The one thing cuter than a baby rhino? One splish-splashing his way through the rain at Solio 🦏

To learn more about how a stay at Solio will enable the continued success of East Africa's most fruitful rhino breeding programme:https://t.co/iAP7Webk4k

📽️ @deannadeshea pic.twitter.com/kkAgSTVgH7

— Giraffe Manor (@giraffe_manor) April 14, 2023

Σουίτες Skylodge Adventure (Περού), Φαντάζεστε να ξυπνάτε και, αντί για τοίχο, να έχετε μπροστά σας ολόκληρη την Ιερή Κοιλάδα του Περού; Στις Skylodge Adventure Suites, αυτό δεν είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας αλλά πραγματικότητα.

Οι διάφανες, φουτουριστικές κάψουλες ύπνου είναι στερεωμένες στην απόκρημνη πλευρά ενός βουνού, εκατοντάδες μέτρα πάνω από το έδαφος. Η πρόσβαση στο «δωμάτιο» αποτελεί από μόνη της περιπέτεια, καθώς οι επισκέπτες λ.χ. πρέπει να αναρριχηθούν.

Μόλις φτάσουν, όμως, τους περιμένει ένα από τα πιο εντυπωσιακά δωμάτια του κόσμου: ένα γυάλινο καταφύγιο με θέα που απλώνεται μέχρι εκεί όπου φτάνει το βλέμμα. Η νύχτα αποκτά άλλη διάσταση, καθώς ο ουρανός γίνεται η οροφή και τα φώτα της κοιλάδας μοιάζουν να αιωρούνται κάτω από το κρεβάτι.

Ξενοδοχείο Faralda Crane (Άμστερνταμ, Ολλανδία)

Ποιος είπε ότι ένας παλιός βιομηχανικός γερανός δεν μπορεί να μετατραπεί σε ένα από τα πιο ιδιαίτερα ξενοδοχεία του κόσμου;

Στην περιοχή NDSM του Άμστερνταμ, ένας τεράστιος, παροπλισμένος γερανός του λιμανιού απέκτησε μια δεύτερη ζωή, αυτή τη φορά ως ένα ξενοδοχείο που κυριολεκτικά αιωρείται πάνω από την πόλη.

Το Faralda Crane Hotel φιλοξενεί πολυτελείς σουίτες σε μεγάλο ύψος, προσφέροντας στους επισκέπτες μια εμπειρία που δύσκολα συγκρίνεται με μια συμβατική διαμονή. Ορισμένες σουίτες είναι περιστρεφόμενες, χαρίζοντας πανοραμική θέα 360 μοιρών στο ιδιαίτερο αστικό τοπίο του Άμστερνταμ και στα νερά της περιοχής.

Είναι η απόλυτη συνάντηση βιομηχανικής ιστορίας, σύγχρονου design και… ύψους. Ένα ξενοδοχείο για όσους θέλουν η διαμονή τους να έχει κάτι να διηγηθεί. Εκτός αν έχουν υψοφοβία, οπότε το ξεχνούν.

Giraffe Manor (Ναϊρόμπι, Κένυα)

Αν υπάρχει ένα ξενοδοχείο όπου το «πρωινό με θέα» αποκτά κυριολεκτικά διαφορετική σημασία, αυτό είναι το Giraffe Manor. Το εντυπωσιακό μπουτίκ αρχοντικό βρίσκεται μέσα σε ένα καταπράσινο κτήμα κοντά στο Ναϊρόμπι και φιλοξενεί έναν από τους πιο απρόσμενους επισκέπτες: τις καμηλοπαρδάλεις Ρότσιλντ.

Τα επιβλητικά ζώα περιφέρονται ελεύθερα στους χώρους και δεν είναι καθόλου ασυνήθιστο να πλησιάσουν το κτίριο, να τεντώσουν τον μακρύ λαιμό τους και να εμφανιστούν στα παράθυρα την ώρα του πρωινού. Έτσι, ένα απλό γεύμα μετατρέπεται ξαφνικά σε μια μοναδική συνάντηση με την άγρια φύση.

Η εμπειρία δεν αφορά μόνο την πολυτέλεια. Είναι μια σπάνια ευκαιρία να βρεθεί κανείς τόσο κοντά σε ένα εμβληματικό αφρικανικό ζώο, μέσα σε ένα περιβάλλον που συνδυάζει φιλοξενία, φύση και προστασία της άγριας ζωής. Στο Giraffe Manor, η φύση, όπως λένε οι γνωρίζοντες, έρχεται εκείνη να σε βρει.

The Muraka at Conrad Maldives (Νήσος Ρανγκάλι, Μαλδίβες)

Κι αν η θέα από ένα δωμάτιο με θέα στη θάλασσα σας φαίνεται πλέον συνηθισμένη, υπάρχει μια λύση: να κατεβείτε… μέσα στη θάλασσα. Στη Νήσο Ρανγκάλι των Μαλδίβων, το The Muraka at Conrad Maldives επαναπροσδιορίζει είναι μια εντυπωσιακή κατοικία δύο επιπέδων, τμήμα της οποίας βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια του Ινδικού Ωκεανού.

Το υπνοδωμάτιο βρίσκεται περίπου 4,5 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας, με μεγάλα παράθυρα που επιτρέπουν στους επισκέπτες να παρακολουθούν τον υποβρύχιο κόσμο από την άνεση του κρεβατιού τους. Ψάρια, σαλάχια και η αέναη κίνηση του ωκεανού συνθέτουν ένα θέαμα που δεν χρειάζεται τηλεόραση.

Η εμπειρία θυμίζει κάτι από τον κόσμο του Ιουλίου Βερν — μόνο που εδώ δεν χρειάζονται 20.000 λεύγες κάτω από τη θάλασσα. Αρκεί μια διανυκτέρευση στο Muraka.

Η κατοικία αποτελεί μέρος του Conrad Maldives Rangali Island, ενός απομονωμένου θέρετρου που απλώνεται σε δύο φυσικά νησιά στη Νότια Ατόλη Άρι. Οι βίλες πάνω από τα καταγάλανα νερά, οι παραλίες με τη λευκή άμμο και η περίφημη εμπειρία του Ithaa, του υποθαλάσσιου εστιατορίου, συμπληρώνουν ένα σκηνικό που μοιάζει σχεδόν εξωπραγματικό. Και όταν η μέρα τελειώνει, υπάρχει πάντα η επιλογή να επιστρέψεις στο δωμάτιό σου και να αποκοιμηθείς παρακολουθώντας τον ωκεανό να περνά κυριολεκτικά μπροστά από τα μάτια σου.

