«Θυμάμαι τις πρώτες μου επισκέψεις στα νησιά της Δωδεκανήσου και του βορειοανατολικού Αιγαίου, τα οποία «πλημμύριζαν» τότε από μετανάστες και από πρόσφυγες σε μία διαδικασία η οποία ήταν τελείως ανεξέλεγκτη. Σήμερα αντί για μετανάστες και πρόσφυγες βλέπουμε Τούρκους επισκέπτες, οι οποίοι χαμογελαστοί χαίρονται να περνάνε τις διακοπές τους εδώ, στα νησιά της πατρίδας μας. Αυτό ίσως είναι η σημαντικότερη παρακαταθήκη, διότι χωρίς ασφάλεια και σταθερότητα δεν μπορεί να υπάρχει καμία οικονομική ανάπτυξη. Είναι κάτι που τα νησιά μας εδώ και οι ακρίτες μας το γνωρίζουν πολύ καλά», ανέφερε μεταξύ άλλων ο πρωθυπουργός κατά την ομιλία του.

«Η Λέρος είναι ένα νησί που έχει μπει για τα καλά στον τουριστικό χάρτη, με πολύ μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης. «Εδώ στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου είχατε πονέσει από την πολιτική μιας άλλης κυβέρνησης που θεωρούσε ότι η θάλασσα δεν έχει σύνορα και ότι τα νησιά μας θα μπορούσαν να είναι κέντρο υποδοχής οποιουδήποτε θεωρούσε ότι μπορούσε να μπαίνει ανεξέλεγκτα στη χώρα. Αυτό άλλαξε πια, η Ελλάδα προστατεύει έμπρακτα τα σύνορα της, οι ροές έχουν μειωθεί σημαντικά και αντί να αντικρίσουμε την εικόνα του 2019 με πολλούς πρόσφυγες και μετανάστες βλέπουμε πολλούς επισκέπτες» είπε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ξεναγήθηκε στη Λέρο μεταβαίνει στο Αγαθονήσι

Ο κ. Μητσοτάκης ξεναγήθηκε σε υποδομές κατά την περιοδεία του στη Λέρο στην υγεία, στα λιμάνια και τον πολιτισμό ενώ συνομίλησε και με τουρίστες, ντόπιους και εργαζόμενους και προήδρευσε σε συσκέψεις. Επισκέφθηκε το Δημαρχείο του νησιού, όπου έγινε αποτίμηση των σημαντικών παρεμβάσεων που έχουν γίνει αλλά και της προόδου ως προς τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών, οι οποίες είναι ιδιαίτερα μειωμένες.

«Είναι πάντα μεγάλη ικανοποίηση για εμένα να επισκέπτομαι έναν τόπο και να βλέπω έργα, ολοκληρωμένα, δρομολογημένα τα οποία βελτιώνουν ουσιαστικά την ποιότητα της ζωής των κατοίκων αλλά και των επισκεπτών», σημείωσε ο Πρωθυπουργός συνομιλώντας με τον δήμαρχο Λέρου, Τιμόθεο Κωττάκη.

«Τίποτα απ’ όλα αυτά δεν θα μπορούσαν να είχαν γίνει, δήμαρχέ μου, εάν δεν είχαμε αντιμετωπίσει το κρίσιμο πρόβλημα, τη μάστιγα του μεταναστευτικού», ανέφερε και τόνισε πως «αυτό ίσως είναι η σημαντικότερη παρακαταθήκη, διότι χωρίς ασφάλεια και σταθερότητα δεν μπορεί να υπάρχει καμία οικονομική ανάπτυξη», συνέχισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Η πρώτη υποχρέωση της πολιτείας είναι να αισθάνονται ασφαλείς οι πολίτες

«Η πρώτη υποχρέωση κάθε πολιτείας και η δική μου ως πρωθυπουργού είναι να κάνω τη χώρα ασφαλή. Χαίρομαι που αυτό το έχουμε πετύχει και ότι αυτό είναι κάτι που αναγνωρίζεται πρωτίστως από αυτούς οι οποίοι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή των συνόρων μας», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

«Είστε ο πρώτος πρωθυπουργός, εν ενεργεία, που έρχεται στον Δήμο, επιθεωρεί ολοκληρωμένα έργα 8 εκατομμυρίων ευρώ. Δεν ήρθε ποτέ περίοδος, δημοτική, που σε 2,5 χρόνια να έχει δώσει η ελληνική κυβέρνηση 45 εκατομμύρια ευρώ έργα υποδομών, που είναι τα πιο δημοκρατικά και δίκαια έργα οι υποδομές, γιατί χρησιμοποιούνται από όλους», ανέφερε στην αντιφώνησή του ο δήμαρχος Λέρου.

