Οι κυβερνήσεις των χωρών της ΕΕ θα πρέπει επίσης να μειώσουν τους στόχους πλήρωσης των αποθηκών φυσικού αερίου στο 80% και να αξιοποιήσουν στο έπακρο την ευελιξία που προσφέρει η νομοθεσία της ΕΕ, έγραψε σε επιστολή του ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γιόργκενσεν, την οποία επικαλείται δημοσίευμα του Bloomberg News. 

Οι χώρες μπορούν να αποκλίνουν από τον στόχο του 80% κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες, με μια επιπλέον απόκλιση πέντε ποσοστιαίων μονάδων διαθέσιμη σε δυσμενείς συνθήκες της αγοράς. Οι χώρες έχουν προθεσμία έως την 1η Δεκεμβρίου για να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους για την αποθήκευση φυσικού αερίου.

«Η ασφάλεια του εφοδιασμού παραμένει σχετικά προστατευμένη σε αυτό το στάδιο λόγω της περιορισμένης εξάρτησης από τις εισαγωγές από αυτήν την περιοχή (του Περσικού Κόλπου) και τα φορτία LNG που πέρασαν από τα Στενά του Ορμούζ πριν από τη σύγκρουση», ανέφερε ο Γιόργκενσεν στην επιστολή προς τα κράτη μέλη. Ωστόσο, όπως εξηγεί, ως καθαρός εισαγωγέας ενέργειας στις παγκόσμιες αγορές (η ΕΕ), ενδέχεται να επηρεαστεί στις επιπλέον ποσότητες αποθήκευσης φυσικού αερίου από τις υψηλές και ασταθείς παγκόσμιες τιμές που προκύπτουν.

   Πρόκειται για φυσικό αέριο που θα διοχετευθεί μέσω της διαδρομής Route 1, που εκκινεί από τις εγκαταστάσεις του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα, με τελική κατάληξη την Ουκρανία. «Η σημερινή δημοπρασία για το προϊόν δυναμικότητας Route 1 ολοκληρώθηκε με ισχυρό ενδιαφέρον, σε στενή συνεργασία του ΔΕΣΦΑ με τους Διαχειριστές (TSOs) της περιοχής (Bulgartransgaz, Transgaz, VestMoldTransgaz, GTSOU)», αναφέρει ο ΔΕΣΦΑ.

   Η εξέλιξη είναι σημαντική, αφενός επειδή σε προηγούμενες δημοπρασίες δεν υπήρξε ενδιαφέρον, και αφετέρου γιατί πραγματοποιήθηκε ενώ είναι σε εξέλιξη η επίσκεψη του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σταύρου Παπασταύρου, στις ΗΠΑ, όπου θα πραγματοποιηθεί σειρά επαφών με στόχο την άρση των εμποδίων για την πλήρη ενεργοποίηση του κάθετου διαδρόμου.

   Ο ΔΕΣΦΑ αναφέρει σχετικά ότι «η επιτυχία των σημερινών δημοπρασιών, ενόψει μιας σειράς κρίσιμων συναντήσεων για το θέμα, που ξεκινούν αύριο στην Ουάσιγκτον, υπογραμμίζουν τη δυναμική του Κάθετου Διαδρόμου να εδραιωθεί ως η νέα ενεργειακή ραχοκοκαλιά της Ευρώπης — μια αξιόπιστη και ανταγωνιστική εναλλακτική διαδρομή για την προμήθεια διαφοροποιημένων ποσοτήτων φυσικού αερίου από το Νότο στον Βορρά. Ταυτόχρονα, αναδεικνύουν τον ρόλο της Ελλάδας ως στρατηγικού ενεργειακού κόμβου για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική-Ανατολική Ευρώπη».

   Κατά τις πληροφορίες δεν υπήρξε ενδιαφέρον για τις άλλες δύο διαδρομές (Route 2 και 3) για διοχέτευση αερίου μέσω του πλωτού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου Αλεξανδρούπολης και του αγωγού ΤΑΡ.

