Πρόκειται για ασφάλιση ευθύνης στελεχών διοίκησης των ΕΛΤΑ για τη χρονική περίοδο από 26/09/2025 και ώρα 00:00 έως 25/09/2026 και ώρα 23:59. Δηλαδή καλύπτει τις τελευταίες 40 κρίσιμες μέρες του Γρηγόρη Σκλήκα στη διοίκηση των ΕΛΤΑ.

Μια ημέρα μετά την αποκάλυψη του ασφαλιστήριου συμβολαίου για τον Σκλήκα, η διοίκηση των ΕΛΤΑ εξέδωσε ανακοίνωση για το θέμα χωρίς να αναφέρει ούτε μια φορά το ονοματεπώνυμο του πρώην CEO του οργανισμού.

Επί της ουσίας η διοίκηση των ΕΛΤΑ ισχυρίζεται ότι τα 461.000 ευρώ για την ασφάλιση ευθύνης «ήταν το τελευταίο μέρος μιας τυπικής διαδικασίας που είχε ξεκινήσει αρκετούς μήνες πριν και αφορά στην πληρωμή της πρώτης δόσης του συμβολαίου» και αφορά σε όλα τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου.

Αναλυτικά η ανακοίνωση των ΕΛΤΑ για τον Σκλήκα

1. Τα ΕΛΤΑ διαθέτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο D&O από το 2013, το οποίο καλύπτει το σύνολο των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, όπως άλλωστε συμβαίνει σε όλα τα Διοικητικά Συμβούλια οργανισμών και εταιρειών που εφαρμόζουν κανόνες σύγχρονης εταιρικής διακυβέρνησης, αλλά και τα Διοικητικά Στελέχη της εταιρίας.

2. Η απόφαση για την ανανέωση/σύναψη του νέου ασφαλιστηρίου ελήφθη τον Σεπτέμβριο του 2025, στο πλαίσιο της πάγιας εταιρικής πρακτικής και βάσει των προβλεπόμενων διαδικασιών. Η σύμβαση υπεγράφη μετά την ολοκλήρωση της αναλυτικής αξιολόγησης των προσφορών.

3. Η διεύθυνση Προμηθειών των ΕΛΤΑ, μέσω εξωτερικού ασφαλιστικού συμβούλου, απευθύνθηκε σε 22 διεθνείς ασφαλιστές Διευθυντών & Στελεχών Διοίκησης (D&O). Προσφορές υποβλήθηκαν από 7 ασφαλιστές D&O, οι οποίες εξετάστηκαν ως προς την τιμολόγηση, τους όρους και το εύρος των καλύψεων.

4. Από τη διαδικασία προέκυψαν 4 τελικές προσφορές, που αξιολογήθηκαν από τα αρμόδια όργανα, πριν την τελική επιλογή και υπογραφή του ασφαλιστηρίου. Το κόστος παρέμεινε το ίδιο με πέρσι.

5. Η υπογραφή του δημοσιευθέντος εντάλματος πληρωμής από τον αρμόδιο Γενικό Διευθυντή, ήταν το τελευταίο μέρος μιας τυπικής διαδικασίας που είχε ξεκινήσει αρκετούς μήνες πριν και αφορά στην πληρωμή της πρώτης δόσης του συμβολαίου.

Οι ασφαλιστικές καλύψεις D&O αποτελούν καθιερωμένη διεθνή εταιρική πρακτική, η οποία εφαρμόζεται για την ομαλή λειτουργία των διοικητικών οργάνων και τη θωράκιση των στελεχών που ασκούν καθήκοντα ευθύνης.

Αναμένονται νέες κυβερνητικές ανακοινώσεις.

Ολόκληρη η επιστολή παραίτησης του Γρηγόρη Σκλήκα:

«Αθήνα, 4-11-2025

Προς
Τον Πρόεδρο και το Διοικητικό Συμβούλιο
των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ)
Κοινοποίηση
Τον Πρόεδρο και το Διευθύνοντα Σύμβουλο Υπερταμείο

Θέμα: Υποβολή παραίτησης από τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου
Αξιότιμε κύριε Πρόεδρε,

Από το 2023, αφήνοντας πίσω μια διεθνή καριέρα, αποδέχθηκα την πρόσκληση του
Υπερταμείου και ευρύτερα της πατρίδας μας, να θέσω την εμπειρία μου στη Διοίκηση
Επιχειρήσεων στην υπηρεσία της εξυγίανσης των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Τα τελευταία 2,5 χρόνια εργάστηκα με αποφασιστικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό για την
αντιμετώπιση των σύνθετων προκλήσεων του Οργανισμού, καθώς και της ραγδαίας
φθίνουσας πορείας της ταχυδρομικής αγοράς, φαινόμενο που παρατηρείται διεθνώς και
εντονότερα στη χώρα μας.