«Όμως το πιο σημαντικό που μας έχετε προσφέρει, και πιστεύω στο σύνολο της ελληνικής κοινωνίας, είναι η σταθερότητα. Και εμείς που είμαστε εδώ, Αιγαιοπελαγίτες, πρώτη φορά αισθανόμαστε ότι έχουμε ασφαλή σύνορα. Η ασφάλεια είναι το κυρίαρχο, και η σταθερότητα, που έχετε κάνει. Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ γι’ αυτά», προσέθεσε.

Η επίσκεψη στο Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου

Νωρίτερα, ο Πρωθυπουργός επισκέφτηκε το Κρατικό Θεραπευτήριο – Γενικό Νοσοκομείο – Κέντρο Υγείας Λέρου, όπου έχουν ολοκληρωθεί εκτεταμένες εργασίες ανακαίνισης και εκσυγχρονισμού αξιοποιώντας πόρους και του Ταμείου Ανάκαμψης, στο πλαίσιο της ευρείας επένδυσης που υλοποιείται στο Εθνικό Σύστημα Υγείας.

«Η κυβέρνηση ολοκληρώνει εντός των επόμενων μηνών, με το κλείσιμο του Ταμείου Ανάκαμψης, τη μεγαλύτερη παρέμβαση στις υποδομές του Εθνικού Συστήματος Υγείας από συστάσεώς του. Και είναι πραγματικά πολύ ευχάριστο το γεγονός ότι όπου πηγαίνω, σε όλη την Ελλάδα, βλέπω παρεμβάσεις σε νοσοκομεία, σε Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών, σε κέντρα υγείας, τα οποία αποδεικνύουν ότι οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης, ειδικά ως προς την υγεία, έπιασαν τόπο», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, συνοδευόμενος από τον Υπουργό Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, τον Διοικητή της 2ης ΥΠΕ Χρήστο Ροϊλό, τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γιώργο Χατζημάρκο και τον δήμαρχο Λέρου Τιμόθεο Κωττάκη, ξεναγήθηκε στους χώρους από τον διοικητή του νοσοκομείου Σταμάτη Καρδάση και είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με μέλη του προσωπικού, το οποίο έχει ενισχυθεί.

«Δέσμευσή μας να παραδώσουμε πολύ καλύτερο ΕΣΥ απ΄ αυτό που παραλάβαμε»

«Συνεχίζουμε. Η δέσμευσή μας είναι να παραδώσουμε ένα ΕΣΥ πολύ καλύτερο από αυτό το οποίο παραλάβαμε, με έμφαση στις υποδομές, στις προληπτικές εξετάσεις, στη στελέχωση του Εθνικού Συστήματος Υγείας. Έχουν γίνει πολλά, υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει καμία αμφιβολία ότι το Εθνικό Σύστημα Υγείας κινείται στη σωστή κατεύθυνση», προσέθεσε ο Πρωθυπουργός.

Οι παρεμβάσεις στο νοσοκομείο της Λέρου, όπως είπε, είχαν ως αποτέλεσμα την αναβάθμιση του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών, της καρδιολογικής, της παθολογικής, της γυναικολογικής και της παιδιατρικής μονάδας νοσηλείας, των χειρουργείων, του Ακτινολογικού Εργαστηρίου, της Μονάδας Τεχνητού Νεφρού, δυναμικής 10 θέσεων, αλλά και κοινόχρηστων χώρων, ενώ δρομολογείται και η ενεργειακή αναβάθμιση του κτίσματος.

«Με μεγάλη χαρά υποδεχθήκαμε στο νοσοκομείο της Λέρου τον κ. Πρωθυπουργό για να του δείξουμε από κοντά την πολύ μεγάλη πρόοδο που κάναμε με τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ολοκληρώνοντας το μεγαλύτερο έργο ανακατασκευής των ΤΕΠ και των κλινικών εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Και αυτές τις ημέρες υπογράφεται και η ένταξη στο ΥΜΕΠΕΡΑΑ του μεγάλου έργου ενεργειακής αναβάθμισης, που σημαίνει ότι σε ένα χρόνο από σήμερα θα είναι όλο το νοσοκομείο κυριολεκτικά καινούργιο», σημείωσε από την πλευρά του ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης.

«Θα θέλαμε να σας ευχαριστήσουμε για την αρωγή σας στην προσπάθειά μας. Το έργο που μόλις περιηγηθήκατε είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα που είχαν ξεκινήσει από την προηγούμενη θητεία, ολοκληρώθηκε στη δική μας θητεία. Συνεχίζεται η αναπτυξιακή προσπάθεια», ανέφερε ο διοικητής του νοσοκομείου, Σ. Καρδάσης.

Τα έργα αναμένεται να συμβάλλουν στην περαιτέρω βελτίωση της υγειονομικής κάλυψης των Δωδεκανήσων, με δεδομένο ότι πέρυσι το νοσοκομείο Λέρου υποδέχτηκε περισσότερους από 33.500 ασθενείς, εκ των οποίων 10.000 νοσηλεύτηκαν στο ΤΕΠ.

