<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ναυπηγεια &#8211; Libre</title>
	<atom:link href="https://www.libre.gr/tag/naypigeia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<description>Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ...</description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Jun 2023 09:41:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png</url>
	<title>ναυπηγεια &#8211; Libre</title>
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Πέραμα: Νέο εργατικό ατύχημα στα ναυπηγεία</title>
		<link>https://www.libre.gr/2023/06/15/perama-neo-ergatiko-atychima-sta-naypi-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Μανώλης Δράκος]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Jun 2023 09:41:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ειδήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ναυπηγεια]]></category>
		<category><![CDATA[ΠΕΡΑΜΑ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=768930</guid>

					<description><![CDATA[Νέο εργατικό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, πρόκειται για εργαζόμενο ιδιωτικού συνεργείου, που τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια εργασιών σε ανελκυσμένο Θ/γ σκάφος σε εγκαταστάσεις ιδιωτικού ναυπηγείου. Ο εργάτης έπεσε από σκαλωσιά και τραυματίστηκε. Μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ σε ιδιωτικό Νοσοκομείο, σύμφωνα με το ΑΜΠΕ. Με παρέμβαση του Συνδικάτου Μετάλλου [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h4 class="wp-block-heading">Νέο εργατικό ατύχημα σημειώθηκε το πρωί στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη Περάματος.</h4>



<p>Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, πρόκειται για εργαζόμενο ιδιωτικού συνεργείου, που τραυματίστηκε κατά τη διάρκεια εργασιών σε ανελκυσμένο Θ/γ σκάφος σε εγκαταστάσεις ιδιωτικού ναυπηγείου. Ο εργάτης έπεσε από σκαλωσιά και τραυματίστηκε. Μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ σε ιδιωτικό Νοσοκομείο, σύμφωνα με το ΑΜΠΕ.</p>



<p>Με παρέμβαση του Συνδικάτου Μετάλλου και του Σωματείου Ναυπηγοξυλουργών σταματούν για σήμερα οι εργασίες, στο ναυπηγείο, σύμφωνα με τον 902.gr. Το σωματείο καταγγέλλει ότι δεν υπάρχει γιατρός Εργασίας σε ολόκληρο ναυπηγείο όλες τις ώρες που υπάρχουν εργασίες.</p>



<p>Η εξέλιξη&nbsp; έρχεται μία μόλις μέρα μετά το θανατηφόρο εργατικό δυστύχημα με θύμα ένα δύτη στο Λαύριο. Ο 45χρονος δύτης, σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια εργασιών&nbsp;επιθεώρησης&nbsp;πλοίου και δη όταν εγκλωβίστηκε στον μηχανισμό αναρρόφησης θαλασσινού νερού, που χρησιμοποιείται για για την ψύξη των κινητήρων και άλλων μηχανημάτων του πλοίου.</p>



<p>Είχε προηγηθεί ο τραγικός θάνατος εργάτη στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος, ως απόρροια της έλλειψης μέτρων ασφαλείας στους χώρους δουλειάς.</p>



<p>Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, μόνο τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2023 οι νεκροί σε εργατικά ατυχήματα είχαν φτάσει τους 57, ενώ όλο το 2022 ο αριθμός των θυμάτων ήταν 104. Το 2021, οι νεκροί από εργατικά δυστυχήματα ήταν 31, το 2020, 41, το 2019 σκοτώθηκαν ή πέθαναν εν ώρα εργασίας 51 άνθρωποι ενώ το 2018 έχασαν τη ζωή τους στη δουλειά 46 άτομα.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Εγκαίνια στο Ελληνικό τη Δευτέρα &#8211; Ανοίγουν ξανά τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά &#8211; Ανακοινώσεις από Γεωργιάδη</title>
		<link>https://www.libre.gr/2022/10/12/egkainia-sto-elliniko-ti-deytera-anoi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Μανώλης Δράκος]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Oct 2022 13:31:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΔΩΝΙΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΛΛΗΝΙΚΟ]]></category>
		<category><![CDATA[ναυπηγεια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=684477</guid>

					<description><![CDATA[Τη Δευτέρα είναι τα&#160;επίσημα εγκαίνια στο Ελληνικό, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά εκτιμάται ότι θα μεταβιβαστούν στον Γιώργο Προκοπίου μέχρι τέλος του χρόνου και τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, το αργότερο μέχρι το Μάρτιο θα μεταβιβαστούν στον Πάνο Ξενοκώστα και την ΟΝΕΧ. Αυτά γνωστοποίησε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων&#160;Άδωνις Γεωργιάδης&#160;σε γεύμα εργασίας χθες, Τρίτη 11 Οκτωβρίου, στη Ναυτιλιακή Λέσχη [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Τη Δευτέρα είναι τα&nbsp;<strong>επίσημα εγκαίνια στο Ελληνικό</strong>, τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά εκτιμάται ότι θα μεταβιβαστούν στον Γιώργο Προκοπίου μέχρι τέλος του χρόνου και τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, το αργότερο μέχρι το Μάρτιο θα μεταβιβαστούν στον Πάνο Ξενοκώστα και την ΟΝΕΧ.</h3>