Σπύρος Σιδέρης

Λίγες ημέρες πριν από τη δήλωση Σίσι, η αμερικανική Chevron και η ισραηλινή κρατική εταιρεία Natural Gas Lines ανακοίνωσαν την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή του νέου αγωγού «Nitzana», που θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το κοίτασμα Λεβιάθαν προς την Αίγυπτο. Σύμφωνα με την Chevron, το κοίτασμα Leviathan διαθέτει αποθέματα περίπου 600 δισ. κυβικών μέτρων, ενώ ο νέος αγωγός “Nitzana” προβλέπεται να αυξήσει τις ισραηλινές εξαγωγές προς την Αίγυπτο σε περισσότερα από 62 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου την ημέρα –δηλαδή πάνω από 6,2 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως– μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Η συμφωνία αυτή έρχεται να ενισχύσει μια ήδη υπάρχουσα συνεργασία: τον περασμένο μήνα, οι εταιρείες που εκμεταλλεύονται το Λεβιάθαν –η New Med του ομίλου Delek του Ισαάκ Τσούβα, η Chevron και η Ratio Energies– υπέγραψαν κολοσσιαία συμφωνία 35 δισ. δολαρίων για εξαγωγή φυσικού αερίου στην Αίγυπτο μέχρι το 2040. Ο Ισραηλινός υπουργός Ενέργειας Έλι Κοέν τη χαρακτήρισε «τη μεγαλύτερη στην ιστορία του Ισραήλ».

Για το Κάιρο, που διαθέτει μονάδες υγροποίησης LNG και εξάγει αέριο προς την Ευρώπη, η συμφωνία με το Ισραήλ αποτελεί κρίσιμο πυλώνα για την ενεργειακή του ασφάλεια και την προσέλκυση δυτικών επενδύσεων. Παράλληλα, δίνει στο Ισραήλ μια κερδοφόρα διέξοδο για τις πλεονάζουσες ποσότητες αερίου που δεν μπορεί να απορροφήσει η εσωτερική του αγορά.

Οι απειλές Νετανιάχου και το «βέτο» που δεν εφαρμόστηκε

Παρά την οικονομική λογική της συμφωνίας, ο Νετανιάχου προσπάθησε πρόσφατα να εμφανιστεί ως ρυθμιστής των εξελίξεων. Σύμφωνα με τη «Yisrael Hayom», ο Ισραηλινός πρωθυπουργός έδωσε εντολή να μη συνεχιστούν οι διαδικασίες χωρίς τη δική του έγκριση, επικαλούμενος υποτιθέμενη «μη τήρηση δεσμεύσεων» από την Αίγυπτο στο πλαίσιο της συμφωνίας ειρήνης. Η κίνηση ερμηνεύτηκε ως οικονομικός εκβιασμός, καθώς το Κάιρο αντιμετωπίζει σοβαρές δημοσιονομικές δυσκολίες και έχει ανάγκη από εισαγωγές φυσικού αερίου.

Ωστόσο, Αιγύπτιοι αναλυτές εκτιμούν ότι οι απειλές του Νετανιάχου είναι περισσότερο πολιτική χειρονομία προς το εσωτερικό παρά πραγματική στρατηγική. Ο πρώην υπουργός Πετρελαίου Οσάμα Καμάλ τονίζει ότι η Αίγυπτος «δεν θα αφήσει το αέριο να γίνει όπλο πίεσης» και ότι το Κάιρο διαθέτει εναλλακτικές πηγές τροφοδοσίας. Παρόμοια άποψη εκφράζει ο στρατηγικός αναλυτής Σαμίρ Φάρατζ, ο οποίος υπογραμμίζει ότι «οι οικονομικές ανάγκες υπερισχύουν των πολιτικών παιχνιδιών» και ότι το Ισραήλ δεν έχει την πολυτέλεια να μείνει με αδιάθετες ποσότητες αερίου.

Η απάντηση του Καΐρου: «Έχουμε εναλλακτικές»

Η επίσημη αιγυπτιακή απάντηση υπήρξε εξίσου αιχμηρή. Ο επικεφαλής της Κρατικής Υπηρεσίας Πληροφοριών Ντία Ρασουάν δήλωσε ότι αν ο Νετανιάχου «θέλει να ακυρώσει τη συμφωνία, ας το κάνει και ας αναλάβει το κόστος», επισημαίνοντας ότι το Ισραήλ εξαρτάται εξίσου –αν όχι περισσότερο– από την εξαγωγή του αερίου.

Ο Ρασουάν πρόσθεσε ότι η Αίγυπτος χρησιμοποιεί το ισραηλινό αέριο κυρίως για επανεξαγωγή και ότι έχει ήδη προετοιμάσει εναλλακτικά σενάρια για την κάλυψη των αναγκών της.

