Νίκος Γιαννόπουλος

Το Ταλίν, για τους μη γνώστες πρωτεύουσα της Εσθονίας, είναι μία πόλη που πρωτοπορεί (όπως αντιστοίχως και η χώρα στο σύνολό της). Από το 2013 οι δημότες της πόλη που είναι καταγεγραμμένοι μόνιμοι κάτοικοι μετακινούνται δωρεάν με λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ.

Είναι η πρώτη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα που εφάρμοσε ένα τέτοιο εκτεταμένο σύστημα δωρεάν μετακινήσεων και αποτελεί παράδειγμα για αντίστοιχα άλλα. Οι επισκέπτες της πόλης, μη μόνιμοι κάτοικοι δηλαδή που δεν είναι κάτοχοι της σχετικής κάρτας, εξακολουθούν να πληρώνουν κανονικά εισιτήριο.

Μονπελιέ – Βελιγράδι

Πολύ πιο πρόσφατο παράδειγμα είναι αυτό του Μονπελιέ στη Γαλλία. Η προκειμένη περίπτωση έχει αρκετά μεγάλη σημασία υπό την έννοια ότι η εν λόγω πόλη είναι η μεγαλύτερη της Γαλλίας που εφαρμόζει το μέτρο (υπάρχουν και πολλές μικρότερες).

Το πρότυπό της ήταν ακριβώς το Ταλίν αλλά εδώ η εφαρμογή ήρθε ακριβώς 10 χρόνια αργότερα, το 2023. Υστερα από μήνες παρατηρήθηκε ότι οι διαδρομές με λεωφορεία και τραμ αυξήθηκαν κατά περίπου 24% σε σχέση με τα προ πανδημίας επίπεδα σύμφωνα με σχετικό ρεπορτάζ του Euronews.

Yπάρχει, τέλος, και το παράδειγμα του Βελιγραδίου το οποίο για μας έχει ιδιαίτερη σημασία. Υιοθετήθηκε πρόσφατα, μόλις τον Ιανούαριο του 2025, και αφορά μία πρωτεύουσα (της Σερβίας) με πληθυσμό κοντά στα 2εκ κατοίκους.

To μέτρο πάρθηκε διότι, σύμφωνα με τοπικούς φορείς, παρατηρείται υψηλή συμφόρηση στους δρόμους αφού ο αριθμός των αυτοκινήτων αυξήθηκε κατά 250.000 από το 2015 μέχρι το 2025. Η περίπτωση, όπως και να έχει, προσομοιάζει μ’ αυτή της Αθήνας.

Το μεγάλο ερώτημα

Τι, όμως, έχει δείξει η χρήση και η εφαρμογή του μέτρου τα τελευταία χρόνια στην Ευρώπη;

Τα μέχρι στιγμής δεδομένα μάς δείχνουν ότι ο στόχος της αύξησης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς έχει επιτευχθεί. Τα δεδομενα για το Μονπελιέ ήδη τα αναφέραμε και είναι εντυπωσιακά. Στο Ταλίν, η χρήση των δημόσιων συγκοινωνιών αυξήθηκε περίπου 14% μέσα στον πρώτο χρόνο εφαρμογής του μέτρου. Οι πολίτες έχουν λόγο να χρησιμοποιούν περισσότερο τα μέσα.

Σε σχέση όμως με τη μείωση των αυτοκινήτων, τα πράγματα είναι περισσότερο περίπλοκα. Στο Ταλίν διαπιστώθηκε ότι η χρήση του αυτοκινήτου μειώθηκε, αλλά πολύ λιγότερο από όσο περίμεναν οι σχεδιαστές του μέτρου. Παράλληλα, ένα μέρος της αύξησης των επιβατών προήλθε από ανθρώπους που παλαιότερα περπατούσαν αντί να χρησιμοποιούν συγκοινωνίες.

Ομως, η πρωτεύουσα της Εσθονίας μπόρεσε να εξυπηρετήσει καλύτερα ευαίσθητες κοινωνικές κατηγορίες όπως τους χαμηλόμισθους, τους ανέργους και τα άτομα με περιορισμένα εισοδήματα γενικά. Στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχουν δείξει ότι στις συγκεκριμένες ομάδες του πληθυσμού οι μετακινήσεις αυξήθηκαν αισθητά.

Οι συγκοινωνιολόγοι ανά την Ευρώπη επιμένουν σ’ ένα βασικό αξίωμα που πρέπει πάντα να το έχουμε στο νου μας. Στη μάχη εναντίον της αυτοκίνησης, το κόστος του εισιτηρίου δεν είναι αυτό που παίζει το μεγαλύτερο ρόλο.

