Στενά Ορμούζ: Τι περιλαμβάνει η πρόταση Τραμπ που παρουσίασε ο Ρούμπιο στη G7

 Στενά Ορμούζ: Τι περιλαμβάνει η πρόταση Τραμπ που παρουσίασε ο Ρούμπιο στη G7
💡 AI Summary by Libre

Η κυβέρνηση Τραμπ προωθεί σχέδιο για πολυεθνικό κονσόρτσιουμ που θα διαχειρίζεται τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ χωρίς τέλη διέλευσης.

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, παρουσίασε την πρόταση στη σύνοδο των υπουργών Εξωτερικών της G7, τονίζοντας την ελεύθερη κυκλοφορία πετρελαίου.

Μια δεύτερη πρόταση από Πακιστάν, Αίγυπτο, Τουρκία και Σαουδική Αραβία προβλέπει την επιβολή τελών διέλευσης, παρόμοια με τη Διώρυγα του Σουέζ.

Οι συζητήσεις περιλαμβάνουν και το Ιράν, με στόχο τη συνεργασία για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και τη διασφάλιση της ενεργειακής ροής.

Ένα πολυεθνικό κονσόρτσιουμ ενδέχεται να αναλάβει τη διαχείριση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με σχέδιο που προωθεί η κυβέρνηση του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Ντόναλντ Τραμπ. Διπλωματικές πηγές ανέφεραν στον Telegraph ότι ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Μάρκο Ρούμπιο, παρουσίασε την πρόταση κατά τη διάρκεια συνάντησης των υπουργών Εξωτερικών της G7 την προηγούμενη εβδομάδα.

Σύμφωνα με μία εκδοχή της παρέμβασής του, ο Ρούμπιο υπογράμμισε ότι το προτεινόμενο μοντέλο θα διασφαλίζει «ελεύθερη και χωρίς τέλη κυκλοφορία» μέσω της στρατηγικής θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου.

Παράλληλα, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters, έχει διαμορφωθεί δεύτερη πρόταση στο πλαίσιο συνομιλιών μεταξύ του Πακιστάν και περιφερειακών δυνάμεων. Πηγή από το Ισλαμαμπάντ, που επικαλείται το δημοσίευμα, ανέφερε ότι το νέο σχέδιο είχε κοινοποιηθεί στον Λευκό Οίκο πριν από τις συνομιλίες της Κυριακής.

Η πρόταση αυτή προβλέπει επίσης τη δημιουργία πολυεθνικού κονσόρτσιουμ, στο οποίο θα συμμετέχουν το Πακιστάν, η Αίγυπτος, η Τουρκία και η Σαουδική Αραβία, με στόχο τη διαχείριση της ροής πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η ιδέα για τη σύσταση κοινοπραξίας διαχείρισης έχει συζητηθεί τόσο με τις Ηνωμένες Πολιτείες όσο και με το Ιράν, γεγονός που υποδηλώνει προσπάθεια διαμόρφωσης ενός ευρύτερου πλαισίου συνεργασίας για τη διασφάλιση της ενεργειακής ροής και της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας.

Σε αντίθεση με την αμερικανική προσέγγιση, η δεύτερη πρόταση περιλαμβάνει την επιβολή τέλους διέλευσης, κατά το πρότυπο της Διώρυγας του Σουέζ. Τα πλοία που διέρχονται από τη Διώρυγα καταβάλλουν ειδικό τέλος, το οποίο καθορίζεται με βάση το μέγεθος, το βάρος και το φορτίο τους.

Σχετικά Άρθρα