Στο ίδιο πνεύμα, ο πρώην υπουργός Καμάλ υπενθυμίζει ότι το Κάιρο επενδύει σε νέες υποδομές LNG και συνεργασίες με γειτονικές χώρες, γεγονός που μειώνει την εξάρτησή του από το Ισραήλ. Η στρατηγική αυτή προσφέρει στην Αίγυπτο ένα σημαντικό διαπραγματευτικό χαρτί, επιτρέποντάς της να διατηρεί σκληρή ρητορική χωρίς να υπονομεύει την ενεργειακή της ασφάλεια.

Ο ρόλος των ΗΠΑ και η «Chevron»

Η παρουσία της Chevron στη συμφωνία λειτουργεί ως ασπίδα σταθερότητας. Η αμερικανική εταιρεία, με σημαντικά συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο, φροντίζει να εξασφαλίσει ότι οι εμπορικές συμβάσεις θα παραμείνουν ενεργές, ανεξαρτήτως πολιτικών εντάσεων.

Αμερικανοί αναλυτές τονίζουν ότι η Ουάσιγκτον επιδιώκει να διατηρήσει την Αίγυπτο ως βασικό κόμβο εξαγωγής αερίου προς την Ευρώπη, ιδιαίτερα σε μια περίοδο που η ΕΕ προσπαθεί να μειώσει την εξάρτησή της από το ρωσικό φυσικό αέριο.

Πολιτική κλιμάκωση και οικονομικός ρεαλισμός

Η διπλή πραγματικότητα –η πολιτική ένταση και η οικονομική αλληλεξάρτηση– καθορίζει πλέον τις ισορροπίες Καΐρου–Τελ Αβίβ. Από τη μια, η δήλωση Σίσι περί «εχθρού Ισραήλ» αποτυπώνει την αυξανόμενη πίεση της αιγυπτιακής κοινής γνώμης μετά την ισραηλινή επιχείρηση στη Γάζα. Από την άλλη, η επιμονή των εταιρειών και η στήριξη των ΗΠΑ δείχνουν ότι η οικονομική συνεργασία προχωρά, ανεξάρτητα από τις πολιτικές διαφωνίες.

Ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Μάχερ Αζίζ επισημαίνει ότι «οικονομικές συμφωνίες τέτοιου μεγέθους σπάνια υπονομεύονται από βραχυπρόθεσμες πολιτικές αντιπαραθέσεις», υπενθυμίζοντας ότι ακόμη και χώρες σε σύγκρουση –όπως η ΕΕ και η Ρωσία– διατηρούν ενεργειακές σχέσεις παρά τις κυρώσεις.

Η ευρύτερη περιφερειακή διάσταση

Η εξέλιξη αυτή αποκτά βαρύνουσα σημασία για την Ευρώπη, η οποία αναζητεί νέες πηγές φυσικού αερίου για να καλύψει το κενό που αφήνει η μείωση των ρωσικών εισαγωγών. Η Αίγυπτος φιλοδοξεί να αναδειχθεί σε ενεργειακό κόμβο της Ανατολικής Μεσογείου, αξιοποιώντας το ισραηλινό αέριο αλλά και τα δικά της κοιτάσματα.

Για το Ισραήλ, η εξαγωγή αερίου μέσω Αιγύπτου αποτελεί στρατηγική επιλογή που του προσφέρει πρόσβαση σε ευρωπαϊκές αγορές χωρίς την ανάγκη ακριβών και γεωπολιτικά ριψοκίνδυνων αγωγών.

Στο μεταξύ, η διατήρηση των ενεργειακών ροών λειτουργεί ως αντίβαρο στις πολιτικές εντάσεις που κλιμακώνονται στη Γάζα. Η αλληλεξάρτηση δημιουργεί ένα πλέγμα συμφερόντων που καθιστά δύσκολη οποιαδήποτε μονομερή ρήξη, ακόμη και όταν η ρητορική φτάνει σε ακραία επίπεδα.

Η υπόθεση του αγωγού «Nitzana» δείχνει με τον πιο καθαρό τρόπο ότι στη Μέση Ανατολή οι οικονομικές ανάγκες συχνά υπερισχύουν των πολιτικών αντιπαραθέσεων. Παρά τις απειλές του Νετανιάχου και τη σκληρή γλώσσα του Σίσι, η συνεργασία Ισραήλ–Αιγύπτου στον τομέα του φυσικού αερίου προχωρά με την υποστήριξη των Ηνωμένων Πολιτειών και την επιμονή της αγοράς.

