Απαγόρευση στάσης και στάθμευσης των οχημάτων από τις 06.00 και στις δύο πλευρές της Παραλιακής Λ. Αθηνών – Σουνίου, στο τμήμα της από τη Λ. Καλυβίων (Λαγονήσι) μέχρι το Σούνιο (Τρίγωνο BELVEDERE).

Σταδιακή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων

• Λ. Ποσειδώνος (παλαιά παραλιακή), κατά τις ώρες 06.30 έως 09.30, στο τμήμα της μεταξύ του κυκλικού κόμβου Φιξ και της Λ. Ποσειδώνος, ρεύμα κυκλοφορίας προς Γλυφάδα.
• Λ. Ποσειδώνος, κατά τις ώρες 08.00 έως 08:30, στο τμήμα της μεταξύ του Α/Κ Λ. Συγγρού έως την οδό Βήτα (Ελληνικό), ρεύμα κυκλοφορίας προς Γλυφάδα.
• Λ. Ποσειδώνος, κατά τις ώρες 08.00 έως 08:30, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Βήτα (Ελληνικό) και της Πλ. Κρήτης (Γλυφάδα), ρεύμα κυκλοφορίας προς Σούνιο.
• Λ. Κ. Καραμανλή, κατά τις ώρες 08.00 έως 08:30, στο τμήμα της μεταξύ της Πλ. Κρήτης και της Λ. Ευελπίδων (Βάρη), ρεύμα κυκλοφορίας προς Σούνιο.
• Λ. Αθηνάς, κατά τις ώρες 08.00 έως 08:30, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Ευελπίδων και της οδού Απόλλωνος και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
• Λ. Ποσειδώνος, κατά τις ώρες 08.00 έως 08:30, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Απόλλωνος και της Λίμνης Βουλιαγμένης και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
• Λ. Ποσειδώνος, κατά τις ώρες 08.00 έως 08:30, στο τμήμα της μεταξύ της Λίμνης Βουλιαγμένης και της οδού Βασ. Κων/νου (Βάρκιζα) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
• Λ. Αθηνών – Σουνίου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Βασ. Κων/νου και της Λ. Καλυβίων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
• Παραλιακή λεωφόρος Αθηνών – Σουνίου, κατά τις ώρες 08.30 έως 14.00, στο τμήμα της από τη Λ. Καλυβίων (Λαγονήσι) και μέχρι το Σούνιο (Τρίγωνο BELVEDERE) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Όπως αναφέρει η ΕΛ.ΑΣ. σε σχετική ανακοίνωση: «Λόγω των ταχυτήτων των αγωνιζόμενων ποδηλάτων, παρακαλούμε για την ασφάλεια όλων, οι πεζοί, λοιποί ποδηλάτες και οι οδηγοί scooter να μην εισέρχονται στη διαδρομή του αγώνα και να μην επιχειρούν την κάθετη διέλευση του οδοστρώματος της διαδρομής, ακολουθώντας τα σήματα και τις οδηγίες του Αστυνομικού προσωπικού, καθώς και των εθελοντών».

Όσο για τους οδηγούς, όπως επισημαίνεται «για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους και αποφυγή πρόσθετων κυκλοφοριακών προβλημάτων να αποφύγουν τη διέλευση των οχημάτων τους στην ανωτέρω οδούς το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και να ακολουθούν τα σήματα και τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων».

Στις 08:54 π.μ. τοπική ώρα της Κυριακής ο πιλότος του αεροπλάνου έλαβε άδεια προσγείωσης. Ωστόσο, μόλις τρία λεπτά αργότερα, ο πύργος ελέγχου του αεροδρομίου προειδοποίησε για την πιθανότητα πρόσκρουσης πουλιού.

Ένα λεπτό μετά από αυτό ο κυβερνήτης έστειλε σήμα κινδύνου.

