Το πλοίο, με σημαία Νήσων Κουκ, μετέφερε αμόλυβδη βενζίνη, την οποία είχε φορτώσει από κάποιο ρωσικό λιμάνι, είπε στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο γενικός διευθυντής των Τελωνείων της Φινλανδία, Σάμι Ράκσιτ.

BREAKING: The undersea power cable Estlink 2 between Finlanda and Estonia stopped working today. A Chinese vessel, Xin Xin Tiang, was above the cable at that time. pic.twitter.com/NIZAvF8rQ1

— AlexandruC4 (@AlexandruC4) December 25, 2024

Οι αστυνομικές αρχές διενεργούν έρευνα για «σοβαρή δολιοφθορά», πρόσθεσε από την πλευρά του ο Ρόμπιν Λάρντοτ, της Εθνικής Υπηρεσίας Ερευνών.

«Έχουμε λόγους να πιστεύουμε ότι αυτό το πλοίο προκάλεσε φθορές στον Estlink 2 και σε άλλα καλώδια», ανέφερε η αστυνομία.

Αστυνομικοί και συνοριοφύλακες επιβιβάστηκαν στο πλοίο και διαπίστωσαν ότι δεν είχε σηκωμένες τις άγκυρες. Όταν ζητήθηκε από το πλήρωμα να ανεβάσουν τις άγκυρες, είδαν ότι έλειπαν.

Οι φινλανδικές αρχές έχουν θέσει υπό τον έλεγχό τους το πλοίο και το μεταφέρουν στα φινλανδικά χωρικά ύδατα. Οι έρευνες επικεντρώνονται στο ίδιο το πλοίο, την εταιρεία που το διαχειρίζεται και το πλήρωμά του.

Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών της Εσθονίας, εκτός από το καλώδιο μεταφοράς ρεύματος υπέστησαν ζημιές και τρία υποθαλάσσια καλώδια τηλεπικοινωνιών. Τα δύο από αυτά ανήκουν στην εταιρεία Elisa και το τρίτο στη Citic Telecom. Το υπουργείο Εξωτερικών της χώρας τόνισε ότι οι ζημιές στις υποθαλάσσιες υποδομές «θα πρέπει να θεωρηθούν επιθέσεις εναντίον κρίσιμων υποδομών μας». Σημείωσε επίσης ότι ο «στόλος-φάντασμα» όχι μόνο παραβιάζει τις κυρώσεις που έχουν επιβληθεί στη Ρωσία αλλά αποτελεί και απειλή για την ασφάλεια στη Θάλασσα της Βαλτικής και «δεν μπορούμε απλώς να καθόμαστε και να παρακολουθούμε».

Ο πρόεδρος της Φινλανδίας Αλεξάντερ Στουμπ ζήτησε επίσης να «εξαλειφθούν» οι «απειλές» που θέτει ο στόλος-φάντασμα της Ρωσίας. «Παρακολουθούμε στενά την κατάσταση» σε συνεργασία με τον πρωθυπουργό Πέτερι Όρπο, πρόσθεσε σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα Χ.

Μια αναπάντεχη διακοπή στη γραμμή διασύνδεσης Estlink 2 σημειώθηκε στις 12.26 ώρα Ελλάδας, έγινε γνωστό από τη διαχειρίστρια εταιρεία Fingrid σε μια ανακοίνωση στον ιστότοπο της Nordpool, με αποτέλεσμα να μειωθεί η διαθέσιμη ικανότητα στα 358 μεγαβάτ από μια ικανότητα 1.016 MW.

«Ακόμα και τα Χριστούγεννα οι αρχές βρίσκονται σε επιφυλακή να ερευνήσουν το θέμα», έγραψε ο Όρπο σε μια ανάρτηση στο Χ.

Όπως αναφέρει έγγραφο το οποίο έχει στη διάθεση του το OPEN και το ethnos.gr: «Παραγγέλνουμε την άμεση αποδέσμευση του χώρου πέριξ του σημείου διαρροής με αποκλειστικό σκοπό την έναρξη των εργασιών επισκευής και μόνιμης και άρτιας αποκατάστασης της βλάβης στο υποθαλάσσιο τμήμα το αγωγού όπου διαπιστώθηκε η διαρροή καθώς και την ολοκλήρωση αυτών προς άμεση επαναφορά το αγωγού σε κατάσταση πλήρους λειτουργικότητας.»

Μάλιστα σήμερα έγινε σύσκεψη στην οποία έδωσαν το παρών Περιφέρεια, Λιμενικό, εκπρόσωποι της κατασκευάστριας εταιρείας και ειδικός πραγματογνώμονας.

Σκοπός της σύσκεψης είναι να συζητηθεί πώς θα γίνει η αποκατάσταση αλλά και πότε θα ολοκληρωθούν τα έργα. Σε αυτό το πλαίσιο, τις εργασίες αποκατάστασης θα επιβλέψει η Μονάδα Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού Σώματος.

Μάλιστα η Εισαγγελέας Πρωτοδικών Πειραιά έκανε δεκτό και το αίτημα του Νίκου Χαρδαλιά για ορισμό ειδικού ανεξάρτητου πραγματογνώμονα που θα επιβλέπει την ορθή εκτέλεση του έργου.

Ενημερωνόμαστε ότι οι εργασίες αποκατάστασης στον αγωγό μάλλον θα ξεκινήσουν στα μέσα της εβδομάδας.