Η ερώτηση αφρούσε τις εργασίες για την εγκατάσταση τελεφερίκ στον βράχο της Μονεμβασιάς. Η υπουργός, δήλωσε τα εξής: «Το συγκεκριμένο έργο του αναβατορίου και των συνοδών εγκαταστάσεών του αποβλέπει στην εξασφάλιση της ισότιμης πρόσβασης των εμποδιζόμενων ατόμων στην Άνω Πόλη της Μονεμβασίας, καθώς και στην ταχύτερη προσέγγισή της στο πλαίσιο αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών», επισημαίνοντας παράλληλα ότι «το αποτύπωμα και η ένταξη του υπό κατασκευή έργου στο φυσικό και μνημειακό περιβάλλον της Μονεμβασίας είναι απολύτως συμβατά, διασφαλίζοντας παράλληλα τις προϋποθέσεις εκτέλεσής του χωρίς να προκληθεί βλάβη στον αρχαιολογικό χώρο».

Μιλώντας για τη νομιμότητα και την επιστημονική τεκμηρίωση του έργου, η Λίνα Μενδώνη, ανέφερε τα εξής: «Το υποέργο της προμήθειας και εγκατάστασης του αναβατορίου έχει αδειοδοτηθεί δύο φορές από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, έχοντας προηγηθεί λεπτομερής επιστημονική και τεχνική εκτίμηση των επιπτώσεων του έργου στην καστροπολιτεία», ενώ υπογράμμισε, ότι, όλες οι εργασίες, πραγματοποιούνται, υπό τη συνεχή εποπτεία των αρμόδιων υπηρεσιών του Υπουργείου Πολιτισμού και της Εφορείας Αρχαιοτήτων Λακωνίας.

Η υπουργός, μίλησε και για τις εξειδικευμένες μελέτες που έχουν εκπονηθεί για την προστασία του μνημείου και τη σταθερότητα των πρανών. Δήλωσε, ότι, ήδη, εφαρμόζονται μέτρα όπως «περίδεση, φράχτες ανάσχεσης βραχοπτώσεων, αγκυρωμένο μεταλλικό πλέγμα στο φρύδι του πρανούς και εγκατάσταση συστημάτων παρακολούθησης της συμπεριφοράς των πρανών».

Απαντώντας σε ερωτήσεις που έχουν να κάνουν με πιθανές δράσεις προχειρότητας, η Υπουργός, επεσήμανε, ότι «όταν υπάρχουν σαφή χρονοδιαγράμματα, τα έργα πρέπει να προχωρούν. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι εκτελούνται πρόχειρα». Κάλεσε την αντιπολίτευση «να μην υποτιμά τα στελέχη του Υπουργείου Πολιτισμού, τα οποία βρίσκονται καθημερινά εκεί και γνωρίζουν ακριβώς τι συμβαίνει».

Η Λίνα Μενδώνη, μίλησε και για τις δικαστικές προσφυγές, λέγοντας, ότι «το Συμβούλιο της Επικρατείας, μετά από αναστολή εργασιών -άρα δεν έγινε τίποτε βεβιασμένα– αποφάσισε ότι όλα γίνονται νόμιμα» ενώ, υπογράμμισε, πως «εάν κάποιο τμήμα του έργου δεν ολοκληρωθεί εγκαίρως, θα συνεχιστεί απρόσκοπτα με πόρους του ίδιου του υπουργείου». Κλείνοντας, η Λίνα Μενδώνη, δήλωσε, ότι, «η Άνω Πόλη πρέπει να καταστεί ασφαλής και προσβάσιμη», επαναλαμβάνοντας, ότι το έργο, προχωρά με πλήρη συμμόρφωση προς την αρχαιολογική και περιβαλλοντική νομοθεσία, με στόχο την προστασία και τη βιώσιμη ανάδειξη ενός εμβληματικού μνημείου της χώρας.

Το ατύχημα σημειώθηκε όταν δύο καμπίνες συγκρούστηκαν με τον άνω και τον κάτω σταθμό της εγκατάστασης, η οποία βρίσκεται κοντά στο χωριό Μακουγκνάγκα στην περιοχή του Πιεμόντε, όπως ανακοίνωσε η ιταλική πυροσβεστική υπηρεσία.

