Της Άννας Στεργίου

Η μεγάλη εικόνα: Η Ελλάδα από μόνη της είναι μία χώρα, που προσφέρεται για τουρισμό, διότι διαθέτει ήλιο, θάλασσα, ωραίες παραλίες, από ικανοποιητικές ως εξαιρετικές τουριστικές υπηρεσίες σε πολλές περιοχές της χώρας κι έχει βελτιώσει και τους οδικούς της άξονες. Έχει κουλτούρα φιλοξενίας, δυνατά στελέχη, ξενοδόχους συνήθως δεύτερης γενιάς και μία χώρα με αμύθητους αρχαιολογικούς θησαυρούς, ιστορία, πολιτιστικά γεγονότα, λιγότερα αθλητικά γεγονότα κ.ά.

Κυρίως όμως διαθέτει πολλές και διαφορετικές ομορφιές, που είναι συγκλονιστικές για τον επισκέπτη. Από την Κρήτη ως την Ξάνθη κι από τη Σάμο και τις Κυκλάδες ίσαμε την Ήπειρο και την Κέρκυρα η ιστορία, η αρχιτεκτονική, οι συνήθειες έχουν κοινά χαρακτηριστικά αλλά και πολύ διαφορετικά στοιχεία, που μπορεί κάποιος να δει και να διαπιστώσει από κοντά.

Οικονομικά στοιχεία: Στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος δείχνουν πως το ταξιδιωτικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα 1,99 δισ. ευρώ τον Οκτώβριο και 19,47 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2025. Oι εισπράξεις αυξήθηκαν κατά 8,2% τον Οκτώβριο και κατά 8,9% στο δεκάμηνο ενώ χωρίς να έχει τελειώσει ο χρόνος το αεροδρόμιο της Αθήνας κλείνει με 34 εκατ. Επιβάτες και χώρια αυτούς, που ήρθαν οδικώς ή από άλλα αεροδρόμια.

Έως τα μέσα του 2025, η Ελλάδα είχε ήδη υποδεχτεί πάνω από 660.000 Αμερικανούς ταξιδιώτες, μετά τις απευθείας πτήσεις, βελτιώνοντας αισθητά τα τουριστικά της μεγέθη σ΄ αυτήν την αγορά. Γερμανοί, Ιταλοί κ.ά. προτίμησαν τη χώρα μας, η οποία άνοιξε κάποια παράθυρα και σε χώρες, που δεν ήταν παραδοσιακές τουριστικές αγορές.

Τα αγκάθια

Η εργασιακή εξουθένωση: Η εφαρμογή του 13ωρου ήταν φυσικά μία ήττα για το εργατικό κίνημα, με πρώτα θύματα τους εργαζόμενους στον ξενοδοχειακό κλάδο και την εστίαση. Οι ατέλειωτες ώρες δουλειάς φυσικά και δεν ωφέλησαν τους εργαζόμενους, οι οποίοι βίωσαν καθεστώς εργασιακής εξουθένωσης και πολλοί ξενοδοχοϋπάλληλοι ήταν δυσεύρετοι με αποτέλεσμα να χρειαστούν εισαγωγές εργαζομένων.

Οι ατέλειωτες ώρες δουλειάς απομακρύνουν το ελληνικό προσωπικό ενώ δημιουργούν και μία πικρή γεύση για τους ανθρώπους που δουλεύουν στον τουρισμό. Μολονότι διαμαρτυρήθηκαν επανειλημμένα για να πάρει πίσω η κυβέρνηση ένα μνημονιακό μέτρο, που τους είχε τάξει, πως θα το καταργήσει κι αφορούσε στο ταμείο ανεργίας τους, τους άφησε έκθετους.

Τιμές πανάκριβες και υψηλοί ναύλοι: Πολλά από τα ελληνικά νησιά έγιναν απλησίαστα για τον Έλληνα ταξιδιώτη, τα ναύλα για τα καράβια έγιναν πολύ δύσκολο να καλυφθούν για τον μέσο οικογενειάρχη ενώ τα παράπονα δεν έλειψαν για το πανάκριβο ελληνικό τραπέζι, σε μέρη, που θεωρούνται πια οι τοπ προορισμοί. Στην πλατφόρμα συζητήσεων Reddit, χρήστες ανέφεραν εμπειρίες όπου ένιωθαν ότι υπάρχουν υπερβολικές χρεώσεις σε καταστήματα ή πιέσεις για πληρωμή σε μετρητά.

Διαμαρτυρήθηκαν και για μεταφορείς- ταξιτζήδες κι υπερβολικές χρεώσεις. Όμως, είναι αλλιώς μία κουβέντα να μένει σ΄ ένα αρνητικό δημοσίευμα κι αλλιώς είναι να πολλαπλασιάζεται, όταν κι άλλοι προσθέτουν ανάλογες εμπειρίες. Σύμφωνα με ερώτηση που έγινε από το ΠΑΣΟΚ στη Βουλή «μια τετραμελής οικογένεια με εσωτερική καμπίνα και αυτοκίνητο από το εξωτερικό ταξιδεύει με 696 ευρώ, όταν στην Ελλάδα για την αντίστοιχη διαδρομή το κόστος ανέρχεται σε 1.105,50 ευρώ».

