Επίσης, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στο ΣτΕ στις 12:30 μ.μ., απαιτώντας να εκδοθεί άμεσα, χωρίς καμία περαιτέρω καθυστέρηση, απόφαση επαναχορήγησης του 13ου και του 14ου μισθού.

Στη συγκέντρωση θα συμμετάσχουν και οι γενικοί σύμβουλοι της ΑΔΕΔΥ.

«Στη συνέχεια», σύμφωνα με την ανακοίνωση, «θα ακολουθήσει πορεία προς το υπουργείο Οικονομικών για τη διεκδίκηση του 13ου και του 14ου μισθού. Παράλληλα, η ΑΔΕΔΥ διεκδικεί πραγματικές αυξήσεις στους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων, την κατάργηση της Εισφοράς Αλληλεγγύης, τη χορήγηση του ‘κλεμμένου’ μισθολογικού κλιμακίου, την πλήρη μισθολογική αναγνώριση της προϋπηρεσίας στον ιδιωτικό τομέα κλπ».

Τέλος, η ΑΔΕΔΥ καλεί τις Ομοσπονδίες μέλη της να συμμετάσχουν στη συγκέντρωση στο ΣτΕ (Σταδίου 27 και Δραγατσανίου) και στην πορεία προς το υπουργείο Οικονομικών.

Τα δρομολόγια στις περιαστικές γραμμές της ανατολικής και δυτικής Αττικής αναμένεται να πραγματοποιηθούν κανονικά, χωρίς καμία αλλαγή.

Τη στάση εργασίας προκήρυξε το Σωματείο Εργαζομένων ΟΑΣΑ προκειμένου, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, να πραγματοποιηθεί Εκλογοαπολογιστική Γενική Συνέλευση.

Η 24ωρη λειτουργία των ΜΜΜ κάθε Σάββατο -που αφορά τις γραμμές 2 και 3 του Μετρό, τις γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ, καθώς και επιλεγμένες λεωφορειακές νυχτερινές γραμμές- έχει ήδη συμπληρώσει αρκετές εβδομάδες εφαρμογής, από τα μέσα Σεπτεμβρίου.

Από το πρώτο κιόλας Σάββατο 24ωρης λειτουργίας, οι επιβάτες που χρησιμοποίησαν μετρό, τραμ και νυχτερινά λεωφορεία ξεπέρασαν τις 50.000, με την κίνηση μετά τις 3 τα ξημερώματα να χαρακτηρίζεται ως πρωτόγνωρη για το αθηναϊκό μετρό.

Σήμερα, τα πιο πρόσφατα συνολικά στοιχεία επικυρώσεων για τη 24ωρη λειτουργία σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, καταγράφουν πλέον 60.000 επικυρώσεις σε ένα Σάββατο, δείχνοντας ότι το επιβατικό κοινό εξοικειώνεται και αξιοποιεί περισσότερο τις νυχτερινές διαδρομές.

Ολοένα και περισσότεροι πολίτες επιλέγουν πλέον τα ΜΜΜ για μετακινήσεις τη νύχτα του Σαββάτου, είτε για εργασία σε βάρδιες, είτε για διασκέδαση και ασφαλή επιστροφή στο σπίτι χωρίς αυτοκίνητο.

Στη Γραμμή 2 του Μετρό, οι συχνότητες διέλευσης έχουν ως εξής:

▪ Από 22:00 έως 00:20 τα δρομολόγια εκτελούνται κάθε 10 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα.

▪ Από 00:20 έως 05:30 η συχνότητα διαμορφώνεται στα 15 λεπτά.

▪ Από 05:30 έως 07:00 τα δρομολόγια είναι κάθε 12 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα

▪ Από 07:00 έως 10:00 κάθε 10 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα

Στη γραμμή 3 του Μετρό (Πλακεντία – Δημοτικό Θέατρο):

▪ Από 22:00 έως 00:20 τα δρομολόγια είναι κάθε 9 λεπτά.

▪ Από 00:20 έως 02:00 έως 05:30, η συχνότητα είναι ανά 15 λεπτά.

▪ Από 05:30 έως 07:00 τα τρένα διέρχονται κάθε 10 λεπτά.

