Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Ελέγχου της Αγοράς και Προστασίας του Καταναλωτή πραγματοποίησε συντονισμένες επιχειρήσεις ελέγχων τις τελευταίες τρεις εβδομάδες σε Κρήτη, Αιτωλοακαρνανία, Μαγνησία, Θεσσαλονίκη και Τρίκαλα, στο πλαίσιο της εντατικοποίησης των δράσεων για την τήρηση του πλαφόν στα καύσιμα.

Κατά τους ελέγχους διαπιστώθηκαν υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν τόσο στην αμόλυβδη βενζίνη όσο και στο diesel σε τρία πρατήρια στην Αιτωλοακαρνανία, έξι στη Θεσσαλονίκη, καθώς και μη καταχώριση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων, κατά παράβαση των σχετικών υποχρεώσεων.

Για τις παραβάσεις αυτές θα επιβληθούν διοικητικά πρόστιμα και στα εννέα πρατήρια, συνολικού ύψους 54.000 ευρώ.

Η Αρχή υπογραμμίζει στην ανακοίνωσή της ότι πραγματοποιεί συστηματικούς και στοχευμένους ελέγχους σε όλη την επικράτεια και δεν θα υπάρξει καμία απολύτως ανοχή σε φαινόμενα αθέμιτης κερδοφορίας.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αρχής, στο πλαίσιο συντονισμένης επιχείρησης στη Ρόδο, ελέγχθηκαν τα δύο τρίτα των πρατηρίων καυσίμων του νησιού, με τα ευρήματα να είναι ιδιαίτερα ανησυχητικά αφού στο 50% των ελεγχθέντων διαπιστώθηκαν υπερβάσεις του ανώτατου πλαφόν σε αμόλυβδη και diesel, καθώς και παραλείψεις στην υποχρεωτική καταχώρηση στοιχείων στο Παρατηρητήριο Τιμών! Για τις παραβάσεις αυτές επιβλήθηκαν διοικητικά πρόστιμα σε 13 πρατήρια, συνολικού ύψους 65.000 ευρώ.

Αντίστοιχα, στην Αττική την προηγούμενη εβδομάδα εντοπίστηκαν 8 πρατήρια με σοβαρές παραβιάσεις της νομοθεσίας για το πλαφόν, στα οποία επιβλήθηκαν πρόστιμα συνολικού ύψους 40.000 ευρώ.

Οι έλεγχοι της Αρχής δεν περιορίστηκαν μόνο στα καύσιμα. Στη Ρόδο εντοπίστηκε μεγάλη αποθήκη με απομιμητικά προϊόντα, κυρίως είδη ένδυσης και παιχνίδια, όπου κατασχέθηκαν πάνω από 15.000 τεμάχια, ενώ επιβλήθηκαν πρόστιμα ύψους 111.000 ευρώ.

Η Αρχή διαμηνύει ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν θα υπάρξει καμία ανοχή σε φαινόμενα αισχροκέρδειας ή παράνομης διακίνησης προϊόντων, σε μια περίοδο όπου το πλαφόν στα καύσιμα βρίσκεται στο επίκεντρο της αγοράς.

Υπενθυμίζεται ότι ήδη έχει ανοίξει και δεύτερο μέτωπο ελέγχων, καθώς βρίσκονται στο μικροσκόπιο περισσότερες από 100 επιχειρήσεις στον κλάδο των τροφίμων για την τήρηση του ανώτατου μικτού περιθωρίου κέρδους, με ελέγχους που επεκτείνονται σε χονδρεμπόριο κρέατος, φρούτων, λαχανικών και ευρύτερα σε εταιρείες τροφίμων και ποτών.

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, το διάστημα από 9 έως 15 Φεβρουαρίου 2026 πραγματοποιήθηκαν -15.219- έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν -954- παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες -29- σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και –94- παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι -832- αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους -29- διανομείς), -91- επιβάτες δίκυκλων και -122- οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

· -521- στην Αττική,

· -108- στο Νότιο Αιγαίο,

· -70- στη Δυτική Ελλάδα,

· -68- στην Κρήτη,

· -65- στη Θεσσαλία,

· -58- στα Ιόνια Νησιά,

· -43- στην Πελοπόννησο,

· -32- στη Θεσσαλονίκη,

· -24- στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

· -21- στη Στερεά Ελλάδα,

· -20- στην Κεντρική Μακεδονία,

· -11- στην Ήπειρο,

· -6- στο Βόρειο Αιγαίο και

· -1- στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

· -350- ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).