Ελληνική Φιλοξενία: Ταυτόχρονα προβλήματα, που είχαν σχέση με τους υπαλλήλους στον τουρισμό και την εστίαση δεν λύθηκαν απειλώντας εν τέλει την ελληνική φιλοξενία, που ήταν ο πιο σημαντικός παράγοντας, γίνεται ολοένα και πιο διεθνιστική ελλοχεύοντας τον κίνδυνο ν΄ απαξιωθεί, αφού γίνεται ολοένα και πιο απόμακρη. Τα προβλήματα που μπορεί να μη φαίνονται στον κόσμο. Όμως, υπάρχουν και μέσα στα ξενοδοχεία, όταν η επιλογή εργαζομένων είναι από πολλές και διαφορετικές χώρες, που συχνά έχουν πολιτικά προβλήματα μεταξύ τους και βγαίνουν και πάνω στην ένταση της δουλειάς.

Οι επιμέρους εικόνες: Το «όσα βλέπει η πεθερά» συνεχίστηκε και φέτος. Δρόμοι ωραίοι στη μπροστινή πλευρά και ουκ ολίγοι να’ ναι η χαρά της λακκούβας, ακόμη και σε τουριστικές περιοχές. Σκουπίδια πεταμένα ακόμη και σε καθαρά τουριστικές περιοχές, προβλήματα στις παραλίες κ.ά.

Η ταξιδιωτική κρίση στη Σαντορίνη. Το διάστημα 26–28 Ιανουαρίου 2025 σημειώθηκαν δεκάδες έως χιλιάδες μικροί σεισμοί γύρω από τη Σαντορίνη και στα θαλάσσια νερά βόρεια/βορειοανατολικά της καλδέρας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα στις 6 Φεβρουαρίου 2025 η ελληνική κυβέρνηση να κηρύξει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στη Σαντορίνη λόγω της συνεχιζόμενης σεισμικής δραστηριότητας, με δεκάδες χιλιάδες σεισμούς που έπληξαν το νησί. Η τουριστική κίνηση τον Ιούλιο ήταν περίπου 15% χαμηλότερη από το κανονικό, αν και υπήρξε σταδιακή επαναφορά των κρατήσεων και των αφίξεων σε σχέση με τον Ιούνιο ώσπου η κατάσταση εξομαλύνθηκε.

Διαχείριση αδέσποτων ζώων: Η εμπειρία των επισκεπτών ήταν συνολικά θετική αλλά δεν έλειπαν και τα παράπονα για τη διαχείριση των ζώων στις πλατφόρμες Reddit, Tripadvisor και Google Reviews Τα παράπονα σε πλατφόρμες για τα αδέσποτα ήταν κυρίως από ζωόφιλους που θεώρησαν πως δεν υπάρχει μέριμνα από το κράτος ή την αυτοδιοίκηση, απ΄ όσους φοβούνταν μήπως εκδηλώσουν επιθετική συμπεριφορά προς αυτούς ή τα παιδιά τους.

Χειμερινός τουρισμός και μπλόκα: Ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), σε ανακοίνωσή του επισήμανε ότι παρακολουθεί με ιδιαίτερη ανησυχία τη συνέχιση των αποκλεισμών στο οδικό δίκτυο, σε μία κρίσιμη συγκυρία για τη χριστουγεννιάτικη περίοδο και τον χειμερινό τουρισμό. Η απώλεια της περιόδου των Χριστουγέννων, τόνισε, απειλεί τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων χειμερινού τουρισμού. «Η απώλειά της δεν συνιστά απλώς μία πρόσκαιρη ζημία, αλλά θέτει ζήτημα επιβίωσης, με άμεσες επιπτώσεις για χιλιάδες εργαζόμενους και τις τοπικές κοινωνίες που εξαρτώνται από τη λειτουργία τους», ανέφερε.

Πισίνες: Ο νόμος για τις πισίνες άλλαξε σε ό, τι αφορά στη φύλαξη και στη χρήση θαλασσινού νερού, αλλά αυτό δεν σταμάτησε τα προβλήματα, αφού και πάλι υπήρξαν θύματα – παιδιά, που έπεσαν μέσα και δεν βγήκαν ποτέ.  

Υπερτουρισμός: Πρόκειται για το μεγαλύτερο πρόβλημα που είναι σε εξέλιξη αυτή τη στιγμή και στην Ευρώπη και επηρεάζει και την Ελλάδα. Ορδές τουριστών, που έρχονται συνήθως συγκεκριμένες χρονικές περιόδους με ολέθρια αποτελέσματα για μνημεία αιώνων, αλλαγές στην καθημερινότητα των πολιτών, με κυκλοφοριακό χάος, αδυναμίες στη διαχείριση κυρίως του νερού και του ρεύματος αλλά ακόμη περισσότερο των σκουπιδιών. Υπάρχουν περιοχές, που είναι υπερκορεσμένες τουριστικά και άλλες που είναι εντελώς υποανάπτυκτες, παρότι έχουν ιστορικά μνημεία ή φυσικές ομορφιές. Μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης προωθείται σύγχρονο μοντέλο διακυβέρνησης στον τουρισμό με την υποστήριξη της σύστασης και λειτουργίας των Οργανισμών Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμών (DMOs Destination Management Organizations), σε περιφέρειες και δήμους της χώρας.