<p>Αυτά γνωστοποίησε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων&nbsp;<strong>Άδωνις Γεωργιάδης</strong>&nbsp;σε γεύμα εργασίας χθες, Τρίτη 11 Οκτωβρίου, στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά αναφερόμενος στις επενδύσεις, ενώ προσέθεσε χαρακτηριστικά:&nbsp;<em>«Πέρσι η Ελλάδα κατέγραψε ρεκόρ επενδύσεων των τελευταίων 28 ετών, έχει σημασία αυτό γιατί πέρσι ήμαστε ακόμα στην καρδιά της πανδημίας, άρα εν μέσω πανδημίας πετύχαμε ρεκόρ επενδύσεων 28 ετών. Φέτος, αν υποτεθεί ότι μέχρι τέλος του χρόνου δεν έχουμε καμία επένδυση και μείνουμε μόνο σε ό,τι έχουμε πετύχει μέχρι σήμερα, είμαστε ήδη σε ρεκόρ επενδύσεων όλων των εποχών».</em></p>



<p>Ο υπουργός σημείωσε ότι εν μέσω δυσκολιών και αναποδιών,&nbsp;<em>«τη χώρα μας σήμερα την βλέπουν έξω με τελείως διαφορετικό τρόπο από ό,τι την έβλεπαν μέχρι πριν από λίγα χρόνια»</em>, καθώς πλέον, έχει καταστεί κέντρο διάδοσης data στον πλανήτη ενώ σημείωσε ότι, υπό το παρόν κλίμα της πολύ μεγάλης παγκόσμιας αναταραχής, δημιουργούνται δυο νέα πεδία επενδυτικού ενδιαφέροντος: Η παραγωγή Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και η βιομηχανική παραγωγή με πράσινη ενέργεια.</p>



<p><em>«Ο οικονομικός άνεμος που έρχεται είναι πολύ αντίθετος με την πορεία που θέλουμε να χαράξουμε, άρα θα πρέπει να ρυθμίσουμε τα του οίκου μας για να υποδεχθεί αυτές τις νέες συνθήκες που έρχονται με μεγάλη ταχύτητα. Καταλαβαίνετε πόσο σημαντικό είναι η χώρα να έχει πολιτική σταθερότητα»</em>&nbsp;σημείωσε ο υπουργός.</p>



<h4 class="wp-block-heading">Εγκαίνια τη Δευτέρα στο Ελληνικό</h4>



<p>Πιο αναλυτικά σε ό,τι αφορά στις αλλαγές που έχουν συντελεστεί και έχει γίνει η χωρα μας επενδυτικός προορισμός ο υπουργός σημείωσε:&nbsp;<em>«Η Ελλάδα πραγματικά σήμερα είναι μια διαφορετική χώρα όχι μόνο σε επίπεδο διακυβέρνησης, αλλά έχει συμβεί και μία ουσιαστική μεταβολή στην ουσία της ελληνικής κοινωνίας. Και φέρνω πάντα ως παράδειγμα την επένδυση στο Ελληνικό. Τη Δευτέρα είναι τα επίσημα εγκαίνια του έργου, το οποίο πηγαίνει πάρα πολύ καλά, προηγείται του χρονοδιαγράμματος, έχουν πουληθεί όλα τα ακίνητα της πρώτης φάσης και δεν έχει καθόλου εκκρεμότητες».</em></p>



<h4 class="wp-block-heading">Επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά το 2023</h4>



<p>Άλλο χαρακτηριστικό παράδειγμα που ανέφερε, είναι τα ναυπηγεία. Όπως είπε,&nbsp;<em>«ως προς τη Σύρο, το ναυπηγείο εκεί δουλεύει μια χαρά. Όσον αφορά στον Σκαραμαγκά, πιστεύω ότι η μεταβίβασή του στον Γιώργο Προκοπίου θα έχει γίνει μέχρι τέλος του χρόνου&#8230; Όσον αφορά στην Ελευσίνα, παραδώσαμε στις τράπεζες το σχέδιο για την αίτηση στο δικαστήριο. Αυτό δεν ήταν εύκολο, χρειάστηκε ένα μήνα δουλειά για να γίνει. Στόχος μας είναι να καταθέσουμε στο δικαστήριο μέχρι 31 Οκτωβρίου. Εφόσον το πετύχουμε -που θα το πετύχουμε- και καταθέσουμε στις 31 Οκτωβρίου, την άλλη εβδομάδα θα είναι στην Αθήνα και κλιμάκιο της DFC για να δει από κοντά τα ναυπηγεία για πέμπτη φορά. Πήραμε την έγκριση από το Legal Committee της DFC για τα 102 εκατομμύρια την περασμένη εβδομάδα, άρα προχωράει κανονικά το σχέδιο.</em></p>