Τρεις επιβάτες που βρισκόταν στην πιο πάνω καμπίνα τραυματίστηκαν, μαζί με τον χειριστή του τελεφερίκ. Σύμφωνα, ωστόσο, με ιταλικά μέσα ενημέρωσης έξι άτομα χρειάστηκαν ιατρική περίθαλψη.

Six people, including a child, were injured and more than 100 skiers stranded after a cable car in Macugnaga, Italy, struck a station barrier at 9,000ft when it failed to slow down.

Helicopters are evacuating those stuck on the mountain. #Italy pic.twitter.com/JurAMIEDYF

— BPI News (@BPINewsOrg) December 30, 2025

Μετά από το συμβάν οι κοντινές πίστες για σκι έκλεισαν.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας διαχείρισης τελεφερίκ «Macugnaga Trasporti e Servizi» Φιλίπι Μπεσότζι, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων ANSA ότι μία από τις καμπίνες προφανώς δεν κατάφερε να επιβραδύνει όπως αναμενόταν και χτύπησε σε ένα φράγμα του σταθμού.

«Ευτυχώς δεν υπάρχουν σοβαροί τραυματισμοί, δεν κινδυνεύει η ζωή κανενός» συμπλήρωσε ο ίδιος.

Να σημειωθεί ότι, στο τελεφερίκ μία ομάδα περίπου 100 ατόμων, στην οποία περιλαμβάνονται παιδιά και ξένους τουρίστες, εγκλωβίστηκε στον ανώτερο σταθμό του όρους Μόντε Μόρο σε υψόμετρο περίπου 2.800 μέτρων, σύμφωνα με ιταλικά μέσα ενημέρωσης.

Οι αρχές δεν έχουν επιβεβαιώσει ακόμη τις εθνικότητες των θυμάτων, αν και σύμφωνα με πληροφορίες, ξένοι υπήκοοι περιλαμβάνονται στους νεκρούς.

O Elevador da Glória descarrilou e tombou esta quarta-feira, junto à Avenida da Liberdade, em Lisboa. Segundo os bombeiros sapadores, o acidente provocou “muitas vítimas”, incluindo feridos graves. pic.twitter.com/ADWpR5c8oe

— Mundo Vivo (@mundo__vivo) September 3, 2025

Οι έρευνες για τα αιτία του δυστυχήματος βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, με τη συμμετοχή της εταιρείας που διαχειρίζεται το τελεφερίκ, της Εθνικής Αρχής Ασφαλείας Μεταφορών και της αστυνομίας.

Η εταιρεία Carris, υπεύθυνη για τη λειτουργία του τελεφερίκ, δήλωσε ότι έγιναν όλοι οι απαιτούμενοι έλεγχοι, συμπεριλαμβανομένων των τετραετών και διετών συντηρήσεων, καθώς και καθημερινών, εβδομαδιαίων και μηνιαίων επιθεωρήσεων.

Higher quality footage of the derailment of Lisbon's iconic Gloria Funicular, also known as the Elevador Da Glória. https://t.co/xcUYeVX5cf pic.twitter.com/ykUEubs7Vf

— AZ Intel (@AZ_Intel_) September 3, 2025

Ωστόσο, μάρτυρες ανέφεραν ότι το σύστημα φρένων του τελεφερίκ απέτυχε, με αποτέλεσμα το όχημα να χάσει τον έλεγχο, να κατρακυλήσει με υψηλή ταχύτητα στον απότομο δρόμο και να πέσει στο κτίριο. Άλλοι μάρτυρες δήλωσαν ότι το όχημα κατέβαινε «με όλη του την ταχύτητα» και «χτύπησε το κτίριο με απίστευτη δύναμη».

Εικόνες της τραγωδίας καταγράφηκαν σε βίντεο που αναρτήθηκαν ευρέως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δείχνοντας το κίτρινο όχημα αναποδογυρισμένο και σχεδόν εντελώς κατεστραμμένο. Οι άνθρωποι τράπηκαν σε φυγή ενώ σκόνη και συντρίμμια κάλυπταν την περιοχή.

::: NEW FOOTAGE :::

Derailment of Lisbon’s historic Gloria Funicular, also known as Elevador da Glória

Initially reported with at least three fatalities and around 20 injuries, the death toll has now risen to at least 15, with 18 people injured

pic.twitter.com/TLLf1m7BMF

— DisasterAlert (@DisasterAlert2) September 3, 2025

Αν και οι αρχές δεν έχουν ακόμα προσδιορίσει την ακριβή αιτία του δυστυχήματος, υπάρχουν αναφορές ότι ένα καλώδιο ξέφυγε από την τροχιά του, με αποτέλεσμα το τελεφερίκ να χάσει τον έλεγχο και να συγκρουστεί με το κτίριο.