Icehotel (Jukkasjärvi, Σουηδία)

Και από τα βάθη του ωκεανού σ’ ένα εντελώς διαφορετικό σκηνικό. Στο μικρό χωριό Jukkasjärvi, περίπου 200 χιλιόμετρα βόρεια του Αρκτικού Κύκλου, βρίσκεται το Icehotel, ένα ξενοδοχείο που κάθε χρόνο κάνει τον πάγο τέχνη και τη διαμονή αξέχαστη. Ο πάγος αντλείται από τον ποταμό Torne και χρησιμοποιείται για τη δημιουργία εντυπωσιακών δωματίων, διαδρόμων, γλυπτών και χώρων που μοιάζουν περισσότερο με παγωμένο μουσείο παρά με ξενοδοχείο. Το εποχικό ξενοδοχείο από πάγο και χιόνι αναγεννιέται κάθε χρόνο, ενώ το μόνιμο τμήμα του Icehotel επιτρέπει στους επισκέπτες να ζήσουν την εμπειρία όλο τον χρόνο.

Η περιοχή είναι ένας παράδεισος για όσους αναζητούν δραστηριότητες μέσα στη φύση. Το καλοκαίρι, όταν ο ήλιος του μεσονυχτίου φωτίζει τον ουρανό για εβδομάδες, οι επισκέπτες μπορούν να απολαύσουν ποδηλασία, rafting, ψάρεμα και γλυπτική στον πάγο. Τον χειμώνα, το σκηνικό αλλάζει δραματικά: έλκηθρα με σκυλιά χάσκι, σκι, περιηγήσεις για το Βόρειο Σέλας και, φυσικά, διαμονή μέσα σε ένα ξενοδοχείο φτιαγμένο από πάγο και χιόνι.

Το Icehotel, δεν είναι απλώς ένα ξενοδοχείο. Είναι ένα εφήμερο έργο τέχνης. Κάθε χρόνο δημιουργοί από διαφορετικά μέρη του κόσμου σχεδιάζουν νέους χώρους και γλυπτά, γνωρίζοντας ότι κάποια στιγμή η φύση θα πάρει πίσω το δημιούργημά τους. Ο πάγος λιώνει, τα έργα εξαφανίζονται και το ξενοδοχείο αλλάζει μορφή. Κι αυτή ακριβώς είναι η μαγεία του: τίποτα δεν μένει ίδιο για πάντα.

The world's first permanent ice hotel has opened in Sweden, thanks to new solar-powered cooling technology https://t.co/o86If9l4DU pic.twitter.com/phSp3tIY1o

— CNN International (@cnni) December 8, 2016

Ένα διαφορετικό ταξίδι

Από τα βράχια των Άνδεων και τις καμηλοπαρδάλεις της Κένυας μέχρι τα καταγάλανα νερά των Μαλδίβων και τα παγωμένα τοπία της Σουηδίας, αυτά τα ξενοδοχεία αποδεικνύουν πως ένα ταξίδι μπορεί να είναι κάτι πολύ περισσότερο από έναν προορισμό. Φυσικά δεν είναι όλα προσιτά σε όλους. Και είναι άδικο. Αλλά το όνειρο του ταξιδιού παραμένει πάντα, μία επίκαιρη υπενθύμιση πως ξυπνούν το παιδιά μέσα μας και μας κάνουν να βιώσουμε μία νέα πραγματικότητα.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Original Wooden World Map Creator (@enjoythewood_)

Πού και γιατί αγχώνονται

Το Παρίσι, το Κανκούν, η Ρώμη, η Νέα Υόρκη και το Λονδίνο είναι οι διεθνείς πόλεις που προκαλούν το μεγαλύτερο άγχος κατά την άφιξη σε Αμερικανούς και Βρετανούς.

Για το 39% το διάστημα μεταξύ της προσγείωσης και της διαμονής τους είναι το πιο αγχωτικό μέρος του ταξιδιού.

Ο 1 στους 9 ταξιδιώτες (11%) έχει κλάψει ή έχει υποστεί κρίση πανικού σε αεροδρόμιο του εξωτερικού λόγω άγχους κατά την άφιξη του.

Πάνω από 4 στους 5 τουρίστες (82%) είχαν τουλάχιστον μία κακή εμπειρία επίγειας μεταφοράς στο εξωτερικό, από το να τους προσεγγίσουν ανεπίσημοι οδηγοί μέχρι το να προσγειωθούν χωρίς να έχουν τηλέφωνο που να λειτουργεί.

Το 80% θα πλήρωνε επιπλέον για μια προκρατημένη ιδιωτική μεταφορά σε σχέση με ένα κανονικό ταξί σε ένα άγνωστο αεροδρόμιο, ενώ ένας στους 4 θα πλήρωνε 26% περισσότερο γι΄αυτή την υπηρεσία.

Η πτήση είναι το εύκολο μέρος

Ένας σημαντικός αριθμός ταξιδιωτών, σύμφωνα με το tourismtoday.gr, κατατάσσει το διάστημα μεταξύ του τερματικού σταθμού και του καταλύματος τους ως το πιο δύσκολο κομμάτι του ταξιδιού στο εξωτερικό, πάνω και από την πτήση.

Σχετικά με το ταξίδι τους συνολικά, ο χρόνος μεταξύ της προσγείωσης και του ξενοδοχείου είναι το πιο αγχωτικό κομμάτι του ταξιδιού στο εξωτερικό (39%).

Οι νέοι αγχώνονται περισσότερο, με το ποσοστό να είναι υψηλότερο μεταξύ της Gen Z (42%) και των Millennials (40%).

Αντίθετα, μειώνεται στο 35% για τη Gen X και στο 29% για τους Baby Boomers.

Τι αγχώνει περισσότερο τους διεθνείς ταξιδιώτες

• Αγωνία ότι θα πέσουν θύματα απάτης ή θα χρεωθούν υπερβολικά (41%).
• Άγνωστο σημείο παραλαβής (33%)
• Γλωσσικά εμπόδια με τους οδηγούς (32%)
• Πλοήγηση σε ένα αεροδρόμιο (32%)
• Άφιξη χωρίς σήμα ή δεδομένα κινητής τηλεφωνίας (30%)
• Ανησυχίες για την προσωπική ασφάλεια (29%)
• Δυσκολία πληρωμής (24%)
• Άφιξη αργά το βράδυ ή νωρίς το πρωί (23%).

Γιατί ανησυχούν περισσότερο οι γυναίκες

Οι γυναίκες ανησυχούν για την ασφάλεια τους πολύ περισσότερο από τους άνδρες (34% έναντι 24%).

Το άγχος τους έχει να κάνει περισσότερο με το ενδεχόμενο να πέσουν θύματα απάτης (44% έναντι 38%).

Κακή εμπειρία μετακίνησης

Το 82% των τουριστών είχε μια κακή εμπειρία επίγειας μετακίνησης στο εξωτερικό, με μικρή διαφορά μεταξύ Αμερικανών και Βρετανών.

