Συνεχίζεται η απεργία των ταξί – Άκαρπη η συζήτηση με τον Κυρανάκη
Η Συντακτική ομάδα του Libre
✨Η συνάντηση των αυτοκινητιστών ταξί με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη κατέληξε σε πλήρες αδιέξοδο και κλιμάκωση των κινητοποιήσεων.
✨Οι αυτοκινητιστές ζητούν παράταση στην υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση έως το 2035, απόσυρση του άρθρου 52 και δικαίωμα χρήσης λεωφορειολωρίδων.
✨Οι κινητοποιήσεις περιλαμβάνουν πορεία στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και 48ωρη πανελλαδική απεργία, ενώ την Πέμπτη θα πραγματοποιηθεί πορεία πεζή προς το Μέγαρο Μαξίμου.
✨Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, προειδοποιεί για μαραθώνιο αγώνων και απευθύνει έκκληση στο Μέγαρο Μαξίμου ως ύστατη ελπίδα λύσης.
Σε πλήρες αδιέξοδο οδηγήθηκε η συνάντηση των εκπροσώπων των αυτοκινητιστών ταξί με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, την πρώτη ημέρα της τριήμερης απεργίας τους. Η συζήτηση, που διεξήχθη σε εξαιρετικά υψηλούς τόνους, κατέληξε άκαρπη, με τον κλάδο να προαναγγέλλει κλιμάκωση των κινητοποιήσεων και πορεία προς το Μέγαρο Μαξίμου.
Το χρονικό της έντασης και η «σκληρή γλώσσα» Λυμπερόπουλου
Η κινητοποίηση ξεκίνησε το πρωί της Τρίτης 17 Φεβρουαρίου 2026 με συγκέντρωση στη συμβολή της Λεωφόρου Καβάλας και της Σπύρου Πάτση, η οποία εξελίχθηκε σε μαζική αυτοκινητοπορεία προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Παρά τη συνάντηση με τον κ. Κυρανάκη, το χάσμα μεταξύ των δύο πλευρών παρέμεινε αγεφύρωτο. Εξερχόμενος από το Υπουργείο, ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, χρησιμοποίησε βαρείς χαρακτηρισμούς, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Πλέον για εμάς ο κύριος Κυρανάκης δεν υπάρχει». Ο κ. Λυμπερόπουλος τόνισε πως οι αυτοκινητιστές είναι έτοιμοι για έναν «μαραθώνιο» αγώνων, προειδοποιώντας μάλιστα πως οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν και κατά την έναρξη της τουριστικής περιόδου, ενώ απηύθυνε έκκληση στο Μέγαρο Μαξίμου ως «ύστατη ελπίδα».
Τα τρία «μέτωπα» των διεκδικήσεων
Οι αυτοκινητιστές ταξί θέτουν επιτακτικά τρία βασικά αιτήματα, θεωρώντας ότι η επιβίωση του κλάδου απειλείται άμεσα:
- Ηλεκτροκίνηση: Ζητούν παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, η οποία βάσει νόμου πρέπει να ξεκινήσει εντός του 2026 για κάθε νέο όχημα αντικατάστασης. Ο κλάδος διεκδικεί παράταση της προθεσμίας αυτής ακόμη και μέχρι το 2035.
- Άρθρο 52 και Ιδιωτικά Αυτοκίνητα (ΕΙΧ): Απαιτούν την άμεση απόσυρση του άρθρου 52 του υπό κατάθεση νομοσχεδίου. Σύμφωνα με τον ΣΑΤΑ, οι ρυθμίσεις αυτές «ευνοούν σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (ΕΙΧ)» και εκχωρούν μεταφορικό έργο των ταξί σε ιδιώτες, πλήττοντας «θανάσιμα» τους επαγγελματίες.
- Λεωφορειολωρίδες: Διεκδικούν το δικαίωμα χρήσης των λεωφορειολωρίδων από τα ταξί που μεταφέρουν ήδη επιβάτες, υποστηρίζοντας ότι ως οχήματα δημοσίας χρήσεως συμβάλλουν στις αστικές μεταφορές.
- Γραφειοκρατία: Ζητούν την κατάθεση ποινικού μητρώου γενικής χρήσης για την έκδοση ή ανανέωση της ειδικής άδειας οδήγησης.
Πρόγραμμα κινητοποιήσεων: Πορεία στο Αεροδρόμιο και το Μαξίμου
Η απεργία συνεχίζεται με αμείωτη ένταση:
- Τετάρτη 18/02: Πορεία με τα οχήματα προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Παράλληλα, ξεκινά η 48ωρη πανελλαδική κινητοποίηση του κλάδου.
- Πέμπτη 19/02: Πορεία πεζή προς το Μέγαρο Μαξίμου, στην τελική προσπάθεια πίεσης προς την κυβέρνηση.
SiteDesign