· -350- ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.

· -30- ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές

Ο συνασπισμός τριών κεντρώων κομμάτων, το ÖVP, το SPÖ και το Neos, υπό την ηγεσία των συντηρητικών, λέει ότι ο νόμος αποτελεί «σαφή δέσμευση για την ισότητα των φύλων», αλλά οι επικριτές λένε ότι θα τροφοδοτήσει τα αντιμουσουλμανικά αισθήματα στη χώρα και θα μπορούσε να είναι αντισυνταγματικός.

Το μέτρο θα ισχύει για κορίτσια τόσο σε δημόσια όσο και σε ιδιωτικά σχολεία.

Οι όροι του νέου νόμου σημαίνουν ότι τα κορίτσια κάτω των 14 ετών θα απαγορεύεται να φορούν «παραδοσιακές μουσουλμανικές» μαντίλες, όπως χιτζάμπ ή μπούρκα.

Εάν ένας μαθητής παραβιάσει την απαγόρευση, πρέπει να έχει μια σειρά συζητήσεων με τις σχολικές αρχές και τους νόμιμους κηδεμόνες του. Εάν υπάρχουν επαναλαμβανόμενες παραβάσεις, πρέπει να ειδοποιηθεί ο οργανισμός παιδικής και νεανικής πρόνοιας.

Ως έσχατη λύση, οι οικογένειες ή οι κηδεμόνες θα μπορούσαν να τιμωρηθούν με πρόστιμο έως και 800 ευρώ.

Μέλη της κυβέρνησης λένε ότι πρόκειται για την ενδυνάμωση των νεαρών κοριτσιών, υποστηρίζοντας ότι σκοπός είναι η προστασία τους «από την καταπίεση».

Η επίσημη Ισλαμική Κοινότητα στην Αυστρία, η IGGÖ, δήλωσε ότι η απαγόρευση παραβιάζει τα θεμελιώδη δικαιώματα και θα διχάσει την κοινωνία.

Σε ανακοίνωσή της στην ιστοσελίδα της, αναφέρει ότι «αντί να ενδυναμώνει τα παιδιά, θα στιγματίζονται και θα περιθωριοποιούνται».

Το IGGÖ δήλωσε ότι θα επανεξετάσει «τη συνταγματικότητα του νόμου και θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα».

Μια δοκιμαστική περίοδος θα ξεκινήσει τον Φεβρουάριο του 2026, με την απαγόρευση να τίθεται σε πλήρη ισχύ τον επόμενο Σεπτέμβριο – στην έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς.

Σύμφωνα με απόφαση της Διαρκούς Επιτροπής Αντιμετώπισης Βίας επιβλήθηκε στην ΠΑΕ ΟΦΗ ποινή δύο αγωνιστικών κεκλεισμένων των θυρών, για τη ρίψη μίας κροτίδας, 27 πυρσών και 2 μπουκαλιών με νερό, και στην ΠΑΕ Ολυμπιακός ανάλογη ποινή μίας αγωνιστικής, για τη ρίψη επτά κροτίδων και τριών μπουκαλιών. Η βαρύτερη τιμωρία της κρητικής ομάδας έχει να κάνει με το γεγονός ότι ήταν υπότροπη από τον αγώνα πρωταθλήματος με τον Παναθηναϊκό τον περασμένο Οκτώβριο.

Κατόπιν της απόφασης της ΔΕΑΒ, ο ΟΦΗ θα υποχρεωθεί να δώσει χωρίς θεατές τα δύο πρώτα εντός έδρας παιχνίδια του την επόμενη χρονιά και ο Ολυμπιακός θα παίξει επίσης σε άδειο «Γ. Καραϊσκάκης» σε ένα ματς.

Στη σχετική ανακοίνωση επισημαίνεται ότι η ΔΕΑΒ έχει ζητήσει από την αρμόδια Αστυνομική Αρχή να ταυτοποιήσει τους δράστες των παραπάνω ρίψεων, προκειμένου να επιβληθούν κατά αυτών οι προβλεπόμενες, από τον ν. 5176/2025, διοικητικές κυρώσεις.