Ο δήμαρχος της Λισαβόνας, Κάρλος Μοέντας, επισκέφθηκε το νοσοκομείο το βράδυ της Τετάρτης χαρακτηρίζοντας το συμβάν ως «τραγική στιγμή για την πόλη». Η κυβέρνηση της Πορτογαλίας, η οποία θα φιλοξενήσει τον δήμαρχο σε συνεδρία του υπουργικού συμβουλίου την Πέμπτη, κήρυξε εθνικό πένθος για τη χώρα.

Ο Πρόεδρος της Πορτογαλίας, Μαρσέλο Ρεμπέλο ντε Σόουζα, εξέφρασε τα συλλυπητήριά του και την αλληλεγγύη του προς τις οικογένειες των θυμάτων.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, εξέφρασε τα συλλυπητήριά της στις οικογένειες των θυμάτων, ενώ ο πρωθυπουργός της Ισπανίας, Πέδρο Σάντσεθ, δήλωσε ότι ήταν «συγκλονισμένος από το τρομερό ατύχημα».

Grande aparato no local “tal foi a violência do acidente“: elevador da Glória (Lisboa) descarrilou https://t.co/d3KE0sBrMp

— CNN Portugal (@cnnportugal) September 3, 2025

Τουλάχιστον πέντε από τους 18 τραυματίες μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο σε σοβαρή κατάσταση.

Επτά από τους τραυματίες μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο São José, δήλωσε επίσημη πηγή. Το Νοσοκομείο Santa Maria και το Νοσοκομείο São Francisco Xavier παρέλαβαν επίσης τραυματίες.

Σύμφωνα με το CNN Portugal η Ομάδα Ανθρωποκτονιών της Δικαστικής Αστυνομίας έχει κληθεί να διερευνήσει την αιτία του ατυχήματος και ότι η Εισαγγελία θα ξεκινήσει έρευνα για το περιστατικό στο Τμήμα Δημόσιας Ασφάλειας της Λισαβόνας (DIAP).

Η κατάσταση εννιά τραυματιών θεωρείται σοβαρή. Τουλάχιστον επτά από τους τραυματίες, συμπεριλαμβανομένων πέντε σε σοβαρή κατάσταση, μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Σάο Ζοζέ, δήλωσε επίσημη πηγή. Με τη σειρά του το νοσοκομείο Σάντα Μαρία παρέλαβε τουλάχιστον δύο τραυματίες.

Το τελεφερίκ, με χωρητικότητα έως 42 άτομα, είναι ένα από τα σύμβολα της Λισαβόνας και προσελκύει πολλούς τουρίστες που επισκέπτονται την πόλη.

Τη βαθύτατη θλίψη του και τα συλλυπητήριά του προς τις οικογένειες των θυμάτων εξέφρασε ο πορτογάλος πρόεδρος Μαρσέλο Ρεμπέλο ντε Σόουζα, ο οποίος συμπλήρωσε επίσης πως ελπίζει ότι οι αρχές θα εξακριβώσουν σύντομα τα αίτια του δυστυχήματος.

Η γραμμή του τελεφερίκ λειτούργησε για πρώτη φορά το 1885, συνδέει την πλατεία Restauradores της Λισαβόνας με τη συνοικία Bairro Alto – γνωστή για την έντονη νυχτερινή διασκέδαση. Διαχειρίστρια εταιρεία είναι η κρατική Carris.

BREAKING: Lisbon's iconic Glória Funicular derailed and overturned near Avenida da Liberdade, resulting in at least 20 casualties, including serious injuries, according to the fire department. pic.twitter.com/SZYeyhnkK8

— American Press (@americanspress) September 3, 2025

Έρευνα για το δυστύχημα

Το Γραφείο Πρόληψης και Διερεύνησης Ατυχημάτων Αεροσκαφών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (GPIAAF) ανακοίνωσε ότι θα ξεκινήσει έρευνα για το δυστύχημα. «Το GPIAAF θα ξεκινήσει έρευνα, αλλά λόγω των περιορισμένων πόρων στον τομέα των σιδηροδρόμων, μόνο αύριο το πρωί θα ξεκινήσει η συλλογή στοιχείων από τον τόπο του δυστυχήματος».