Στις 09:03 π.μ. το αεροπλάνο απέτυχε σε μια προσπάθεια αναγκαστικής προσγείωσης, παρέκλινε από τον διάδρομο προσγείωσης, προσέκρουσε σε έναν τσιμεντένιο τοίχο και τυλίχθηκε στις φλόγες.

Μιλώντας την Κυριακή, το υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας δήλωσε ότι ο πιλότος επιβεβαίωσε στον πύργο ελέγχου ότι το αεροπλάνο είχε υποστεί πλήγμα από πουλί και στη συνέχεια έδωσε το σήμα κινδύνου.

Η πυροσβεστική υπηρεσία της χώρας δήλωσε προηγουμένως ότι εξετάζει αν πίσω από τη συντριβή κρύβεται χτύπημα πουλιού. Η έρευνα συνεχίζεται.

Το αεροπλάνο απέτυχε να ανοίξει το σύστημα προσγείωσης, με αποτέλεσμα να γλιστρήσει στον διάδρομο προσγείωσης. Οι καιρικές συνθήκες εξετάστηκαν επίσης ως πιθανή αιτία, σύμφωνα με το Sky News.

Τα τελευταία λεπτά
Ακολουθούν τα τελευταία λεπτά της πτήσης 7C2216, όπως δόθηκαν από το υπουργείο Μεταφορών της Νότιας Κορέας και τις πυροσβεστικές Αρχές, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters. Όλες οι ώρες είναι η κανονική ώρα της Κορέας (GMT+9).

8:54 π.μ. – Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας του αεροδρομίου Muan επιτρέπει στο αεροσκάφος να προσγειωθεί στον διάδρομο 01, ο οποίος είναι προσανατολισμένος στις 10 μοίρες ανατολικά του βορρά.

8:57 π.μ. – Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας δίνει το σήμα «προσοχή – πουλί, δραστηριότητα».

8:59 π.μ. – Ο πιλότος της πτήσης 7C2216 αναφέρει χτύπημα πουλιού, κηρύσσει έκτακτη ανάγκη «Mayday Mayday Mayday Mayday» και «Bird strike, bird strike, go-around» (χτύπημα σε πουλί, χτύπημα σε πουλί, κάνω στροφή).

9:00 π.μ. – Η πτήση 7C2216 ξεκινάει αναστροφή και ζητάει άδεια προσγείωσης στον διάδρομο 19, ο οποίος είναι με προσέγγιση από το αντίθετο άκρο του μοναδικού διαδρόμου του αεροδρομίου.

9:01 π.μ. – Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας επιτρέπει την προσγείωση στον διάδρομο προσγείωσης 19.

9:02 π.μ. – Η πτήση 7C2216 έρχεται σε επαφή με τον διάδρομο προσγείωσης σε περίπου 1.200 μέτρα (1.312 γιάρδες) του διαδρόμου των 2.800 μέτρων (3.062 γιάρδες).

9:02:34 π.μ. – Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας ειδοποιεί τη μονάδα διάσωσης της πυροσβεστικής του αεροδρομίου για «καμπανάκι συντριβής».

9:02:55 π.μ. – Η πυροσβεστική μονάδα διάσωσης του αεροδρομίου ολοκληρώνει την ανάπτυξη του εξοπλισμού διάσωσης.

9:03 π.μ. – Η πτήση 7C2216 συντρίβεται σε ανάχωμα μετά από υπέρβαση του διαδρόμου προσγείωσης.

9:10 π.μ. – Το υπουργείο Μεταφορών λαμβάνει μια αναφορά για το ατύχημα από τις αρχές του αεροδρομίου.

9:23 π.μ. – Ένας άνδρας διασώθηκε και μεταφέρθηκε σε προσωρινές ιατρικές εγκαταστάσεις.

9:38 π.μ. – Το αεροδρόμιο Muan είναι κλειστό.

9:50 π.μ. – Ολοκληρώθηκε η διάσωση ενός δεύτερου ατόμου από το εσωτερικό του ουραίου τμήματος του αεροπλάνου.