Τη μάχη αυτή θα την κερδίσουμε αν υπάρχει μεγαλύτερη συχνότητα δρομολογίων, αξιοπιστία, ταχύτητα και όσο το δυνατόν πιο “πλατιά” κάλυψη του δικτύου.

Η δωρεάν μετακίνηση αυξάνει τη χρήση των Μέσων

Τα ευρωπαϊκά παραδείγματα δείχνουν ότι η δωρεάν μετακίνηση αυξάνει τη χρήση των μέσων. Όμως η πραγματική μετατόπιση από το αυτοκίνητο στα ΜΜΜ φαίνεται να επιτυγχάνεται κυρίως όταν η δωρεάν πρόσβαση συνοδεύεται από καλύτερη ποιότητα υπηρεσιών.

Στην Ελλάδα βέβαια, και ιδιαίτερα στην Αθήνα, μπορούμε να τα συνδυάσουμε και τα δύο.

Η δωρεάν μετακίνηση θα πείσει ακόμη περισσότερο κόσμο να προτιμήσει τα ΜΜΜ αλλά και η βελτίωση των υπηρεσιών (κυρίως στη συχνότητα των δρομολογίων) θα έχει το δικό της ξεχωριστό αντίκτυπο.

Στην πραγματικότητα το δίλημμα “τι θα έφερνε περισσότερους πολίτες στα ΜΜΜ: η κατάργηση του εισιτηρίου ή ένα λεωφορείο που περνά κάθε 5 λεπτά και φτάνει στην ώρα του;” είναι μάλλον ψευτοδίλημμα. Η προφανής και λογική απάντηση θα ήταν “και τα δύο”. 

«Είδα την αντίδραση του κ. Κυρανάκη και την προσπάθεια του να υπονομεύσει την πρόταση, πάλι να πει για “λεφτόδεντρα” για να στιγματίσει ένα στοχευμένο μέτρο για τη νέα γενιά. Είναι ο ίδιος ο πολιτικός που είχε προτείνει τη θέσπιση μειωμένου κομίστρου στα ταξί, που θα επιβάρυνε προφανώς τα ταμεία, για τους μεθυσμένους οδηγούς. Δηλαδή ο Γραμματέας της Νέας Δημοκρατίας θεωρεί πως αντί για τη στήριξη της νέας γενιάς, είναι πιο σημαντικό να επιδοτήσουμε τη μετακίνηση των μεθυσμένων οδηγών αντί να αλλάξουμε με προγράμματα την κουλτούρα της οδηγικής συμπεριφοράς, με ελέγχους ώστε να μην έχουμε οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ», ανέφερε ο Εκπρόσωπος Τύπου, μιλώντας στον ρ/σ “Alpha Radio”.

«Το μέτρο της καθολικής πρόσβασης των νέων στα ΜΜΜ είναι ρεαλιστικό. Δεν μιλάμε με λόγια του αέρα ούτε θα μπούμε σε διαγκωνισμό παροχών. Προχωράμε με την αξιοπιστία μας με πολιτικές που μπορούν να εφαρμοστούν αύριο το πρωί».@kdtsoukalas -> @alpharadio989 [Link στο πρώτο σχόλιο] pic.twitter.com/u2TxiOsrLp

— ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής (@pasok) June 13, 2026

Σχολιάζοντας τη χθεσινή τοποθέτηση του Αλέξη Τσίπρα και τη λογική πλειοδοσίας πάνω στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ για τη δωρεάν μετακίνηση των νέων, τόνισε:
«Το μέτρο της δωρεάν καθολικής πρόσβασης στα ΜΜΜ είναι ένα μέτρο ελάφρυνσης της νέας γενιάς μέσα από ένα συνολικό πακέτο στήριξης της στους τομείς της στέγασης, της εκπαίδευσης.

Από την άλλη, ο πρώην Πρωθυπουργός με την πρόταση του από μόνος του δείχνει και ποια είναι η πολύ μεγάλη διαφορά του με το ΠΑΣΟΚ και τον Νίκο Ανδρουλάκη: ο ένας κάνει στοχευμένες προτάσεις και απόλυτα κοστολογημένες ενώ ο πρώην Πρωθυπουργός στην αγωνία του να υπερκεράσει, πάει σε μια λογική πλήρους παροχολογίας χωρίς ουσία γιατί δεν μπορεί να ελεγχθεί ποιος είναι ο μόνιμος κάτοικος -γιατί άκουσα ότι αυτούς θα αφορά-.Το μέτρο που προτείνει το ΠΑΣΟΚ κοστίζει 35 εκατομμύρια και το άλλο 350 εκατομμύρια», ανέφερε.