Επενδύσεις στο λιμάνι στο Λακκί και στον πολιτισμό

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης περιόδευσε και στο λιμάνι στο Λακκί. Με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης εκτελέστηκαν σημαντικά έργα συντήρησης και έχει δρομολογηθεί η επέκταση της κεντρικής προβλήτας, με στόχο την γενικότερη αναβάθμιση της δομής. Ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε ακόμη το νέο αγκυροβόλι τουριστικών σκαφών, για το οποίο προχωρά η διαδικασία αδειοδότησης και θα μπορεί να φιλοξενήσει έως 70 σκάφη αναψυχής, ενισχύοντας τη δυνατότητα του νησιού να υποδεχτεί θαλάσσιο τουρισμό.

Επόμενη στάση του Πρωθυπουργού ήταν το ιστορικό «Ξενοδοχείο Λέρος» στο Λακκί, το οποίο έχει αποκατασταθεί από το Υπουργείο Πολιτισμού, μετά από περίπου τέσσερις δεκαετίες αχρησίας, και έχει παραχωρηθεί στον Δήμο ώστε να αξιοποιηθεί ως πολυχώρος για πολιτιστικά δρώμενα και ως ξενώνας φιλοξενίας καλλιτεχνών.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις, περιλαμβανομένου του εσωτερικού αίθριου, όπου θα λειτουργήσει θερινός κινηματογράφος. «Εγώ το λέω πάντα ότι εδώ και η σημαία κυματίζει λίγο πιο γαλάζια και η θάλασσα είναι πιο γαλάζια και ο ουρανός είναι πιο γαλάζιος. Και βέβαια και πολιτικά η Λέρος μας έδωσε ένα πολύ μεγάλο γαλάζιο ποσοστό, το οποίο και αυτό δεν είναι κάτι το οποίο το ξεχνάμε.

Μιλώντας για το θέμα της υγείας σημείωσε πως υπάρχει ένα πλαίσιο κινήτρων για γιατρούς και νοσηλευτές στα νησιά μας έτσι ώστε τα νοσοκομεία και οι δομές υγείας να μην είναι υποστελεχωμένες.

«Σε σχέση με το 2019 θα υπηρετούν περί τους 20 περισσότερους γιατρούς. Μην ξεχνάμε ότι μιλάμε ουσιαστικά για ένα νησί 10.000 κατοίκων, το οποίο τελικά θα έχει παραπάνω από 50 γιατρούς για να καλύπτουν τις βασικές του ανάγκες. Εγώ θέλω να συγχαρώ την διοίκηση, να ευχαριστήσω όλο το ιατρικό, νοσηλευτικό, διοικητικό, υποστηρικτικό προσωπικό του νοσοκομείου για την μεγάλη προσπάθεια την οποία καταβάλλετε. Ξέρω ότι ειδικά το καλοκαίρι ο όγκος της δουλειάς αυξάνεται. Αλλά θέλω να γνωρίζετε ότι έχετε την αρωγή μας έτσι ώστε το νοσοκομείο της Λέρου να γίνεται ολοένα και καλύτερο».

Τι ανέφερε για το Ταμείο Ανάκαμψης

Η κυβέρνηση ολοκληρώνει εντός των επόμενων μηνών, με το κλείσιμο του Ταμείου Ανάκαμψης, τη μεγαλύτερη παρέμβαση στις υποδομές του Εθνικού Συστήματος Υγείας από συστάσεώς του», ανέφερε ο πρωθυπουργός. «Και είναι πραγματικά πολύ ευχάριστο το γεγονός ότι όπου πηγαίνω, σε όλη την Ελλάδα, βλέπω παρεμβάσεις σε νοσοκομεία, σε Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών, σε κέντρα υγείας, τα οποία αποδεικνύουν ότι οι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης, ειδικά ως προς την υγεία, έπιασαν τόπο. Συνεχίζουμε. Η δέσμευσή μας είναι να παραδώσουμε ένα ΕΣΥ πολύ καλύτερο από αυτό το οποίο παραλάβαμε, με έμφαση στις υποδομές, στις προληπτικές εξετάσεις, στη στελέχωση του Εθνικού Συστήματος Υγείας. Έχουν γίνει πολλά, υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν αλλά δεν νομίζω ότι υπάρχει καμία αμφιβολία ότι το Εθνικό Σύστημα Υγείας κινείται στη σωστή κατεύθυνση».

Στο οπτικοακουστικό υλικό, που έφερε στο φως της δημοσιότητας ο τηλεοπτικός σταθμός Μέγκα ξεχωρίζουν τα δύο πλοία ενώ πλησιάζουν σε απόσταση αναπνοής και καταλήγουν να συγκρουστούν.

Η σύγκρουση  είναι αναπόφευκτη. Οι επιβάτες παρακολουθούν έντρομοι τη δεξιά πλευρά της πλώρης του επιβατηγού «Έλυρος» να προσκρούει με σφοδρότητα στην αριστερή πλευρά του φορτηγού «Ιωσήφ Κ.», το οποίο σχεδόν διαλύεται στο σημείο της επαφής.