▪ Από 07:00 έως 10:00 η συχνότητα επανέρχεται στα 9 λεπτά.

Στις γραμμές Τ6 (Πικροδάφνη – Σύνταγμα) και Τ7 (Ασκληπιείο Βούλας – Αγία Τριάδα):

▪ Από 22:00 έως 00:30 η συχνότητα διαμορφώνεται ανά 15 λεπτά και στις δύο γραμμές.

▪ Από 00:30 έως 05:30 η συχνότητα διαμορφώνεται στα 25 λεπτά.

▪ Από 05:30 έως 10:00 οι συχνότητες είναι κάθε 12 λεπτά και στις δύο γραμμές.

Οι λεωφορειακές γραμμές 24ωρης λειτουργίας

164 Στ. Αγ. Δημήτριος – Κάτω Ηλιούπολη – Αργυρούπολη – Τερψιθέα

221 Πανεπιστημιούπολη – Ακαδημία

608 Γαλάτσι – Ακαδημία – Νεκρ. Ζωγράφου

703 Πειραιάς – Αγ. Ανάργυροι – Αγ. Ελευθέριος(μέσω Θηβών)

842 Πέραμα – Στ. Κορυδαλλός

049 Πειραιάς – Ομόνοια

Α15 Στ. Λαρίσης – Δάσος

Β11 Πλ. Βάθη – Ίλιον – Πετρούπολη

Β12 Στ. Αττική – Άνω Λιόσια.

040 Πειραιάς – Σύνταγμα

11 Άνω Πατήσια – Νέο Παγκράτι – Νέα Ελβετία

Χ93 Στ. Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού – Αερολιμένας Αθηνών

Χ95 Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών

Χ96 Πειραιάς – Αερολιμένας Αθηνών

Χ97 Αερολιμένας Αθηνών – Στ. Ελληνικό.

400 Πειραιάς – Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας

500 Πειραιάς – Κηφισιά

790 Γλυφάδα – Περιστέρι – Ανθούπολη

Χ14 Σύνταγμα – Κηφισιά.

Σημειώνεται ότι η μεταμεσονύχτια λειτουργία των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό και του Τραμ θα πραγματοποιηθεί κανονικά.

Αναλυτικά, οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

Γραμμή 1 Μετρό (Πειραιάς – Κηφισιά):

-από Κηφισιά και Πειραιά στις 09:15,

-από Μοναστηράκι προς Κηφισιά στις 09:31 και προς Πειραιά στις 09:49,

-από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 09:34 και προς Πειραιά στις 09:47,

-από Αττική προς Κηφισιά στις 09:39 και προς Πειραιά στις 09:42.

Γραμμές 2 και 3 Μετρό:

-από Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις στις 10:05,

-από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 09:49,

-από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 09:49,

-από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 09:42,

-από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 09:47,

-από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο στις 09:10,

-από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 08:30.

Οι σταθμοί του Μετρό θα ανοίξουν και πάλι για το επιβατικό κοινό – μετά το τέλος της στάσης εργασίας – στις 2 το μεσημέρι.

Τραμ

Γραμμή 7:

• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Ασκληπιείο Βούλας στις 08:29 και ο πρώτος στις 14:29,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Αγία Τριάδα στις 08:43 και ο πρώτος στις 14:58.

Γραμμή 6:

• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Πικροδάφνη στις 08:34 και ο πρώτος στις 14:22,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα στις 09:18 και ο πρώτος στις 15:06.

Γραμμές 6 και 7 (με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη):

• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα προς Ασκληπιείο Βούλας στις 08:30 και ο πρώτος στις 15:06,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Ασκληπιείο Βούλας προς Σύνταγμα στις 08:00 και ο πρώτος στις 14:29,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Αγία Τριάδα προς Σύνταγμα στις 07:58 και ο πρώτος στις 14:58,
• ο τελευταίος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα προς Αγία Τριάδα στις 08:15 και ο πρώτος στις 15:06.

Η κηδεία του αρχιτεχνίτη θα πραγματοποιηθεί στις 12 το μεσημέρι του Σαββάτου στον Άνω Πλάτανο Ακράτας.