Περίπου το 1/3 έχουν προσεγγιστεί από ανεπίσημους οδηγούς που προσφέρουν μετακίνηση (34%).

Δεν μπόρεσαν να επικοινωνήσουν με τον προορισμό τους λόγω γλωσσικών εμποδίων (33%).

Προσγειώθηκαν χωρίς να λειτουργούν τηλέφωνο ή internet (33%).

Εξαπάτηση από ταξί

Άλλοι χρεώθηκαν υπερβολικά ή εξαπατήθηκαν από ταξί (24%) ή περίμεναν περισσότερο από 30 λεπτά σε ουρά ταξί (21%). Βρετανοί ταξιδιώτες ανέφεραν υπερχρέωση ταξί σε υψηλότερο ποσοστό από τους Αμερικανούς (28% έναντι 23%).

Ποιες πόλεις δημιουργούν το μεγαλύτερο άγχος στους διεθνείς ταξιδιώτες

Μεταξύ των πόλεων που είχαν επισκεφτεί, οι ταξιδιώτες είπαν ότι το Παρίσι τους προκαλεί το μεγαλύτερο άγχος (13%), μπροστά από το Κανκούν (11%), τη Ρώμη (9%), τη Νέα Υόρκη (8%) και το Λονδίνο (8%).

Οι 3 πρώτες πιο αγχωτικές πόλεις κατατάσσονται στην ίδια θέση για τους ταξιδιώτες από τις ΗΠΑ και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Τόκιο, η Μπανγκόκ, η Πόλη του Μεξικού, η Βαρκελώνη και η Κωνσταντινούπολη συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Η εξέλιξη γίνεται ιδιαίτερα, σύμφωνα με το Bloomberg, αισθητή στη βρετανική αγορά, όπου αρκετοί ταξιδιώτες διαπιστώνουν ότι οι διακοπές στην Τουρκία δεν είναι πλέον η οικονομική επιλογή που ήταν τα προηγούμενα χρόνια. Oικογένειες που είχαν κάνει τη χώρα σταθερό προορισμό των καλοκαιρινών τους διακοπών εξετάζουν πλέον εναλλακτικές, καθώς το συνολικό κόστος έχει αυξηθεί σημαντικά.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ζευγάρι Βρετανών που είχε επισκεφθεί την Τουρκία πέντε φορές από το 2021. Φέτος, όμως, διαπίστωσε ότι ακόμη και δραστηριότητες που θεωρούνταν προσιτές έχουν γίνει αισθητά ακριβότερες. Μια σύντομη βόλτα με τζετ σκι, για παράδειγμα, κόστιζε πλέον 90 λίρες, έναντι μόλις 20 λιρών έναν χρόνο νωρίτερα. Για τους συγκεκριμένους ταξιδιώτες, η Τουρκία δεν αποτελεί πλέον την αυτονόητη επιλογή για τις επόμενες διακοπές.

Ο πληθωρισμός και το τέλος του «φθηνού» προορισμού

Στην καρδιά του προβλήματος βρίσκεται η σχέση μεταξύ πληθωρισμού και συναλλαγματικής ισοτιμίας. Παρά τη μεγάλη υποχώρηση της τουρκικής λίρας τα προηγούμενα χρόνια, οι εγχώριες τιμές έχουν αυξηθεί με ταχύτερο ρυθμό. Ως αποτέλεσμα, η Τουρκία γίνεται ακριβότερη για όσους πληρώνουν σε ευρώ ή λίρες Αγγλίας.

Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία για τον τουρισμό, καθώς η ανταγωνιστικότητα της χώρας στηρίχθηκε για μεγάλο διάστημα στη διαφορά τιμής. Τα μεγάλα τουριστικά θέρετρα της Αττάλειας και των τουρκικών ακτών εξακολουθούν να προσφέρουν υψηλού επιπέδου ξενοδοχεία και υπηρεσίες, όμως το κόστος δεν απέχει πλέον τόσο πολύ από εκείνο άλλων μεσογειακών προορισμών.

Σύμφωνα με το Πρώτο Θέμα, οι συνολικές τουριστικές αφίξεις στην Τουρκία μειώθηκαν κατά 3,6% τον Μάιο, 4% τον Ιούνιο και 0,3% τον Ιούλιο σε ετήσια βάση. Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η πτώση από το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς οι Βρετανοί επισκέπτες μειώθηκαν κατά 11% τον Ιούλιο.

Η βρετανική αγορά έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για την Τουρκία, καθώς αποτελεί μία από τις σημαντικότερες πηγές ξένων τουριστών. Όταν λοιπόν οι Βρετανοί αρχίζουν να αναζητούν εναλλακτικούς προορισμούς, το μήνυμα για την τουρκική τουριστική βιομηχανία είναι σαφές.

Παράλληλα, ταξιδιωτικές εταιρείες καταγράφουν αυξημένο ενδιαφέρον για άλλες χώρες, όπως η Σλοβενία, το Μαυροβούνιο και η Τυνησία, όπου οι ταξιδιώτες μπορούν να βρουν διαφορετικές επιλογές σε ανταγωνιστικό κόστος.

Και οι Τούρκοι προτιμούν την Ελλάδα

Η αλλαγή δεν αφορά μόνο τους ξένους τουρίστες. Η άνοδος των τιμών έχει κάνει ακριβότερες και τις διακοπές στο εσωτερικό της Τουρκίας, με αποτέλεσμα όλο και περισσότεροι Τούρκοι να εξετάζουν το ενδεχόμενο να ταξιδέψουν στο εξωτερικό. Έτσι, τίμησαν φέτος τα ελληνικά νησιά του Βορείου Αιγαίου, τη Λέσβο, τη Χίο και τη Σάμο κάνοντας αισθητή την παρουσία τους. Τα ελληνικά νησιά του ανατολικού Αιγαίου βρίσκονται σε μικρή απόσταση από τα τουρκικά παράλια και αποτελούν εύκολη επιλογή για ταξιδιώτες που μπορούν να εξασφαλίσουν την απαραίτητη βίζα. Η δυνατότητα μετάβασης με πλοίο, σε συνδυασμό με τις ανταγωνιστικές τιμές σε ορισμένες περιπτώσεις, καθιστά ελληνικούς προορισμούς όπως η Χίος, η Σάμος, η Λέσβος, η Κως και η Ρόδος ιδιαίτερα ελκυστικούς.

Η τάση αυτή δημιουργεί μια ενδιαφέρουσα ανατροπή: ένας Τούρκος ταξιδιώτης μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να θεωρεί οικονομικότερες ή καλύτερη αξία για τα χρήματά του τις διακοπές σε ένα ελληνικό νησί από ένα δημοφιλές τουρκικό θέρετρο.