🚢 Σούδα: Βίντεο καταγράφει τη στιγμή της σύγκρουσης του «ΕΛΥΡΟΣ» με το φορτηγό πλοίο «ΙΩΣΗΦ Κ»

Την ώρα του συμβάντος, το «ΕΛΥΡΟΣ» εκτελούσε το προγραμματισμένο δρομολόγιο προς Πειραιά, μεταφέροντας 100 επιβάτες, 32 ΙΧ και 95 φορτηγά, ενώ το «ΙΩΣΗΦ Κ» εισερχόταν στο λιμάνι. Μετά… pic.twitter.com/Mna7vqxDZz

— TA NEA (@ta_nea) July 21, 2026

Στο «Ιωσήφ Κ.» επικράτησε πανικός. Ανάμεσα στα 89 οχήματα που μετέφερε, βρίσκονταν και 14 βυτιοφόρα γεμάτα καύσιμα, που αν έπαιρναν φωτιά οι συνέπειες θα ήταν απρόβλεπτες όχι μόνο για το καράβι.

Το ατύχημα σημειώθηκε ενώ το πλοίο «Έλυρος» απέπλεε από τη Σούδα για Πειραιά με 100 επιβάτες, 32 ΙΧ και 74 φορτηγά, ενώ το «Ιωσήφ Κ.» πραγματοποιούσε ελιγμούς πρόσδεσης στο λιμάνι. Από τη σύγκρουση, ευτυχώς, δεν υπήρξαν τραυματισμοί

Ερευνώνται οι αιτίες του ατυχήματος

Τα ερωτήματα για τα αίτια του ατυχήματος είναι προς το παρόν αναπάντητα, με τους ειδικούς να εστιάζουν στις εντολές που δόθηκαν από το κέντρο ελέγχου του λιμανιού.

«Είναι πολύ νωρίς να αποδώσουμε ευθύνες. Πρέπει να εξετασθούν με αντικειμενικότητα όλα τα στοιχεία: οι επικοινωνίες και οι οδηγίες του κέντρου ελέγχου κυκλοφορίας του λιμένα», σημείωσε ο ναύαρχος ε.α. Νίκος Σπανός.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, Γιώργος Βάλλης τόνισε τα εξής: «Για να λύσει το επιβατηγό, να σηκώσει καταπέλτη και να φύγει, έχει πάρει άδεια απόπλου από τον αρμόδιο. Αλλά και στο φορτηγό, για να μπει, κάποιος του έδωσε έγκριση».

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας δήλωσε: «Έδωσα εντολή στον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος για τη διενέργεια ΕΔΕ, με στόχο την πλήρη διερεύνηση των αιτιών του συμβάντος. Σε θέματα ασφάλειας δεν υπάρχει απολύτως καμία ανοχή».

Για το συμβάν σχηματίστηκε ήδη δικογραφία, ενώ το Λιμενικό Σώμα διενεργεί προανάκριση για τον καταλογισμό των ευθυνών. Έρευνες διεξάγονται και για το αν υπήρξε ή όχι ρύπανση λόγω του συμβάντος αλλά και το αξιόπλοο των δυο καραβιών.

Συναγερμός σήμανε στις λιμενικές αρχές καθώς δύο πλοία, το επιβατηγό οχηματαγωγό, ΕΛΥΡΟΣ και το Ro Ro Cargo Iosif K. συγκρούστηκαν στο λιμάνι της Σούδας στα Χανιά.
Από τη σύγκρουση δεν υπήρξε τραυματισμός ούτε προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση, σύμφωνα με το https://t.co/RKcRfEPQHo.
Το… pic.twitter.com/zsdrp9tPOZ

— @nikolaosderes (@nikolaosderes) July 21, 2026

Η εταιρεία διαχείρισης λιμένων με έδρα το Ντουμπάι βρίσκεται σε συνομιλίες για την ανάπτυξη ενός ολοκαίνουργιου λιμανιού πολλαπλών χρήσεων στην παράκτια περιοχή της Φουτζέιρα (Fujairah), καθώς και ενός νέου τερματικού σταθμού στο υφιστάμενο λιμάνι του εμιράτου, προσθέτει η εφημερίδα, επικαλούμενη πηγές με γνώση του σχεδίου.

Τα δρομολόγια εκτελούνται κανονικά, με τα πλοία να αναχωρούν στην ώρα τους, καθώς η επιβατική κίνηση δεν είναι ιδιαίτερα αυξημένη. Την ίδια ώρα, αρκετοί αδειούχοι επιλέγουν σύντομες αποδράσεις για την Κυριακή. Οι πιο δημοφιλείς προορισμοί είναι η Αίγινα και το Αγκίστρι, που συγκεντρώνουν το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για μονοήμερες και διήμερες εκδρομές.

Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες υπενθυμίζουν στους ταξιδιώτες ότι θα πρέπει να βρίσκονται στο λιμάνι εγκαίρως. Οι επιβάτες χωρίς όχημα καλό είναι να βρίσκονται στο πλοίο τουλάχιστον 30 λεπτά πριν από την αναχώρηση, ενώ όσοι ταξιδεύουν με αυτοκίνητο ή μοτοσικλέτα συνιστάται να προσέρχονται τουλάχιστον μία ώρα νωρίτερα, ώστε να ολοκληρώνεται ομαλά η διαδικασία επιβίβασης.

Μέλη των ναυτεργατικών σωματείων έχουν αποκλείσει από τα ξημερώματα το λιμάνι της Ραφήνας, με τους εκπροσώπους τους να αναφέρουν ότι «η τελική κρίση θα δοθεί στους καταπέλτες των πλοίων από τους ίδιους τους ναυτεργάτες», επιμένοντας ότι ο αγώνας τους αφορά πρωτίστως την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.

Η δικαστική απόφαση

Στο σκεπτικό της απόφασης, το δικαστήριο αναφέρει ότι, παρά τα ζητήματα ασφαλείας που επικαλέστηκαν τα ναυτεργατικά σωματεία, δεν τηρήθηκαν οι διαδικαστικές προϋποθέσεις που προβλέπει η νομοθεσία για την προκήρυξη απεργίας.

Ειδικότερα διαπιστώθηκε ότι δεν τηρήθηκε η προβλεπόμενη οκταήμερη προθεσμία έγγραφης γνωστοποίησης της κινητοποίησης προς τους εργοδότες και τις αρμόδιες αρχές, ενώ δεν δηλώθηκαν ο αριθμός και οι ειδικότητες του προσωπικού ασφαλείας που θα απασχολούνταν κατά τη διάρκειά της.

Ποιοι συμμετέχουν στην κινητοποίηση

Η 24ωρη απεργία, που ξεκίνησε στις 06:01 το πρωί της Παρασκευής και θα ολοκληρωθεί στις 06:00 το πρωί του Σαββάτου, πραγματοποιείται με τη συμμετοχή της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΝΕΝ), της Πανελλήνιας Ένωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και της Πανελλήνιας Ένωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν. «Ο Στέφενσων» ενώ συμμετέχει και το Εργατικό Κέντρο Λαυρίου.

Παράλληλα, έχει προγραμματιστεί απεργιακή συγκέντρωση στις 08:00 το πρωί έξω από το Ε/Γ-Ο/Γ «Super Ferry».

Τα ναυτεργατικά σωματεία υποστηρίζουν ότι η κατάσταση στο λιμάνι της Ραφήνας έχει υπερβεί τα όρια ασφαλείας, επισημαίνοντας ότι οι υφιστάμενες λιμενικές υποδομές αδυνατούν να εξυπηρετήσουν τον αυξημένο αριθμό πλοίων.

Όπως αναφέρουν, στο λιμάνι υπάρχουν μόλις πέντε θέσεις πρόσδεσης, ενώ καθημερινά εξυπηρετούνται έως και έντεκα πλοία, γεγονός που εκτιμούν ότι δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για τους ναυτεργάτες, τους επιβάτες και τους κατοίκους της περιοχής.

Δρομολόγια από Λαύριο

Στο λιμάνι του Λαυρίου μεταφέρει η SEAJETS τα προγραμματισμένα δρομολόγιά της από και προς τη Ραφήνα για σήμερα, Παρασκευή 3 Ιουλίου, λόγω της σημερινής 24ωρης απεργιακής κινητοποίησης που έχουν εξαγγείλει τρία ναυτεργατικά σωματεία.

Σύμφωνα με την εταιρεία, τα δρομολόγια προς Άνδρο, Τήνο, Μύκονο, Πάρο και Νάξο θα εκτελεστούν εκτάκτως από το Λαύριο, με στόχο τον περιορισμό των προβλημάτων στις μετακινήσεις των επιβατών και στην ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών.

Ειδικότερα:

• Το «TERA JET 2» θα αναχωρήσει στις 09:50 από το Λαύριο για Άνδρο, Τήνο, Μύκονο και Πάρο, με επιστροφή στο ίδιο λιμάνι.
• Το «CHAMPION JET 3» θα αποπλεύσει στις 11:00 για Άνδρο, Τήνο και Μύκονο.
• Το «SUPERRUNNER JET» θα καταπλεύσει και θα αναχωρήσει στις 14:20 από το Λαύριο αντί της Ραφήνας, σύμφωνα με τα εγκεκριμένα ωράριά του.

Οι επιβάτες έχουν ήδη ενημερωθεί από την εταιρεία για τις αλλαγές, ενώ για περισσότερες πληροφορίες μπορούν να επικοινωνούν με το τμήμα εξυπηρέτησης πελατών και τα κατά τόπους πρακτορεία.