Στο πλαίσιο αυτό, μελέτησα διεθνή παραδείγματα και ήρθα σε επαφή με πρώην κρατικούς
ταχυδρομικούς φορείς από την Ευρώπη και άλλες περιοχές, επιλέγοντας στρατηγικές
προσαρμοσμένες στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς. Η στρατηγική μας περιλάμβανε
την ανασύσταση μιας εγκαταλειμμένης επιχείρησης, με εξοπλισμό τριάντα ετών και
ανεπαρκή ψηφιακή υποδομή, ώστε να μπορέσει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός
εξαιρετικά ανταγωνιστικού περιβάλλοντος.

Παρά τις προσπάθειες, το βασικό πρόβλημα παραμένει: η απώλεια άνω του 90% του
επιστολικού έργου δεν συνοδεύτηκε από αντίστοιχη προσαρμογή των δομών και του
κόστους λειτουργίας, με αποτέλεσμα ο Οργανισμός να παραμένει οικονομικά μη βιώσιμος,
παρά το γεγονός ότι θα έπρεπε να λειτουργεί με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια ήδη από το
2013.

Μέρος αυτής της προσπάθειας αποτέλεσε και το σχέδιο απομείωσης υπολειτουργούντων
καταστημάτων, το οποίο θεωρώ απαραίτητο για τη διασφάλιση της βιωσιμότητας και της
συνέχισης λειτουργίας του Οργανισμού. Αν το σχέδιο αυτό δεν εφαρμοστεί, εκτιμώ ότι σε
σύντομο χρονικό διάστημα θα τεθεί σε κίνδυνο η ρευστότητα και η δυνατότητα καταβολής
μισθών στους εργαζομένους.

Ωστόσο, οι πρόσφατες αντιδράσεις από διάφορες πλευρές — και κυρίως από Βουλευτές
εκπροσωπώντας τις περιφέρειές τους — με οδηγούν στο συμπέρασμα ότι ο αναγκαίος
διάλογος για την εφαρμογή του σχεδίου αυτού καθίσταται εξαιρετικά δυσχερής. Για τον λόγο
αυτό, παρακαλώ να αποδεχθείτε την παραίτησή μου από τη θέση του Διευθύνοντος
Συμβούλου των Ελληνικών Ταχυδρομείων.» 

Για περίπου 4,5 ώρες χθες το απόγευμα, από τις 18:30 έως τις 23:00, δεκάδες βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας ξέσπασαν στον CEO των ΕΛΤΑ Γρηγόρη Σκλήκα για το σχέδιο αναδιάρθρωσης της εταιρίας, ζητώντας του να πάρει πίσω τον σχεδιασμό για κλείσιμο 204 καταστημάτων, ενώ πολλοί ήταν αυτοί που του ζήτησαν ευθέως να παραιτηθεί.

Πολλοί βουλευτές συνέδεσαν χθες την υπόθεση των ΕΛΤΑ με αυτή του ΟΠΕΚΕΠΕ, λέγοντας ότι… δεν τους έφταναν τα όσα ακούνε για το θέμα των επιδοτήσεων, είχαν πλέον να λογοδοτήσουν και για τους χειρισμούς της διοίκησης της εταιρίας. Χειρισμούς που επίσης οι βουλευτές αμφισβήτησαν εν χορώ, διερωτώμενοι πώς γίνεται μέσα σε έναν χρόνο μια εταιρία που παρουσίαζε κέρδη να λέγεται ότι πηγαίνει… για φούντο και αντιμετωπίζει σοβαρό θέμα βιωσιμότητας.