Όπως σημειώνουν σε κοινή ανακοίνωσή τους τα σωματεία εργαζομένων σε μετρό και τραμ, «το τραγικό δυστύχημα, που στοίχισε τη ζωή στον Νίκο έρχεται να προστεθεί στη μακρά λίστα δυστυχημάτων που σημειώνονται σε εργασιακούς χώρους, λόγω της έλλειψης μέτρων προστασίας. Η σημαντική αύξηση των θανάτων στη χώρα μας εν ώρα εργασίας, αναδεικνύει με τον πιο τραγικό τρόπο το σημαντικό πρόβλημα της ασφάλειας στην εργασία».

Ζητούν, δε, να διαλευκανθούν οι συνθήκες του δυστυχήματος, να ληφθούν μέτρα ασφαλείας, να ενισχυθούν οι μηχανισμοί ελέγχου, να σταματήσει «η συστηματική απαξίωση της επισκευαστικής βάσης της Γραμμής 1 στον Πειραιά», να στελεχωθούν τα τεχνικά τμήματα με προσωπικό επαρκώς εκπαιδευμένο και να επικαιροποιηθούν άμεσα οι διαδικασίες, με αυστηρά πρωτόκολλα ασφάλειας.

Αυτή την ώρα υπάρχει αυξημένη κίνηση στον Κηφισό και στα δύο ρεύματα. Στην κάθοδο από το ύψος της εξόδου για Βαρυμπόμπη μέχρι το ύψος του Αιγάλεω και στην άνοδο από το Μοσχάτο έως τη Νέα Φιλαδέλφεια.

Μεγάλα προβλήματα καταγράφονται στο κέντρο της Αθήνας με τους κεντρικούς δρόμους να είναι «παγωμένοι».

Σημειωτόν κινούνται τα οχήματα και στα δύο ρεύματα της Κηφισίας και στη Μεσογείων.

Δείτε  τον χάρτη την κίνηση στους δρόμους

Πότε λήγει η στάση εργασίας

Υπενθυμίζεται ότι η ΣΤΑΣΥ ανακοίνωσε σήμερα, Τετάρτη, 26/11, έκτακτη στάση εργασίας από τις 12:00 έως τις 18:00 στις γραμμές 1 (Κηφισιά – Πειραιάς), 2 και 3 του Μετρό και στο Τραμ.

Η απόφαση για την έκτακτη αυτή στάση εργασίας τόσο σε μετρό όσο και σε τραμ, έγινε γνωστή το πρωί της Τετάρτης.

Η έκτακτη στάση εργασίας πραγματοποιείται ύστερα από ομόφωνη απόφαση όλων των Σωματείων των εργαζόμενων της ΣΤΑΣΥ μετά τον θανάσιμο τραυματισμό εργαζομένου σήμερα το πρωί, ενώ έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση διαμαρτυρίας στις 12:30 στον σταθμό Πειραιά.

«κηρύσσει τετράωρη διευκολυντική στάση εργασίας, τις πρώτες ώρες του προγράμματος, για την πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση, την Πέμπτη 22 Μαΐου 2025, ημέρα διεξαγωγής της “ελληνικής” PISA».

Στη σχετική ανακοίνωση, το ΣΕΛΜΑ εξήγησε πως προχωρούν στη στάση εργασίας λόγω «συμβατικών και οικονομικών εκκρεμοτήτων».

«Το σωματείο εργαζομένων ΣΕΛΜΑ, για πολύ σοβαρές συμβατικές και οικονομικές εκκρεμότητες που χρονίζουν και δεν έχουν επιλυθεί από τους αρμόδιους φορείς, όπως οι ίδιοι έχουν εγγράφως δεσμευτεί, προχωράει σε προειδοποιητική στάση εργασίας την Παρασκευή 13/12/2024 από τις 21:00 έως την λήξη της κυκλοφορίας.

Ζητάμε, να βρεθούν άμεσες λύσεις και να εξασφαλιστούν οι εργαζόμενοι, προκειμένου απρόσκοπτα και χωρίς δεύτερες σκέψεις, να παρέχουμε ανεμπόδιστα τις υπηρεσίες μας», αναφέρεται στην πρώτη ανακοίνωση του Σωματείου.