«Εμείς δεν μιλάμε με λόγια του αέρα. Ούτε θα πάμε σε διαγκωνισμό παροχών. Εμείς προχωράμε με το σχέδιο μας, την αξιοπιστία μας, με πολιτικές που μπορούν να εφαρμοστούν αύριο το πρωί και με χρονοδιάγραμμα πότε εφαρμόζονται, για ποιο λόγο και ποιους στηρίζουν στην κοινωνία. Οι νέοι μας έχουν ανάγκη υποστήριξης. Άκουσα χθες την Εκπρόσωπο Τύπου της Νέα Δημοκρατίας, την κυρία Σδούκου , που έλεγε ότι “επιλέγει το ΠΑΣΟΚ τον δρόμο των παροχών, ενώ εμείς όχι”. Και στην επόμενη φράση της εξιστορούσε πόσα pass έδωσαν. Δεν είναι παροχή το pass και είναι η ελάφρυνση των νέων στα μέσα μαζικής μεταφοράς;» , αναρωτήθηκε δηκτικά σχετικά και με την αμήχανη και κενή περιεχομένου αντίδραση της κυβέρνησης.

Περαιτέρω, ο Κ. Τσουκαλάς υπογράμμισε τον κεντρικό στόχο του προγράμματος του ΠΑΣΟΚ που είναι η νέα ευρωπαϊκή σύγκλιση.

«Η εκπαίδευση θέλουμε να συνδεθεί με την έρευνα και την αγορά. Πρέπει να δούμε πως αλλάζουμε το παραγωγικό μοντέλο της χώρας και πως αλλάζουμε και την εκπαίδευση προς αυτή την κατεύθυνση. Στόχος μας είναι η νέα ευρωπαϊκή σύγκλιση, όπως τον περιέγραψε ο Νίκος Ανδρουλάκης στη ΔΕΘ. Πως δηλαδή θα δημιουργήσουμε όρους αύξησης της κλίμακας της παραγωγικότητας της οικονομίας μας, που είναι στα τάρταρα. Και δεν είναι δικό μου συμπέρασμα, το καταδεικνύει ο ΣΕΒ και η Eurostat.

Για να γίνει αυτό πρέπει να στηρίξουμε τη νέα γενιά για καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας ώστε να δημιουργήσει. Αυτό για να γίνει, πρέπει να χρηματοδοτήσουμε την επιχειρηματική καινοτομία, τις start up. Να δώσουμε δηλαδή τα εφόδια ώστε να μείνει ο νέος στην Ελλάδα και να δημιουργήσει. Γι’ αυτό μιλάμε για ένα νέο σύμφωνο παραγωγικής κλίμακας, για τον ρόλο της αναπτυξιακής τράπεζας στηρίζοντας το νέο επιχειρείν, για ένα δημόσιο σύστημα Παιδείας που θα έχει σχέση με την αγορά. Πρέπει η οικονομία μας να αλλάξει πρόσωπο», συμπλήρωσε.

Σχετικά, δε, με τη στεγαστική κρίση υπενθύμισε την πρόταση του ΠΑΣΟΚ, οι αδιάθετοι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης να κατευθυνθούν μέσω της ελληνικής αναπτυξιακής τράπεζας στις κοινωνικές κατοικίες.

«Θέματα όπως η στέγαση, το ΠΑΣΟΚ το έθεσε στον δημόσιο διάλογο από το 2022. Στα εργασιακά το θέμα των ωρών εργασίας με διατήρηση αποδοχών, της πιλοτικής εφαρμογής δηλαδή της 4ήμερης εργασίας, επίσης τα άνοιξε το ΠΑΣΟΚ. Στο επίκεντρο είναι η νέα γενιά, η γυναίκα, ο συνταξιούχος, ο αγρότης, ο μικρομεσαίος επιχειρηματίας και αυτό θα αποτυπωθεί στο νέο μοντέλο επικοινωνίας μας που καθιερώσαμε με περισσότερη συμμετοχή και διάδραση» σημείωσε υπογραμμίζοντας τα θέματα καθημερινότητας.

Και συμπλήρωσε:Εδώ πάμε σε μια άλλη πολιτική κουλτούρα όπου στο επίκεντρο δεν θα είναι οι υπουργοί, η κυβέρνηση, η αδιαφάνεια κ.ο.κ , αλλά ο πολίτης».

Στον απόηχο της περιοδείας του στην Πιερία, ο Κ. Τσουκαλάς σχολίασε ότι η κατάσταση του πρωτογενούς τομέα που του μεταφέρθηκε, ήταν σοκαριστική.

