Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ασανσέρ του καταστήματος καταπλάκωσε τον συντηρητή ενώ βρισκόταν εντός του θαλάμου για εργασίες, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά. Ο άνδρας παρελήφθη χωρίς τις αισθήσεις του από το ΕΚΑΒ και διακομίστηκε στο Νοσοκομείο Γεννηματάς, όπου νοσηλεύεται διασωληνωμένος σε κρίσιμη κατάσταση.

Όπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, το ατύχημα συνέβη την ώρα που ο τεχνικός πραγματοποιούσε συντήρηση στο επάνω μέρος του ανελκυστήρα. Υπό συνθήκες που ερευνώνται, το ασανσέρ τέθηκε σε λειτουργία, κινήθηκε προς τον επάνω όροφο και εγκλώβισε τον τεχνικό στην οροφή.

Στο σημείο έσπευσαν 15 πυροσβέστες με τρία οχήματα, οι οποίοι απεγκλώβισαν τον άνδρα χωρίς τις αισθήσεις του και τον παρέδωσαν στους διασώστες του ΕΚΑΒ.

Την ίδια ώρα, αστυνομικοί διενεργούν έρευνα στον χώρο και λαμβάνουν καταθέσεις για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το ατύχημα. Την προανάκριση έχει αναλάβει το Αστυνομικό Τμήμα Ζωγράφου.

Αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη η δήλωση όλων των ανελκυστήρων στο Μητρώο Απογραφής Ανελκυστήρων, την επίσημη πλατφόρμα του υπουργείου Ανάπτυξης, η οποία άνοιξε στις 31 Ιουλίου και θα παραμείνει ενεργή μέχρι 30 Νοεμβρίου 2025.

Μέχρι τότε, ο διαχειριστής, ο ιδιοκτήτης, ο τεχνικός συντήρησης ή οποιοδήποτε άλλο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο κάθε κτιρίου οφείλει να καταχωρίσει τα στοιχεία του ανελκυστήρα που έχει υπό την ευθύνη του.

Το επόμενο βήμα, αμέσως μετά το κλείσιμο της πλατφόρμας, θα είναι η υποχρεωτική πιστοποίηση των ανελκυστήρων, μια διαδικασία που θα πρέπει να ολοκληρωθεί σταδιακά από το 2026, διαφορετικά προβλέπονται τσουχτερά πρόστιμα…

Για να είναι έτοιμος για πιστοποίηση ένας ανελκυστήρας οι ιδιοκτήτες ή οι ενοικιαστές θα πρέπει να πληρώσουν μεγάλα ποσά στους συντηρητές για την ανακατασκευή τους…

Ένα απλό κόστος πιστοποίησης κυμαίνεται περίπου από 180 έως 300 ευρώ, ποσό που καταβάλλεται αποκλειστικά από τους ιδιοκτήτες του κτηρίου.

Όμως σε αυτό προστίθεται το κόστος των αναγκαίων αναβαθμίσεων, που μπορεί να ξεκινά από 700 ευρώ και να φτάνει – ανάλογα με την παλαιότητα και την κατάσταση του ασανσέρ – και να ξεπερνά τις 5.000 ευρώ.

Ο επιμερισμός του κόστους γίνεται βάσει του καταστατικού της πολυκατοικίας ή, ελλείψει αυτού, κατόπιν συνεννόησης μεταξύ των συνιδιοκτητών με βάση τα ποσοστά συνιδιοκτησίας.

Αντίθετα, οι ενοικιαστές συμμετέχουν μόνο στα πάγια έξοδα συντήρησης – δηλαδή στις μηνιαίες ή περιοδικές υπηρεσίες του τεχνικού – και στα μικροαναλώσιμα (π.χ. μπαταρίες, κουμπιά, λάμπες).

Αν όμως απαιτούνται ουσιαστικές εργασίες αναβάθμισης – όπως αλλαγή πίνακα, μηχανισμού ή θυρών – το κόστος βαραίνει εξ ολοκλήρου τους ιδιοκτήτες, καθώς πρόκειται για επένδυση που αυξάνει την αξία του ακινήτου και όχι για δαπάνη συντήρησης.