Η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ

«Την τελευταία διετία εντάχθηκαν στην οικογένεια της ΣΤΑΣΥ μέσω του προγράμματος της ΔΥΠΑ 55-67 περίπου 220 εργαζόμενοι, οι οποίοι κάλυψαν και εξακολουθούν να το κάνουν ως και σήμερα, αδιαμφησβήτητα λειτουργικά και οργανικά κενά, σε θέσεις εργασίας, στη Λειτουργία της Εταιρείας καθώς και στη Συντήρηση και σε Διοικητικές δέσεις.

Το συγκεκριμένο Εργατικό δυναμικό συνέβαλε στην ουσιαστική βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, στην αύξηση εσόδων και στην εύρυθμη λειτουργία των επιμέρους Τμημάτων, το προσωπικό αυτό, έχει λάβει όλες τις απαραίτητες εκπαιδεύσεις της εταιρίας ΣΤΑ.ΣΥ, η οποία, έχει επενδύσει χρήματα και εργατοώρες σε αυτούς τους εργαζομένους κι έχουν αποκτήσει εμπειρία 2 ετών, στην καθημερινή διεκπεραίωση του συγκοινωνιακού έργου του νομού Αττικής.

Αξίζει να τονιστεί και κρούομε τον κώδωνα του κινδύνου, ότι, η υπηρεσία ελέγχου κομἰστρου ΣΤΑ ΣΥ και τα εκδοτήρια εισιτηρίων ΣΤΑ.ΣΥ θα αποδεκατιστούν σε 2 μήνες, τον Φεβρουάριο του 2025, αν αποχωρήσουν μετά την λήξη του προγράμματος τους.

Ποιο συγκεκριμένα θα κλείσουν εντελώς σχεδόν όλα τα εκδοτήρια του Μετρό των γραμμών 2 και 3 και στον έλεγχο κομίστρου θα παραμείνουν κάτι λιγότερο από 30 εργαζομένους, από 100plus που είναι σήμερα που ακόμα εργάζονται οι υπάλληλοι από την ΔΥΠΑ, οι τεχνικές υπηρεσίες καθώς και οι διοικητικές υπηρεσίες, θα χάσουν ένα σοβαρό και ένα πολύτιμο κομμάτι του εργατικού δυναμικού, μιας και η προσφορά τους είναι αδιαμφισβήτητη.

Κατά τη στάση εργασίας θα πραγματοποιούνται ορισμένα δρομολόγια με προσωπικό ασφαλείας.

Προαστιακός: Τα τελευταία δρομολόγια

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΙΑΤΟ

Καταργούνται: 1326, 1328, 2300, 2302

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 1324 (17:14 από Πειραιά)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2304 (22:14 από Πειραιά)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΑΤΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Καταργούνται: 1329, 2303, 2305

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 1327 (17:59 από Κιάτο)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2301 (19:59 από Κιάτο)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΙΑΤΟ – ΑΙΓΙΟ

Καταργείται: 310

Όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια γίνονται κανονικά.

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΙΓΙΟ – ΚΙΑΤΟ

Καταργείται: 311

Όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια γίνονται κανονικά.

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ

Καταργούνται: 1230, 1232

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 1228 (17:44 από Πειραιά)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2304 (20:44 από Πειραιά)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ – ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Καταργούνται: 1227, 1229, 1231, 1233, 1237

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 1225 (17:07 από Αεροδρόμιο)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 1235 (22:07 από Αεροδρόμιο)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ – ΛΙΟΣΙΑ

Καταργούνται: 2255, 2259, 2263

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2251 (17:52 από Αεροδρόμιο)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΛΙΟΣΙΑ – ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ

Καταργούνται: 2250, 2254, 2258, 2262

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2246 (17:30 από Λιόσια)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΚΑΝΤΖΑ – ΛΙΟΣΙΑ

Καταργείται: 4249

Τελευταίο ολόκληρο δρομολόγιο της ημέρας: 4241 (16:35 από Κάντζα). Θα γίνει και το 4245 (17:35 από Κάντζα) αλλά μόνο μέχρι τη Μεταμόρφωση (μερική κατάργηση μεταξύ Μεταμόρφωσης-Λιοσίων).