Νίκος Γιαννόπουλος

Θα λύσει το πρόβλημα της δυσκολίας της ανάβασης, ιδιαίτερα για τους ηλικιωμένους επισκέπτες, και θα καταστήσει την τοποθεσία ακόμα πιο ελκυστική για τους Ελληνες και τους ξένους τουρίστες.

Οπως έγινε γνωστό από την ενημέρωση του Δήμου Μονεμβασιάς το αναβατόριο θα έχει δύο καμπίνες, καθεμία με χωρητικότητα 15 ατόμων ή δύο αμαξιδίων ΑμεΑ με συνοδούς ή ένα φορείο ασθενοφόρου.

Θα υπάρχουν δύο σταθμοί (άνω και κάτω) και ένας πυλώνας, ο οποίος θα τοποθετηθεί πίσω απ’ το τείχος της Άνω Πόλης, ώστε να μην είναι ορατός απ ΄την ξηρά.

Τα κτίρια των σταθμών αναχώρησης και άφιξης θα είναι εναρμονισμένα με τις αρχές προστασίας του εμβληματικού μνημείου και συγκεκριμένα ο σταθμός αφετηρίας θα είναι υπόσκαφος, χωρίς οπτική ρύπανση. Η απόσταση, μεταξύ των δύο σταθμών θα είναι περίπου στα 155 μ. και το έργο θα είναι ορατό μόνο απ’ τη θάλασσα.

Οι επιφυλάξεις του Συλλόγου Ελλήνων Αρχαιολόγων

Ωστόσο, δεν είναι όλα ρόδινα. Για την υπόθεση εκκρεμεί προσφυγή πολιτών στο ΣτΕ, έχει διαμαρτυρηθεί η Europa Nostra ( είναι ευρωπαϊκή οργάνωση που ιδρύθηκε το 1963 και έχει ως στόχο την προστασία και προώθηση της πολιτιστικής κληρονομιάς στην Ευρώπη) και έχουν αντιδράσει μέλη της επιστημονικής κοινότητας.

Οχι επειδή δεν επιθυμούν την κατασκευή του έργου, το αντίθετο. Πιστεύουν ότι αυτό θα κατασκευαστεί τελικά εκ του προχείρου χωρίς τις απαραίτητες προδιαγραφές ασφάλειας και προστασίας του μνημείου.

Σε σχετικό υπόμνημα ο Σύλλογος Ελλήνων Αρχαιολόγων παρατηρεί, μεταξύ άλλων,  τα εξής:

• Το έργο SUB 1.2.2 Προμήθεια και Εγκατάσταση Αναβατορίου ατόμων για το Κάστρο της Μονεμβασιάς, που υλοποιείται με κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ως προς το υποέργο που αφορά το τελεφερίκ και υλοποιείται από τον Δήμο Μονεμβασίας, βρίσκεται ήδη εκτός χρονοδιαγραμμάτων! Ο αρχικός διαγωνισμός προχώρησε χωρίς καν εγκεκριμένη οριστική μελέτη (αφού αυτή εισάγεται σήμερα για έγκριση) και εντέλει  από την ΕΕΑΔΗΣΥ. Το Ταμείο Ανάκαμψης ολοκληρώνεται το αργότερο τον Ιούνιο 2026, ενώ ως αρχικό προγραμματισμό το υποέργο του τελεφερίκ είχε χρόνο υλοποίησης 29 μήνες (έναρξη: 28/7/2023, λήξη: 31/12/2025).

• Είναι προφανές ότι η εγκατάσταση τελεφερίκ σε ένα μνημείο όπως αυτό της Μονεμβασίας, με την εποπτεία που απαιτεί, δεν μπορεί να ολοκληρωθεί σε τόσο σύντομο χρόνο. Είτε το έργο θα εκτελεστεί πρόχειρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το μνημείο και την ασφάλεια όσων θα χρησιμοποιούν το αναβατόριο, είτε το έργο θα μείνει ημιτελές μέχρι τη λήξη του ΤΑΑ, με κίνδυνο η χώρα να χρειαστεί να επιστρέψει τα χρήματα! Δεν μπορούν να εκτελούνται τέτοιας κλίμακας τεχνικά έργα σε μείζονος σημασίας αρχαιολογικούς χώρους με προχειρότητα και βιασύνη. Η πραγματική λύση είναι να απενταχθεί το υποέργο του τελεφερίκ και να προχωρήσει το ΥΠΠΟ, μαζί με τους πολίτες, τους επιστήμονες και τους φορείς των ΑΜΕΑ σε διάλογο για την βέλτιστη λύση της προσβασιμότητας χωρίς την φθορά του μνημείου.