Η αστυνομία ζώων έχει πραγματοποιήσει 163 ελέγχους και βεβαίωσε 118 παραβάσεις εκ των οποίων 50 παραβάσεις για παράληψη σήμανσης και καταγραφής σκύλου. Συνολικά, μέσα σε τέσσερις μήνες βεβαιώθηκαν πρόστιμα 104.950 ευρώ.

Επιπλέον για το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την προστασία των ζώων πραγματοποιούνται εξειδικευμένες εκπαιδεύσεις και διαλέξεις  τόσο  σε αστυνομικούς υπηρεσιών των κατά τόπους Διευθύνσεων Αστυνομίας  όσο και σε πολίτες  που ασχολούνται με ζώα συντροφιάς (σωματεία και συλλόγους), σύμφωνα με την ΕΛΑΣ.

Γίνεται ιδιαίτερη μνεία στην υποχρέωση που έχουν οι  ιδιόκτητες ζώων συντροφιάς να προβούν  στην ηλεκτρονική σήμανση  και καταγραφή  τους στο Εθνικό Μητρώο Ζώων Συντροφιάς προκειμένου το κάθε ζώο να αποκτήσει την ταυτότητα του.

Επίσης ο κάθε ιδιοκτήτης ζώου συντροφιάς οφείλει :

• Να μεριμνά για τον ετήσιο εμβολιασμό και την κτηνιατρική εξέταση του ζώου.
• Να τηρεί τους κανόνες ευζωίας του ζώου συντροφιάς, να μεριμνά για την αναγκαία κτηνιατρική περίθαλψή του, την εξασφάλιση άνετου, υγιεινού και κατάλληλου καταλύματος, προσαρμοσμένου στον φυσικό τρόπο διαβίωσης του ζώου.
• Να εφοδιάζεται με το διαβατήριο του ζώου του, εάν πρόκειται να ταξιδέψει με αυτό στο εξωτερικό. Να μην εγκαταλείπει το ζώο συντροφιάς του.
• Να στειρώσει το δεσποζόμενο ζώο συντροφιάς του.

• Να συμβουλεύονται τις κατά τόπους Πυροσβεστικές Υπηρεσίες σχετικά με:

– τις απαγορευτικές ή/και επιτρεπόμενες υπό όρους και προϋποθέσεις, ενέργειες, δραστηριότητες και εργασίες στην ύπαιθρο,

– τη λήψη των προβλεπόμενων μέτρων και μέσων πυροπροστασίας,

– την κατηγορία κινδύνου πυρκαγιάς, σύμφωνα με τον εκδιδόμενο από την Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, ημερήσιο χάρτη πρόβλεψης κινδύνου πυρκαγιάς,

καθώς και για οποιαδήποτε άλλη σχετική πληροφορία.

• Να παρακολουθούν σχετικές ανακοινώσεις για τις δασικές πυρκαγιές στην ιστοσελίδα του Πυροσβεστικού Σώματος στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.fireservice.gr

• Να αναζητούν οδηγίες αυτοπροστασίας από τους κινδύνους των δασικών πυρκαγιών, στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.civilprotection.gr.

Γνωστοποιείται ότι, καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου θα πραγματοποιούνται εκτεταμένοι έλεγχοι – περιπολίες προς αποφυγή της έναρξης και εξάπλωσης πυρκαγιών, αλλά και προς διαπίστωση της τήρησης των προβλεπόμενων στην Πυροσβεστική Διάταξη υπ’ αριθ. 9/2024 (Τεύχος B’ 2387/22.04.2024), που αφορά στα μέσα και μέτρα που πρέπει να λαμβάνονται, για την πρόληψη και αποφυγή εκδήλωσης πυρκαγιών σε δάση, δασικές, χορτολιβαδικές και αγροτικές εκτάσεις, πάρκα και άλση πόλεων και οικιστικών περιοχών, περιοχές με ειδικό καθεστώς προστασίας, λοιπούς χώρους που βρίσκονται πλησίον των εκτάσεων αυτών καθώς και σε οικοπεδικούς χώρους. Επισημαίνεται ότι, η μη τήρηση όσων καθορίζονται από την ανωτέρω Πυροσβεστική Διάταξη, επισύρει υψηλά διοικητικά πρόστιμα, που αναφέρονται στην ίδια Πυροσβεστική Διάταξη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πρόστιμα ξεκινούν από 800 ευρώ, αλλά με βάση συντελεστές, (που αφορούν στον βαθμό επικινδυνότητας της ημέρας που τυχόν εκδηλωθεί πυρκαγιά, τα εναέρια μέσα και τις πυροσβεστικές δυνάμεις που θα χρησιμοποιηθούν, τον χρόνο που θα χρειαστεί για την κατάσβεση), μπορεί σε ακραία περίπτωση να φτάσουν και τις 200.000 ευρώ. Ο τρόπος υπολογισμού και καταβολής των προστίμων περιγράφονται αναλυτικά στην ίδια Πυροσβεστική Διάταξη.

