«2,10 μέση τιμή Ελλάδος στην βενζίνη και 1,81 στο πετρέλαιο κίνησης γιατί άργησε να πέσει λίγο και ενώ επί μία εβδομάδα είχαμε καθημερινές αυξήσεις στις διεθνείς τιμές, το πετρέλαιο κίνησης έπεφτε στην ελληνική αγορά. Κάπως έτσι συμβαίνει. Αλλά το ζητούμενο είναι ότι έχουμε αυξήσεις. Έχουμε αυξήσεις και ενόψει καλοκαιριού είναι άσχημη η συγκυρία να έχουμε αυξήσεις και πρέπει να παρθούν μέτρα τουλάχιστον στην ελληνική αγορά, γιατί διεθνώς δεν μπορεί να παρέμβει κανείς, μόνο από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού δεν ξέρω ποιος και δεν μας ενδιαφέρει γιατί δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι» πρόσθεσε.

«Αυτό που μας ενδιαφέρει είναι στην ελληνική αγορά ότι πρέπει άμεσα το αρμόδιο υπουργείο, η κυβέρνηση να επανεξετάσει μέτρα γιατί αυτό το πενηντάρικο τα 25 ευρώ για τον μήνα Απρίλιο και τα 25 ευρώ για τον μήνα Μάιο έχουν φύγει. (…) Το fuel pass εξανεμίστηκε. Το πετρέλαιο κινείται στη σωστή κατεύθυνση, αυτά τα 20 λεπτά έχουν βοηθήσει πραγματικά την οικονομία, πραγματικά τη μείωση της τιμής. Φανταστείτε το 1,81, αν δεν ήταν τα 20 λεπτά θα ήταν πάνω από 2 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης, οπότε κάτι παρόμοιο πρέπει να γίνει και για την βενζίνη» συμπλήρωσε.

«Δηλαδή το fuel pass, ναι μεν βοήθησε 2,5 εκατ. καταναλωτές που πήραν αυτό το πενηντάρικο και έδωσε μια ανάσα στην αγορά, αλλά πιο οριζόντια μέτρα, θεωρούμε ότι είναι και πιο κοινωνικά δίκαιο έτσι όπως γίνεται με το πετρέλαιο κίνησης να γίνει και για την βενζίνη. Αλλά πρέπει να γίνει γιατί ο Μάιος πέρασε τη μέση και αυτά τα μέτρα και για τα 20 λεπτά είναι μέχρι τέλος Μαΐου. Ήταν για τον Απρίλιο, ανακοίνωσε η κυβέρνηση ότι θα πάει και για τον Μάιο. Και το fuel pass που δόθηκε ήταν για τον Απρίλιο και για τον Μάιο. Οπότε ο Μάιος τελειώνει και πρέπει να βρεθούν μέτρα ενίσχυσης της αγοράς, ενίσχυσης των καταναλωτών και θεωρώ ότι το πιο κοινωνικά δίκαιο είναι η οριζόντια μείωση των 20 λεπτών» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ερωτηθείς πώς εκτιμά ότι θα κυμανθούν οι τιμές, επισήμανε ότι είναι διεθνώς πολύ ευμετάβλητη η αγορά. «Κάνει δηλώσεις ο πρόεδρος Τραμπ, πέφτουν οι τιμές, κάνει κάποιες άλλες δηλώσεις, το μεσημέρι ξανά ανεβαίνουν» σημείωσε. «Θεωρώ ότι αν δεν βρεθεί μια λύση, να ανοίξουν τα στενά του Ορμούζ, γιατί εκεί έχει επικεντρωθεί όλη η ακρίβεια στις τιμές της ενέργειας, να ανοίξουν και να επανέλθουμε σε μία κανονικότητα, θεωρώ ότι δεν θα πέσουν τα καύσιμα» εξήγησε.

«Από τη στιγμή που έχει 110 δολάρια το βαρέλι και ό,τι και να κάνει, είτε πάει 111 είτε πάει 109, μόνο αμέσως μετά το Πάσχα είχαμε μια πτώση που φάνηκε πολύ γρήγορα και στην ελληνική αγορά που πήγε κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι, αν εκεί γιατί φοβόμαστε ότι αυτό το 110 μήπως ήρθε για να μείνει, αν εκεί κινείται διεθνώς η αγορά, το Brent κινείται στα 110, δεν θα πέσουν τα καύσιμα σίγουρα. Το μόνο σίγουρο είναι αυτό» ανέφερε, καταλήγοντας ότι θα έχουμε κι άλλες αυξήσεις αν παραμείνει όπως έχει η κατάσταση.

