Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει αποκαταστήσει άμεση επικοινωνία με το St. Nikolas από τη στιγμή της κατάληψής του από το Πολεμικό Ναυτικό του Ιράν στις 11 Ιανουαρίου, αφού από τότε μέχρι σήμερα (14.1.2024) όλα τα δορυφορικά συστήματα επικοινωνίας του πλοίου είναι απενεργοποιημένα.

Το ελληνόκτητο τάνκερ σημαίας Νήσων Μάρσαλ, της εταιρείας Empire Navigation, είχε φορτώσει 145.000 τόνους πετρελαίου στο λιμάνι της Βασόρας και κατευθυνόταν προς την Αλίαγα της Τουρκίας μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, σύμφωνα με την πλοιοκτήτρια εταιρεία Empire Navigation, η οποία δήλωσε ότι έχασε την επαφή με το πλοίο. Σύμφωνα με την εταιρεία, στο πλοίο επιβαίνει 19μελές πλήρωμα, 18 Φιλιππινέζοι και ένας Έλληνας, ενώ το τάνκερ είχε ναυλωθεί από την τουρκική εταιρεία διυλιστηρίων Tupras.

Μετά την κατάληψή του το τάνκερ μεταφέρθηκε στο αγκυροβόλιο του Μπαντάρ Αμπάς στο Ιράν, ενώ οι Ιρανοί έχουν απενεργοποιήσει το σύστημα δορυφορικών επικοινωνιών του δεξαμενόπλοιου.

Αγωνία για τον Έλληνα δόκιμο που βρίσκεται στο τάνκερ

Στο μεταξύ, η επικοινωνία με τα μέλη του πληρώματος, ανάμεσα στους οποίους και ένας 20χρονος Έλληνας δόκιμος πλοίαρχος, δεν έχει καταστεί εφικτή. Το υπουργείο Ναυτιλίας καταβάλλει προσπάθειες να επικοινωνήσει με το πλήρωμα.

Η κατάληψη του τάνκερ βρίσκεται στο επίκεντρο μιας μεγάλης διένεξης μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν και πιθανώς να κλιμακώσει τις περιφερειακές εντάσεις, σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ. Οι αμερικανικές Αρχές κατάσχεσαν το St. Nikolas και ένα εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου που μετέφερε πέρυσι στο πλαίσιο επιχείρησης κατά της παράκαμψης των κυρώσεων που έχουν επιβληθεί στην Τεχεράνη, όταν το τάνκερ έπλεε με το όνομα Sueze Rajan.

Η Τεχεράνη είπε ότι η κατάληψη του τάνκερ έγινε σε αντίποινα για την προηγούμενη κατάσχεσή του από τις ΗΠΑ. Η κατάληψη του πλοίου συνέπεσε με τις επιθέσεις των υποστηριζόμενων από το Ιράν σιιτών ανταρτών Χούθι της Υεμένης κατά πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.

Την κατάληψη του τάνκερ την ένοπλη ομάδα του ιρανικού στρατού καταδίκασαν το Στέιτ Ντιπάρτμεντ και ο εκπρόσωπος του συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας των ΗΠΑ .

. «Η Ιρανική κυβέρνηση πρέπει να απελευθερώσει αμέσως το πλοίο και το πλήρωμά του. Αυτές οι προκλητικές και απαράδεκτες ενέργειες πρέπει να τερματιστούν. Συνεχίζουμε να συνεργαζόμαστε με τους συμμάχους και εταίρους μας για να αποτρέψουμε και να αντιμετωπίσουμε όλο το φάσμα της ανησυχητικής και αποσταθεροποιητικής συμπεριφοράς του Ιράν σε στενό συντονισμό, φυσικά, με τη διεθνή κοινότητα», δήλωσε ο Τζον Κίρμπι.

Όπως έγινε γωστό μέσα από διεθνη ΜΜΕ νωρίτερα την Πέμπτη υπό κατάληψη από ενόπλους βρίσκεται δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων με ξένη σημαία, στον Κόλπο του Ομάν. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο πλοίο επιβιβάστηκαν «μη εξουσιοδοτημένα» άτομα με στρατιωτικές στολές.

• Το υπουργείο Ναυτιλίας παρακολουθεί το θέμα ενώ μεταξύ του πληρώματος βρίσκεται και ένας Έλληνας. Πρόκειται για 20χρονο δόκιμο πλοίαρχο, μέλος του 19μελούς πληρώματος. Οι υπόλοποι 18 είναι Φιλιππινέζοι.

Σύμφωνα με το υπουργείο δεν έχει αποκατασταθεί ακόμη η η ραδιοασύρματη επικοινωνία του πληρώματος με τις αρχές ενώ το πλοίο St. Nikolas είναι με τη σημαία Νήσων Μάρσαλ, είναι ελληνικών συμφερόντων και είχε ναυλωθεί από εταιρεία στην Τουρκία προκειμένου να μεταφέρει πετρέλαιο.

Είχε ξεκινήσει από τη Βασόρα του Ιράκ και μέσω του Στενού του Ορμούζ βγήκε στον κόλπο του Ομάν και εκεί έγινε το ρεσάλτο των 5 ατόμων, οι οποίοι ντυμένοι με στρατιωτικά ρούχα και μάσκες, ακινητοποίησαν το πλήρωμα και έκλεισαν και το σύστημα ΑIS, δηλαδή το σύστημα του εντοπισμού του πλοίου.

Σύμφωνα με βρετανικές πηγές, οι βρετανικές εταιρείες λένε ότι κατευθύνεται το πλοίο προς το Ιράν και ότι εικάζεται ότι είναι και ιρανικής υπηκοότητας τα άτομα που έχουν προβεί στην ένοπλη κατάληψη του πλοίου.

• Όλα έγιναν τα ξημερώματα της Πέμπτης, με τουλάχιστον έξι ένοπλους άνδρες με στρατιωτικές στολές να πραγματοποιούν ρεσάλτο στο πλοίο σημαίας Νήσων Μάρσαλ, το οποίο ωστόσο ανήκει σε ελληνική εταιρεία.

Ένα από τα μέλη του πληρώματος είναι Έλληνας ναυτολογημένος ως δόκιμος πλοίαρχος. Οι εισβολείς, μετά την επιβίβασή τους, κάλυψαν τις κάμερες παρακολούθησης.

Το United Kingdom Maritime Trade Operations (UKTMO) έλαβε αναφορές από τον υπεύθυνο ασφαλείας του πλοίου ότι άκουγε “άγνωστες φωνές μέσω τηλεφώνου” μαζί με τον καπετάνιο του πλοίου. Ανέφερε ότι δεν μπόρεσε να έρθει σε περαιτέρω επαφή με το σκάφος και ότι οι αρχές διερευνούν το περιστατικό.

Για το περιστατικό κατάληψης πλοίου έχει ενημερωθεί και το ελληνικό ΥΠΕΞ, το οποίο μαζί με το Υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής “πραγματοποιούν τις απαραίτητες ενέργειες” ώστε να μάθουν περισσότερες πληροφορίες.