Η συμφωνία δεν αναιρεί τις βαθιές διαφορές ούτε μειώνει το βάρος του παλαιστινιακού ζητήματος, αλλά αποδεικνύει ότι η ενέργεια παραμένει το ισχυρότερο κίνητρο για διατήρηση διαύλων επικοινωνίας σε μια περιοχή όπου η πολιτική ρήξη είναι πάντοτε πιθανή. Για την Αίγυπτο, το μήνυμα είναι διπλό: μπορεί να κλιμακώνει τη ρητορική της υπέρ των παλαιστινιακών δικαιωμάτων χωρίς να θυσιάζει τα ενεργειακά της συμφέροντα, ενώ για το Ισραήλ η συμφωνία αποτελεί εγγύηση ότι η οικονομία του θα συνεχίσει να αξιοποιεί το πλούσιο αέριό του, ανεξάρτητα από τις πολιτικές εντάσεις.

Τα στοιχεία που ανέλυσε το BBC δείχνουν ότι οι δυτικοί σύμμαχοι της Ουκρανίας πλήρωσαν στη Ρωσία για τους υδρογονάνθρακες της περισσότερα απ’ όσα έδωσαν ως βοήθεια στην Ουκρανία.

Μέχρι τις 29 Μαΐου, η Ρωσία είχε καταγράψει έσοδα άνω των 883 δισεκ. ευρώ από τις εξαγωγές ορυκτών καυσίμων από την έναρξη της πλήρους εισβολής, συμπεριλαμβανομένων 228 δισεκ. ευρώ από τις χώρες που επέβαλαν κυρώσεις, σύμφωνα με το Κέντρο Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα (Centre for Research on Energy and Clean Air-CREA).

Η μερίδα του λέοντος από αυτό το ποσό, 209 δισεκ. ευρώ, προήλθε από τα κράτη μέλη της ΕΕ.

Τα κράτη μέλη της ΕΕ συνέχισαν να εισάγουν αέριο μέσω αγωγών απευθείας από τη Ρωσία, έως ότου η Ουκρανία διέκοψε τη διαμετακόμιση του τον Ιανουάριο του 2025, ενώ ρωσικό αργό πετρέλαιο εξακολουθεί να διοχετεύεται στην Ουγγαρία και τη Σλοβακία.

Τα στοιχεία της CREA δείχνουν ότι ο όγκος του φυσικού αερίου που διοχετεύεται στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 26,77% τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2025 σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2024.

Η Ουγγαρία και η Σλοβακία εξακολουθούν επίσης να λαμβάνουν ρωσικό αέριο μέσω αγωγών μέσω της Τουρκίας.

Πέρυσι, οι εισαγωγές από τη Ρωσία αντιπροσώπευαν περίπου το 19% των συνολικών αγορών φυσικού αερίου της ΕΕ, σημειώνοντας σημαντική πτώση από το 40% που ίσχυε πριν από τον πόλεμο.

Όπως και το αέριο που μεταφέρεται μέσω αγωγών, το μεγαλύτερο μέρος του ρωσικού LNG αγοράζεται μέσω μακροπρόθεσμων συμβολαίων με Ευρωπαίους αγοραστές, τα οποία περιλαμβάνουν αυστηρές ρήτρες, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αποχώρηση από αυτές τις συμφωνίες.

Προκειμένου να προωθήσει μια στρατηγική με στόχο τη μείωση αυτής της εξάρτησης, η ΕΕ προτίθεται να προτείνει πλήρη απαγόρευση όλων των εισαγωγών φυσικού αερίου από τη Ρωσία στο πλαίσιο νέων συμφωνιών και των υφιστάμενων συμβολαίων spot έως τον Ιούνιο. Τα μέτρα αυτά, τα οποία περιλαμβάνουν συμβόλαια spot που αντιπροσωπεύουν περίπου το ένα τρίτο των εισαγωγών, θα εφαρμοστούν το αργότερο έως το τέλος του 2025.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει την Τρίτη στο Στρασβούργο σχέδια για την πρόταση απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, η οποία αναμένεται να παρουσιαστεί ολοκληρωμένη τον επόμενο μήνα και θα καλύπτει τόσο αυτές μέσω αγωγών όσο και το LNG, στο πλαίσιο αυτών των μακροπρόθεσμων συμβολαίων. Η απαγόρευση αυτή αναμένεται να εφαρμοστεί πλήρως έως το τέλος του 2027.