Παράλληλα, από την Πυροσβεστική τονίζεται ότι, σύμφωνα με το νέο ποινικό κώδικα, προβλέπονται και βαρύτατες ποινικές κυρώσεις. Όπως διευκρινίζεται από στελέχη του Π.Σ., ανάλογα με την περίπτωση και τις επιπτώσεις που μπορεί να προκαλέσει η πυρκαγιά, προβλέπονται και ποινές φυλάκισης χωρίς εξαγορά.

Υπενθυμίζεται επίσης «η υποχρέωση, των ιδιοκτητών, επικαρπωτών, μισθωτών ή υπομισθωτών των οικοπεδικών και λοιπών ακάλυπτων χώρων, για τον καθαρισμό και την συντήρησή τους, καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου, ήτοι από την 1η Μαΐου έως την 31η Οκτωβρίου, για την αποτροπή κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς ή ταχείας επέκτασής της».

Τέλος, από την Πυροσβεστική απευθύνεται έκκληση προς τους πολίτες, αν δουν καπνό, φλόγες ή οτιδήποτε μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά, να τηλεφωνήσουν αμέσως στο 199 ή στο 112 και να δώσουν σαφείς πληροφορίες για:

– την τοποθεσία και το ακριβές σημείο που βρίσκεστε

– το ακριβές σημείο και την κατεύθυνση της πυρκαγιάς

– την ένταση του ανέμου στην περιοχή και

– το είδος της βλάστησης που καίγεται

• Να απομακρυνθούν αμέσως από την περιοχή και να ακολουθήσουν πιστά τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών

• Να διευκολύνουν την πρόσβαση των Πυροσβεστικών δυνάμεων

«Η προστασία της ανθρώπινης ζωής και του φυσικού μας πλούτου είναι υπόθεση όλων μας», καταλήγει η ανακοίνωση.

Όσοι δηλώσουν ψευδώς ότι συμμορφώθηκαν κινδυνεύουν με φυλάκιση έως 2 έτη και πρόστιμο έως 54.000 ευρώ.

Σε περίπτωση παράλειψης καθαρισμού, οι δήμοι θα καθαρίζουν αυτεπάγγελτα και θα χρεώνουν το κόστος στον ιδιοκτήτη.

Ενόψει και της αντιπυρικής περιόδου, στόχος του αρμόδιου υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας είναι να ολοκληρωθούν όλες οι σχετικές διαδικασίες εντός του Απριλίου.

Ειδικότερα, τον Μάιο του 2024 η Αρχή επέβαλε χρηματικά πρόστιμα για τη διαρροή προσωπικών δεδομένων από την λίστα αποδήμων με βάση την οποία θα ψήφιζαν Έλληνες του εξωτερικού (επιστολική ψήφος).

Η διαρροή προσωπικών δεδομένων από την λίστα αποδήμων έγινε μέσω των μαζικών e-mail που απέστειλε σε αποδήμους η κυρία Ασημακοπούλου εν όψει των Ευρωεκλογών του Ιουνίου του 2024.

Αναλυτικότερα, η Αρχή επέβαλε πρόστιμα στο υπουργείο Εσωτερικών 400.000 ευρώ, στην ‘Αννα Μισέλ Ασημακοπούλου επέβαλε 40.000 ευρώ, στην Νέα Δημοκρατία 40.000 ευρώ και από 10.000 ευρώ επέβαλε στον πρώην οργανωτικό γραμματέα αυτοδιοίκησης και διαχείρισης κρίσεων της ΝΔ Αριστόδημο Κορομηλά και στον τότε γραμματέα διασποράς της ΝΔ Νικόλαο Θεοδωρόπουλο. Όλοι προσέφυγαν στο ΣτΕ ζητώντας να ακυρωθούν οι αποφάσεις της Αρχής με τις οποίες τους επιβλήθηκαν τα πρόστιμα.