Η Ελλάδα δεν θα πρέπει να θεωρήσει δεδομένη αυτή την αλλαγή. Η Τουρκία διαθέτει πια τεράστιο ξενοδοχειακό δυναμικό, σύγχρονες τουριστικές υποδομές και ισχυρή διεθνή αναγνωρισιμότητα. Αν η χώρα καταφέρει να περιορίσει τον πληθωρισμό και να αποκαταστήσει την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού της προϊόντος, η ισορροπία μπορεί να αλλάξει ξανά.

Οι τουρκικές τουριστικές επιχειρήσεις πιέζονται

Το πρόβλημα για την Τουρκία δεν περιορίζεται στις αφίξεις. Οι επιχειρήσεις του κλάδου αντιμετωπίζουν αυξανόμενο λειτουργικό κόστος, ενώ η συναλλαγματική πολιτική περιορίζει τα περιθώρια κέρδους. Παρά τη μείωση των επισκεπτών, τα τουριστικά έσοδα δεν έχουν καταρρεύσει, καθώς όσοι συνεχίζουν να επισκέπτονται τη χώρα φαίνεται να δαπανούν περισσότερα ανά ταξίδι. Ο τουρισμός παραμένει, άλλωστε, κρίσιμος για την τουρκική οικονομία και σημαντική πηγή ξένου συναλλάγματος.

Το ερώτημα είναι εάν αυτή η αύξηση της δαπάνης ανά επισκέπτη μπορεί να αντισταθμίσει μακροπρόθεσμα την απώλεια εκείνων των ταξιδιωτών που επέλεγαν την Τουρκία ακριβώς επειδή ήταν φθηνότερη από τους ανταγωνιστές της.

Η γεωπολιτική αστάθεια προσθέτει έναν ακόμη παράγοντα αβεβαιότητας. Ο πόλεμος με το Ιράν επηρέασε την τουριστική ζήτηση, ενώ οι ταξιδιωτικές επιχειρήσεις χρειάστηκε να διαχειριστούν μια περίοδο κατά την οποία οι κρατήσεις και η καταναλωτική εμπιστοσύνη επηρεάστηκαν από τις εξελίξεις στην περιοχή.

Ας δούμε μερικές από τις κορυφαίες προτιμήσεις των επισκεπτών, Ελλήνων και ξένων, όπου η «βυζαντινή» Θεσσαλονίκη κερδίζει κατά κράτος:

Ροτόντα (Θεσσαλονίκη): Εντυπωσιακό ρωμαϊκό κτίσμα του 4ου αιώνα που μετατράπηκε σε χριστιανικό ναό με μοναδικά ψηφιδωτά. Αποτελεί ένα κόσμημα για τη Θεσσαλονίκη. Η Ροτόντα ανήκει στα περίκεντρα οικοδομήματα, στο κυκλικό της σχήμα άλλωστε οφείλει και την ονομασία της. Κτίστηκε στα χρόνια του Kαίσαρα Γαλερίου, γύρω στα 306 μ.Χ., ως ναός του Δία ή του Κάβειρου ή κατ΄ άλλους ως Μαυσωλείο του ιδίου. Στον άξονά της κατέληγε πομπική οδός που συνέδεε τη θριαμβική αψίδα του Γαλερίου με το ανακτορικό συγκρότημα, που έχει ανασκαφεί νοτίως της Εγνατίας οδού.

Υπήρξε αρχαίος ναός, χριστιανικός ναός και τζαμί κι οι μετατροπές άρχισαν από το δεύτερο μισό του 4ου αιώνα. Το κυκλικό σε κάτοψη αυτό κτίριο έχει τοίχους πάχους 6,30 μέτρων, έχει διάμετρο 24 μ. και ύψος 28 μ. Στο εσωτερικό του, κοσμείται στον θόλο και στις καμάρες του ισογείου από εξαιρετικής ποιότητας ψηφιδωτά της πρώιμης βυζαντινής περιόδου.

Ναός Αγίου Δημητρίου (Θεσσαλονίκη): Η μεγαλύτερη βασιλική της χώρας με την κρύπτη και τα σπάνια ψηφιδωτά. Ο ιερός ναός του Αγίου Δημητρίου, πολιούχου της Θεσσαλονίκης, βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, επί της οδού Αγίου Δημητρίου, πάνω από την αρχαία Αγορά και αποτελεί αδιαμφισβήτητα το σημαντικότερο παλαιοχριστιανικό μνημείο της, τόσο για θρησκευτικούς, όσο και για ιστορικούς λόγους. Η παλαιοχριστιανική βασιλική κτίστηκε στον χώρο, όπου κατά τη ρωμαϊκή περίοδο υπήρχε συγκρότημα δημοσίων λουτρών. Σύμφωνα με την παράδοση στις θέρμες αυτές φυλακίστηκε και μαρτύρησε με λογχισμό ο άγιος Δημήτριος, ο οποίος θεωρήθηκε από τη ρωμαϊκή διοίκηση υπεύθυνος για την ήττα του παλαιστή Λυαίου από το μαθητή του Δημήτριου, Νέστορα. Στο σημείο αυτό, μετά το Διάταγμα του Μεδιολάνου περί ανεξιθρησκίας το έτος 313, κτίστηκε πάνω από τον τάφο του αγίου ένας μικρός ναός («οικίσκος»). Σύντομα πιστοί από όλα τα μέρη του κράτους κατέφθαναν για να προσευχηθούν στον τάφο του Αγίου, που είναι ο πολιούχος της πόλης.

Ναός Αγίας Σοφίας (Θεσσαλονίκη): Αριστούργημα μεσοβυζαντινής αρχιτεκτονικής με λαμπρό τρούλο και ψηφιδωτό της Αναλήψεως.  Βρίσκεται στο κέντρο, κοντά στον Ιερό Ναό Παναγίας της Αχειροποιήτου. Ανήκει στα σημαντικότερα παλαιοχριστιανικὰ  μνημεία της Ελλάδας και γενικότερα της Ορθοδοξίας.    

Αρχαιολογικός Χώρος Μυστρά (Λακωνία): Η βυζαντινή καστροπολιτεία με τα σωζόμενα παλάτια, τα αρχοντικά και τις μοναδικές τοιχογραφίες εξακολουθεί να συγκινεί και να προσελκύει το ενδιαφέρον του κοινού. Η ίδρυση του Μυστρά συνδέεται με την πρώτη άλωση της Κωνσταντινούπολης από τους Σταυροφόρους της Δ΄ Σταυροφορίας το 1204: η Βυζαντινή Αυτοκρατορία κατακερματίζεται, η Πελοπόννησος παραχωρείται στη φράγκικη οικογένεια των Βιλλεαρδουίνων, που ιδρύει το Πριγκηπάτο της Αχαΐας και λίγα χρόνια αργότερα, το 1249, ο φράγκος πρίγκιπας Γουλιέλμος Β΄ Βιλλεαρδουίνος κτίζει το κάστρο του Μυζηθρά στην κορυφή του ομώνυμου λόφου, σε θέση καίρια για τον έλεγχο της κοιλάδας του Ευρώτα.

