπαίου Επιτρόπου Μεταφορών Απόστολου Τζιτζικώστα στο Reuters. Ωστόσο, όπως σημείωσε, οι υψηλές τιμές οδηγούν ήδη αεροπορικές εταιρείες στην ακύρωση μη κερδοφόρων δρομολογίων.
Ιδιαίτερη πίεση στην παγκόσμια αγορά προκαλεί η κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ, μια κρίσιμη ναυτιλιακή οδό που συνδέει τον Κόλπο με τις διεθνείς αγορές. Η περιοχή έχει παραμείνει σε μεγάλο βαθμό εκτός λειτουργίας για τους τελευταίους τρεις μήνες, με αποτέλεσμα τη μείωση των προμηθειών πετρελαίου κατά περίπου 14 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, δηλαδή σχεδόν 14% της παγκόσμιας ζήτησης.
Παρά τις πιέσεις, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει μέχρι στιγμής αποφύγει ελλείψεις, καθώς η Μέση Ανατολή καλύπτει περίπου το 20% των εισαγωγών καυσίμων αεροσκαφών, ενώ οι προμήθειες από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νιγηρία έχουν συμβάλει στην κάλυψη του κενού στην αγορά.
«Δεν υπάρχει επί του παρόντος έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη. Δεν έχουμε ενδείξεις ότι θα αντιμετωπίσουμε έλλειψη την επόμενη περίοδο», δήλωσε ο επίτροπος μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας σε συνέντευξή του, προσθέτοντας ότι τα περιφερειακά αεροδρόμια διατρέχουν τον μεγαλύτερο κίνδυνο.
Η κύρια ανησυχία είναι η ραγδαία αύξηση των τιμών. Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) αναφέρει ότι το καύσιμο αεροσκαφών αντιπροσωπεύει το 25-30% των λειτουργικών εξόδων των αεροπορικών εταιρειών.
«Γι’ αυτό βλέπουμε ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες επιλέγουν να ακυρώσουν ορισμένα από τα δρομολόγιά τους που δεν είχαν οικονομικό νόημα», δήλωσε ο Τζιτζικώστας.
Οι επιβάτες ενδέχεται να μην αισθανθούν τον πλήρη αντίκτυπο της αύξησης των ναύλων παρά μόνο αργότερα μέσα στο τρέχον έτος ή το επόμενο, καθώς λήγουν οι συμβάσεις αντιστάθμισης κινδύνου των αεροπορικών εταιρειών, αν και ο Τζιτζικώστας ανέφερε ότι η κατάσταση «διαφέρει σημαντικά ανά αεροπορική εταιρεία».
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι τιμές του πετρελαίου θα κυμανθούν κατά μέσο όρο γύρω στα 90 δολάρια το βαρέλι φέτος, σημειώνοντας άνοδο 40% σε σχέση με τον Φεβρουάριο.
Κοιτώντας προς το τέλος του έτους, ο Τζιτζικώστας δήλωσε ότι η κατάσταση θα είναι «πολύ δύσκολη» εάν οι προμήθειες από τη Μέση Ανατολή παραμείνουν διακεκομμένες.
«Είναι ζωτικής σημασίας να σταματήσει ο πόλεμος και να ανοίξουν τα Στενά του Ορμούζ, και αυτό πρέπει να συμβεί το συντομότερο δυνατόν…. Πρέπει πάντα να έχουμε κατά νου ότι η Ευρώπη είναι προετοιμασμένη. Διαθέτουμε αποθέματα έκτακτης ανάγκης στα κράτη μέλη μας», δήλωσε, προσθέτοντας ότι η Επιτροπή θα συντονίσει τυχόν αποδεσμεύσεις και ότι δεν υπάρχει ανάγκη να συζητηθεί η ανακατανομή των αποθεμάτων προς το παρόν.