Η συμφωνία περιλαμβάνει:

• επιχορήγηση των πρατηριούχων με voucher 3.000 ευρώ για την αναβάθμιση του συστήματος εισροών-εκροών,
• καθώς και δέσμευση για τη λήξη του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους σε αμόλυβδη και πετρέλαιο κίνησης στις 30 Ιουνίου.

Υπενθυμίζεται ότι το πλαφόν είχε επιβληθεί μέσω Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου, με στόχο τον έλεγχο των τιμών, ενώ η άρση του αποτελεί βασικό αίτημα του κλάδου.

Η εξέλιξη αυτή εκτονώνει την ένταση στην αγορά καυσίμων και μειώνει τον κίνδυνο απεργιακών κινητοποιήσεων το επόμενο διάστημα.

Σε δηλώσεις του μετά τη συνάντηση, ο κ. Θεοδωρικάκος τόνισε ότι υπάρχει συμφωνία με τον κλάδο και πρόσθεσε:

«Εν μέσω μίας παγκόσμιας κρίσης εξαιτίας της πολεμικής αναμέτρησης στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής, πήραμε ορισμένα έκτακτα μέτρα για να αντιμετωπίσουμε ενδεχόμενα φαινόμενα αισχροκέρδειας. Τα μέτρα αυτά αφορούν το ντίζελ και την αμόλυντη βενζίνη των 95 οκτανίων. Θέλω να σημειώσω ότι από τους ελέγχους που έχουν γίνει από την ανεξάρτητη αρχή έως τώρα, τα φαινόμενα παραβίασης του πλαφόν στο ποσοστό κέρδους είναι σχεδόν μηδενικά.

Και αυτό δείχνει ότι υπάρχει μεγάλη προσαρμογή και υπεύθυνη συμπεριφορά. Αυτό είναι πολύ θετικό, γιατί είναι η προϋπόθεση να αντιμετωπίσουμε όλοι μαζί, αποτελεσματικά και με θετικό τρόπο, αυτήν την κρίση. Στη συζήτηση που κάναμε, ξεκαθαρίστηκε πλήρως ότι το μέτρο το οποίο ασφαλώς είναι σκληρό για τους επιχειρηματίες του κλάδου, έχει ημερομηνία λήξης.

Είναι προσωρινό μέτρο για να αντιμετωπιστούν όπως υπάρχουν τα φαινόμενα αισχροκέρδειας, μέχρι τις 30 Ιουνίου. Θα υποστηρίξουμε τον κλάδο των πρατηριούχων βενζίνης, οι οποίοι έχουν αναλάβει την υποχρέωση να τοποθετήσουν τα συστήματα εισροών και εκροών.

Θέλω να ευχαριστήσω το υπουργείο Οικονομικών, ιδιαίτερα τους υπουργούς, τον κ. Κώτσηρα και τον κ. Πετραλιά και ασφαλώς τον υπουργό Οικονομικών, τον κ. Πιερρακάκη, για την απόφαση να στηρίξουμε με 3.000 ευρώ voucher κάθε βενζινάδικο που θα τοποθετεί αυτά τα συστήματα μέσα στην προθεσμία που προβλέπεται. Επίσης, θέλω να υπογραμμίσω ότι είμαι βέβαιος ότι η ανεξάρτητη αρχή θα εφαρμόσει με σωστό και δίκαιο τρόπο την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, η οποία σήμερα ψηφίζεται από το ελληνικό Κοινοβούλιο, καθώς αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να παταχθούν φαινόμενα αληθινής κερδοσκοπίας. Εκεί είναι το κέντρο βάρους που μας ενδιαφέρει να αντιμετωπίσουμε με αυτό το μέτρο και όχι κάτι άλλο».

Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος Μιχάλης Κιούσης ανέφερε ότι το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, φέρνει το μεγαλύτερο ποσοστό των βενζινοπωλών, στα όρια της επιβίωσης ή πολλές φορές και ακόμα κάτω από τα όρια της επιβίωσης. Πρόσθεσε ότι για να έχουμε χαμηλότερες τιμές πρέπει να μειωθούν οι φόροι και ότι θα ακολουθήσει ενημέρωση των μελών της Ομοσπονδίας για τα αποτελέσματα της συνάντησης. Τόνισε ωστόσο ότι μετά τις συζητήσεις με τον υπουργό και τις διαβεβαιώσεις που ελήφθησαν δεν υπάρχει ενδεχόμενο κινητοποιήσεων.

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων Θέμης Κιουρτζής ανέφερε: «Θεωρώ ότι κάποιες αποφάσεις που πάρθηκαν και εξηγήσεις που έγιναν, είναι σημαντικές. Οι ομοσπονδίες θα μεταφέρουν αυτή τη συζήτηση στα μέλη τους. Και προφανώς θα παρθούν οι ανάλογες αποφάσεις για να αποκλιμακωθεί η ένταση».