Σύμφωνα με πηγές που έχουν γνώση των συζητήσεων, το χρονοδιάγραμμα αυτό εξαρτάται από την ικανότητα της ΕΕ να εξασφαλίσει εναλλακτικές προμήθειες LNG από τις ΗΠΑ, το Κατάρ, τον Καναδά και την Αφρική.

Το Bloomberg ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι οι αγορές από τις ΗΠΑ τελούν υπό συζήτηση στο πλαίσιο των εμπορικών διαπραγματεύσεων με την κυβέρνηση Τραμπ.

Σύμφωνα με τους αναλυτές της Rystad Energy, πλοία που μεταφέρουν 17,8 εκατομμύρια τόνους υγροποιημένου ρωσικού αερίου ελλιμενίστηκαν σε ευρωπαϊκά λιμάνια το 2024, κατά περισσότερο από 2 εκατομμύρια τόνους σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο Jan-Eric Fähnrich, αναλυτής φυσικού αερίου στη Rystad Energy, είπε ότι οι ροές LNG δεν ήταν μόνο σε άνοδο αλλά «σε επίπεδα ρεκόρ».

Η Ευρώπη έχει περικόψει τις τεράστιες εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου με αγωγούς από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, αλλά έχει αγοράσει όλο και περισσότερο αποστολές LNG από διάφορες χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας.

Πέρυσι, ξεπέρασε το Κατάρ ως ο δεύτερος μεγαλύτερος προμηθευτής LNG στην Ευρώπη, πίσω από τις ΗΠΑ.

Το 2024, η Ευρώπη εισήγαγε 49,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών και άλλα 24,2 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα σε ψυχρή υγρή μορφή στα πλοία, σύμφωνα με τον Fähnrich. Μέρος του LNG θα έχει μεταπωληθεί σε άλλες χώρες, πρόσθεσε.

Τα στοιχεία αποκαλύφθηκαν μέρες αφότου η Ουκρανία σταμάτησε τις ροές ρωσικού φυσικού αερίου μέσω των αγωγών της, τερματίζοντας μια ενεργειακή διαδρομή της σοβιετικής εποχής που είχε επιβιώσει από τρία χρόνια πλήρους κλίμακας πολέμου μεταξύ των γειτόνων.

Οι υπεύθυνοι εκστρατειών για το κλίμα υποστήριξαν ότι η ΕΕ υπονομεύει την υποστήριξή της για την Ουκρανία και τους δικούς της στόχους για το κλίμα, συνεχίζοντας να πληρώνει τη Ρωσία για καύσιμα που εκτοξεύουν σωματίδια που θερμαίνουν τον πλανήτη όταν καίγονται. Από τον πόλεμο, η ΕΕ έχει μειώσει τη ζήτηση για ενέργεια και έχει χαλαρώσει τους κανόνες για την κατασκευή ανεμογεννητριών και ηλιακών συλλεκτών, αλλά οι επιστήμονες λένε ότι εξακολουθεί να μην «καθαρίζει» την οικονομία της τόσο γρήγορα όσο θα έπρεπε για να αποτρέψει τη θέρμανση του πλανήτη κατά 1,5 βαθμούς Κελσίου έως το τέλος του αιώνα.

Στοιχεία από το Κέντρο Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα (Crea) τα στοιχεία του οποίου διαφέρουν ελαφρώς από τα στοιχεία του Rystad, έδειξαν ότι οι εισαγωγές ρωσικού LNG από την ΕΕ ανήλθαν σε 7,32 δισεκατομμύρια ευρώ το 2024. Διαπίστωσε αύξηση του όγκου κατά 14% από έτος σε έτος, ανεβάζοντας τις εισαγωγές σε 17,5 εκατ. τόνους.

«Καθαρά οικονομικοί» οι λόγοι για την εισαγωγή ρωσικού αερίου, λέει Ρώσος αναλυτής

«Ο λόγος για την άνοδο είναι αρκετά απλός», δήλωσε ο Vaibhav Raghunandan, Ρώσος αναλυτής στην Crea. «Το ρωσικό LNG προσφέρεται με έκπτωση σε εναλλακτικούς προμηθευτές… Χωρίς να επιβάλλονται κυρώσεις στο εμπόρευμα, οι εταιρείες λειτουργούν για δικό τους συμφέρον και αγοράζουν αυξανόμενες ποσότητες φυσικού αερίου από τον φθηνότερο προμηθευτή».