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΛΙΟΣΙΑ – ΚΑΝΤΖΑ

Καταργείται: 4244

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 4240 (17:04 από Λιόσια)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΘΗΝΑ – ΧΑΛΚΙΔΑ

Καταργούνται: 1556, 2530

Καταργείται μερικώς και το 3552 και υποκαθίσταται με λεωφορείο στη διαδρομή Οινόη-Χαλκίδα (χωρίς δυνατότητα στάθμευσης σε Δήλεσι και Αγ. Γεώργιο).

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 1554 (17:28 από Αθήνα)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2534 (22:28 από Αθήνα)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΧΑΛΚΙΔΑ – ΑΘΗΝΑ

Καταργούνται: 2250, 2254, 2258, 2262

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 1553 (17:03 από Χαλκίδα)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2533 (22:04 από Χαλκίδα)

Θα πραγματοποιηθεί και το 2539 (Χαλκίδα – Οινόη) αμέσως μετά το πέρας της στάσης εργασίας.

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΛΑΡΙΣΑ

Καταργείται: 2593

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 2591 (16:45 από Θεσσαλονίκη)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2595 (21:50 από Θεσσαλονίκη)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΛΑΡΙΣΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Καταργείται: 2594

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 2590 (17:25 από Λάρισα)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 2592 (19:35 από Λάρισα)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΑΤΡΑ – Κ. ΑΧΑΙΑ

Καταργείται: 12356

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 12354 (16:31 από Πάτρα)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 12358 (19:31 από Πάτρα)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ Κ. ΑΧΑΙΑ – ΠΑΤΡΑ

Καταργείται: 12357

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 12355 (17:15 από Κ. Αχαΐα)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 12359 (20:15 από Κ. Αχαΐα)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΑΤΡΑ – ΡΙΟ

Καταργούνται: 13305, 13307, 13309, 14301

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 13303 (17:30 από Πάτρα)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 14303 (22:30 από Πάτρα)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΡΙΟ – ΠΑΤΡΑ

Καταργούνται: 13304, 13306, 13308, 14300, 14302

Τελευταίο δρομολόγιο πριν την έναρξη στη στάσης εργασίας: 13302 (17:07 από Ρίο)

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 14304 (23:07 από Ρίο)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΕΔΕΣΣΑ

Καταργείται: 1735

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 1733 (12:15 από Θεσσαλονίκη)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΕΔΕΣΣΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Καταργείται: 1736

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 1734 (16:00 από Έδεσσα)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΘΗΝΑ – ΛΙΑΝΟΚΛΑΔΙ

Καταργείται: 520

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ – ΑΘΗΝΑ

Καταργείται: 57

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 55 (14:04 από Θεσσαλονίκη)

ΣΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΑΘΗΝΑ – ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

Καταργείται: 56

Τελευταίο δρομολόγιο της ημέρας: 54 (14:58 από Αθήνα)

Λοιπόν η ιστορία έχει ως εξής: οι αναισθησιολόγοι στο Νοσοκομείο «Αγλαΐα Κυριακού» παρά το ότι ουδείς αμφισβητεί ότι το Υπουργείο κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να καλυφθούν τα κενά, αποφασίζουν αποχή από τα τακτικά χειρουργεία. Δηλ ένα είδος απεργίας στο οποίο όμως λαμβάνουν…

— Άδωνις Γεωργιάδης (@AdonisGeorgiadi) May 28, 2024

Αναλυτικά, η ανάρτηση του υπουργού Υγείας:

«Λοιπόν η ιστορία έχει ως εξής: οι αναισθησιολόγοι στο Νοσοκομείο «Αγλαΐα Κυριακού» παρά το ότι ουδείς αμφισβητεί ότι το Υπουργείο κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να καλυφθούν τα κενά, αποφασίζουν αποχή από τα τακτικά χειρουργεία. Δηλαδή ένα είδος απεργίας στο οποίο όμως λαμβάνουν κανονικά τον μισθό τους.

Το ΔΣ του Νοσοκομείου εξετάζοντας όλα τα πραγματικά περιστατικά αποφασίζει Ομόφωνα, με την σύμφωνη γνώμη δηλαδή του Διευθυντού της Ιατρικής Υπηρεσίας, ότι δεν συντρέχει κανένας απολύτως λόγος να σταματήσουν τα τακτικά χειρουργεία και διατάζει την συνέχεια τους. Οι συνδικαλιστές κηρύσσουν για την Δευτέρα στάση εργασίας πάνω στην ώρα των τακτικών χειρουργείων ώστε να μην πειθαρχήσουν στην απόφαση του ΔΣ.

