Βυθίστηκε τάνκερ που βλήθηκε στο Ορμούζ- Απαγόρευση διέλευσης- Τι σημαίνει για τη ναυτιλία

 Βυθίστηκε τάνκερ που βλήθηκε στο Ορμούζ- Απαγόρευση διέλευσης- Τι σημαίνει για τη ναυτιλία

epa12571440 A handout photo made available on 05 December 2025 by the Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) shows a missile being launched during a military drill in the waters off southern Iran coast. Iran’s IRGC Navy has launched a two-day naval exercise across the Persian Gulf, the Strait of Hormuz, and the Sea of Oman. The drill aims to demonstrate the Navy’s operational capabilities, including the deployment of advanced homegrown air defense systems and the utilization of missiles and drones. EPA/IRGC HANDOUT HANDOUT EDITORIAL USE ONLY/NO SALES

💡 AI Summary by Libre

Ένα πετρελαιοφόρο βυθίστηκε μετά από επίθεση στο Στενό του Ορμούζ, ενώ πολλά δεξαμενόπλοια αποφεύγουν τη διέλευση λόγω αυξημένων κινδύνων.

Οι ΗΠΑ προειδοποίησαν για αποφυγή στρατιωτικών ζωνών στη Μέση Ανατολή, ενώ ορισμένα πλοία συνέχισαν να διέρχονται παρά τις απαγορεύσεις και τις εντάσεις.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες ακύρωσαν συμβόλαια και αύξησαν σημαντικά τα ασφάλιστρα για πλοία που ταξιδεύουν στον Περσικό Κόλπο και το Στενό του Ορμούζ.

Πλοιοκτήτες απομακρύνουν τα πλοία τους από τη θαλάσσια οδό, που διακινεί περίπου το 20% του παγκόσμιου αργού πετρελαίου, λόγω φόβου επιθέσεων.

Η ιρανική κρατική τηλεόραση μετέδωσε την Κυριακή ότι ένα πετρελαιοφόρο βυθίστηκε αφού έγινε στόχος επίθεσης ενώ προσπαθούσε να διασχίσει το Στενό του Ορμούζ όπως μεταδίδουν αραβικά μέσα ενημέρωσης. Σύμφωνα με πληροφορίες έχει χτυπηθεί και δεύτερο τάνκερ. Το Reuters ανέφερε ότι περίπου 150 πετρελαιοφόρα ήταν αγκυροβολημένα σε ανοιχτά νερά στον Κόλπο, αποφεύγοντας τη διέλευση από το ζωτικής σημασίας στενό, σε ένδειξη κλιμάκωσης των θαλάσσιων κινδύνων.

Αυτή η εξέλιξη έρχεται μετά τον πόλεμο ΗΠΑ-Ισραήλ στο Ιράν, καθώς τα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου έχουν αρχίσει όλο και περισσότερο να αποφεύγουν τη διέλευση από το Στενό του Ορμούζ, αντανακλώντας τα αυξανόμενα επίπεδα προσοχής στον τομέα της θαλάσσιας ναυτιλίας.

Τα δεδομένα δείχνουν μεγάλο αριθμό πλοίων που στοιβάζονται έξω από το στενό, ενώ ορισμένα δεξαμενόπλοια άλλαξαν πορεία και γύρισαν πίσω κατά τη διάρκεια της διέλευσης.

Πλοία ανέφεραν επίσης ότι άκουσαν ραδιοφωνική μετάδοση που αποδίδεται στο Ιρανικό Ναυτικό, η οποία ανακοίνωνε απαγόρευση διέλευσης από το Στενό του Ορμούζ, αν και δεν έγινε επίσημη ανακοίνωση από την Τεχεράνη σχετικά με το κλείσιμο της ναυτιλιακής λωρίδας.

Νωρίτερα, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξέδωσαν προειδοποίηση για τη Μέση Ανατολή, προτρέποντας τα πλοία να παραμένουν 30 ναυτικά μίλια μακριά από τις στρατιωτικές τους εγκαταστάσεις στην περιοχή.