«Για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά τις ζωονόσους, αυτοί οι άνθρωποι είναι ακόμη αποκλεισμένοι από τους στάβλους τους χωρίς να έχει ολοκληρωθεί ο κύκλος των αποζημιώσεων, χωρίς χρονοδιάγραμμα πότε θα μπορέσουν να ξαναβάλουν κοπάδια στις μονάδες τους. Ενώ μπορούν να πάρουν νέα κοπάδια, δεν μπορούν να τα μεταφέρουν στις παλιές κτηνοτροφικές τους μονάδες αλλά σε νέες όπως μου εξήγησαν», περιέγραψε ο κ. Τσουκαλάς υπογραμμίζοντας ότι χωρίς ισχυρό πρωτογενή τομέα δεν μπορούμε να έχουμε και στιβαρό παραγωγικό μοντέλο, ούτε επισιτιστική επάρκεια και ασφάλεια.

Συγκεκριμένα αναφέρει η ανακοίνωση:

Το ΠΑΣΟΚ κατά πάγια και ιστορική τακτική του, επιχειρεί να χρεώσει σιωπηρά τους φορολογούμενους, κάνοντας εύκολες υποσχέσεις. Δεν υπάρχει τίποτα “δωρεάν” στην πολιτική, απλά η μετακύλιση του κόστους σε κάποιους άλλους. Εξάλλου, τα “δωρεάν” του ΠΑΣΟΚ τα πληρώνουμε πάντα ακριβά σε αυτή τη χώρα.

Προς ενημέρωση του ΠΑΣΟΚ, η Αθήνα διαθέτει ήδη ένα από τα χαμηλότερα εισιτήρια δημόσιων συγκοινωνιών στην Ευρώπη, ενώ οι φοιτητές μετακινούνται με έκπτωση 50% σε όλο το δίκτυο. Όσο ο κ. Ανδρουλάκης εξαγγέλλει “δωρεάν” εισιτήρια, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας στήριξε έμπρακτα τους νέους με την πλήρη κατάργηση του φόρου εισοδήματος για όσους είναι έως 25 ετών.

Παράλληλα, πενταπλασιάσαμε τους ελέγχους κατά της εισιτηριοδιαφυγής, ώστε να υπάρχει δικαιοσύνη για τους συνεπείς, ενώ επεκτείναμε τη λειτουργία των μέσων με το 24ωρο Μετρό τα Σάββατα, μια πρωτοβουλία που αγκαλιάστηκε από το σύνολο της νέα γενιάς.

Υπενθυμίζουμε επίσης ότι τα χρήματα που εισπράττει ο ΟΑΣΑ από τα εισιτήρια επανεπενδύονται σε νέους συρμούς και λεωφορεία, καθώς και αυξήσεις για τους εργαζόμενους που έχουν καταφέρει να πυκνώσουν τα δρομολόγια.

Για παράδειγμα, μια από τις σημαντικές επενδύσεις που κάνει η ΣΤΑΣΥ αφορά στην ανακατασκευή συρμών που παραγγέλθηκαν από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ χωρίς κλιματισμό.

Συμπερασματικά, ωραία η πρόταση για “δωρεάν” του κ. Ανδρουλάκη. Μπορούμε τώρα να έχουμε και τον λογαριασμό;

Έως και την Πέμπτη στις 6 π.μ. παρατείνεται η δωρεάν διέλευση οχημάτων από τα διόδια στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου «Χαρίλαος Τρικούπης», στα διόδια της Εγνατίας Οδού μεταξύ Θεσσαλονίκης και διασταύρωσης με Ιόνια Οδό, κατά μήκος της Ιόνιας Οδού και του αυτοκινητόδρομου Ε65 και στις δυο κατευθύνσεις, ύστερα από νέα εντολή του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Υποδομές, Νίκου Ταχιάου.

Επιπλέον, αντίτιμο δεν θα καταβάλλεται ούτε στα διόδια του αυτοκινητοδρόμου «Αιγαίου», στο τμήμα από Νίκαια μέχρι τον Μαλιακό Κόλπο (Πελασγία), συμπεριλαμβανομένων και των πλευρικών διοδίων στην εν λόγω περιοχή.

Σημειώνεται ότι οι παραχωρησιούχοι οφείλουν να τηρήσουν αρχείο με αναλυτική καταγραφή των διελεύσεων. Το κόστος θα αναλάβει το Δημόσιο, δυνάμει των Συμβάσεων Παραχώρησης, ενώ θα ακολουθήσει νέα ενημέρωση εάν απαιτηθεί τυχόν παράταση του έκτακτου αυτού μέτρου.