Η ΕΕ σκοπεύει να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικών ορυκτών καυσίμων έως το 2027, αλλά ήταν απρόθυμη να απαγορεύσει το φυσικό αέριο όπως έκανε για τον άνθρακα και το πετρέλαιο. Τον Ιούνιο, τα κράτη μέλη συμφώνησαν να απαγορεύσουν τη «μεταφόρτωση» ρωσικού LNG που πηγαίνει σε χώρες εκτός ΕΕ από τον Μάρτιο του 2025. Η πρόσφατη αύξηση των ρωσικών εισαγωγών LNG μπορεί να έχει ενισχυθεί από τις προσπάθειες αποστολής όγκων πριν την επιβολή κυρώσεων, είπε ο Fähnrich .

Η εκπρόσωπος της Επιτροπής ανέφερε ότι η συμφωνία διαμετακόμισης του ρωσικού φυσικού αερίου έληξε στις 31 Δεκεμβρίου, όπως αναμενόταν, και η Επιτροπή εργάστηκε εντατικά για πάνω από ένα χρόνο με τα κράτη-μέλη και την Ουκρανία για να προετοιμαστεί γι’ αυτό το σενάριο.

«Όσον αφορά τις τιμές, η αγορά είχε ήδη λάβει υπόψη της τη λήξη της συμφωνίας διαμετακόμισης. Δεν είδαμε αυξήσεις τιμών το νέο έτος. Τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς παραμένουν σταθερά. Η ζήτηση παραμένει υποτονική περίπου κατά 18% κάτω από τα προ κρίσης επίπεδα», δήλωσε η ‘Αννα Κάιζα. Σημείωσε ωστόσο ότι, καθώς μπαίνουμε στους πιο κρύους μήνες του χρόνου, η Επιτροπή, μαζί με τα κράτη-μέλη της ΕΕ, παρακολουθεί στενά την κατάσταση και τις τιμές του φυσικού αερίου.

Η ‘Αννα Κάιζα υπενθύμισε ότι το πλαφόν στη χονδρική τιμή του φυσικού αερίου, που είχε συμφωνηθεί στα 180 ευρώ/Mwh στο αποκορύφωμα της ενεργειακής κρίσης το Δεκέμβρη του 2022, θα πάψει να ισχύει στις 31 Ιανουαρίου 2025. Δεν ανέφερε ωστόσο, αν θα υπάρξουν νέες διαπραγματεύσεις για να μπει νέο πλαφόν, μετά το αίτημα της Ιταλίας να τεθεί ένα πλαφόν στα 50-60 ευρώ/Mwh. «Ο Επίτροπος Ενέργειας Νταν Γιόργκενσεν και η Πρόεδρος της Επιτροπής ήταν πολύ σαφείς ότι η αντιμετώπιση των υψηλών τιμών της ενέργειας είναι μία από τις προτεραιότητες αυτής της Επιτροπής και σύντομα θα υπάρξει παρουσίαση ενός σχεδίου δράσης για προσιτές τιμές ενέργειας», δήλωσε η ‘Αννα Κάιζα.

Σε ό,τι αφορά την κατάσταση στη Σλοβακία, η οποία πλήττεται περισσότερο από τη διακοπή διαμετακόμισης ρωσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας, η εκπρόσωπος της Επιτροπής ανέφερε ότι η έκτακτη ομάδα συντονισμού φυσικού αερίου που συνεδρίασε την περασμένη εβδομάδα για να εξετάσει τις συνέπειες του τερματισμού της συμφωνίας, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι δεν υπάρχουν ζητήματα ή ανησυχίες όσον αφορά την ασφάλεια του εφοδιασμού για την ΕΕ.

Σε ό,τι αφορά τις συνέπειες από τον τερματισμό των προμηθειών ρωσικού φυσικού αερίου για τη Μολδαβία και την Υπερδνειστερία, η ‘Αννα Κάιζα είπε ότι η Επιτροπή βρίσκεται σε τακτική επαφή με τις αρχές της Μολδαβίας σε τεχνικό και πολιτικό επίπεδο. Σημείωσε ότι έχει ήδη δημιουργηθεί μια ομάδα εργασίας για να βοηθήσει τη χώρα να αντιμετωπίσει τις συνεχιζόμενες προκλήσεις. Έχουν διευκολυνθεί οι ανταλλαγές με τους φορείς εκμετάλλευσης των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας χωρών της ΕΕ για να διασφαλιστεί η ηλεκτρική ενέργεια στη χώρα. «Ταυτόχρονα καλούμε όλα τα κράτη μέλη μας να δείξουν αλληλεγγύη με τη Μολδαβία», πρόσθεσε η εκπρόσωπος.