Ακυρώσεις από Fast Ferries και Golden Star Ferries

Η Fast Ferries ανακοίνωσε την ακύρωση των δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ «Fast Ferries Andros» από τη Ραφήνα προς Άνδρο, Τήνο και Μύκονο, καθώς και της επιστροφής του από τη Μύκονο, ενώ δεν θα εκτελεστεί ούτε το απογευματινό δρομολόγιο του πλοίου. Παράλληλα, ακυρώνεται και το προγραμματισμένο δρομολόγιο του Ε/Γ-Ο/Γ «Αικατερίνη Π» προς Πάρο, Νάξο, Μύκονο και Τήνο, με την εταιρεία να ενημερώνει ότι οι επιβάτες θα ειδοποιηθούν με κάθε πρόσφορο μέσο.

Ανάλογες ακυρώσεις ανακοίνωσε και η Golden Star Ferries, λόγω της συμμετοχής των πληρωμάτων στην απεργιακή κινητοποίηση. Συγκεκριμένα, δεν θα πραγματοποιηθούν τα δρομολόγια των πλοίων «Superferry», «Andros King», «Golden Princess» και «Andros Queen».

Το περιστατικό σημειώθηκε γύρω στις 10:30 το πρωί της Παρασκευής, 5 Ιουνίου 2026, στην προβλήτα 78, σε πολύ μικρή απόσταση από τον κεντρικό τερματικό σταθμό πετρελαίου της πόλης, προκαλώντας μια τεράστια έκρηξη η οποία ευτυχώς δεν άφησε πίσω της θύματα, χάρη στην έγκαιρη κινητοποίηση των δυνάμεων ασφαλείας.

Το Πολεμικό Ναυτικό της Ουκρανίας προχώρησε σε επίσημες ανακοινώσεις, εξηγώντας ότι το συγκεκριμένο σκάφος ανήκε σε μια ομάδα 5 drones που εκτελούσαν στρατιωτική αποστολή στη Μαύρη Θάλασσα.

Το drone ετέθη εκτός ελέγχου και έχασε τον προσανατολισμό του, αφού δέχθηκε σφοδρή επίθεση από τα ρωσικά συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και αντιμέτρων, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί από τα θαλάσσια ρεύματα προς τα χωρικά ύδατα της Ρουμανίας.

Σύμφωνα με το Κίεβο, οι ουκρανικές αρχές επικοινώνησαν άμεσα με το Βουκουρέστι προκειμένου να προειδοποιήσουν για την πορεία του σκάφους και να αποφευχθούν τυχόν απώλειες ανθρώπινων ζωών.

Το χρονικό της έκρηξης και το θρίλερ με τα υπόλοιπα drones

Η ρουμανική Υπηρεσία Διάσωσης (ARSVOM) εντόπισε το ύποπτο πλωτό αντικείμενο γύρω στις 06:00 το πρωί και αμέσως ενεργοποιήθηκε το Σχέδιο Κόκκινης Παρέμβασης. Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της Ρουμανίας διευκρίνισε ότι το drone, μήκους 7 έως 8 μέτρων, ήταν ένα ουκρανικού τύπου Magura V5, φορτωμένο με δεκάδες κιλά εκρηκτικών. Η αυτοπυροδότηση σημειώθηκε την ώρα που ειδικοί των μυστικών υπηρεσιών (SRI), της Ακτοφυλακής και του στρατού προσέγγιζαν το σημείο για να αξιολογήσουν και να εξουδετερώσουν τον μηχανισμό.

Ο επικεφαλής του Τμήματος Εκτάκτων Αναγκών της Ρουμανίας, Ράεντ Αραφάτ, δήλωσε ότι ολόκληρη η περιοχή του λιμανιού εκκενώθηκε αστραπιαία, ενώ εστάλησαν μηνύματα μέσω του συστήματος RO-Alert στους κατοίκους των παρακείμενων ακτών, καλώντας τους να απομακρυνθούν σε απόσταση τουλάχιστον 1 χιλιομέτρου από την ακτογραμμή και να αναζητήσουν καταφύγιο.

Το θρίλερ ωστόσο δεν σταμάτησε εκεί. Λίγη ώρα μετά την έκρηξη στην Κωνστάντζα, οι ρουμανικές αρχές εντόπισαν ακόμη 3 μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας να πλέουν ανεξέλεγκτα κοντά στις ακτές, επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες ότι η ομάδα αποτελούνταν από περισσότερα σκάφη. Δύο στρατιωτικά ελικόπτερα (ένα SMURD και ένα Black Hawk) απογειώθηκαν αμέσως προκειμένου να σαρώσουν την ακτογραμμή και να εντοπίσουν τα υπόλοιπα drones πριν προκληθεί νέα αυτόματη πυροδότηση.