Μετά την πρόσφατη πυρκαγιά που έπληξε την περιοχή, ο δήμος Φυλής αποφάσισε να διανέμει δωρεάν νερό για τρεις μήνες στους δημότες του, ως ένα επιπλέον μέτρο στήριξής τους.

Συγκεκριμένα, με απόφαση του δημάρχου Χρήστου Παππού, το νερό που καταναλώνουν οι κάτοικοι των δημοτικών ενοτήτων Φυλής και ‘Ανω Λιοσίων θα είναι δωρεάν για το τρίτο τρίμηνο του 2023, δηλαδή για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο.

Με την ίδια απόφαση, οι λογαριασμοί ύδρευσης θα είναι μηδενικοί για τους κατοίκους της δημοτικής ενότητας Φυλής και των περιοχών Πανοράματος των ‘Ανω Λιοσίων για το δεύτερο τρίμηνο του 2023, δηλαδή τους μήνες Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο.

Όπως ανέφερε ο κ. Παππούς στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι καταναλωτές δεν θα χρεωθούν με τα τέλη ύδρευσης, καθώς η απαλλαγή περιλαμβάνει το πάγιο, τη συντήρηση δικτύου, αλλά και την κατανάλωση.

«Ο λογαριασμός πάνω θα έχει τη μέτρηση της κατανάλωσης, θα αναγράφει και τα κυβικά που καταναλώθηκαν, όμως το ποσό θα είναι μηδενικό. Το κρίναμε δίκαιο αυτό, ως μια στήριξη στους συμπολίτες μας που έδωσαν μάχη με τη φωτιά, αλλά και για τους υπόλοιπους, που χρειάστηκε να βρέχουν τις αυλές τους και το πράσινο», τόνισε ο δήμαρχος Φυλής.

Από εκεί και πέρα, ο δήμος θα προχωρήσει άμεσα και στην αποκατάσταση του Ελαιώνα της Φυλής και γι’ αυτό κάλεσε τους πολίτες, των οποίων τα ελαιόδεντρα επλήγησαν από την πυρκαγιά της 22ας Αυγούστου, να δηλώσουν τον αριθμό τους στην αρμόδια Υπηρεσία στο δημαρχείο, αλλά και τον αριθμό που επιθυμούν να τους προμηθεύσει προς φύτευση, δωρεάν, ο δήμος.

Όπως ανακοίνωσε η δημοτική Αρχή, ο δήμος θα αναλάβει επίσης, τον καθαρισμό του αγροκτήματος, τη φύτευση των δέντρων και τη συντήρησή τους, υπό την επίβλεψη των γεωπόνων του.

Στην ουσία, πρόκειται για μια προέκταση του προγράμματος «Ελιά», που βρίσκεται σε εξέλιξη τα τελευταία χρόνια και σύμφωνα με το οποίο, οι δημότες που προτίθενται να φυτέψουν ελιές σε αγροκτήματα ή οικόπεδα στις δημοτικές ενότητες Άνω Λιοσίων και Ζεφυρίου, μπορούν να το δηλώσουν στον δήμο, ο οποίος θα τους παρέχει δωρεάν τα αναγκαία ελαιόδεντρα.

Ανάλογο πρόγραμμα περιβαλλοντικών παρεμβάσεων του δήμου είναι και το «Μέλισσα», το οποίο επίσης βρίσκεται σε εξέλιξη σε συνεργασία με τους μελισσοκομικούς φορείς, προς ενίσχυση της βιοποικιλότητας της περιοχής.

Η αντιπολίτευση αλλά και αρκετοί επιστήμονες έχουν ζητήσει να είναι δωρεάν οι συγκεκριμένοι έλεγχοι, δεδομένου πως τα self tests δεν θεωρούνται επαρκώς αξιόπιστα ενώ υπάρχουν αμφιβολίες εάν “πιάνουν” τη νέα παραλλαγή του ιού.

Την στιγμή που στην Ελλάδα κοστολογούνται -το λιγότερο- 50 ευρώ, σε άλλες χώρες διεξάγονται δωρεάν στους πολίτες και σε αυτό να συνυπολογίσουμε φυσικά το συνολικό κόστος που μετακυλίεται στον πολίτη από τα νέα μέτρα.

Ο δωρεάν μοριακός έλεγχος εξάλλου, αποτελεί και μια από τις βασικές προτάσεις των κομμάτων της αντιπολίτευσης, καθώς το κόστος τους στην Ελλάδα παραμένει πολύ υψηλό, κάτι που αποτρέπει τους πολίτες να το κάνουν.