Μονή Οσίου Λουκά (Βοιωτία): Κορυφαίο μνημείο της μεσοβυζαντινής τέχνης με ασυναγώνιστα ψηφιδωτά και αρχιτεκτονική. Το όνομα Λουκάς εξαιτίας της μονής είναι ιδιαίτερα συνηθισμένο στην περιοχή. Η Μονή Οσίου Λουκά βρίσκεται στη δυτική πλαγιά του Όρους Ελικών, κάτω από την ακρόπολη του Αρχαίου Στείριου. Η απαρχή της μοναστικής δραστηριότητας στην περιοχή ξεκινάει από τον ίδιο τον Όσιο Λουκά, όταν ασκήτευσε εκεί στα τελευταία χρόνια της ζωής του, από το 946 έως το 953.

Μονή Δαφνίου (Αττική): Βυζαντινό μοναστήρι του 11ου αιώνα κοντά στην Αθήνα, παγκοσμίως γνωστό για τα αριστουργηματικά ψηφιδωτά του. Η Μονή Δαφνίου  βρίσκεται στις παρυφές του όρους Αιγάλεω, σε θέση κομβική, παραπλεύρως της Ιεράς Οδού που κατά την αρχαιότητα ένωνε την Αθήνα με την Ελευσίνα. Σύμφωνα με τον Παυσανία, στη συγκεκριμένη περιοχή βρισκόταν αρχαίο ιερό του Δαφναίου ή Δαφνηφόρου Απόλλωνα.

Ναός Παναγίας Χαλκέων (Θεσσαλονίκη): Ξακουστός «κόκκινος» ναός του 1028 μ.Χ. στο κέντρο της πόλης στη συμβολή των οδών Εγνατίας και Αριστοτέλους. Γνωστή και ως η «κόκκινη εκκλησία» λόγω των πλίνθινων τοίχων της, πήρε το όνομά της από τα γειτονικά εργαστήρια χαλκωματάδων ενώ φέρεται ότι φτιάχτηκε από τον πρωτοσπαθάριο Χριστόφορο και τη σύζυγό του Μαρία.

Ναός Αγίου Νικολάου Ορφανού ή Ορφανών (Θεσσαλονίκη): Μικρό βυζαντινό καθολικό στην Άνω Πόλη με εξαιρετικής διατήρησης τοιχογραφίες του 14ου αιώνα. Η σημερινή επικρατούσα άποψη δέχεται ως κτήτορα του ναού τον Σέρβο Κράλη (βασιλιά) Μιλουτίν, ο οποίος είχε αναπτύξει έντονη οικοδομική δραστηριότητα στη Θεσσαλονίκη. Αυτή η άποψη κυριάρχησε εξαιτίας των τοιχογραφιών του ναού με τον άγιο Γεώργιο Γοργό και τον Κλήμεντα Αχρίδας, άγιοι ιδιαίτερα τιμώμενοι στη Σερβία. Οι στενές σχέσεις του Μιλουτίν με τη Θεσσαλονίκη, οφείλονται στο γεγονός ότι ήταν παντρεμένος με τη βυζαντινή πριγκίπισσα Σιμωνίδα, κόρη της αυτοκράτειρας Ειρήνης Παλαιολογίνας, η οποία διέμενε στην πόλη.

Καστροπολιτεία Μονεμβασιάς (Λακωνία): Μεσαιωνική οχυρωμένη πόλη με σημαντικούς βυζαντινούς ναούς, όπως ο Ελκόμενος Χριστός. Από μόνη της η Μονεμβασιά ή Μονεμβάσια κατά άλλους – ο «βράχος» του ποιητή Γιάννη Ρίτσου είναι ένα αριστούργημα κι αποτελεί μία μοναδική εμπειρία.

Ναός Παναγίας Παρηγορήτισσας (Άρτα). Αποτελεί ένα από τα πιο πρωτότυπα αρχιτεκτονικά αριστουργήματα ολόκληρου του βυζαντινού κόσμου. Είναι το σήμα κατατεθέν της περιοχής μετά το γεφύρι της. Η εκκλησία της Παναγίας Παρηγορήτισσας είναι αφιερωμένη στον Ευαγγελισμό της Θεοτόκου και χτίστηκε στα τέλη του 13ου αι., από το δεσπότη της Ηπείρου Νικηφόρο Κομνηνό Δούκα και τη σύζυγό του Άννα Παλαιολογίνα. Παλαιότερα αποτελούσε καθολικό μεγάλου μοναστηριού, από το οποίο σώζονται επίσης 16 κελιά και η Τράπεζα, δηλαδή το εστιατόριο της μονής. Το βυζαντινό παρελθόν της πόλης αποτυπώνεται σε πολλά σημεία της και συγκινεί τους εκδρομείς που έρχονται για να τη δουν.

Ιερά Μονή Παναγίας Παραμυθιώτισσας (Θεσπρωτία). Η Μονή βρίσκεται μέσα στην πόλη της Παραμυθιάς. Πρόκειται για ναό σταυρεπίστεγο με τρούλο και με εξωτερική κεραμική διακόσμηση, που χτίστηκε τον 14ο αιώνα. Έγιναν προσθήκες στον αρχικό ναό με νεότερη το τετράζωνο καμπαναριό. H εκκλησία έχει μεγάλη ιστορία κι αποτελεί μέρος παράκλησης και λατρείας  και σύμβολο για τους απανταχού κατοίκους της Παραμυθιάς κι όχι μόνο. Η εκκλησία αποτελούνταν από ψηφιδωτά τα οποία καλύφτηκαν για να μην καταστραφούν από τους κατακτητές της τουρκοκρατίας και του Β΄ παγκόσμιου πολέμου. Ωστόσο, εξαιτίας διαφόρων προβλημάτων στήριξης, αν δεν υπάρξει μέριμνα διατρέχει κίνδυνο να πέσει.