Η Ρουμανία στο στόχαστρο των πολεμικών «παράπλευρων απωλειών»

Η σοβαρότατη αυτή εξέλιξη έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά τη συντριβή ενός ρωσικού επιθετικού drone τύπου Geran-2 σε πολυκατοικία της πόλης Γαλάτσι, στη νοτιοανατολική Ρουμανία κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία, η οποία προκάλεσε τον τραυματισμό 2 ανθρώπων. Το γεγονός εκείνο είχε αποτελέσει το πρώτο απευθείας πλήγμα drone σε πυκνοκατοικημένη περιοχή χώρας-μέλους του ΝΑΤΟ, οδηγώντας το Βουκουρέστι στην άμεση απέλαση του Ρώσου Γενικού Προξένου στην Κωνστάντζα.

Η Ρουμανία, η οποία μοιράζεται κοινά σύνορα 650 χιλιομέτρων με την Ουκρανία, βρίσκεται σε κατάσταση διαρκούς επιφυλακής. Από την έναρξη των ρωσικών βομβαρδισμών στα ουκρανικά λιμάνια του Δούναβη, το ρουμανικό Υπουργείο Άμυνας έχει καταγράψει συνολικά 28 διεισδύσεις ρωσικών drones στον εθνικό της εναέριο χώρο, ενώ συχνά εντοπίζονται και θραύσματα από την ουκρανική αντιαεροπορική άμυνα.

Η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, εξέφρασε την απόλυτη αλληλεγγύη της στο Βουκουρέστι, τονίζοντας ότι η ΕΕ επενδύει μαζικά στην ενίσχυση των συστημάτων έγκαιρης προειδοποίησης και της αντιδρονικής άμυνας των κρατών-μελών της.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, νωρίτερα ο λιμενάρχης Μυτιλήνης μίλησε στους λιγους κτηνοτρόφους που παρέμεναν στο λιμάνι, για επιτήρηση του αποκλεισμού που είχαν επιβάλλει, και κατάφερε να τους πείσει να αποχωρήσουν.

Αναμένεται εάν θα επιτραπεί από τους κτηνοτρόφους η αποβίβαση των φορτηγών από το επόμενο πλοίο, η άφιξη του οποίου αναμένεται στις 3 μετά το μεσημέρι.

Σημειώνεται ότι από τον αποκλεισμό των τελευταίων ημερών του λιμανιού της Μυτιλήνης για τα φορτηγά, έχουν δημιουργηθεί  πολλά προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσιδα με τα σούπερ μάρκετ να έχουν κυριολεκτικά αδειάσει. 

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να επιτραπεί στους τυροκόμους να εξάγουν από το νησί τα τυριά πρώιμης ωρίμασης για το οποία δεν υπάρχει κίνδυνος βιοασφάλειας. 

Χθες το μεσημερι  ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Μαργαρίτης Σχοινάς, παρουσιασε το σχέδιο  του Υπουργειου που περιλαμβάνει μεταξυ αλλων αποζημίωση για τα θανατωμένα ζώα, αποζημίωση για απώλεια εισοδήματος, ενίσχυση για το αυξημένο κόστος ζωοτροφών και πρόσθετη αποζημίωση για το γάλα.

Οι ελλείψεις στα σούπερ μάρκετ συνδέονται άμεσα με τον αποκλεισμό των φορτηγών στο λιμάνι, καθώς τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων δεν μπορούν να αποβιβαστούν από τα πλοία, με αποτέλεσμα να διαταράσσεται η εφοδιαστική αλυσίδα. Ήδη, τα πρώτα σημάδια κρίσης είναι εμφανή στα ράφια.

Τα μεγαλύτερα προβλήματα εντοπίζονται στα φρέσκα προϊόντα, κυρίως στα οπωρολαχανικά, όπου καταγράφονται άδεια ράφια ή περιορισμένες ποσότητες. Αντίστοιχα, στον τομέα του κρέατος, παρατηρούνται σημαντικές ελλείψεις, με τα μεγάλα σούπερ μάρκετ να έχουν ξεμείνει από κοτόπουλο, ενώ μειωμένα είναι και τα αποθέματα σε χοιρινό.

Μπλοκάρισμα στο λιμάνι

Οι κινητοποιήσεις των κτηνοτρόφων στο λιμάνι της Μυτιλήνης συνεχίζονται, με βασικό αίτημα την αντιμετώπιση των προβλημάτων που πλήττουν τον κλάδο. Η απαγόρευση φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτηγών παραμένει σε ισχύ, χωρίς να έχει ληφθεί ακόμη απόφαση για τα επόμενα βήματα.

Ενδεικτικό της κατάστασης είναι το περιστατικό με το πλοίο «Νήσος Σάμος», το οποίο κατέπλευσε κανονικά και αποβίβασε επιβάτες και ΙΧ, ωστόσο τα φορτηγά παρέμειναν στο γκαράζ, χωρίς να ξεφορτωθούν.

«Λουκέτο» στα τυροκομεία

Παράλληλα, σε πλήρες αδιέξοδο βρίσκεται ο κλάδος της τυροκομίας, καθώς τα τυροκομεία του νησιού παραμένουν κλειστά, σύμφωνα με τον Σύλλογο Τυροπαραγωγών. Οι επαγγελματίες χαρακτηρίζουν «απογοητευτική» τη συνάντηση με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, επισημαίνοντας την απουσία συγκεκριμένων δεσμεύσεων.