Πιο συγκεκριμένα, ο βουλευτής και τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ανδρέας Ξανθός, σε πρόσφατη συνέντευξή του στον ρ/σ Άλφα 989, έκανε λόγο για προκλητική στάση εκ μέρους της κυβέρνησης να εξαγγέλλει υποχρεωτικά μέτρα ατομικής προστασίας (μάσκες FFP2 ή ΚΝ95 για είσοδο σε super market ή μέσα μαζικής μεταφοράς, συστηματικό testing), δηλαδή μέτρα που θα επιβαρύνουν οικονομικά τα φτωχά και μεσαία στρώματα, χωρίς αντίστοιχη κρατική παρέμβαση στην αγορά (πχ διατίμηση στις μάσκες υψηλής προστασίας) και χωρίς δωρεάν κάλυψη των διαγνωστικών τεστ ( pcr-rapid για όλους, εμβολιασμένους και ανεμβολίαστους).

Κόστος των test σε χώρες της ΕΕ

Ενδεικτικά, τα στοιχεία για το κόστος και τη διάθεση των μοριακών τεστ σε ευρωπαϊκές χώρες, είναι τα εξής:

Αυστρία: Rapid και PCR tests διατίθενται δωρεάν. Κάθε κάτοικος, ασφαλισμένος ή ανασφάλιστος, μπορεί να κλείσει ραντεβού και να πάει στους ειδικά διαμορφωμένους χώρους, τους Teststrasse, σε κεντρικά σημεία των πόλεων, προκειμένου να κάνει τεστ εντελώς δωρεάν.

Γερμανία: Κάθε Γερμανός ή μετανάστης, εμβολιασμένος ή ανεμβολίαστος, δικαιούται ένα δωρεάν rapid test την ημέρα.

Δανία: Οι πολίτες μπορούν οποιαδήποτε στιγμή να κάνουν δωρεάν Rapid ή PCR test. Και αυτό ισχύει για όλους, τόσο τους εμβολιασμένους όσο και τους ανεμβολίαστους, ενώ δωρεάν τεστ κάνουν επίσης τόσο οι μετανάστες όσο και οι τουρίστες.

Κύπρος: Δωρεάν Rapid Test σε όλους τους εμβολιασμένους κατοίκους, €5 για τους ανεμβολίαστους. Το PCR Test επίσης κοστίζει €20.

Αγγλία: Ισχύει ό,τι και στην Αυστρία. (δωρεάν rapid και pcr test)

Γαλλία: Δωρεάν τεστ για τους εμβολιασμένους. €50 το PCR Test για τους ανεμβολίαστους, όσο και στην Ελλάδα.

Ωστόσο, αναφορικά με το κόστος των τεστ στη Γαλλία, υπάρχει σημαντική διαφορά στο μέσο μισθό της Γαλλίας, που είναι υπερδιπλάσιος της Ελλάδα, 2,4 φορές υψηλότερος.

Τα παραπάνω στοιχεία παραθέτει και το ΜέΡΑ25 σε ανακοίνωσή του, τα οποία και δημοσίευσε η βουλευτής του κόμματος, Μαρία Απατζίδη.

Ηλιόπουλος: Μαυραγοριτισμός η μη συνταγογράφηση του μοριακού τεστ – Επικίνδυνος ο πρωθυπουργός

«Ο κ. Μητσοτάκης είναι επικίνδυνος και η κυβέρνηση είναι πολιτικά ένοχη για την υγειονομική τραγωδία», υπογράμμισε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Νάσος Ηλιόπουλος, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό «OPEN».

«Από τα μέσα Νοέμβρη, η Ελλάδα βρίσκεται δύο φορές πάνω από το μέσο όρο της ΕΕ σε απώλειες ανά εκατομμύριο κατοίκους», επισήμανε. «Από την πλευρά μας, ήδη από τις αρχές Νοέμβρη φωνάζουμε για την εφαρμογή μέτρων, όπως η τηλεργασία», σημείωσε ο Νάσος Ηλιόπουλος, λέγοντας ότι «αν είχε εφαρμοστεί από τότε η τηλεργασία, θα μπορούσε να αποσυμπιεστεί η κατάσταση στα μέσα μεταφοράς όπου οι πολίτες είναι ο ένας πάνω στον άλλον

Αναφερθείς στο ζήτημα των τεστ, τόνισε πως «ο κανόνας στην Ευρώπη λέει ότι όταν έχεις συμπτώματα, όταν έχεις θετικό rapid ή self test, έχεις δωρεάν πρόσβαση σε μοριακό». «Στη χώρα μας δεν συμβαίνει αυτό», ανέφερε. «Δεν γίνεται η κυβέρνηση να μην προχωρά στη συνταγογράφηση του μοριακού τεστ, γιατί πρέπει τα διαγνωστικά κέντρα να θησαυρίζουν», δήλωσε ο Νάσος Ηλιόπουλος, κάνοντας λόγο για «μαυραγοριτισμό τη στιγμή της πανδημίας».