4 μέλη του ΔΣ του Συλλόγου εργαζομένων καταγγέλλουν επωνύμως και δημοσίως ότι η απόφαση για την στάση εργασίας είναι παράνομη. Η Διοίκηση του Νοσοκομείου δηλώνει ότι θα προσφύγει στην Δικαιοσύνη, πράγμα το οποίο κάνει την Δευτέρα το πρωί. Οι ΟΕΝΓΕ και η ΕΙΝΑΠ συνδικαλιστικές οργανώσεις των γιατρών καλύπτουν με αποφάσεις τους την στάση εργασίας.

Η Δικαιοσύνη τελικά την Δευτέρα το μεσημέρι αποφαίνεται ότι πράγματι η στάση εργασίας είναι παράνομη. Και οι συνδικαλιστές πάλι με κάλυψη της ΟΕΝΓΕ και της ΕΙΝΑΠ κηρύσσουν νέα στάση εργασίας για την Τετάρτη κατά της οποίας πάλι θα προσφύγει η Διοίκηση…. δηλαδή Διοίκηση, Διεθυντης Ιατρικής Υπηρεσίας του Νοσοκομείου, Υπουργείο Υγείας και Ανεξάρτητη Δικαιοσύνη λένε ότι πρέπει να συνεχιστούν τα τακτικά χειρουργεία στο Νοσοκομείο «Αγλαΐα Κυριακού» αλλά οι συνδικαλιστές επιμένουν να μην πειθαρχούν σε κανέναν απολύτως, εσείς τώρα τί πιστεύετε ότι πρέπει να κάνει το Υπουργείο Υγείας και εγώ προσωπικά σε όλο αυτό, που κρατά ομήρους τα παιδιά;».

Παράνομη κηρύχθηκε η στάση εργασίας των αναισθησιολόγων στο «Αγλαϊα Κυριακού»

Παράνομη κήρυξε νωρίτερα σήμερα το μονομελές πρωτοδικείο Αθηνών, τη στάση εργασίας των αναισθησιολόγων στο νοσοκομείο παίδων «Αγλαΐα Κυριακού», κάτι που προκάλεσε την έντονη αντίδραση της Ένωσης Νοσοκομειακών Γιατρών Αθήνας-Πειραιά (ΕΙΝΑΠ). Η Ένωση προκηρύσσει στάση εργασίας τη Δευτέρα, 08:00 – 13:00 και συγκέντρωση όλων των νοσοκομειακών γιατρών στις 11:00 στα νοσοκομεία παίδων.

«Το σωματείο του νοσοκομείου σύρθηκε στα δικαστήρια από τη διοίκηση του νοσοκομείου για μία κινητοποίηση η οποία είχε στηριχθεί και από την ΕΙΝΑΠ και την ΟΕΝΓΕ. Η παράβαση των συναδέλφων ήταν ότι τόλμησαν να καταγγείλουν τις επισφαλείς συνθήκες με βάση τις οποίες λειτουργεί και εφημερεύει το αναισθησιολογικό τμήμα του νοσοκομείου», αναφέρει η ΕΙΝΑΠ.

Σύμφωνα με την ΕΙΝΑΠ, στο εν λόγω αναισθησιολογικό τμήμα, η δύναμη του τμήματος από τον Ιανουάριο του 2024 έχει μειωθεί επιπλέον κατά 4 αναισθησιολόγους (δύο προς συνταξιοδότηση και δύο παραιτήσεις, «η τελευταία εκ των οποίων πραγματοποιήθηκε στις 16/05/24) με αποτέλεσμα την παραμονή 7 ενεργών ιατρών. Για την ασφαλή λειτουργία των 3 υπαρχουσών αιθουσών και εκτέλεση αναισθησιολογικών καθηκόντων εκτός χειρουργείου, απαιτείται η ελάχιστη δύναμη 11 πλήρους απασχόλησης αναισθησιολόγων στο τμήμα».