Παρά τις εξελίξεις αυτές, ορισμένα πλοία συνέχισαν να διέρχονται, με δεδομένα παρακολούθησης που συγκέντρωσε το Bloomberg να δείχνουν επτά πλοία να εγκαταλείπουν το στενό και έξι άλλα να εισέρχονται μετά την έκδοση των προειδοποιήσεων.

Ακριβαίνουν τα ασφάλιστρα

Οι ασφαλιστικές εταιρείες ενημέρωσαν τους πλοιοκτήτες το Σάββατο ότι θα ακυρώσουν τα ασφαλιστήρια συμβόλαια και θα αυξήσουν τις τιμές κάλυψης για τα πλοία που ταξιδεύουν μέσω του Περσικού Κόλπου και των Στενών του Ορμούζ μετά την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες υπέβαλαν το Σάββατο ειδοποιήσεις ακύρωσης για τα ασφαλιστήρια συμβόλαια που καλύπτουν τα πλοία που διέρχονται από αυτή τη σημαντική για το πετρέλαιο περιοχή, δήλωσαν μεσίτες στους Financial Times, με τις τιμές να αναμένεται να αυξηθούν έως και 50% τις επόμενες ημέρες.

Η ασυνήθιστη κίνηση υποβολής αυτών των ειδοποιήσεων πριν από την επανέναρξη των συναλλαγών τη Δευτέρα είναι ενδεικτική της ταχύτητας με την οποία κλιμακώθηκε η σύγκρουση μετά τα αντίποινα από το Ιράν εναντίον αμερικανικών βάσεων σε ολόκληρη τη Μέση Ανατολή.

Οι τιμές ασφάλισης για πλοία που ταξιδεύουν μέσω του Κόλπου ήταν περίπου το 0,25% του κόστους αντικατάστασης ενός πλοίου. Τώρα θα μπορούσαν να αυξηθούν έως και κατά το ήμισυ, δήλωσε στους FT ο Ντίλαν Μόρτιμερ, επικεφαλής του τομέα θαλάσσιων σκαφών του Ηνωμένου Βασιλείου στην εταιρεία Marsh.

Για ένα πλοίο αξίας 100 εκατομμυρίων δολαρίων, αυτό θα σήμαινε αύξηση από 250.000 δολάρια σε 375.000 δολάρια ανά ταξίδι.

Το κόστος ασφάλισης για πλοία που καταπλέουν σε ισραηλινά λιμάνια, το οποίο αντιστοιχούσε περίπου στο 0,1% του κόστους ενός πλοίου πριν από τις πρόσφατες επιθέσεις, θα μπορούσε επίσης να αυξηθεί έως και 50%, δήλωσε ο Μόρτιμερ, καθώς οι ασφαλιστές προετοιμάζονται για αντίποινα από το Ιράν.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίοι καλύπτουν εμπορεύματα που μεταφέρονται χύδην, όπως σιτηρά και πετρέλαιο, δήλωσαν επίσης ότι προετοιμάζονται να ακυρώσουν ασφαλιστήρια συμβόλαια τη Δευτέρα, δήλωσε ένας άλλος μεσίτης.

Μετά την ακύρωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, οι ασφαλιστές αναμένεται να επαναδιαπραγματευτούν την κάλυψη σε υψηλότερες τιμές, δήλωσαν οι μεσίτες, αντί να αρνηθούν την κάλυψη για πλοία που πλέουν στην περιοχή.

Ορισμένοι πλοιοκτήτες απομακρύνονται από τα Στενά του Ορμούζ, μέσω των οποίων διακινείται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου αργού πετρελαίου.

Το Σάββατο τουλάχιστον τρία πλοία απομακρύνθηκαν από τα Στενά, αντί να τα διασχίσουν, καθώς οι πλοιοκτήτες εκτίμησαν τον κίνδυνο να δεχθούν επίθεση στη στενή θαλάσσια οδό.

Σχετικά Άρθρα