Με πληροφορίες από το news247.gr

Η περαιτέρω δωρεάν διάθεση των δύο τεστ από τα φαρμακεία της χώρας αφορά τις παρακάτω ομάδες πολιτών:

• Μη εμβολιασμένοι εργαζόμενοι δημόσιου και ιδιωτικού τομέα
• Μη εμβολιασμένα άτομα, ηλικίας 5-17 ετών (η παραλαβή θα γίνεται από τον γονέα ή κηδεμόνα με τον ΑΜΚΑ του δικαιούχου παιδιού)
• Μη εμβολιασμένα άτομα 18-30 ετών, εφόσον διαθέτουν ΑΜΚΑ ή ΠΑΥΠΑΑ ή ΠΑΜΚΑ

Υπενθυμίζεται ότι, σε κάθε περίπτωση το αποτέλεσμα θα δηλώνεται στην πλατφόρμα self-testing.gov.gr και θα εκδίδεται βεβαίωση.

Ο συνολικός αριθμός των επιβεβαιωμένων κρουσμάτων του νέου κορονοϊού στη βαλκανική αυτή χώρα των μόλις δύο εκατομμυρίων κατοίκων ανέρχεται πλέον στις 124.910, ενώ ο αριθμός των θανάτων από επιπλοκές της νόσου έφθασε τους 3.607.

• Στο μεταξύ μερικές χιλιάδες πολίτες της Βόρειας Μακεδονίας, αλλά και του Μαυροβουνίου και της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης συρρέουν τις τελευταίες ημέρες στη Σερβία και στο Βελιγράδι για να εμβολιαστούν δωρεάν κατά της Covid -19.

Η Σερβία έχει γνωστοποιήσει ότι είναι σε θέση να εμβολιάσει πολίτες ξένων χωρών, αν αυτοί έχουν καταθέσει ηλεκτρονικά αίτηση στις υγειονομικές αρχές της Σερβίας και έχουν λάβει απάντηση.

• Οι εμβολιασμοί ξένων πολιτών γίνονται μόνο στο Βελιγράδι, στον μεγάλο εκθεσιακό χώρο της σερβικής πρωτεύουσας. Σε αυτούς χορηγείται αποκλειστικά εμβόλιο της εταιρείας AstraZeneca και όχι εμβόλια άλλων εταιρειών που επίσης διαθέτει η Σερβία.

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις πρόκειται για εμβόλια που προμηθεύτηκε η Σερβία για την ανοσοποίηση του δικού της πληθυσμού, όμως αρκετοί Σέρβοι αποφεύγουν να εμβολιαστούν με το εμβόλιο της συγκεκριμένες εταιρείας και υπάρχει κίνδυνος οι ποσότητες των εμβολίων αυτών να λήξουν και να πεταχτούν. Για τον λόγο αυτό, όπως αναφέρουν μέσα ενημέρωσης των Σκοπίων, η Σερβία τα προσφέρει δωρεάν σε πολίτες γειτονικών χωρών, στις οποίες δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου εμβόλια.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Από τη Δευτέρα, όποιος χρησιμοποιεί τα δημόσια μέσα μαζικής μεταφοράς θα είναι υποχρεωμένος να φοράει μάσκα” είπε ο Σάντσεθ, σε τηλεοπτική παρέμβασή του, επισημαίνοντας ότι αυτό αποτελεί συνέπεια της “μεγαλύτερης οικονομικής δραστηριότητας και της ανάγκης για μετακινήσεις”.

Μέχρι σήμερα, η ισπανική κυβέρνηση “συνιστούσε ιδιαίτερα” τη χρήση της μάσκας στις συγκοινωνίες.

Προκειμένου οι Ισπανοί να μπορέσουν να διαθέτουν μάσκες προτού επιβιβαστούν στο μετρό, το λεωφορείο ή τον προαστιακό, έξι εκατομμύρια μάσκες θα διανεμηθούν τη Δευτέρα σε ολόκληρη τη χώρα μπροστά από τους κεντρικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς και τις στάσεις, επισήμανε ο επικεφαλής της ισπανικής κυβέρνησης.

Επτά εκατομμύρια θα δοθούν σε δήμους και περιφέρειες και 1,5 εκατομμύριο μάσκες σε οργανισμούς κοινωνικής πρόνοιας, όπως ο Ερυθρός Σταυρός για να τις διανείμουν από την πλευρά τους, συμπλήρωσε ο Σάντσεθ.

