Νέος γύρος τηλεδιασκέψεων για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου: Το “μπαλάκι” στη Λευκωσία

Ένας νέος κύκλος τηλεδιασκέψεων για την πορεία του έργου GSI ξεκινά εντός της εβδομάδας με πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Στόχος των συνομιλιών είναι να επιλυθούν το συντομότερο δυνατόν οι ρυθμιστικές εκκρεμότητες που κρατούν παγωμένη τη χρηματοδότηση του έργου.

Η ημερομηνία της τηλεδιάσκεψης δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, αλλά ΑΔΜΗΕ, ΡΑΑΕΥ και ΡΑΕΚ έχουν ήδη ενημερωθεί. Το κλίμα παραμένει συγκρατημένο, καθώς το «κλειδί» για την εκταμίευση των κονδυλίων βρίσκεται στα χέρια του υπουργού Οικονομικών της Κύπρου, Μάκη Κεραυνού.

Η μεγαλύτερη εκκρεμότητα αφορά τα 25 εκατομμύρια ευρώ που η ΡΑΕΚ έχει εγκρίνει από τις 31 Ιουλίου ως δαπάνες που πρέπει να ανακτήσει ο ΑΔΜΗΕ το 2025. Ωστόσο, η τελική απόφαση εξαρτάται από τον Κεραυνό, ο οποίος έχει ήδη εκφράσει δημόσια την αντίθεσή του, προκαλώντας ένταση στις σχέσεις Αθήνας – Λευκωσίας.

Κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης, το ενδιαφέρον θα στραφεί και στη στάση που θα τηρήσει ο ΑΔΜΗΕ απέναντι στη Nexans, όσον αφορά τις εκκρεμείς πληρωμές.

Η στάση της ΡΑΕΚ θα έχει καθοριστική σημασία, καθώς θα δείξει αν υπάρχει περιθώριο για συμβιβασμό μεταξύ των δύο πλευρών. Πολιτικά, οι τόνοι έχουν προς το παρόν χαμηλώσει και οι επαφές συνεχίζονται. Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης προγραμματίζει να θέσει το θέμα στον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στη συνάντηση που θα έχει αύριο στη Νέα Υόρκη, ενώ προγραμματίζεται και συνάντηση με τον πρόεδρο της Κύπρου, Νίκο Χριστοδουλίδη.

Στις συζητήσεις της τηλεδιάσκεψης θα τεθούν όλα τα ανοιχτά ζητήματα. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η πλήρης αναγνώριση των επενδυτικών δαπανών του ΑΔΜΗΕ, καθώς μέχρι σήμερα η ΡΑΕΚ έχει εγκρίνει μόνο 82 εκατομμύρια ευρώ από τα συνολικά 250 εκατομμύρια ευρώ που έχουν δαπανηθεί.

Επιπλέον, θα συζητηθεί ο τρόπος καθορισμού των χρεώσεων στους Κύπριους καταναλωτές ώστε να ανακτηθούν τα 25 εκατομμύρια ευρώ του 2025, η έγκριση του λειτουργικού κόστους για το 2025 από ΡΑΑΕΥ και ΡΑΕΚ, αλλά και η έγκριση πρόσθετων δαπανών που προέκυψαν μέσα στο έτος, όπως οι σταλίες πλοίων, οι οποίες δεν εμπίπτουν στην ευθύνη του ΑΔΜΗΕ.

Τέλος, θα συζητηθεί η μεταβίβαση των Αδειών κυριότητας και Διαχείρισης του έργου στον ΑΔΜΗΕ, μια δέσμευση της ΡΑΕΚ από το καλοκαίρι που παραμένει εκκρεμής. Η εξέλιξη αυτών των ζητημάτων θα καθορίσει τη συνέχεια του έργου και το ρυθμιστικό πλαίσιο που θα επιτρέψει την ομαλή χρηματοδότησή του.