Τουτέστιν υπάρχουν προβλήματα που δεν είναι δυνατόν να αγνοηθούν ούτε από την τοπική δημοτική αρχή ούτε από το Υπουργείο Πολιτισμού. Αναζητείται έτσι η βέλτιστη δυνατή λύση υπό τον κίνδυνο της απώλειας της χρηματοδότησης και της κατασκευής χωρίς τα απαραίτητα στάνταρ ασφαλείας. Παράλληλα, αναμένεται και η σχετική απόφαση του ΣτΕ.

Το έργο, τέλος, της αποπεράτωσης του μουσείου προς τιμήν του Γιάννη Ρίτσου (ο οποίος γεννήθηκε στη Μονεμβασιά) το οποίο βρίσκεται εντός της Καστροπολιτείας φαίνεται ότι έφτασε στο τέλος του. Ενας από τους καλύτερους Ελληνες ποιτητές, ο δημιουργός της Ρωμιοσύνης,  θα έχει πλέον την τιμή και την αναγνώριση που του αξίζει στη γενέτειρά του. 

Σημειώνεται πως οι δύσκολες καιρικές συνθήκες καθυστερούν τις επιχειρήσεις διάσωσης καθώς υπάρχει πολύ ομίχλη στην περιοχή.

Δυνάμεις της Πυροσβεστικής και η ομάδα διάσωσης επιχειρούν επί τόπου με τη βοήθεια δύο ελικοπτέρων, ωστόσο υπάρχουν μεγάλες δυσκολίες λόγω των καιρικών συνθηκών.

Αρκετά ασθενοφόρα βρίσκονται στον προαύλιο χώρο του σταθμού άφιξης του τελεφερίκ.

Οι υπόλοιποι επιβάτες του τελεφερίκ που επέβαιναν σε άλλες καμπίνες είναι καλά στην υγεία τους

«Η καμπίνα στην κορυφή έπεσε. Φοβόμαστε για θύματα», έγραψε σε ανάρτησή του στο Facebook ο Ουμπέρτο Ντε Γκρεγκόριο, πρόεδρος της εταιρείας δημόσιων μεταφορών EAV, που διαχειρίζεται τη γραμμή του τελεφερίκ, κάνοντας λόγο για «μια τραγωδία».

Υπενθυμίζεται ότι το 2021, 14 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν τελεφερίκ που συνέδεε τη λίμνη Ματζόρε με κοντινό βουνό στη βόρεια Ιταλία, κατέπεσε στο έδαφος.

Ο Σαλβίνι ζήτησε να διεξαχθούν άμεσες έρευνες για το περιστατικό

“Ο υπουργός Ματέο Σαλβίνι , δήλωσε βαθιά λυπημένος για τα θύματα, ζήτησε ακριβή αναφορά για το ατύχημα με το τελεφερίκ στο όρος Φάιτο. Στόχος είναι να εξεταστούν όλες οι πτυχές της υπόθεσης και να εξακριβωθούν γρήγορα τυχόν ευθύνες.”

Ήδη, σύμφωνα με την Τροχαία, έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στη λεωφόρο Πάρνηθας και στα δύο ρεύματα, από το ύψος του τελεφερίκ, λόγω της πυκνής χιονόπτωσης που καθιστά επικίνδυνη τη διέλευση. Οι αρχές προειδοποιούν τους οδηγούς να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και να αποφεύγουν άσκοπες μετακινήσεις προς τις ορεινές περιοχές, καθώς το δίκτυο ενδέχεται να κλείσει σε περισσότερα σημεία.

Η Coral αναμένεται να συνοδευτεί από ισχυρούς ανέμους, χαμηλές θερμοκρασίες, και έντονες βροχοπτώσεις στις πεδινές περιοχές. Οι κάτοικοι καλούνται να παρακολουθούν τις ανακοινώσεις των αρχών και να είναι προετοιμασμένοι για διακοπές ρεύματος ή δυσκολίες στις μετακινήσεις.

Συνεργεία αποχιονισμού βρίσκονται ήδη σε ετοιμότητα, ενώ οι υπηρεσίες Πολιτικής Προστασίας έχουν τεθεί σε συναγερμό για την άμεση αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών. Οι πολίτες προτρέπονται να εφοδιαστούν με απαραίτητα είδη πρώτης ανάγκης και να προφυλαχθούν από την κακοκαιρία, ιδιαίτερα σε περιοχές που πλήττονται συχνά από ακραία φαινόμενα.

Σύμφωνα με την Daily Mail, η 41 χρονη γυναίκα, την οποία έλεγαν, Margerita Lega, βρισκόταν σε διακοπές στην Calasca Castiglione, στην κοιλάδα Anzasca που βρίσκεται στις ιταλικές Άλπεις, όταν τα ρούχα της πιάστηκαν σε ένα τελεφερίκ την Πέμπτη στις 11 το πρωί.

Η άτυχη γυναίκα φόρτωνε αποσκευές σε ένα μικρό ένα τελεφερίκ που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αντικειμένων και όχι ανθρώπων – όταν πιάστηκαν τα ρούχα της στο μηχάνημα.

Έπειτα, παρασύρθηκε στην άκρη ενός γκρεμού, όταν ξαφνικά το τελεφερίκ άρχισε να λειτουργεί. Αν και μπόρεσε να κρατηθεί για λίγα λεπτά, δεν άντεξε και έπεσε τελικά από ύψος 150 μέτρων στο γκρεμό, όπου και έχασε τη ζωή της.

Το περιστατικό ερευνάται από την αστυνομία.

Η οικογένεια προσπαθούσε να φτάσει σε μια καλύβα, που βρισκόταν σε ένα βουνό της περιοχής. Ο σύζυγός της και τα δύο παιδιά της -6 και 9 ετών– είδαν όλο το περιστατικό και φέρονται να βρίσκονται σε κατάσταση σοκ.

Για τον εντοπισμό της γυναίκας, οι τεχνικοί και η ομάδα διάσωσης οργάνωσαν μια επιχείρηση ανάσυρσης, στην οποία επιστρατεύτηκε ένα ελικόπτερο και μέλη της ομάδας, που ελίχθηκαν με σχοινιά στο βραχώδες και ανώμαλο έδαφος, όπου βρέθηκε τελικά η σορός της

Ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του, 128 εκ των επιβατών από 16 καμπίνες τελεφερίκ έχουν έως τώρα διασωθεί, ενώ 48 παραμένουν αυτή τη στιγμή που μιλάμε εγκλωβισμένοι στον αέρα.

Ήταν σφοδρή η σφοδρή πρόσκρουση, έχουν επιστρατευτεί 500 διασώστες, ανάμεσά τους και εξειδικευμένοι ορειβάτες, οι οποίοι προσπαθούν να προσεγγίσουν καμπίνα καμπίνα του τελεφερίκ τους εγκλωβισμένους προκειμένου να τους απεγκλωβίσουν.

48 παραμένουν αυτή τη στιγμή κυριολεκτικά κρεμασμένοι στον αέρα. Μιλάμε για ένα συμβάν το οποίο εκτυλίσσεται από χθες το μεσημέρι στην Αττάλεια της Τουρκίας και καταλαβαίνουμε πόσο δύσκολη είναι η επιχείρηση διάσωσης.

Το τελεφερίκ που φθάνει στα 1.000 μέτρα στο όρος Τζέστεντ χρησιμοποιεί δύο καμπίνες, τις οποίες διαχειρίζεται ένας υπάλληλος.

“Μια καμπίνα έπεσε ενώ κατέβαινε το τελεφερίκ. Μόνο ένας άνθρωπος βρισκόταν μέσα, ο οποίος δυστυχώς υπέκυψε στα τραύματά του”, δήλωσε ο εκπρόσωπος Μίχαελ Γκεοργκίεφ στην Τσεχική Τηλεόραση.

“Ευτυχώς η άλλη καμπίνα παρέμεινε στη θέση της, περίπου 15 επιβάτες απομακρύνθηκαν, μάλλον δεν έχουν τραυματιστεί, αλλά έχουν υποστεί σοκ”, πρόσθεσε.