Προσβασιμότητα: Η Ελλάδα, παρά τις προσπάθειες που έχουν καταβληθεί, είναι πολύ πίσω σε ό, τι αφορά στην προσβασιμότητα. Πέρα από τις όποιες δυσκολίες υπάρχουν για τα παλαιά ξενοδοχεία ή για τις περιοχές που είναι αμφιθεατρικά χτισμένες και τους παραδοσιακούς οικισμούς για τον λεγόμενο ασημένιο τουρισμό ή τον τουρισμό ΑμΕΑ είναι ελάχιστες οι περιοχές, που μπορεί κάποιος να απολαύσει και να χαρεί με ασφάλεια τις διακοπές του, βγαίνοντας από το ξενοδοχείο, ακόμη κι αν το ίδιο έχει φροντίσει για τις υποδομές του.

Περίπου 30,9% των ξενοδοχείων στην Ελλάδα διαθέτουν ειδικά διαμορφωμένα δωμάτια για άτομα με αναπηρία (ΑμεΑ), σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ). Όμως, σ’ αυτό το ζήτημα έχουν ευθύνη και οι δήμοι και το κεντρικό κράτος, που, όπως διαμαρτύρονται, τους υποχρηματοδοτεί.

ΞΕΕ κατά Booking.com. Το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΞΕΕ) έχει κινηθεί νομικά και έχει υποστηρίξει δράσεις, κυρίως μέσω συλλογικών αγωγών ή καταγγελιών, κατά πλατφορμών, όπως η Booking.com, εστιάζοντας σε θέματα ανταγωνισμού (ρήτρες ισοτιμίας τιμών, πνευματικών δικαιωμάτων και unfair practices, με στόχο την προστασία των Ελλήνων ξενοδόχων και τη βελτίωση των όρων συνεργασίας.

Ο λεγόμενος «Τουρισμός Ύπνου» είναι μία νέα τάση που φάνηκε μετά από έρευνα από την εταιρεία Amerisleep, η οποία συνδύασε τα δεδομένα αναζήτησης Google με απαντήσεις 1.000 Αμερικανών σχετικά με τον λεγόμενο «Τουρισμό Ύπνου» και παρά τον πολυσύχναστο χαρακτήρα της στην Ελλάδα κερδίζει έδαφος η Σαντορίνη!

Οι Αμερικανοί ταξιδιώτες, που έχουν τέτοια διάθεση αναζητούν δωμάτια και περιοχές με άνετα στρώματα, ήσυχο περιβάλλον και εξειδικευμένες παροχές, που διευκολύνουν τη χαλάρωση και βελτιώνουν τον ύπνο. Έτσι, οι ταξιδιώτες αυτοί, που συνήθως είναι αυτοαπασχολούμενοι ή στελέχη επιχειρήσεων, κυρίως μεσαίων στρωμάτων προτιμούν:

• Έξυπνα κρεβάτια με ρυθμιζόμενη άνεση
• Προσαρμοσμένα μαξιλάρια για τέλεια στήριξη
• Κουρτίνες συσκότισης και μάσκες ύπνου
• Αρωματοθεραπεία
• Έξυπνο φωτισμό για βέλτιστους κύκλους ύπνου
• Θερμαινόμενα δάπεδα σε ορεινές περιοχές για ζεστά πρωινά

Ο Νο1 προορισμός για ταξιδιώτες… ύπνου  είναι η πολυσύχναστη πόλη του Κιότο στην Ιαπωνία, η οποία όμως φημίζεται για τη σχέση της με τα παραδοσιακά οικήματα. Οι ταξιδιώτες αυτού του είδους αναζητούν μασάζ στο δωμάτιο, συνεδρίες υπνοθεραπείας, επιλογές χαλαρωτικού τσαγιού και χαίρονται χρώματα στο δωμάτιο που διευκολύνουν τον ύπνο.

Μία άλλη περιοχή που επιλέγουν ταξιδιώτες, οι οποίοι θέλουν να κάνουν καλόν ύπνο είναι οι ταξιδιώτες που πηγαίνουν στις Μαλδίβες και μένουν σε καλύβες πάνω από το νερό.

Οι άνθρωποι που επιδιώκουν καλύτερες παροχές στον ύπνο πηγαίνουν μάλιστα ακόμη και σε θέρετρα «χωρίς τηλέφωνο».

Το 43% δήλωσε ότι θα ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν επιπλέον για ένα δωμάτιο ξενοδοχείου με «βελτιωμένο ύπνο» με χαρακτηριστικά όπως ηχομόνωση. Μάλιστα, σύμφωνα με το tourismtoday, οι ερωτηθέντες δήλωσαν ότι θα πλήρωναν κατά μέσο όρο 1.725 δολάρια επιπλέον για τις διακοπές τους, αν αυτό σημαίνει ότι θα γυρίσουν από τις διακοπές τους ξεκούραστοι. Το 56% των ερωτηθέντων δήλωσαν ότι η δυνατότητα να δοθεί προτεραιότητα στον ύπνο είναι «προνόμιο», γεγονός που ισχύει για τα δύο τρίτα της Γενιάς Z.