«Τα φορτία σαν αυτό όχι μόνο παρέχουν στην περιοχή μια ευέλικτη και ασφαλή πηγή ενέργειας, αλλά μειώνουν περαιτέρω την επιρροή της Ρωσίας στο ενεργειακό μας σύστημα», δήλωσε ο Maxim Timchenko, διευθύνων σύμβουλος της DTEK.

Η Ευρώπη προμηθεύεται περίπου το 40% των εισαγωγών LNG από τις ΗΠΑ, αλλά είναι η πρώτη φορά που η Ουκρανία αγοράζει απευθείας.

Το φορτίο εστάλη λίγο πριν λήξει η πενταετής συμφωνία που επιτρέπει τη διέλευση του ρωσικού φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας και εβδομάδες πριν από την ορκωμοσία του Τραμπ ως προέδρου των ΗΠΑ.

Η διαμετακόμιση μέσω του αγωγού της Ουκρανίας εξακολουθεί να αντιπροσωπεύει περίπου το 5% των εισαγωγών φυσικού αερίου της ΕΕ, παρόλο που η Ευρώπη έχει στραφεί και σε άλλες εισαγωγές LNG μετά την πλήρη εισβολή της Ρωσίας το 2022.

Ο Τραμπ, ο οποίος έχει αντιταχθεί στη συνέχιση της στρατιωτικής υποστήριξης προς την Ουκρανία, έχει απειλήσει με επιβολή δασμών τις ευρωπαϊκές χώρες, εκτός εάν αγοράσουν περισσότερο πετρέλαιο και φυσικό αέριο από τις ΗΠΑ.

Η DTEK θα διατηρήσει περίπου το ένα δέκατο του φυσικού αερίου

Η DTEK είπε ότι είχε αγοράσει ολόκληρο το φορτίο LNG, το οποίο μετέφερε περίπου 100 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.

Στοιχεία από τον Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου της Ελλάδας δείχνουν ότι η DTEK θα διατηρήσει περίπου το ένα δέκατο του φυσικού αερίου, ενώ το υπόλοιπο θα μεταπωληθεί σε ελληνικές εταιρείες.

«Είναι σημαντικό το γεγονός ότι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες ενέργειας της Ουκρανίας λαμβάνει LNG από τις ΗΠΑ την παραμονή μιας δυνητικά μεγάλης αλλαγής στην αγορά φυσικού αερίου», δήλωσε ο Tom Marzec-Manser, ανεξάρτητος αναλυτής για το φυσικό αέριο.

«Η Ουκρανία δεν αγοράζει η ίδια φυσικό αέριο από τη Ρωσία, αλλά εάν η Ρωσία δεν είναι σε θέση να προμηθεύσει αγοραστές της Κεντρικής Ευρώπης μέσω της Ουκρανίας από την 1η Ιανουαρίου, τότε αυτοί οι επιπλέον όγκοι θα είναι κρίσιμοι για την ασφάλεια σε ολόκληρη την περιοχή», πρόσθεσε.

Η άφιξη του φορτίου LNG συμπίπτει επίσης με την ενίσχυση των επιθέσεων της Ρωσίας στο ενεργειακό σύστημα της Ουκρανίας.

Η τελευταία επίθεση σημειώθηκε την ημέρα των Χριστουγέννων , η οποία άφησε περισσότερους από μισό εκατομμύριο ανθρώπους χωρίς θέρμανση, νερό και ηλεκτρισμό.

Η DTEK υπέγραψε τη συμφωνία για την αποστολή LNG με την αμερικανική εταιρεία Venture Global τον Ιούνιο. Σύμφωνα με τους όρους, οι αγορές της DTEK θα συνεχιστούν μέχρι το τέλος του 2026. Επίσης, έχει υπογραφεί ξεχωριστή 20ετή συμφωνία για την αγορά LNG.

Της Στεφανίας Μουρελάτου

Τότε στην Αθήνα είχαν έρθει αντ’ αυτών ο Ρώσος Πρωθυπουργός Μιχαηλ Μισουστιν και η Γαλλίδα υπουργός Άμυνας Φρανσουά Παρλι.