Αύξηση κατά 1.131,9 εκατ. ευρώ ή 14,8% παρουσίασαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 8.796,3 εκατ. ευρώ, ενώ αύξηση κατά 215,5 εκατ. ευρώ ή 13,0% παρατηρήθηκε και στις ταξιδιωτικές πληρωμές, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.867,6 εκατ. ευρώ. Η άνοδος των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται στην αύξηση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 15,4%, καθώς η μέση δαπάνη ανά ταξίδι μειώθηκε κατά 0,6%.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις κατέγραψαν άνοδο κατά 14,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025 και διαμορφώθηκαν στα 8.796,3 εκατ. ευρώ. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στην αύξηση τόσο των εισπράξεων από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 κατά 10,7%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 4.526,4 εκατ. ευρώ, όσο και των εισπράξεων από κατοίκους των λοιπών χωρών κατά 19,7%, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 3.859,9 εκατ. ευρώ. Αναλυτικότερα, οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ζώνης του ευρώ διαμορφώθηκαν στα 3.777,8 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 13,3%, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27 εκτός της ζώνης του ευρώ μειώθηκαν κατά 1,1% και διαμορφώθηκαν στα 748,5 εκατ. ευρώ.

Ειδικότερα, οι εισπράξεις από τη Γερμανία σημείωσαν πτώση κατά 6,3% και διαμορφώθηκαν στα 1.275,9 εκατ. ευρώ, ενώ και οι εισπράξεις από τη Γαλλία μειώθηκαν κατά 7,4% στα 414,3 εκατ. ευρώ. Υψηλότερες κατά 31,1% ήταν οι εισπράξεις από την Ιταλία, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 470,0 εκατ. ευρώ. Από τις λοιπές χώρες, άνοδο κατά 8,5% παρουσίασαν οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.179,2 εκατ. ευρώ, ενώ και οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 10,8% στα 796,9 εκατ. ευρώ.

Ο Ιούνιος

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο τον Ιούνιο του 2026 εμφάνισε πλεόνασμα 3.116,3 εκατ. ευρώ, έναντι πλεονάσματος 3.127,0 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Ειδικότερα, αύξηση κατά 1,2% κατέγραψαν τον Ιούνιο του 2026 οι ταξιδιωτικές εισπράξεις, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 3.476,5 εκατ. ευρώ, έναντι 3.434,6 εκατ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του 2025, ενώ άνοδος κατά 17,1% παρατηρήθηκε και στις ταξιδιωτικές πληρωμές (Ιούνιος 2026: 360,2 εκατ. ευρώ, Ιούνιος 2025: 307,5 εκατ. ευρώ). Η αύξηση των ταξιδιωτικών εισπράξεων οφείλεται στην άνοδο της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης κατά 6,9%, καθώς η μέση δαπάνη ανά ταξίδι μειώθηκε κατά 6,2%.

Τον Ιούνιο του 2026, όπως προαναφέρθηκε, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 1,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025 και διαμορφώθηκαν στα 3.476,5 εκατ. ευρώ. Αναλυτικότερα, αύξηση κατά 1,5% κατέγραψαν οι εισπράξεις από κατοίκους των χωρών της ΕΕ-27, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 1.850,2 εκατ. ευρώ, ενώ οι εισπράξεις από κατοίκους των λοιπών χωρών μειώθηκαν κατά 1,2% (Ιούνιος 2026: 1.439,9 εκατ. ευρώ, Ιούνιος 2025: 1.456,8 εκατ. ευρώ).

Πρόκειται για τις λίστες που διαμορφώνονται από τους ταξιδιώτες το τελευταίο 12μηνο. Φυσικά είναι λογικό πολλές από τις παραλίες της Ελλάδας ν΄ απέχουν από την κατάταξη είτε γιατί δεν είναι ιδιαίτερα γνωστές, είτε γιατί είναι πιο δύσκολη η πρόσβαση είτε ακόμη γιατί δεν έχουν ναυαγοσώστη.

Η Ελλάδα κάνει από τις πιο δυνατές εμφανίσεις, αφού το Ελαφονήσι, ο Μπάλος και τα Φαλάσαρνα της Δυτικής Κρήτης φιγουράρουν στις θέσεις, 2, 3 και 11 ενώ στη 14^η θέση έρχεται η Παλαιοκαστρίτσα, μία από τις κλασικές και ιδιαίτερα γνωστές παραλίες της Κέρκυρας.

Φυσικά, αν κοιτάξει κάποιος τον κατάλογο των παραλιών δεν αφορούν στους ίδιους επισκέπτες. Άλλες π.χ. είναι κατάλληλες για οικογένειες με μικρά παιδιά, άλλες γιατί είναι ιδανικές για ιστιοπλόους, μερικές γιατί ξεχωρίζουν εξαιτίας της ονειρεμένης τοποθεσίας κ.ο.κ.

Την πρώτη θέση καταλαμβάνει πάντως η παραλία ενός ιδιωτικού νησιού του Μεξικού. Πρόκειται για το νησί του Πάθους, που βρίσκεται σε μια ρηχή λιμνοθάλασσα στη βόρεια ακτή του Κοζουμέλ, περίπου 10 χιλιόμετρα από το λιμάνι. Συνήθως το προτιμούν επιβάτες κρουαζιέρας και μπορείτε να φτάσετε εκεί με βάρκα. Η διέλευση διαρκεί μόνο περίπου 20 λεπτά από το σημείο αναχώρησης στη μαρίνα Abrigo Lagoon στη βόρεια ακτή του Κοζουμέλ.

Το νησί είναι μικρό: περίπου 500 μέτρα μήκος και 200 ​​μέτρα πλάτος. Σε αντίθεση με τα δυτικά παραλιακά κλαμπ του Κοζουμέλ, τα οποία εκτείνονται σε δρόμους και εμπορικές περιοχές, το Isla Pasion, ξεχωρίζει.

              Παραλία                           Χώρα

1            Isla Pasion                     🇲🇽 Μεξικό

2            Elafonissi Beach           🇬🇷 Ελλάδα – Κρήτη

3            Balos Lagoon                 🇬🇷 Ελλάδα – Κρήτη

4            Eagle Beach                    🇦🇼 Αρούμπα

5            Praia da Falésia              🇵🇹 Πορτογαλία

6            Banana Beach                🇹🇭 Ταϊλάνδη – Πουκέτ

7            La Jolla Cove                   🇺🇸 ΗΠΑ – Καλιφόρνια

8            La Pelosa Beach             🇮🇹 Ιταλία –     Σαρδηνία

9            Manly Beach                    🇦🇺 Αυστραλία

10          Boulders Beach Penguin Colony          🇿🇦 Νότια Αφρική

11          Falassarna Beach          🇬🇷 Ελλάδα – Κρήτη

12          Playa de Muro                🇪🇸 Ισπανία – Μαγιόρκα

13          Tobacco Bay Beach      🇧🇲 Βερμούδες

14          Paleokastritsa Beach   🇬🇷 Ελλάδα – Κέρκυρα

15          Kite Beach                      🇦🇪 Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα

16          Kelingking Beach           🇮🇩 Ινδονησία – Nusa Penida

17          Clearwater Beach         🇺🇸 ΗΠΑ – Φλόριντα

18          Spiaggia dei Conigli     🇮🇹 Ιταλία – Λαμπεντούζα

19          Bondi Beach                    🇦🇺 Αυστραλία

20          Playa de Maspalomas 🇪🇸 Ισπανία – Γκραν Κανάρια

21          Poipu Beach Park          🇺🇸 ΗΠΑ – Χαβάη

22          Plage de Palombaggia 🇫🇷 Γαλλία – Κορσική

23          Ipanema Beach                            🇧🇷 Βραζιλία

24          Spiaggia La Cinta           🇮🇹 Ιταλία – Σαρδηνία

Σύμφωνα με τα στοιχεία των ακτοπλοϊκών εταιρειών και τις προκρατήσεις, από το λιμάνι του Πειραιά έχουν προγραμματιστεί 23 αναχωρήσεις, με τον αριθμό των ταξιδιωτών υπολογίζεται πως θα φτάσει τους στους 34.400 περίπου.