Ενδεικτικές του κλίματος που επικρατεί για τον CEO των ΕΛΤΑ είναι οι δηλώσεις του Θεόδωρου Καράογλου ο οποίος μόλις ενημερώθηκε πως ο κ. Σκλήκας είναι υπό παραίτηση, είπε χαρακτηριστικά: «Αν ήμουν ο κ. Σκλήκας, θα είχα παραιτηθεί από χθες με αυτά που άκουσα. Τη δόξα πολλοί εμίσησαν, το χρήμα ουδείς».

Ο βουλευτής της Β’ Θεσσαλονίκης Θεόδωρος Καράογλου, παρατήρησε ότι στην περίπτωση των ΕΛΤΑ ισχύει η ρήση «ο κερατάς το μαθαίνει πάντα τελευταίος». «Οι βουλευτές είμαστε οι κερατάδες», συμπλήρωσε για να καταδείξει το έλλειμμα ενημέρωσης που είχαν οι βουλευτές, οι οποίοι το έμαθαν κυριολεκτικά τελευταία στιγμή.

Πάνω από 40 γαλάζιοι βουλευτές πήραν τον λόγο σε μια θυελλώδη εσωκομματική διαδικασία υπό τον συντονισμό του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου της ΝΔ Νότη Μηταράκη (ο Μάξιμος Χαρακόπουλος απουσίαζε) που σε πολλούς θύμισε τις ταραγμένες μέρες συζητήσεων για τον γάμο των ομόφυλων ζευγαριών. «Τότε βεβαίως υπήρχαν δύο απόψεις, τώρα όλοι οι βουλευτές συμφωνούν», παρατηρούσε σκωπτικά έμπειρος βουλευτής της ΝΔ, εκτιμώντας παράλληλα ότι ο κ. Σκλήκας στην πραγματικότητα είναι υπό προθεσμία μετά τη χθεσινή συζήτηση.

Είναι ενδιαφέρον ότι ευθέως εναντίον της διοίκησης έβαλαν άκρως «μητσοτακικά» στελέχη, όπως η υφυπουργός Μετανάστευσης Σέβη Βολουδάκη ή η πρώην γραμματέας της ΝΔ Μαρία Συρεγγέλα. Ακόμα οι βουλευτές Διονύσης Ακτύπης, Δημήτρης Κυριαζίδης, Γιάννης Παππάς, Φώντας Μπαραλιάκος, ενώ ο πρώην υφυπουργός Μακεδονίας-Θρακης Στάθης Κωνσταντινίδης έφτασε στο σημείο να πει ότι πρέπει να συγκληθεί η Κοινοβουλευτική Ομάδα του κόμματος για το θέμα.

Από αυτούς που πρωτοστάτησαν στις αντιδράσεις, δίνοντας τον τόνο, ήταν ο βουλευτής της ΝΔ στη Β’ Πειραιά Δημήτρης Μαρκόπουλος. «Πάρτε το πίσω», είπε ο κ. Μαρκόπουλος, μια φράση που εν συνεχεία έγινε trend, με πολλούς βουλευτές της ΝΔ να ζητούν αλλαγή πορείας. Την ίδια ώρα, βεβαίως, πολλοί έθεταν και ζήτημα αποχώρησης της διοίκησης της εταιρίας. Με σκληρά λόγια για το «τεχνοκρατικό» προφίλ μίλησαν πολλοί βουλευτές.

«Κύριοι έχουμε προεδρευομένη κοινοβουλευτική δημοκρατία. Όχι τεχνοκρατική δημοκρατία», είπε ο Νίκος Παναγιωτόπουλος. «Δεν μπορώ να ακούω για τεχνοκρατικές προσεγγίσεις κι εμείς να αναλαμβάνουμε το πολιτικό κόστος. Δεν μπήκατε στη στοιχειώδη ευαισθησία να μας ενημερώσετε», ανέφερε η Φωτεινή Αραμπατζή. «Δεν ξέρω γιατί γίνεται αυτή η συζήτηση με έναν υπουργό αναρμόδιο και δύο τεχνοκράτες», είπε ο Ανδρέας Κατσανιώτης. «Καταλαβαίνω ότι όποιος θέλει να καλύψει την αχρηστία του, φοράει το κοστούμι του τεχνοκράτη. Δεν έχουν την τσίπα να παραιτηθούν είναι άχρηστοι», τόνισε με τη σειρά του ο Μίλτος Χρυσομάλλης.