Οι ειδικοί στον ύπνο προειδοποιούν ότι δεν πρέπει να θεωρείται ο τουρισμός ύπνου ως μια γρήγορη λύση για χρόνια προβλήματα ύπνου. Η ιδέα ότι μπορούμε να «καλύψουμε» μήνες κακού ύπνου με μερικές νύχτες σε ένα πολυτελές θέρετρο ύπνου μπορεί στην πραγματικότητα ν’ αποθαρρύνει τους ανθρώπους από το να αναπτύξουν συνεπείς, συνήθειες που να διευκολύνουν τον ύπνο στο σπίτι.

Ούτε πολλές φωνές, ούτε πολλή κίνηση, ούτε πολλά μαγαζιά ανοιχτά. Όσοι μένουν ή όσοι έρχονται ανακαλύπτουν το πρόσωπο της μητρόπολης τον Αύγουστο που είναι μία αποκάλυψη.

Ενδεικτικό της κατάστασης είναι μόνο χθες, Σάββατο (2/8), αναχώρησαν από τα λιμάνια της χώρας, σχεδόν 120.000 επιβάτες ενώ χιλιάδες οδηγοί κι επιβάτες πέρασαν τα διόδια για να μεταφερθούν είτε στη βόρεια είτε στη νότια Ελλάδα.

Από τις σπάνιες στιγμές, που η Αθήνα μοιάζει να είναι διαφορετική, μέχρι να μεταμορφωθεί ξανά στην πόλη, που όλοι ξέρουμε.

Οι Βούλγαροι έκαναν τα περισσότερα ταξίδια τους στην Τουρκία (246.100), την Ελλάδα (219.800), τη Ρουμανία (91.500), τη Γερμανία (64.600), τη Σερβία (60.700), την Ιταλία (34.300), την Αυστρία (30.300), τη Βόρεια Μακεδονία (27.800), την Ισπανία (25.900) και τη Γαλλία (24.900).

Τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν για διακοπές και αναψυχή αποτελούν τον μεγαλύτερο ποσοστό (42,9%) επί του συνολικού αριθμού των ταξιδιών των Βουλγάρων στο εξωτερικό και ακολουθούν τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν για άλλους σκοπούς (41,1%) και για επαγγελματικούς λόγους (16%).

Οι ξένοι που επισκέφτηκαν περισσότερο τη Βουλγαρία προέρχονταν από τη Ρουμανία (242.200), την Τουρκία (239.300), τη Γερμανία (136.500), την Ουκρανία (134.100), την Ελλάδα (105.300), την Πολωνία (94.300), τη Σερβία (73.900), τη Βρετανία (42.500), την Τσεχία (41.000) και τη Βόρεια Μακεδονία (29.400).

Δριμύ κατηγορώ εξαπέλυσε η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ) κατά των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας του Ηνωμένου Βασιλείου.

H IATA, δια στόματος του γενικού της διευθυντή Willie Walsh έγειρε το θέμα των δικαιωμάτων των επιβατών, οι οποίοι τελικά είναι και οι αποδέκτες αυτής της κατάστασης, αφού χρειάστηκε να υποστούν ακυρώσεις των πτήσεων τους, μεγάλες αναμονές και ατέλειωτη ταλαιπωρία.

• Ο Walsh δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «Το σύστημα δικαιωμάτων των επιβατών πρέπει να εξισορροπηθεί για να είναι δίκαιο για όλους», για να συμπληρώσει ότι οι αερομεταφορές δεν καταφέρνουν να βελτιώσουν την αξιοπιστία τους απέναντι στο επιβατικό κοινό και ότι τελικά το σύστημα αυτό δεν προστατεύει τους επιβάτες, αλλά τους πληγώνει».

Σύμφωνα με την εταιρεία αεροπορικών αναλύσεων Cirium, 790 πτήσεις που αναχωρούσαν από το Ηνωμένο Βασίλειο και που αντιπροσωπεύουν το 27% όλων των αναχωρήσεων – ακυρώθηκαν λόγω τεχνικής βλάβης, καθώς και 785 εισερχόμενες υπηρεσίες. Παρά το γεγονός ότι το ζήτημα επιλύθηκε εντός ωρών, οι καθυστερήσεις αναμένεται να συνεχιστούν και τις επόμενες ημέρες. Η διευθύντρια επιχειρήσεων του NATS Τζούλιετ Κένεντι ζήτησε συγγνώμη για τον αντίκτυπο στα ταξίδια χιλιάδων επιβατών, και προειδοποίησε ότι θα «χρειαστεί λίγος χρόνος» για να επανέλθουν οι πτήσεις στο κανονικό.

Οι χιλιάδες ταξιδιώτες που εξακολουθούν να ταλαιπωρούνται λόγω του προβλήματος στο σύστημα της Εναέριας Κυκλοφορίας, τελικά δεν προστατεύονται.

Το πρόβλημα που προέκυψε στη Βρετανία, δηλαδή η αστοχία στον ηλεκτρονικό υπολογιστή, ταξινομείται στις «έκτακτες περιστάσεις» από τις αεροπορικές εταιρείες σύμφωνα με τους νόμους που προβλέπουν τις αποζημιώσεις της ΕΕ. Τα βρετανικά μέσα με σειρά άρθρων τους έθεσαν το θέμα των δικαιωμάτων. Ο γνωστός τουριστικός συντάκτης του TTG, Rory Boland είπε ότι οι αεροποτικές εταιρείες εξακολουθούν να έχουν υποχρεώσεις έναντι των επιβατών τους. Όπως εξήγησε, «οι ταξιδιώτες θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η αεροπορική τους εταιρεία έχει την ευθύνη να τους βρει τρόπο να φτάσουν στον προορισμό τους το συντομότερο δυνατό, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει ότι αγοράζουν εισιτήριο με έναν αντίπαλο αερομεταφορέα – κανόνας που ορισμένες αεροπορικές εταιρείες φαίνεται να αγνοούν. Οι επιβάτες θα πρέπει επίσης να λαμβάνουν φαγητό και αναψυκτικά και διανυκτέρευση εάν απαιτείται», τόνισε.

Ο Boland πρόσθεσε ότι οι επιβάτες «καταλαβαίνουν ότι αυτό δεν προκαλείται από τις αεροπορικές εταιρείες», αλλά παραμένουν απογοητευμένοι από την «κακή επικοινωνία» και την «έλλειψη φροντίδας» που λαμβάνουν από τους αερομεταφορείς.

Συγκλονιστικές μαρτυρίες… τρέλας

Οι μαρτυρίες τους και οι καταγγελίες τους δεν έχουν τέλος, ρίχνοντας το μεγαλύτερο μέρος της ευθύνης στις αεροπορικές εταιρίες και στον τρόπο με τον οποίο τους συμπεριφέρονται, καθώς πολλές δεν προσφέρουν εκτός από το βασικά, ούτε κάν νερό ή τροφή, ενώ κάποιες καταφεύγουν στη λύση του κουπονιού, αλλά και πάλι για περιορισμένη χρήση.

Ο Μάθιου Γκρίντ 26 ετών, «κόλλησε» στο αεροδρόμιο Σίπχολ του Άμστερνταμ τη Δευτέρα, αφού ακυρώθηκε η πτήση του για το Εδιμβούργο. Η KLM του έκλεισε μια νέα πτήση για το Εδιμβούργο που αναχωρούσε το βράδυ της Τρίτης, ωστόσο, ο φοιτητής έπρεπε να περάσει τη νύχτα στο αεροδρόμιο περιμένοντας την πτήση. Πέρασε τη νύχτα σε ράντσο, για να ανακαλύψει αργότερα ότι η αεροπορική του είχε κλείσει μεν ξενοδοχείο, αλλά «ξέχασε» να τον ενημερώσει.

Οικογένειες προσπαθούν να εξασφαλίσουν δωμάτια ξενοδοχείων για την απροσδόκητα παρατεταμένη διαμονή τους, συχνά σε διογκωμένες τιμές, πληρώνοντας εκατοντάδες λίρες ανά διανυκτέρευση.

Ο 28χρονος Michael McDonnell, έμεινε αποκλεισμένος στο Βερολίνο με τη σύντροφό του, για τρεις νύχτες μετά την ακύρωση της πτήσης τους με την British Airways. Είπε ότι έλαβε «πολύ λίγη επικοινωνία» από τη βρετανική αεροπορική εταιρία, προτού ειδοποιηθεί ότι αυτός και η σύντροφός του είχαν εκ νέου κράτηση σε πτήση που αναχωρούσε στις 31 Αυγούστου, καθηλώνοντάς τους για τρεις νύχτες. «Μας είπαν ότι πρέπει να τους τηλεφωνήσουμε για να αλλάξουν και να κάνουν εκ νέου κράτηση για την πτήση μας στο Διαδίκτυο, αλλά δεν μπορούσαμε να αποκτήσουμε πρόσβαση στο διαδίκτυο επειδή ο ιστότοπος δεν λειτουργούσε», είπε ο ΜακΝτόνελ.

Το ζευγάρι επέστρεψε στο κέντρο της πόλης του Βερολίνου και έκανε εκ νέου κράτηση σε ένα ξενοδοχείο. Σε ανακοίνωσή της, η British Airways ανέφερε: «Όπως και άλλες αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο, συνεχίζουμε να βιώνουμε τις αρνητικές επιπτώσεις του χθεσινού ζητήματος Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας NATS, το οποίο περιλαμβάνει αναπόφευκτες καθυστερήσεις και ακυρώσεις . Οι πελάτες που ταξιδεύουν σήμερα ή αύριο με δρομολόγια μικρών αποστάσεων μπορούν να μεταφέρουν την πτήση τους σε μεταγενέστερη ημερομηνία δωρεάν εάν το επιθυμούν, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα. Ζητήσαμε συγγνώμη για την τεράστια ταλαιπωρία που προκλήθηκε, η οποία ήταν έξω από τον έλεγχό μας και ευχαριστούμε τους πελάτες μας για την υπομονή τους καθώς εργαζόμαστε σκληρά για να επανέλθουμε σε καλό δρόμο.»

Ο Ken Blanks, ένας 71χρονος από το Μπρίστολ, είπε ότι αυτός και η σύζυγός του έπρεπε να αρνηθούν ένα ξενοδοχείο των 50 λιρών ανά διανυκτέρευση στο Λας Πάλμας μέχρι την επόμενη πτήση, η οποία ήταν σε λιγότερο από δύο εβδομάδες, καθώς δεν μπορούσαν να το αντέξουν οικονομικά.

Η Katrina Harrison και η οικογένειά της – συμπεριλαμβανομένων των δίδυμων εγγονιών ενός έτους – έμειναν στο αεροδρόμιο του Leeds Bradford μετά την ακύρωση της πτήσης τους για Αττάλεια το απόγευμα της Δευτέρας.

Ο Adam Ashall-Kelly, 35 ετών, και η αρραβωνιαστικιά του Christine Marriott, 36, επρόκειτο να μεταβούν στη Βερόνα από το Μάντσεστερ τη Δευτέρα, λίγο πριν παντρευτούν κοντά στη λίμνη Garda το Σάββατο. Ωστόσο, η μέλλουσα νύφη και ο γαμπρός πρέπει να δηλώσουν το γάμο τους σε ένα τοπικό δικαστήριο προτού παντρευτούν νόμιμα – και ενώ έχουν καταφέρει να κάνουν κράτηση για μια πτήση προς Μιλάνο την Τετάρτη (σήμερα), δεν έχουν ιδέα αν αυτό επίσης θα ακυρωθεί, αναφέρει το BBC.

Τα πλοία αναχωρούν από τον Πειραιά με πληρότητες που αγγίζουν το 100%. Το διήμερο Παρασκευή έως σήμερα Κυριακή, υπολογίζεται πως θα αναχωρήσουν συνολικά 73.000 ταξιδιώτες από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, με πιο δημοφιλείς προορισμούς την Κρήτη, τα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες.

Χθες, Σάββατο αναχώρησαν από το λιμάνι του Πειραιά τουλάχιστον 24.000 ταξιδιώτες, ενώ σήμερα Κυριακή αναμένεται να φύγουν πάνω από 26.000 επιβάτες. Οι περισσότεροι νησιωτικοί προορισμοί στη χώρα μας εμφανίζουν τον Αύγουστο πληρότητες που ξεπερνούν το 90%.

Οι εννέα μοναχοί έφτασαν χθες μέσω Τουρκίας στην Ροδόπη κι αφού επισκέφθηκαν τον ποταμό Λίσσο στη συνέχεια διανυκτέρευσαν σε ξενώνα του χωριού Ξυλαγανή, προκαλώντας το ενδιαφέρον και το θαυμασμό της ιδιοκτήτριας, Λαμπρινής Παπαδοπούλου, η οποία μιλά στο GRTimes, γι’ αυτή την πρωτόγνωρη εμπειρία της επαφής της με τους βουδιστές μοναχούς.

«Η αλήθεια είναι ότι δεν επρόκειτο για κάτι προγραμματισμένο. Οι μοναχοί ξεκίνησαν από την Τουρκία τον Μάρτιο όπου τους κάλεσαν να προσευχηθούν για τα θύματα του μεγάλου σεισμού και έχουν ως τελικό προορισμό το Παρίσι όπου σύμφωνα με το πρόγραμμά τους αναμένεται να φτάσουν στα μέσα Ιουνίου. Φτάνοντας στον ποταμό Λίσσο, αποφάσισαν να διανυκτερεύσουν στο κατάλυμα που διαθέτω εδώ στην Ξυλαγανή» ανέφερε χαρακτηριστικά η κα. Παπαδόπουλου.

Συγκεκριμένα, το περιπατητικό πρόγραμμα των βουδιστών μοναχών, εκτός από τις επισκέψεις στην Τουρκία και την Ελλάδα, περιλαμβάνει το πέρασμά τους από την Αλβανία, το Μαυροβούνιο, την Βοσνία-Ερζεγοβίνη, την Κροατία, την Σλοβενία, την Ιταλία και συγκεκριμένα τη Ρώμη για να καταλήξουν στις 16 Ιουνίου στο Παρίσι, όπου θα διοργανώσουν εκδήλωση στον πύργο του Άιφελ, για τη δύναμη του διαλογισμού.

Περπατούν κάθε μέρα επί 10 ώρες – Ο στόχος του ταξιδιού

«Στόχος τους καθ’ όλη τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού, είναι να συναντήσουν ανθρώπους, να μιλήσουν μαζί τους για την ειρήνη και ταυτόχρονα να διδάξουν την αυτοσυγκέντρωση μιας καλής πράξης και της σωστής συμπεριφοράς, γενικότερα να μεταδώσουν θετικά στοιχεία στον κόσμο. Πάνω σ’ αυτό μας είπαν ότι “εμείς περπατάμε και κουράζεται μεν το σώμα, αλλά πάντα στο τέλος έρχεται η ευεξία της ολοκλήρωσης ενός εγχειρήματος, η ηθική ικανοποίηση και η ψυχική ευημερία”» υπογραμμίζει η Λαμπρινή Παπαδοπούλου.

Να σημειωθεί ότι οι μοναχοί περπατούν καθημερινά επί δέκα ώρες, ενώ μέσα σε όλα τα άλλα μετά το τέλος της διαδρομής, θα έχουν τραβήξει πλάνα τα οποία θα συνθέσουν ένα ντοκιμαντέρ που θα μεταδοθεί τον ερχόμενο Νοέμβριο, από τηλεοπτικό κανάλι της πατρίδας τους και συγκεκριμένα το ΤΑΙ TV.

«Για τις ανάγκες αυτού του ντοκιμαντέρ, μου ζήτησαν και εμένα να απαντήσω σε κάποιες ερωτήσεις, όπως νομίζω θα μιλήσουν και με άλλους ανθρώπους από τα κράτη τα οποία θα επισκεφθούν. Σε ένα γενικότερο πλαίσιο ήταν μια πολύ όμορφη εμπειρία, μοναδική, την οποία απόλαυσε και ο γιος μου με την παρέα του, όταν συναντήθηκαν και τους εξήγησαν πώς να χρησιμοποιούν το μυαλό τους. Παράλληλα τους ζήτησαν να διαλογίζονται κάθε μέρα, γεγονός που θα βελτιώσει πάρα πολύ τη συμπεριφορά τους» κατέληξε η ιδιοκτήτρια καταλύματος στην Ξυλαγανή.

Στη ΝΟΤΑΜ που εφαρμόζεται από τις 15 Ιανουαρίου 2023 και θα ισχύει έως την Τρίτη 31 Ιανουαρίου 2023 και ώρα 06:00 το πρωί αναφέρονται οι προϋποθέσεις εισόδου στην Ελλάδα των ταξιδιωτών από την Κίνα, προς περιορισμό της διασποράς της νόσου COVID-19.

• Ειδικότερα, η είσοδος των ταξιδιωτών ανεξαρτήτως υπηκοότητας που προέρχονται από την Κίνα με απευθείας πτήσεις επιτρέπεται, εφόσον έχουν διαγνωσθεί αρνητικοί σε τεστ με τη μέθοδο PCR εντός σαράντα οκτώ (48) ωρών ή εναλλακτικά να έχουν διαγνωσθεί αρνητικοί σε rapid test εντός είκοσι τεσσάρων (24) ωρών πριν από την επιβίβασή τους για Ελλάδα.

Όλοι οι ταξιδιώτες από Κίνα υποχρεούνται στη χρήση μάσκας υψηλής αναπνευστικής προστασίας (FFP2 ή N95 ή KN95), τόσο κατά τη διάρκεια της πτήσης, όσο και κατά τη διάρκεια παραμονής τους στο αεροδρόμιο.

Τα μέτρα για είσοδο στην Ελλάδα που αφορούν τους ταξιδιώτες από την Κίνα ισχύουν για ανηλίκους (παιδιά) από πέντε (5) ετών και άνω.

Οι αεροπορικές εταιρίες υποχρεούνται στον έλεγχο του ταξιδιώτη πριν από την επιβίβασή του, ώστε να επιβεβαιωθεί ότι φέρει τα απαραίτητα έγγραφα και σε περίπτωση παραβίασης έχουν την υποχρέωση επαναπατρισμού του επιβάτη με ευθύνη και έξοδά τους.

Τα ανωτέρω αναγκαία έγγραφα εισόδου (αρνητικά αποτελέσματα τεστ) επιδεικνύονται από τους ταξιδιώτες κατά την άφιξή τους στην Ελλάδα και στο προσωπικό της Ελληνικής Αστυνομίας, εφόσον τους ζητηθούν, για έλεγχο εγκυρότητας και πληρότητας.

Η πλειοψηφία των κρατών-μελών, όπως μεταδίδει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τάχθηκε υπέρ της διενέργειας τεστ για τους ταξιδιώτες πριν από την αναχώρησή τους από την Κίνα προς την ΕΕ, ενώ τονίστηκε η ανάγκη για κοινή προσέγγιση στη λήψη μέτρων.

Μόλις την περασμένη Πέμπτη, το Ευρωπαϊκό Κέντρο Πρόληψης και Ελέγχου Ασθενειών (ECDC) έκρινε «αδικαιολόγητη» την υποχρεωτική εξέταση για covid-19 των επιβατών που αφίκνυνται από την Κίνα, καθώς οι κάτοικοι της ΕΕ έχουν «σχετικά υψηλά επίπεδα ανοσοποίησης και εμβολιασμού» και «οι παραλλαγές που κυκλοφορούν στην Κίνα, κυκλοφορούν ήδη στην ΕΕ». Παρ’ όλα αυτά κάποιες χώρες αποφάσισαν να λάβουν μέτρα.

Τρία χρόνια μετά τον εντοπισμό των πρώτων κρουσμάτων του νέου κορωνοϊού στην πόλη Ουχάν της Κίνας, οι αρχές κατάργησαν στις 7 Δεκεμβρίου την δρακόντεια πολιτική «μηδενικής covid». Χάρη σε αυτή ο πληθυσμός της Κίνας είχε προστατευθεί σε μεγάλο βαθμό από την επιδημία, χάρη στα μαζικά διαγνωστικά τεστ, την αυστηρή παρακολούθηση των μετακινήσεων, αλλά και με την επιβολή lockdown σε ολόκληρες περιοχές μετά τον εντοπισμό λίγων κρουσμάτων και την απομόνωση σε ειδικά κέντρα καραντίνας όσων βρίσκονταν θετικοί στην covid.

Τα ακραία αυτά μέτρα, που απομόνωσαν σε μεγάλο βαθμό την Κίνα από τον υπόλοιπο κόσμο, επέφεραν ισχυρό πλήγμα στην οικονομία της χώρας, ενώ τον Νοέμβριο ξέσπασαν διαδηλώσεις κατά των υγειονομικών περιορισμών.

Μετά την άρση των μέτρων τα κινεζικά νοσοκομεία γέμισαν από ασθενείς, κυρίως ηλικιωμένους και ευάλωτους πολίτες, πολύ λίγοι από τους οποίους έχουν εμβολιαστεί κατά της covid, ενώ πολλά φαρμακεία αντιμετωπίζουν ελλείψεις σε αντιπυρετικά.

Ποιες χώρες έχουν επιβάλει μέτρα

Για προληπτικούς λόγους οι ΗΠΑ και αρκετές άλλες χώρες – ανάμεσά τους η Ιταλία, η Ιαπωνία και το Ισραήλ – ανακοίνωσαν ότι θα ζητούν αρνητικό τεστ covid από τους ταξιδιώτες με προέλευση την Κίνα. Η Νότια Κορέα έλαβε την Παρασκευή αντίστοιχη απόφαση, η οποία θα παραμείνει σε ισχύ ως τον Φεβρουάριο του 2023.

Στη συνέχεια Γαλλία και Βρετανία ανακοίνωσαν ότι θα απαιτούν από τους ταξιδιώτες που προέρχονται από την Κίνα να επιδεικνύουν πριν την αναχώρησή τους αρνητικό τεστ 48 ωρών. Το μέτρο θα τεθεί σε εφαρμογή από τις 5 Ιανουαρίου στη Βρετανία, ενώ από τις πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου στη Γαλλία.

Η Ισπανία ζητεί «αρνητικό τεστ» ή «πιστοποιητικό πλήρους εμβολιασμού» από τους ταξιδιώτες που φτάνουν στη χώρα από την Κίνα.

Από την πλευρά της η Γερμανία εισηγήθηκε να δημιουργηθεί ένα «παρατηρητήριο» παραλλαγών της covid στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια, χωρίς να επιβάλει τεστ στους ταξιδιώτες από την Κίνα. Η Ελβετία επεσήμανε ότι δεν προβλέπει να ενισχύσει τον έλεγχο των επιβατών από την Κίνα.

Τα προληπτικά μέτρα που έλαβαν πολλές χώρες είναι «κατανοητά» λόγω της έλλειψης πληροφόρησης από το Πεκίνο, εκτίμησε ο επικεφαλής του ΠΟΥ Τέντρος Αντανόμ Γκεμπρεγεσούς.

Η αντίδραση της Κίνας

Εν τω μεταξύ, η Κίνα χαρακτηρίζει παράλογους και χωρίς επιστημονικό υπόβαθρο τους περιορισμούς που έχουν επιβάλει δυτικές χώρες, μεταξύ τους και χώρες της ΕΕ, στους προερχόμενους από την Κίνα ταξιδιώτες.

Ο εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών δήλωσε την Τρίτη ότι «είμαστε έντονα αντίθετοι σε τέτοιες πρακτικές» και θα προχωρήσουμε σε αντίμετρα με βάση την αρχή της αμοιβαιότητας.

Πολλές χώρες έχουν ήδη επιβάλει κάποιο είδος περιορισμού ή πρόκειται να επιβάλουν σε ταξιδιώτες προερχόμενους από την Κίνα– οι ΗΠΑ, η Γαλλία, η Ιταλία, η Ισπανία, η Αυστραλία, ο Καναδάς, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Ισραήλ, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, η Ινδία και το Μαρόκο.

Το Κατάρ πρόκειται από σήμερα να απαιτεί από τους ταξιδιώτες που φθάνουν στο έδαφός του από την Κίνα να προσκομίζουν αρνητικό τεστ για COVID-19 , το οποίο θα πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί μέσα σε 48 ώρες από την αναχώρησή τους. Το τεστ θα είναι υποχρεωτικό για όλους τους ταξιδιώτες ανεξαρτήτως του εμβολιαστικού καθεστώτος τους.

Σήμερα Σάββατο θα αναχωρήσουν συνολικά από το λιμάνι του Πειραιά 61 πλοία.

Οι πολίτες λένε ότι παρά τις «τσιμπημένες» τιμές των φετινών διακοπών, θα περάσουν κάποιες ημέρες ξεγνοιασιάς στα νησιά, καθώς μετά από 2 καλοκαίρια πανδημίας, φέτος οι νησιώτικες στιγμές χαλάρωσης είναι «επιβεβλημένες».