Από τη Ραφήνα σήμερα αναμένεται να πραγματοποιηθούν 15 αναχωρήσεις με 7.320 ταξιδιώτες.

Από το Λαύριο έχουν προγραμματιστεί για σήμερα οκτώ αναχωρήσεις με 3.628 επιβάτες, ενώ την Κυριακή τα δρομολόγια αυξάνονται σε 11, με περίπου 3.167 ταξιδιώτες.

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση και προς τα νησιά του Αργοσαρωνικού.

Από τον Πειραιά προβλέπονται σήμερα 58 δρομολόγια, ενώ οι ταξιδιώτες αναμένεται να φτάσουν τους 9.270.

Χιλιάδες αναχωρήσεις το Σάββατο

Συνολικά, από τον Πειραιά, τη Ραφήνα, το Λαύριο και τον Αργοσαρωνικό αναχώρησαν χθες 56.400 επιβάτες, σε μία από τις πιο έντονες εξόδους του φετινού καλοκαιριού.

Η εικόνα στα λιμάνια ήταν ιδιαίτερα αυξημένη και την Παρασκευή.

Με την κορύφωση της εξόδου ενόψει του Δεκαπενταύγουστου, οι Αρχές συνιστούν στους ταξιδιώτες να προσέρχονται έγκαιρα στα λιμάνια και να ακολουθούν τις οδηγίες του προσωπικού για την αποφυγή καθυστερήσεων και την ομαλή διεξαγωγή των αναχωρήσεων.

Χιλιάδες ταξιδιώτες εγκαταλείπουν το λεκανοπέδιο με προορισμό τα νησιά του Αιγαίου και του Αργοσαρωνικού, ενώ αυξημένη αναμένεται να παραμείνει η κίνηση καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Το Λιμενικό Σώμα Ελληνική Ακτοφυλακή είναι σε αυξημένη επιφυλακή ενώ οι επιβάτες που πρόκειται σήμερα να τα ταξιδέψουν καλό είναι να βρίσκονται στην αποβάθρα αναχώρησης του πλοίου λίγο νωρίτερα λόγω της αυξημένης κίνησης.

Την Παρασκευή 24 Ιουλίου πραγματοποιήθηκαν συνολικά από τα τέσσερα μεγάλα λιμάνια της Αττικής 113 απόπλοι πλοίων, με 50.917 επιβάτες να αναχωρούν για νησιωτικούς προορισμούς.

Ειδικότερα, από το λιμάνι του Πειραιά πραγματοποιήθηκαν 22 απόπλοι, ενώ αναχώρησαν 24.545 επιβάτες, 4.054 Ι.Χ. οχήματα, 706 φορτηγά και 720 δίκυκλα.

Για τα νησιά του Αργοσαρωνικού εκτελέστηκαν 60 δρομολόγια, με 10.079 επιβάτες, 1.161 Ι.Χ. οχήματα, 50 φορτηγά και 356 δίκυκλα.

Από το λιμάνι της Ραφήνας πραγματοποιήθηκαν 19 απόπλοι πλοίων. Συνολικά αναχώρησαν 12.019 επιβάτες, 2.571 Ι.Χ. οχήματα, 101 φορτηγά και 301 δίκυκλα.

Από το Λαύριο εκτελέστηκαν 12 δρομολόγια, με 4.274 επιβάτες, 1.127 Ι.Χ. οχήματα, 40 φορτηγά και 99 δίκυκλα.

Οι εκτιμήσεις για το Σαββατοκύριακο

Σύμφωνα με τα στοιχεία των προκρατήσεων που έχει στη διάθεσή του το Λιμενικό Σώμα, το Σάββατο 25 Ιουλίου εκτιμάται ότι θα αναχωρήσουν από τα τέσσερα λιμάνια συνολικά 36.904 επιβάτες.

Από τον κεντρικό λιμένα του Πειραιά και τις πύλες Τζελέπη έχουν προγραμματιστεί 24 δρομολόγια, με εκτιμώμενο αριθμό 22.759 επιβατών.

Για τον Αργοσαρωνικό έχουν προγραμματιστεί τέσσερα δρομολόγια επιβατηγών-υδροπτέρυγων και 22 δρομολόγια επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων. Αναμένεται να αναχωρήσουν συνολικά 3.430 επιβάτες, εκ των οποίων 505 με υδροπτέρυγα και 2.925 με επιβατηγά-οχηματαγωγά.

Από τη Ραφήνα προβλέπεται να εκτελεστούν 14 δρομολόγια, με 8.000 επιβάτες, ενώ από το Λαύριο επτά δρομολόγια, με 2.715 επιβάτες.

Για την Κυριακή 26 Ιουλίου, οι προκρατήσεις δείχνουν συνολικά 25.361 αναχωρήσεις επιβατών από τα λιμάνια της Αττικής. Από τον κεντρικό λιμένα του Πειραιά έχουν προγραμματιστεί 22 δρομολόγια, με 16.292 επιβάτες.

Για τον Αργοσαρωνικό αναμένεται να πραγματοποιηθούν τέσσερα δρομολόγια υδροπτέρυγων και 24 επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων, με συνολικά 2.149 επιβάτες.

Από τη Ραφήνα έχουν προγραμματιστεί 14 δρομολόγια, με 4.829 επιβάτες, ενώ από το Λαύριο 13 δρομολόγια, με 2.091 επιβάτες.

Αυτό, μάλιστα, συμβαίνει παρότι οι επαγγελματίες του τουρισμού, σύμφωνα με το ethnos.gr έχουν προχωρήσει το τελευταίο διάστημα σε σειρά προσφορών και φτηνότερων πακέτων, προκειμένου να διατηρήσουν σε υψηλά επίπεδα το τουριστικό προϊόν.