Η συζήτηση των αιτήσεων ακυρώσεως θα γίνει την ερχόμενη Παρασκευή στην μείζονα Ολομέλεια του ΣτΕ με πρόεδρο τον Μιχάλη Πικραμμένο και εισηγητή τον σύμβουλο Επικρατείας Ιωάννη Παπαγιάννη.

Τέλος, παρέμβαση υπέρ του κύρους των αποφάσεων της Αρχής έχουν πραγματοποιήσει εννέα πολίτες κάτοικοι του εξωτερικού, οι οποίοι ήταν αποδέκτες των e-mail της κυρίας Ασημακοπούλου.

Το σχετικό ΦΕΚ (1144/Β/14-3-2022) αναφέρει:

1. Σκοπός της απόφασης αυτής είναι η διασφάλιση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας των αυτοκινήτων οχημάτων σε χιονισμένο ή παγωμένο οδικό δίκτυο.

2. Για την επίτευξη του σκοπού αυτού επιβάλλεται στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων όλων των κατηγοριών, η υποχρέωση εφοδιασμού των οχημάτων τους με αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα, προδιαγραφών σύμφωνα με το άρθρο 2 της παρούσας και εφόσον το όχημα δεν φέρει ειδικά ελαστικά. Για τις ανάγκες της παρούσας:

α. Ως «αντιολισθητικά» νοούνται οι αντιολισθητικές αλυσίδες ή άλλα ανάλογα αντιολισθητικά μέσα.

β. Ως ειδικά ελαστικά (χιονολάστιχα) νοούνται τα ελαστικά για χρήση σε συνθήκες χιονόπτωσης δηλαδή εκείνα που φέρουν την ειδική σήμανση του «αλπικού» συμβόλου όπως υφίσταται στο Προσάρτημα 1 του Παραρτήματος 7 του Κανονισμού 117 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) και χαρακτηριστικό M+S.

3. Η ως άνω υποχρέωση αφορά τη χρονική περίοδο από Οκτώβριο έως και Απρίλιο κάθε έτους σε εθνικό ή περιφερειακό επίπεδο της χώρας και αναφέρεται σε αποφάσεις που λαμβάνονται σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 52 του ν. 2696/1999 «Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας» (Α΄ 57) και όταν οι επικρατούσες συνθήκες το επιβάλουν.

4. Οι οδηγοί των οχημάτων επιβάλλεται:

α. να φροντίζουν για τον εφοδιασμό των οχημάτων που οδηγούν με κατάλληλα αντιολισθητικά εφόσον το όχημα κυκλοφορεί σε περιοχές οι οποίες αναφέρονται στις αποφάσεις της παρ. 3.

β. να γνωρίζουν τον τρόπο τοποθέτησης και λειτουργίας των αντιολισθητικών που βρίσκονται στα οχήματά τους, για να είναι εξασφαλισμένη η ορθή χρήση τους και η εκπλήρωση του σκοπού της παρ. 1.

γ. να προσαρμόζουν την οδήγησή τους, όταν χρησιμοποιούνται αντιολισθητικά, ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες και τις προδιαγραφές των οχημάτων και των αντιολισθητικών, με γνώμονα την προάσπιση της οδικής κυκλοφορίας και ασφάλειας.

5. Οι ελεγκτικές αρχές οφείλουν να διεξάγουν οπτικό έλεγχο αναφορικά με την ύπαρξη κατάλληλων αντιολισθητικών, εφόσον το όχημα κυκλοφορεί σε περιοχές οι οποίες αναφέρονται στις αποφάσεις της παρ. 3.

Άρθρο 2

Οδηγίες τοποθέτησης και τεχνικές Προδιαγραφές

1. Τα αντιολισθητικά είναι κατάλληλα για το συγκεκριμένο όχημα και τις διαστάσεις των ελαστικών στις οποίες τοποθετούνται.