Γι αυτό το υπουργείο Παιδείας, με την εγκύκλιο, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι αναγκαίες ενέργειες καλεί τους Διευθυντές όλων των σχολείων της χώρας όπως μεριμνήσουν άμεσα για την καταγραφή των αναγκών (εκπαιδευτικών και μαθητών) σε επίπεδο σχολικής μονάδας (σ.σ. η εγκύκλιος δεν αναφέρει κριτήρια) και να αποστείλουν τα στοιχεία , μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου , έως την Πέμπτη 9/4/2020 και ώρα 12.00.

ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ ΓΙΑ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΗ ΦΟΡΜΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗΣ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ

Ωστόσο όπως προκύπτει από ρεπορτάζ πολλοί λίγοι διευθυντές έχουν ενημερώσει τους γονείς και έτσι το όλο “πρόγραμμα” αν και σε θετική κατεύθυνση, εξελίσσεται σε διαδικασία εξπρές με αμφίβολο αποτέλεσμα, ειδικά για αυτούς που πραγματικά έχουν ανάγκη.

Ήδη εκδηλώνονται αντιδράσεις ενώ διατυπώνονται ερωτήματα ειδικά για το γεγονός του μικρού χρονικού διαστήματος βάσει του οποίου θα πρέπει να κινηθούν οι διαδικασίες και να υποβληθούν τα αιτήματα.

Ήδη το ΠΑΜΕ καταγγέλλει την κίνηση του Υπ. Παιδείας:

Πανελλαδική Γραμματεία Εκπαιδευτικών του Π.Α.ΜΕ.: Για την καταγραφή των αναγκών των μαθητών σε H/Y και tablet!

Το απόγευμα της Τρίτης 7/4, το Υπουργείο Παιδείας απέστειλε στις Διευθύνσεις Εκπαίδευσης οδηγία ώστε οι Διευθυντές των Σχολικών Μονάδων, με τη βοήθεια των συναδέλφων, να διερευνήσουν ποιοι μαθητές δεν έχουν ηλεκτρονικό εξοπλισμό (tablet, laptop). Μέχρι στιγμής δεν έχουμε υπόψη μας κάποια απόφαση της κυβέρνησης, κάποια κεντρική δέσμευση για το πως θα καλυφθούν οι “ανάγκες” που θα “καταγραφούν”.

Με βάση τα παραπάνω τονίζουμε τα εξής:

• Η κίνηση αυτή από την πλευρά του Υπουργείου Παιδείας επιβεβαιώνει ότι υπάρχουν τεράστια προβλήματα που εδώ και μέρες η παρέμβασή των ΣΕΠΕ και των ΕΛΜΕ έχει αναδείξει. Αποδομεί το αφήγημα του ίδιου του Υπουργείου πως “όλοι οι μαθητές έχουν ισότιμη πρόσβαση” στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση.

• Επιμένουμε στη θέση μας για ένα tablet σε όλα τα παιδιά αποκλειστικά με ευθύνη του Υπουργείου. Αυτό είναι το ελάχιστο που μπορεί να δοθεί άμεσα και όχι να ψάχνουν το σταγονόμετρο τις “ανάγκες”.

• Να δοθεί εδώ και τώρα κονδύλι από τον κρατικό προϋπολογισμό. Μόνο και μόνο από τα ποσά της διαφήμισης για την εξ αποστάσεως εκπαίδευση και την καμπάνια “μένουμε σπίτι” θα μπορούσαν να εξοπλίσουν όλους τους μαθητές.

• Είναι επιλογή της κυβέρνησης να εμφανίζεται γαλαντόμα και ανοιχτοχέρα με τις επιχειρήσεις αλλά για το δημόσιο σχολείο και τους μαθητές να ανακαλύπτει συνεχώς προφάσεις. Όταν χαρίζουν εκατομμύρια ευρώ στους καναλάρχες, όταν είναι να επιδοτήσουν τους κλινικάρχες, τους εργολάβους και τις επιχειρήσεις λαμβάνουν τις αποφάσεις τους μέσα σε λίγες ώρες. Όταν είναι να ικανοποιήσουν την ανάγκη όλων των μαθητών και εκπαιδευτικών ώστε να συμμετέχουν ισότιμα στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση τότε διερευνούν για μέρες τις ανάγκες, τις περνούν από κόσκινο.

• Η Υπουργός Παιδείας να ανακοινώσει άμεσα (χθες) ένα tablet, γρήγορο και δωρεάν internet, για κάθε μαθητή με χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό.