Νίκος Κουντούρης

Οι προσδοκίες τους διαψεύστηκαν και η προσπάθειά τους απέτυχε. Στις 10 το βράδυ της Καθαράς Δευτέρας (23/2 ) οι σωφρονιστικοί υπάλληλοι ανακάλυψαν τα πακέτα με τα 6 κινητά τηλέφωνα που πέταξαν  άγνωστοι , πιθανόν από τον εξωτερικό χώρο στη «νεκρή ζώνη».

Συγκεκριμένα , σύμφωνα με  ασφαλείς πληροφορίες του libre,  τα τρία δέματα βρέθηκαν στο χώρο ανάμεσα στις σκοπιές 6 και 7 των φυλακών. Ήταν τυλιγμένα με διάφανη μεμβράνη και μονωτική ταινία. Όταν οι σωφρονιστικοί υπάλληλοι τα «σκάναραν»  στο μηχάνημα ακτινοσκόπησης (x-ray), διαπιστώθηκε ότι περιείχαν: 6  κινητά μάρκας «SAMSUNG», 8  κάρτες SIM, 9  καλώδια φόρτισης, δύο συσκευές φόρτισης «micro USB», έξι ενσύρματα  ακουστικά κινητού, δύο καλώδια θύρας «HDMI» με  δύο φορητές  συσκευές και τα δύο τηλεκοντρόλ για αυτές,  ανταλλακτικά ακουστικών τηλεφώνου, 7 ανταλλακτικά οθονών κινητού και οκτώ 8  θήκες κινητών τηλεφώνων.

Η εισαγωγή κινητών στις φυλακές, ακόμη και με χρήση drones όπως είχε συμβεί παλαιότερα στις φυλακές Τρικάλων, γίνεται προφανώς  όχι για να καλύψει τις ανάγκες επικοινωνίας των κρατουμένων με τον έξω κόσμο, αλλά κυρίως αποσκοπεί στην εξυπηρέτηση των σκοπών εγκληματικών δικτύων  από κάποιους κρατούμενους  που κινούν τα νήματα μέσα από τα σωφρονιστικά καταστήματα.

Αυτό έχει διαπιστωθεί πάρα πολλές φορές από τις αρχές ασφαλείας που έχουν εξιχνιάσει μέχρι και «συμβόλαια θανάτου» παρακολουθώντας τηλεφωνικές ή διαδικτυακές επικοινωνίες,  μέσω δημοφιλών εφαρμογών και πλατφορμών κοινωνικής δικτύωσης,  «σκληρών» ποινικών που βρίσκονται πίσω από τα κάγκελα. Με ένα κινητό τηλέφωνο που φυσικά δεν μπορεί  να αποκτήσει  κάθε κρατούμενος,  ο κάτοχός του μπορεί να «κανονίζει τις δουλειές του» με «ανθρώπους του» που είναι έξω. Όπως λένε όσοι γνωρίζουν τι συμβαίνει μέσα στα σωφρονιστικά καταστήματα το κόστος για την προμήθεια ενός  κινητού μέσα στη φυλακή μπορεί να ξεπερνά και τα χίλια ευρώ, ανάλογα την περίπτωση.

Μπορεί σε αυτή την περίπτωση τα κινητά να μην έφτασαν στους παραλήπτες τους, το βέβαιο είναι πως στις φυλακές υπάρχουν πολλά που πέρασαν με διάφορους τρόπους όπως συμβαίνει και με ναρκωτικές ουσίες ακόμη και όπλα. Μόλις πριν από δέκα μέρες με ένα περίστροφο που ίσως ποτέ να μην αποκαλυφθεί πως πέρασε στις φυλακές Δομοκού δολοφονήθηκε  43χρονος Έλληνας ισοβίτης. Ακολούθησε η σύλληψη 38χρονου Βούλγαρου βαρυποινίτη για την δολοφονία, αλλά και του αρχιφύλακα του σωφρονιστικού καταστήματος για συνέργεια στην ανθρωποκτονία. Πριν και μετά την δολοφονία είχαν γίνει έρευνες των διωκτικών αρχών σε κελιά των συγκεκριμένων φυλακών και είχαν βρεθεί μόνο αυτοσχέδια μαχαίρια, κινητά και μικροποσότητα ναρκωτικών ουσιών.

Από τις αρχές του χρόνου το  «ελληνικό FBI»  έχει κάνει πέντε έρευνες σε Κορυδαλλό και σε σωφρονιστικά καταστήματα στην επαρχία και πέρσι έγιναν περισσότερες από είκοσι.

Για την τωρινή υπόθεση από το Α.Τ. Κορυδαλλού σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος αγνώστων  για παράβαση του νόμου που αφορά  «προμήθεια κινητού τηλεφώνου σε κρατούμενο καταστήματος κράτησης».

Η πρόταση που κυκλοφόρησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τη Δευτέρα έρχεται ως απάντηση στην αυξανόμενη πίεση από τις τελωνειακές αρχές κρατών-μελών, οι οποίες δυσκολεύονται να διαχειριστούν τις περίπου 4,6 δισεκατομμύρια αποστολές που φτάνουν ετησίως απευθείας σε καταναλωτές.

Αν και το προτεινόμενο σχέδιο δεν ορίζει ακόμη το ύψος του τέλους, σύμφωνα με πηγές της εφημερίδας, εξετάζεται χρέωση περίπου 2 ευρώ ανά πακέτο. 

Μέρος των χρημάτων πρόκειται να καλύψει τα τελωνειακά έξοδα, αλλά θα καταλήγει επίσης στον προϋπολογισμό της ΕΕ, προσθέτοντας δισεκατομμύρια ετησίως.

Ο επίτροπος Εμπορίου, Μάρος Σέφτσοβιτς έχει δεσμευτεί να αντιμετωπίσει τη μεγάλη άνοδο των εισαγόμενων δεμάτων από διαδικτυακές πλατφόρμες που οδηγεί σε αύξηση των επικίνδυνων και μη συμμορφούμενων προϊόντων και σε καταγγελίες από Ευρωπαίους λιανοπωλητές για αθέμιτο ανταγωνισμό.

Νίκος Νανούρης

Η κυβέρνηση καλείται λοιπόν στα μέσα Ιουλίου και την πλειονότητα των ταξιδιωτών να έχει βάλει ήδη βαθιά το χέρι στην τσέπη, να βάλει φρένο  σε ένα φαινόμενο που ήρθε για μείνει. 

Με την γρίφο των τσουχτερών τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια να παραμένει άλυτος, ο υπουργός Επικρατείας μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό Mega αποκάλυψε το περιεχόμενο της συνάντησης με τους ακτοπλόους, με την κυβέρνηση να ζητάει άμεσες μειώσεις για να αντιμετωπιστεί η  ακατάσχετη ακρίβεια στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.

• ‘’Διαπιστώσαμε ότι υπάρχει σημαντικό ζήτημα στο ύψος των τιμών των εισιτηρίων στις ακτοπλοϊκές γραμμές. Υπάρχει μία αύξηση που φαίνεται να είναι κοντά στο 20%. Είναι 3 με 4 παράγοντες που διαμορφώνουν τα κόστη των ακτοπλοϊκών γραμμών, όπως τα κόστη των καυσίμων, οι αυξήσεις στα εργασιακά, τα κόστη στα ασφάλιστα των εταιρειών αυτών», ανέφερε χαρακτηριστικά προσθέτοντας: «Θα εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια για να δοθούν πιο ελκυστικά πακέτα τιμών στις βασικές γραμμές κορμού και τις διασυνδέσεις που γίνονται από τα λιμάνια της χώρας στα νησιά αυτά. Υπάρχει πρόβλημα, αναγνωρίστηκε και αναμένουμε την αντίδραση της συγκεκριμένης αγοράς για να δούμε πως μπορούν να βελτιωθούν τα πράγματα».

Οι δικαιούχοι κοινωνικού τιμολογίου, κοινωνικού τουρισμού και οικογένειες θα έχουν την προτεραιότητα στην παροχή των νέων πακέτων ενώ κάλεσε τους ακτοπλόους να δείξουν αίσθημα ευθύνης απέναντι στην ελληνική οικογένεια.

Για αργοπορία της κυβέρνησης να αντιμετωπίσει το ήδη γνωστό πρόβλημα των τσουχτερών τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια κάνει λόγο ο Αντώνης Νταλακογιώργος. Ο πρόεδρος  της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ)  μιλώντας στο libre  χαρακτήρισε τις  τελευταίες παρεμβάσεις της κυβέρνησης ως μπαλώματα για την αντιμετώπιση του φαινομένου.

Ο κύριος Νταλακογιώργος αναφέρει ότι μέσα στο 2022 είχαν αυξηθεί οι τιμές σε τρεις διαδοχικές περιόδους εξαιτίας της αύξησης των Ναυτιλιακών καυσίμων και προσθέτει ότι το ίδιο χρονικό διάστημα μειώθηκε αισθητά η ταχύτητα των πλοίων.

• Το παράδοξο σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΕΝΕΝ είναι ότι φέτος  οι τιμές των Ναυτιλιακών καυσίμων έχουν μειωθεί πάνω από 35% αλλά οι αντίστοιχες τιμές των εισιτηρίων παραμένουν στα υψηλά περσινά επίπεδα. Φέτος ενώ οι τιμές των Ναυτιλιακών καυσίμων έχουν μειωθεί πάνω από 35% αλλά οι αντίστοιχες τιμές των εισιτηρίων παραμένουν στα υψηλά περσινά επίπεδα!

Τέλος ο κύριος Νταλακογιώργος στέκεται στον γηρασμένο στόλο που κατά μέσο όρο είναι ηλικίας 30 χρόνων σε αντίθεση με αντίστοιχους στόλους του εξωτερικού που μέσος όρος ηλικίας είναι στα 15 έτη.

Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειωθεί και η πρόσφατη ανακοίνωση της ΠΕΝΕΝ που αναφέρει ότι πέρυσι όσο και φέτος διαπιστώνεται ένας ανησυχητικός ρυθμός Ναυτικών ατυχημάτων (που επιβεβαιώνουν το γήρας του Ακτοπλοϊκού στόλου, την ελλιπή συντήρηση πολλών πλοίων και την υπερβολική χρήση τους (24 ώρες το 24ωρο) ιδιαίτερα την θερινή σεζόν.

• Ενώ στην ίδια ανακοίνωση επισημαίνεται ότι μέσα στην υγειονομική κρίση οι Ακτοπλόοι εφοπλιστές ενισχύθηκαν γενναιόδωρα από την κυβέρνηση με 75 εκατομμύρια ευρώ και επιπλέον 37 εκατομμύρια δόθηκαν σε όλους εκείνους που τα πλοία τους εκτελούν άγονες γραμμές.

Την ίδια στιγμή, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ελληνικών Συνδέσμων Γραφείων Ταξιδίων και Τουρισμού, Λύσανδρος Τσιλίδης, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό OPEN, εξηγεί ότι η αιτία για τις υψηλές τιμές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια είναι οι υψηλές τιμές των καυσίμων  για τους ακτοπλόους που προαγοράζουν  μεγάλες ποσότητες καυσίμων για να ανταποκριθούν στο ακτοπλοϊκό έργο.

• «Οι μεγάλες εταιρείες παίρνουν 3 και 4 μήνες προαγορά καυσίμων και πρέπει να καταβάλουν ποσά σε συγκεκριμένη ημερομηνία. Το κάνουν αυτό για να προστατεύσουν τον εαυτό τους από υπερβολική αύξηση ώστε να μην ανέβουν οι τιμές των εισιτηρίων. Γύρισε μπούμερανγκ όμως γιατί οι τιμές των καυσίμων έπεσε» αναφέρει χαρακτηριστικά.

Όπως σημείωσε ‘’δεν τίθεται θέμα αισχροκέρδειας στα εισιτήρια αλλά και ότι δεν γίνεται να υπάρχουν δυο κατηγορίες ταξιδιωτών εφόσον δοθεί επιδότηση σε βάρος εκείνων που έχουν ήδη πληρώσει ακριβά τα ναύλα’’.

Ήδη, οι μεγάλοι ολλανδικοί tour operators, μεταξύ των οποίων Corendon, Sunweb και TUI ανακοίνωσαν την αναστολή των προγραμμάτων τους, κάποιοι για 2 εβδομάδες και κάποιοι έως τις 3 Ιουνίου που θα υπάρξει επαναξιολόγηση.

Συγκεκριμένα, η ολλανδική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι από τις 30 Μαΐου, τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου τοποθετούνται στην πορτοκαλί κατηγορία της χρωματικής κλίμακας ταξιδιών και θα απαιτούνται εξέταση – τεστ πριν την πτήση επιστροφής στην Ολλανδία και καραντίνα μετά την άφιξη.

Παράλληλα η ΤUI UK ανακοίνωσε ακυρώσεις τουριστικών πακέτων και πτήσεων έως τις 13 Ιουνίου σε δημοφιλείς ελληνικούς προορισμούς. Η υγειονομική υποβάθμιση της χώρας είναι πλέον καθημερινή παρά τις συνεχείς φιέστες του Κυριάκου Μητσοτάκη και του Χάρη Θεοχάρη, η κατάσταση δείχνει μη αναστρέψιμη.

Η TUI UK επανεξετάζει τα προγράμματα διακοπτών κάθε τρεις βδομάδες, οπότε αναμένεται μέχρι τις 13 Ιουνίου να κάνει νέες ανακοινώσεις για τα τουριστικά της πακέτα. Οι ακυρώσεις, όπως ανακοίνωσε, οφείλονται στη «συνεχιζόμενη αβεβαιότητα» στους προορισμούς αυτούς. Η εταιρεία ανακοίνωσε αναλυτικά ποιες πτήσεις και σε ποιους προορισμούς θα πραγματοποιηθούν κανονικά.

Όπως αναφέρει η TUI UK «λόγω της συνεχιζόμενης αβεβαιότητας, έχουμε δυστυχώς ακυρώσει όλα τα πακέτα διακοπών στους ακόλουθους κόκκινους και πορτοκαλί» προορισμούς:

Μέχρι και 13 Ιουνίου

• Αρούμπα
• Κροατία
• Κύπρος
• Ελλάδα – Κρήτη (Χανιά), Χαλκιδική, Κεφαλονιά, Πρέβεζα, Σάμο, Σαντορίνη, Σκιάθο, Θάσο και Ζάκυνθο
• Ιταλία
• Τζαμάικα
• Ισπανία – Ηπειρωτική Ισπανία, Φορμεντέρα, Μαγιόρκα, Ίμπιζα, Μενόρκα, Λα Πάλμα
• Τανζανία

Μέχρι και τις 27 Ιουνίου

• Βουλγαρία
• Πράσινο Ακρωτήριο
• Κόστα Ρίκα
• Δομινικανή Δημοκρατία
• Αίγυπτος
• Μεξικό
• Μαρόκο
• Τυνησία
• Τουρκία

Η TUI UK αναφέρει στην ανακοίνωσή της ότι «θέλουμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας ευελιξία και επιλογές αυτό το καλοκαίρι, οπότε όπου τα σύνορα είναι ανοιχτά και οι συμβουλές του FCDO επιτρέπουν τα ταξίδια, θα λειτουργήσουμε κανονικά σε αυτούς τους προορισμούς, όπως έχει προγραμματιστεί. Εξετάζουμε συνεχώς το πρόγραμμα διακοπών και τις ακυρώσεις σύμφωνα με τις κυβερνητικές ενημερώσεις κάθε τρεις εβδομάδες, με την επόμενη ενημέρωση να αναμένεται στις αρχές Ιουνίου».