2. Τα αντιολισθητικά τοποθετούνται:

α. Και στα δυο ελαστικά του κινητήριου άξονα του οχήματος. Εφόσον το όχημα διαθέτει κίνηση σε παραπάνω από έναν άξονα, τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος. Εφόσον δεν υφίστανται οδηγίες και είναι διαθέσιμο μόνο ένα ζευγάρι αντιολισθητικών, τα αντιολισθητικά τοποθετούνται στον εμπρόσθιο άξονα. Αν υπάρχει και δεύτερο ζευγάρι, αυτά τοποθετούνται ταυτόχρονα και στον οπίσθιο άξονα. Εφόσον το όχημα διαθέτει διπλά ελαστικά στον κινητήριο άξονα (4 ελαστικά στον άξονα) τα αντιολισθητικά τοποθετούνται ανάλογα με τις οδηγίες του κατασκευαστή οχήματος ή αν δεν υφίστανται τέτοιες, στα εξωτερικά ελαστικά της κάθε πλευράς.

β. Σε κατάλληλο και ασφαλές σημείο του οδικού δικτύου που δεν δημιουργεί εμπόδια στην οδική κυκλοφορία λαμβάνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. (π.χ. προειδοποιητικό τρίγωνο σε ικανή απόσταση).

γ. Άμεσα μόλις ο οδηγός αντιληφθεί ότι το οδόστρωμα είναι ολισθηρό και όχι αφού ακινητοποιηθεί ή εκτραπεί το όχημα λόγω ολισθηρότητας του οδοστρώματος.

3. Τα αντιολισθητικά, ευρίσκονται στο όχημα σε μέρος κατάλληλο και προσιτό για την άμεση και ευχερή χρησιμοποίησή τους σε περίπτωση ανάγκης. Εφόσον για την τοποθέτησή τους απαιτούνται ειδικά εργαλεία, αυτά πρέπει να ευρίσκονται στο όχημα. Η συσκευασία ή το κυτίο που περιέχει τα αντιολισθητικά πρέπει να αναφέρουν τις διαστάσεις των ελαστικών για τα οποία είναι κατάλληλα ώστε να μπορεί να διαπιστωθεί από τους ελεγκτικούς μηχανισμούς η συμβατότητά τους με το όχημα που τα φέρει.

4. Τα αντιολισθητικά, για να είναι αποτελεσματική η χρήση τους, με ευθύνη των ιδιοκτητών και των οδηγών των αυτοκινήτων, είναι πάντοτε σε άριστη κατάσταση και ορθά συντηρημένα σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή τους.

Άρθρο 3

Κυρώσεις

Οι παραβάτες της παρούσας τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις των παρ. 26 και 27 του άρθρου 81 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 2696/1999)».

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ

Σύμφωνα με το άρθρο 26 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας:

«Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί οδικό όχημα, τρίτροχο όχημα, μοτοσικλέτα, μοτοποδήλατο, αγροτικό μηχάνημα ή μηχάνημα έργων, κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου αυτού ή που δεν είναι εφοδιασμένο με τους από το άρθρο αυτό προβλεπόμενους μηχανισμούς, πινακίδες, συσκευές, ζώνες ασφαλείας ή συστήματα ή που έχει μηχανισμούς, πινακίδες, συσκευές, ζώνες ασφαλείας ή συστήματα που δεν πληρούν τις απαιτήσεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ογδόντα (80,00) ευρώ, στην περίπτωση δε που δεν είναι εφοδιασμένο με τις ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται στην παράγραφο 17 του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο διακοσίων (200,00) ευρώ. «Προκειμένου για λεωφορεία και φορτηγά οχήματα, το διοικητικό πρόστιμο των ογδόντα (80) ευρώ επιβάλλεται στον ιδιοκτήτη του οχήματος και όχι στον οδηγό αυτού, εφόσον η παράβαση αφορά στον εφοδιασμό του οχήματος με τα κατάλληλα ελαστικά.»

Το άρθρο 27 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αναφέρει: «Αυτός που θέτει σε κυκλοφορία, καθώς και αυτός που οδηγεί όχημα άλλης κατηγορίας, κατά παράβαση των διατάξεων του άρθρου αυτού ή που δεν είναι εφοδιασμένο με τους από το άρθρο αυτό προβλεπόμενους, κατά περίπτωση, μηχανισμούς, πινακίδες, συσκευές ή συστήματα ή που έχει μηχανισμούς, πινακίδες, συσκευές ή συστήματα, που δεν πληρούν τις απαιτήσεις του άρθρου αυτού τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο ογδόντα (80,00) ευρώ.»