Η αδυναμία μεταφοράς προϊόντων έχει οδηγήσει σε συσσώρευση γάλακτος, δημιουργώντας σοβαρούς κινδύνους για το περιβάλλον και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων. Ταυτόχρονα, απουσιάζουν σαφείς οδηγίες για τη διαχείριση των ποσοτήτων που οδηγούνται προς καταστροφή, γεγονός που περιπλέκει περαιτέρω την κατάσταση.

Αύξηση κρουσμάτων

Την ίδια ώρα, τα στοιχεία του Υπουργείου δείχνουν αύξηση των κρουσμάτων αφθώδους πυρετού, με 43 επιβεβαιωμένες εκτροφές σε σύνολο 54 που έχουν ελεγχθεί το τελευταίο διάστημα. Συνολικά έχουν εξεταστεί 426 εκτροφές και 11.652 ζώα, ενώ από περισσότερα από 21.000 δείγματα προέκυψαν 637 θετικά.

Το ποσοστό θετικών εκτροφών ανέρχεται σε 12,68%, ενώ σε επίπεδο ζώων φτάνει το 5,47%, στοιχείο που εντείνει την ανησυχία για την εξάπλωση της νόσου.

Οι αρχές καλούν τους εμπλεκόμενους να τηρούν αυστηρά τα μέτρα, υπογραμμίζοντας ότι η συμμόρφωση είναι κρίσιμη για τον περιορισμό της επιδημίας.

Η δυσλειτουργία στην εφοδιαστική αλυσίδα αποδίδεται στο γεγονός ότι φορτηγά με εμπορεύματα δεν μπορούν να αποβιβαστούν από τα πλοία, εξαιτίας των κινητοποιήσεων στο λιμάνι. Όπως καταγράφει η τοπική ιστοσελίδα stonisi.gr, η τροφοδοσία έχει ήδη αρχίσει να διαταράσσεται, με τις πρώτες ελλείψεις να γίνονται αισθητές.

Ιδιαίτερα έντονα είναι τα προβλήματα στα φρέσκα προϊόντα, κυρίως στα οπωρολαχανικά, όπου τα ράφια εμφανίζονται άδεια ή με ελάχιστες ποσότητες. Αντίστοιχα, πιέσεις καταγράφονται και στον τομέα του κρέατος, με τα μεγάλα σούπερ μάρκετ να μην διαθέτουν καθόλου κοτόπουλο από χθες το μεσημέρι, ενώ περιορισμένα είναι και τα αποθέματα σε χοιρινό.

Η κατάσταση προκαλεί έντονη ανησυχία σε καταναλωτές και επαγγελματίες, καθώς η τροφοδοσία της Λέσβου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από προϊόντα που μεταφέρονται ακτοπλοϊκώς. Εφόσον συνεχιστεί ο περιορισμός στη μεταφορά φορτηγών, εκτιμάται ότι οι ελλείψεις θα επεκταθούν και σε άλλα βασικά είδη τις επόμενες ημέρες.

Κλιμακώνουν οι κινητοποιήσεις

Την ίδια ώρα, οι κτηνοτρόφοι εντείνουν τις κινητοποιήσεις τους, εκφράζοντας έντονη δυσαρέσκεια για τα αποτελέσματα της σύσκεψης με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης. Όπως δήλωναν χαρακτηριστικά: «Δεν θα αφήσουμε ούτε επιβάτες να φύγουν», προαναγγέλλοντας σκλήρυνση της στάσης τους.

Οι διαμαρτυρόμενοι τονίζουν ότι παραμένουν στο λιμάνι εδώ και ημέρες, κάνοντας λόγο για αγώνα επιβίωσης, ενώ καλούν τους κατοίκους του νησιού να στηρίξουν ενεργά τις κινητοποιήσεις τους.

Η προοπτική πλήρους αποκλεισμού του λιμανιού, ακόμη και για επιβατική κίνηση, δημιουργεί νέα δεδομένα και εντείνει τον προβληματισμό για την εξέλιξη της κατάστασης, με τον κίνδυνο γενικευμένων ελλείψεων να γίνεται πλέον ορατός.

Το ατύχημα έγινε στον σταθμό Άλκιμο, μεταξύ των πυλών Ε11 και Ε12 στο λιμάνι του Πειραιά. Γύρω στις 10:00 το πρωί, το όχημα του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς έπεσε στη θάλασσα, κάτω από συνθήκες που ακόμη διερευνώνται.

Ο άνδρας βγήκε από την θάλασσα με τη συνδρομή των στελεχών του Λιμενικού και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΟΛΠ στο Αττικό νοσοκομείο. Φαίνεται πως είναι καλά στην υγεία του.

Οι αρχές ξεκίνησαν έρευνα για τα αίτια του ατυχήματος.