Η οργή Πούτιν προς τη Δύση για τις επαπειλούμενες κυρώσεις λόγω Ουκρανίας δεν εκφεύγει από το ραντάρ των συνεργατών του πρωθυπουργού, που δεν παραγνωρίζουν ότι η κατάσταση ενδεχομένως βάλει στον πειρασμό τον Ρώσο πρόεδρο στο πρόσωπο ενός ηγέτη χώρας μέλος του ΝΑΤΟ και της ΕΕ να εκδηλώσει την δυσφορία του.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές στην ατζέντα των δύο ανδρών θα βρεθεί όλο το φάσμα των διμερών σχέσεων και οι διεθνείς και περιφερειακές εξελίξεις. 

Ως προς το τελευταίο θα πιστωνόταν στα θετικά της επίσκεψης, επανάληψη από μέρους του Ρώσου προέδρου της πάγιας ρωσικής θέσης περί επίλυσης της διαφοράς με την Τουρκία με βάση το Διεθνές Δίκαιο και τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας καθώς και της προσήλωσης της σε μια λύση στο Κυπριακό βασισμένη σε διζωνική, δικοινοτική ομοσπονδία χωρίς ξένα στρατεύματα και εγγυήσεις.

Ως προς το μέτωπο της ενεργειακής κρίσης με τις ανατιμήσεις στις τιμές του φυσικού αερίου, η χώρα μας έχει υποβάλει το  αίτημα να αλλάξει η μέθοδος τιμολόγησης του εισαγόμενου φυσικού αερίου από την ρωσική Gazprom ούτως ώστε η τιμή του κυρίως να γίνεται βάσει της τιμής του πετρελαίου και λιγότερο βάσει των διεθνών τιμών φυσικού αερίου.

Κοντολογίς να φθηνύνει αισθητά στην παρούσα φάση. Το θέμα θα συζητηθεί από τους δύο ηγέτες αλλά δεν προεξοφλείτο -ως την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές- η έκβαση του.

Σημειώνοντας πως η ύπαρξη φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο κατεγράφη, για πρώτη φορά, τη δεκαετία του ’90, καθώς ο πρώτος ταμιευτήρας φυσικού αερίου ανακαλύφθηκε το 1996, ο Faed Mustafa ανέφερε ότι: «Αυτή η περιοχή είναι η περιοχή του ταμιευτήρα Marine. Δεν έχουμε καταφέρει να χρησιμοποιήσουμε το φυσικό αέριο εδώ μέχρι σήμερα λόγω των ισραηλινών πιέσεων. Το Ισραήλ δεν μας επέτρεψε να εργαστούμε στην ακτογραμμή, το απέτρεψε».

«Εμείς, ως Παλαιστίνη, προσδίδουμε μεγάλη σημασία στις σχέσεις μας με την Τουρκία. Εργαζόμαστε για την ενίσχυση των σχέσεων σε όλους τους τομείς. Είμαστε ανοιχτοί σε όλες τις ιδέες για την ανάπτυξη αυτών των σχέσεων. Αυτό ισχύει και για το θέμα της συμφωνίας ΑΟΖ με την Τουρκία. Έχουμε και εμείς δικαιώματα στη Μεσόγειο. Έχει και η Παλαιστίνη μερίδιο στο πετρέλαιο και στο φυσικό αέριο στην Ανατολική Μεσόγειο. Είμαστε έτοιμοι να συμφωνήσουμε με την Τουρκία όσον αφορά στο φυσικό αέριο. Είμαστε έτοιμοι για συνεργασία με την Τουρκία. Θέλουμε ανάπτυξη των σχέσεών μας σε όλους τους τομείς. Είμαστε ανοιχτοί σε όλα», επεσήμανε.

Παράλληλα, ο ειδικός σε θέματα εξωτερικής πολιτικής Dr. Χασάν Ουνάλ, δήλωσε πως η υπογραφή συμφωνίας ΑΟΖ με την Παλαιστίνη κρίνεται ως πολύ σημαντική, με το αιτιολογικό πως μια τέτοια συμφωνία θα συνεισφέρει στη νομιμότητα του Παλαιστινιακού κράτους. Ο Ουνάλ πρόσθεσε ότι η Τουρκία μπορεί να καταχωρήσει τη συμφωνία στα ΗΕ, κάτι που θα συνιστά καταχώρηση των δικαιωμάτων των Παλαιστινίων στη Μεσόγειο.

Πηγή: real.gr