Η μείωση στην τουριστική κίνηση τη φετινή χρονιά δεν αφορά μόνο τους εγχώριους ταξιδιώτες, οι οποίοι ούτως ή άλλως δυσκολεύονται, εξαιτίας της ακρίβειας και της οικονομικής στενότητας, να προγραμματίσουν διακοπές. Μειωμένη είναι και η κίνηση από το εξωτερικό, τόσο σε ό,τι αφορά τους αλλοδαπούς τουρίστες όσο και τους Έλληνες που διαβιούν εκτός των συνόρων της χώρας.

«Τα μέχρι στιγμής δεδομένα καταδεικνύουν ότι η φετινή τουριστική σεζόν δεν είναι η καλύτερη δυνατή και για τον ελληνικό αλλά και για τον παγκόσμιο τουρισμό. Έχει προκαλέσει μεγάλη ζημιά η κρίση στον Περσικό Κόλπο. Δημιουργούνται συνεχώς διάφορα προβλήματα, τα οποία χαρακτηρίζονται ως ανησυχητικά. Υπάρχουν αβεβαιότητα, αυξημένο κόστος κυρίως στις αεροπορικές εταιρείες αλλά και η κλιματική αλλαγή, η οποία δημιουργεί νέα δεδομένα. Παλαιότερα κάθε καλοκαίρι ένας μεγάλος αριθμός Ευρωπαίων θεωρούσε δεδομένο ότι θα έρθει στην Ελλάδα, για να κάνει διακοπές. Πλέον βουτάνε στον Σηκουάνα και στον Τάμεση και έχουν την αίσθηση ότι βρίσκονται σε διακοπές. Το οποιοδήποτε ζήτημα δημιουργείται, μπορεί να αποτελέσει ανασταλτικό παράγοντα στο χώρο του τουρισμού» ανέφερε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδέσμων των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (Fed-HATTA), ο κ. Λύσανδρος Τσιλίδης.

Κατά τον ίδιο, η πτωτική πορεία που καταγράφεται στο χώρο του τουρισμού στα μέσα του καλοκαιριού, κατάσταση για την οποία εκφράζονται προσδοκίες ότι μπορεί να διαφοροποιηθεί προς το καλύτερο μέχρι το τέλος του χρόνου, οδήγησε πολλές επιχειρήσεις του χώρου, στο να προχωρήσουν σε ειδικές προσφορές και πακέτα περισσότερο δελεαστικά για τους τουρίστες. Η συγκεκριμένη εξέλιξη κρίθηκε ως αναπόφευκτη, από τη στιγμή που τουριστικοί πράκτορες έχουν προπληρώσει ξενοδοχεία και προσπαθούν τουλάχιστον να μειώσουν τη ζημιά.

«Όλοι κάνουν λόγο για ξεκάθαρη πτωτική τάση στον τουριστικό τομέα και σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μπερδεύουμε τις αεροπορικές αφίξεις με τον οργανωμένο τουρισμό. Μεσοσταθμικά μπορούμε να πούμε ότι μέχρι στιγμής η πτώση που καταγράφουμε στον τουρισμό, είναι της τάξης του 8%-10%. Είναι πολύ πιθανό το ίδιο ποσοστό πτώσης να καταγράψουμε συνολικά στο τέλος του χρόνου, όμως, θα πρέπει να βάλουμε και κάποιους αστερίσκους.

Υπάρχει πιθανότητα να αυξηθούν οι αφίξεις μετά και τις προσφορές, στις οποίες έχουν προχωρήσει οι αεροπορικές εταιρείες. Επίσης, σε όλες τις περιφέρειες της χώρας γίνονται ενέργειες και προσπάθειες, για να αυξηθεί ο αριθμός των τουριστών. Σε κάθε περίπτωση όλα είναι ρευστά και δεν μπορεί να γίνει αυτήν τη στιγμή για φέτος κάποια ασφαλής εκτίμηση», τονίζει ο πρόεδρος της Fed-HATTA.

Οι δημοφιλέστεροι προορισμοί και οι τιμές

Μολονότι η τουριστική σεζόν δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως καλή εκτιμά πως υπάρχουν προορισμοί, οι οποίοι παρουσιάζουν περισσότερη κίνηση σε σύγκριση με την υπόλοιπη χώρα. Δημοφιλές χαρακτηρίζεται το Νότιο Αιγαίο και κυρίως νησιά των Δωδεκανήσων, ενώ αρκετή τουριστική κίνηση καταγράφει και η Κρήτη. Επίσης, το τελευταίο διάστημα αυξητική τάση παρουσιάζουν οι τουριστικές ροές στα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου εξαιτίας της άφιξης Τούρκων τουριστών.

Σε ό,τι αφορά στις τιμές στους τουριστικούς προορισμούς, είναι γεγονός ότι η τουριστική σεζόν ξεκίνησε με αυτές να κινούνται σε υψηλότερα επίπεδα από πέρυσι. Ωστόσο, όπως λέει ο κ. Τσιλίδης, η μείωση του τουριστικού ρεύματος οδήγησε τους επιχειρηματίες στο να προχωρήσουν σε μειώσεις. Το αποτέλεσμα είναι, όπως λέει ο πρόεδρος της Fed-HATTA, σήμερα οι τιμές να κινούνται κατά μέσο όρο σε λίγο χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρσι.

Πάντως από παντού έρχονται διαμαρτυρίες για υψηλές τιμές και για τιμές φωτιά όχι μόνο στο φαγητό αλλά και στις ξαπλώστρες, ειδικά στα τουριστικά νησιά των Κυκλάδων. Ενδεικτικό πως από την Κεφαλονιά ήρθε καταγγελία για μερίδα γαύρο ύψους 19,5 ευρώ, ενώ η τιμή μιας μερίδας μακαρόνια κυμαίνεται στα 16 ευρώ. Εξάλλου ουκ ολίγοι ταξιδιώτες μειώνουν τις μέρες διακοπών ή προτιμούν άλλους προορισμούς ή εξοχικά γνωστών βλέποντας τις τσουχτερές τιμές στα ακτοπλοϊκά και τα αεροπορικά εισιτήρια.  

Όπως έγινε γνωστό, ο 21χρονος οδηγός φέρεται να εισέπραξε από πελάτες αμερικανικής υπηκοότητας για τη διαδρομή με αφετηρία το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και τελικό προορισμό την Ακρόπολη, ποσό ύψους 175 ευρώ.

Μάλιστα, υπολογίζεται πως η διαδρομή χρεώθηκε πάνω από 4 φορές από το κανονικό κόμιστρο.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά ο νεαρός οδηγός δεν χρησιμοποίησε το ταξίμετρο. Εις βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία από την Υποδιεύθυνση Τροχαίας Αθηνών και οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα για τα περαιτέρω.