Ελ. Βενιζέλος: Αποκαταστάθηκε η βλάβη στο ραντάρ – Σφοδρή επίθεση των ελεγκτών στην ΥΠΑ
Η Συντακτική ομάδα του Libre
✨Την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026 αποκαταστάθηκε η τεχνική βλάβη στο σύστημα μεταφοράς δεδομένων του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», που προκάλεσε καθυστερήσεις.
✨Η βλάβη, που ξεκίνησε το πρωί, μείωσε κατά 25% τη χωρητικότητα πτήσεων λόγω λειτουργίας μόνο ενός ραντάρ αντί για τρία, σύμφωνα με την ΥΠΑ.
✨Η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας κατήγγειλε εγκληματική αδιαφορία της ΥΠΑ, καθώς το απαραίτητο ανταλλακτικό δεν είχε παραδοθεί από τον Μάιο του 2024.
✨Το περιστατικό αναζωπυρώνει την ανάγκη άμεσης αναβάθμισης των τεχνολογικών υποδομών, για να αποφευχθεί κίνδυνος γενικευμένης κρίσης στον ελληνικό τουρισμό και τις αερομεταφορές.
Τέλος στην ταλαιπωρία χιλιάδων επιβατών δόθηκε το απόγευμα της Πέμπτης 19 Φεβρουαρίου 2026, καθώς αποκαταστάθηκε η τεχνική βλάβη που παρέλυσε προσωρινά τη λειτουργία του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος». Το πρόβλημα, που εντοπίστηκε στο σύστημα μεταφοράς δεδομένων στη θέση «Μερέντα», ανάγκασε τις αρχές να μειώσουν τη χωρητικότητα των πτήσεων, προκαλώντας αλυσιδωτές καθυστερήσεις σε αφίξεις και αναχωρήσεις.
Το χρονικό της βλάβης και τα μέτρα ασφαλείας
Η δυσλειτουργία ξεκίνησε λίγο μετά τις 08:00 το πρωί, όταν το σύστημα τροφοδοσίας δεδομένων στον λόφο Μερέντα βγήκε εκτός λειτουργίας. Σύμφωνα με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), η αστοχία αυτή επηρέασε το ραντάρ προσέγγισης, αφήνοντας το μεγαλύτερο αεροδρόμιο της χώρας να λειτουργεί με ένα μόνο ραντάρ αντί για τα τρία που προβλέπονται κανονικά.
Για λόγους ασφαλείας, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ενεργοποίησαν αμέσως τα πρωτόκολλα έκτακτης ανάγκης, μειώνοντας τη χωρητικότητα των πτήσεων κατά 25%.
«Από τις 22 αφίξεις, η χωρητικότητα έπεσε στις 17 ανά ώρα, ώστε να μην υπάρξει κανένα πρόβλημα ασφάλειας», εξήγησε η Όλγα Τόκη, β’ αντιπρόεδρος της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΕΚΕ).
«Στο ίδιο έργο θεατές»: Η οργή των ελεγκτών
Παρά την αποκατάσταση της βλάβης, η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας εξαπέλυσε δριμεία επίθεση κατά της διοίκησης της ΥΠΑ, κάνοντας λόγο για εγκληματική αδιαφορία. Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΕΕΚΕ, το σημερινό περιστατικό είναι επανάληψη παρόμοιας βλάβης που συνέβη τον περασμένο Αύγουστο, καθώς το απαραίτητο ανταλλακτικό που η ΥΠΑ «αξιολογούσε» από τον Μάιο του 2024 δεν έχει παραδοθεί ακόμα.
Η νέα αυτή αστοχία έρχεται μόλις λίγες εβδομάδες μετά το πρωτοφανές blackout της 4ης Ιανουαρίου 2026, όταν ο ελληνικός εναέριος χώρος έκλεισε για ώρες λόγω ολικής απώλειας επικοινωνιών. Οι ελεγκτές προειδοποιούν ότι οι απαρχαιωμένες υποδομές και οι καθυστερήσεις στις προμήθειες νέων συστημάτων (όπως το ραντάρ D.P.S. του οποίου ο προϋπολογισμός εκτοξεύθηκε στα 160 εκατ. ευρώ) θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων.
Αν και η ροή της εναέριας κυκλοφορίας ομαλοποιείται σταδιακά, το περιστατικό αναζωπυρώνει τη συζήτηση για την ανάγκη ριζικής αναβάθμισης των τεχνολογικών συστημάτων της ΥΠΑ, ώστε να αποφευχθεί ο κίνδυνος μιας γενικευμένης κρίσης στον ελληνικό τουρισμό και τις αερομεταφορές.
SiteDesign