Η απάντηση της διοίκησης του «Αγλαΐα Κυριακού»

Ο οργανικές θέσεις ιατρών κλάδου ΕΣΥ της αναισθησιολογίας για το αναισθησιολογικό τμήμα του νοσοκομείου «Π. & Α. Κυριακού», ανέρχονται σε 11 και είναι καλυμμένες οι εννέα.

Στην παρούσα χρονική στιγμή υπηρετούν έξι ιατροί αναισθησιολόγοι κλάδου ΕΣΥ, λόγω της υπό αιφνίδιας παραίτησης συνταξιοδότησης τριών ιατρών αναισθησιολόγων, καθώς και μία ιατρός κλάδου ΕΣΥ σε προσωποπαγή θέση, με το συνολικό αριθμό των υπηρετούντων ιατρών αναισθησιολόγων να ανέρχεται στους επτά.

Η διοίκηση αναφέρει ότι η προκήρυξη της θέσης του Επιμελητή Α΄ καθώς και της μίας θέσης του Επιμελητή Β΄ απέβησαν άγονες. Η δεύτερη θέση Επιμελητή Β’ καλύφθηκε και σήμερα πραγματοποιήθηκε η εγγραφή στο μητρώο Ανθρώπινου Δυναμικού του νοσοκομείου.

– Εκκρεμεί αίτημα πρόσληψης δύο επικουρικών ιατρών. Επιπλέον έχουν μετακινηθεί οι κάτωθι ιατροί αναισθησιολόγοι:

– Ένας Διευθυντής, από το Γ.Ν. Κορίνθου, από 13.02.2024 μέχρι 30.06.2024

– Ένας Επιμελητής Α΄, από το Γ.Ν.Π. “Τζάνειο” από 09.05.2024 για ένα μήνα

– Ένας Επιμελητής Β΄, από το Γ.Ν.Α “ΛΑΪΚΟ” από 27.05.2024 μέχρι και 10.06.2024

– Μια Επικουρική Ιατρός, από το ΓΝΠΑ «Η ΑΓΙΑ ΣΟΦΙΑ» από 01.05.2024 μέχρι 31.05.2024 (η οποία και θα επιστρέψει από 01.06.2024 στον φορέα της).

Επίσης πραγματοποιούν από 09.05.2024 και για τρεις μήνες, τρεις ιατροί του Γ.Ν.Π. Πεντέλης δύο εφημερίες τον μήνα έκαστος, δηλαδή συνολικά συνεισφέρουν στο πρόγραμμα εφημέρευσης του εν λόγω τμήματος με έξι ενεργείς εφημερίες.

Την Πέμπτη 23.05.2024 και ώρα 14:00, πραγματοποιήθηκε συνέλευση του Χειρουργικού Τομέα, στην οποία προτάθηκε η αναστολή τακτικών χειρουργικών περιστατικών από 27.05.2024.

Το διοικητικό συμβούλιο του νοσοκομείου σε έκτακτη συνεδρίασή του στις 24.05.2024, ομόφωνα, αποφάσισε την μη αναστολή των τακτικών χειρουργικών περιστατικών, από Δευτέρα 27.05.2024.

– Στο Δ.Σ. διευκρινίστηκε ειδικά, «ότι με το υπάρχον προσωπικό δεν τίθεται θέμα ασφαλείας και συνεπώς δύνανται να λειτουργήσουν καθημερινά και οι τρεις χειρουργικές τράπεζες».

Στην αναγγελθείσα στάση εργασίας, το νοσοκομείο προσέφυγε ενώπιον του μονομελούς πρωτοδικείου Αθηνών στην ειδική διαδικασία των εργατικών – περιουσιακών διαφορών, κατά του Ενιαίου Σωματείου Εργαζομένων του Γενικού Νοσοκομείου Παίδων «Π. & Α. ΚΥΡΙΑΚΟΥ» προκειμένου να κηρύξει την εξαγγελθείσα κινητοποίηση (στάση εργασίας) παράνομη και καταχρηστική.

– Το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών, κήρυξε παράνομη τη στάση εργασίας των εναγόμενων ιατρών, αναισθησιολόγων του νοσοκομείου, την οποία είχε προκηρύξει το Ενιαίο Σωματείο Εργαζομένων του νοσοκομείου.