Απόστολος Χονδρόπουλος

Το μόνο ίσως κοινό σημείο που μπορεί να διακρίνει κανείς μεταξύ των μηνυμάτων που εξέπεμψε χθες το μεσημέρι ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και της κριτικής που ασκούσαν μέχρι αργά το βράδυ  δεκάδες γαλάζιοι βουλευτές, σε μια τηλεδιάσκεψη που διήρκεσε περίπου 4,5 ώρες, ήταν η επισήμανση του ελλείμματος ενημέρωσης των μελών της ΚΟ και η παραδοχή εκ μέρους του Μεγάρου Μαξίμου ότι οι βουλευτές αιφνιδιάστηκαν από την απόφαση της Διοίκησης των ΕΛΤΑ και είναι λογικό να διαμαρτύρονται.

Μάλιστα το βαρύ κλίμα για Σκλήκα αναμένεται να τεθεί επί τάπητος στην πρωινή σύσκεψη του Μεγάρου Μαξίμου, όπου η κυβέρνηση θα κληθεί να αποφασίσει πώς θα προσέλθει η πλειοψηφία στη σημερινή συνεδρίαση των Επιτροπών Οικονομικών και Παραγωγής και Εμπορίου (13:00), με παρούσες τις διοικήσεις των ΕΛΤΑ και του Υπερταμείου μετά τα όσα έγιναν στη χθεσινή τηλεδιάσκεψη.

Σημειωτέον, ο Κυριάκος Μητσοτάκης δεν θα επισκεφθεί την Κομοτηνή, όπως αρχικά προγραμματιζόταν για σήμερα.

Από κει και πέρα, οι διαφορά των προσεγγίσεων είναι σαφής:

Η κυβέρνηση διαβεβαίωνε το μεσημέρι πως το κλείσιμο των 204 καταστημάτων των ΕΛΤΑ “θα γίνει, αλλά με σωστό τρόπο”, δηλαδή σε δύο φάσεις, αρχής γενομένης με τα 46 καταστήματα σε αστικά κέντρα για να ακολουθήσουν εκείνα στην περιφέρεια αφού προηγηθεί ενημέρωση και διάλογος με τις τοπικές κοινωνίες.

Σημαντικός αριθμός γαλάζιων βουλευτών ζήτησαν ωστόσο κατά την  τηλεδιάσκεψη να παρθεί πίσω η απόφαση, κατακεραυνώνοντας όχι μόνο την επικοινωνιακή αστοχία, αλλά και την ουσία της. 

Ερωτηθείς ο κυβερνητικός εκπρόσωπος εάν η κυβέρνηση εξακολουθεί να έχει εμπιστοσύνη στον κ. Σκλήκα, σχολίασε ότι “προχωράει μια μεγάλη μεταρρύθμιση και δεν νομίζω ότι υπάρχει λόγος, αυτή τη στιγμή, να «πυροβολούμε» έναν άνθρωπο ή μια διοίκηση, γιατί έκαναν έναν άστοχο επικοινωνιακό χειρισμό, τη στιγμή που έχουν προχωρήσει μία σειρά από πολύ σημαντικές μεταρρυθμίσεις που εκσυγχρονίζουν τα ΕΛΤΑ. Πρέπει να δούμε λίγο τη μεγάλη εικόνα, να στηρίξουμε αυτές τις μεγάλες αλλαγές”.

Λίγες ώρες αργότερα αρκετοί βουλευτές της ΝΔ, περισσότεροι από δέκα κατά τις πληροφορίες, ζητούσαν ευθέως να αποδοθούν ευθύνες, να ζητηθούν παραιτήσεις, με βασικό αποδέκτη την διοίκηση των ΕΛΤΑ. Το Μέγαρο Μαξίμου πάντως σε κάθε περίπτωση επισημαίνει σε σχέση με τα ΕΛΤΑ ότι από το 2018, επί ΣΥΡΙΖΑ, ανήκουν στο Υπερταμείο και οι αποφάσεις δεν είναι κυβερνητικές.

Το ίδιο το Μέγαρο Μαξίμου πέραν της επικοινωνιακής αστοχίας που επικαλείται, ενστερνίστηκε επί της ουσίας την τεχνοκρατικού χαρακτήρα προσέγγιση της Διοίκησης των ΕΛΤΑ για το μέλλον της επιχείρησης. Ο κ. Μαρινάκης υπογράμμισε μάλιστα ότι “δεν υπάρχει διάθεση υπαναχώρησης, γιατί αυτή η απόφαση της διοίκησης των ΕΛΤΑ, είναι μία απόφαση η οποία βασίζεται στην πραγματικότητα και στις ανάγκες της κοινωνίας”.

“Προηγείται η ενημέρωση, προηγείται η επεξήγηση”, επισήμανε, προσθέτοντας: “Υπάρχουν πολλά και δυνατά επιχειρήματα και έπονται αυτές οι αναγκαίες αποφάσεις οι οποίες θα υλοποιηθούν, για να είμαστε συνεννοημένοι και να μην λέμε στον κόσμο άλλα από αυτά τα οποία θα γίνουν, με βάση τον τρόπο που η ίδια διοίκηση των ΕΛΤΑ επιλέγει”. 

Το κλίμα ωστόσο στους κόλπους της ΚΟ της ΝΔ ήταν έντονα επικριτικό για την αυστηρά τεχνοκρατική προσέγγιση που έχει οδηγήσει σε αυτή την απόφαση και μάλιστα αποτυπώθηκε χαρακτηριστικά στην φράση “έχουμε προεδρευομένη κοινοβουλευτική δημοκρατία και όχι τεχνοκρατική δημοκρατία”. 

 Αν και το Μέγαρο Μαξίμου εκτιμούσε το μεσημέρι δια του κ. Μαρινάκη πως όταν ακουστούν όλα τα επιχειρήματα- και στο πλαίσιο της τηλεδιάσκεψης- “όλοι θα καταλάβουν ότι αυτή η απόφαση ήταν μονόδρομος”, το κλίμα μεταξύ των μελών της ΚΟ της ΝΔ έδειξε πως κάθε άλλο παρά αυτό είναι το συμπέρασμα των βουλευτών του κυβερνώντος κόμματος. Και στον απόηχο πλέον όσων ειπώθηκαν χθες αναμένεται με ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον η στάση που θα τηρήσουν οι βουλευτές της ΝΔ στην σημερινή κοινή συνεδρίασης των συναρμόδιων κοινοβουλευτικών επιτροπών.   Δημόσια παρέμβαση για το ζήτημα των ΕΛΤΑ δεν έχει υπάρξει πάντως μέχρι στιγμής από πλευράς του ίδιου του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος δεν θα μεταβεί τελικά σήμερα στην Ροδόπη όπως προγραμματιζόταν, χωρίς όμως να έχει ανακοινωθεί επισήμως, όπου μεταξύ άλλων στις 12 το μεσημέρι θα έδινε το παρών στα εγκαίνια νέου σταθμού συμπίεσης φυσικού αερίου.

Τα ενεργειακά πάντως θα βρεθούν στο επίκεντρο της κυβερνητικής δραστηριότητας τις επόμενες ημέρες με αφορμή την παρουσία στην χώρα μας τεσσάρων υπουργών της κυβέρνησης Τραμπ, 25 υπουργών Ενέργειας της Ε.Ε. και 300 εκπροσώπων μεγάλων εταιρειών από Ευρώπη, Αμερική, Αυστραλία. Όλοι αυτοί θα συζητήσουν, στο πλαίσιο της Διατλαντικής Συνεργασίας για την Ενέργεια  που θα ξεκινήσει τις εργασίες της την Πέμπτη στο Ζάππειο, την ανάγκη απεξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο και τη δυνατότητα της χώρας μας να είναι ο ενεργειακός κόμβος, προκειμένου το αμερικανικό φυσικό αέριο να πηγαίνει στην Ευρώπη.

Ο κ. Μητσοτάκης, ο οποίος θα παραστεί την Παρασκευή το πρωί στη Σύνοδο,  θα συναντηθεί αύριο το απόγευμα στο Μέγαρο Μαξίμου με τον Αμερικανό υπουργό Ενέργειας, ενώ το πρωί θα έχει συνάντηση με τη νέα πρέσβη των ΗΠΑ, Κ. Γκιλφόιλ.