<p><em>Πιστεύω το αργότερο μέχρι το Μάρτιο θα γίνει η μεταβίβαση των Ναυπηγείων Ελευσίνας στον Πάνο Ξενοκώστα και την ΟΝΕΧ. Άρα, από τον Μάρτιο και μετά θα μπορεί να ξεκινήσει η διαδικασία επαναλειτουργίας των Ναυπηγείων Ελευσίνος και το 2023 θα είναι σε πλήρη λειτουργία».</em></p>



<h2 class="wp-block-heading">Σύντομα θα αλλάξει ο εθνικός στόχο από τα 20 στα 30 giga σε σχέση με τις ΑΠΕ</h2>



<p>Υπό το παρόν κλίμα της πολύ μεγάλης παγκόσμιας αναταραχής, τόνισε ο υπουργός, δημιουργούνται ευκαιρίες για την ελληνική οικονομία. Το πρώτο πεδίο ενδιαφέροντος, όπως είπε ο υπουργός είναι η παραγωγή Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.</p>



<p><em>«Ο εθνικός μας στόχος για την παραγωγή ΑΠΕ προέβλεπε ότι μέχρι το 2030 η Ελλάδα θα πρέπει να παράγει 20 giga από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Με τις επενδύσεις που έχουμε ήδη εγκρίνει, κατασκευάσει και έχουμε πάρει όρους σύνδεσης, ο στόχος των 20 giga θα έχει επιτευχθεί μεταξύ Μαρτίου &#8211; Αυγούστου του 2024. Κάτι το οποίο σημαίνει ότι σύντομα θα αλλάξουμε τον εθνικό μας στόχο από τα 20 στα 30 giga.</em></p>



<p><em>Και ήδη έχουμε γιγαντιαία προγράμματα και στο Ταμείο Ανάκαμψης και στο ΕΣΠΑ για την παραγωγή ενέργειας για ιδιοκατανάλωση και στα σπίτια και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και στις μεγαλύτερες επιχειρήσεις και πιστεύω ότι με το ρυθμό αυτό σε μερικά χρόνια η Ελλάδα θα είναι μία τελείως διαφορετική χώρα»</em>&nbsp;είπε ο κ. Γεωργιάδης.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Βιομηχανία</h2>



<p>Το δεύτερο πεδίο ενδιαφέροντος είναι η βιομηχανία. Οι Ευρωπαίοι μέσα στην πανδημία άρχισαν να βλέπουν ότι το να έχουν τελικά όλη την παραγωγή τους στην Ασία δεν είναι τόσο καλή ιδέα και στη συζήτηση που ξεκίνησε ώστε «να φέρουν εργοστάσια προς τα εδώ», όπως είπε,&nbsp;<em>«η Ελλάδα πρέπει να προσπαθήσει να πάρει ένα μερίδιο […] και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι πλεονέκτημα για να το πάρουμε. Γιατί η Ευρώπη δεν θέλει μόνο να φέρει βιομηχανίες από την Ασία στην Ευρώπη, θέλει αυτές οι βιομηχανίες να δουλεύουν με &#8220;πράσινη&#8221; ενέργεια και για λόγους κόστους στην παρούσα συγκυρία αλλά και για λόγους &#8220;πράσινης&#8221; πολιτικής που είναι ο κεντρικός στόχος της Ευρώπης»</em></p>



<h2 class="wp-block-heading">Το 2023 θα είναι έτος παγκόσμιας ύφεσης, η χώρα χρειάζεται σταθερή κυβέρνηση</h2>



<p>Δυστυχώς, συνέχισε ο υπουργός, ο πόλεμος στην Ουκρανία πηγαίνει σε μία κλιμάκωση. Άρα, όπως εκτίμησε, είναι προφανές ότι το 2023 θα είναι έτος παγκόσμιας ύφεσης.&nbsp;<em>«Το πόσο μεγάλη θα είναι αυτή η ύφεση, σήμερα δεν το ξέρουμε. Η Ελλάδα θα έχει μία οριακή ανάπτυξη. Στον προϋπολογισμό έχουμε βάλει 2%, πιστεύω ότι είναι σχετικά εφικτός στόχος. Φέτος, θα κλείσουμε πάνω από 5%. Πρέπει να είμαστε όμως προετοιμασμένοι για μία μεγάλη ύφεση στη Βόρεια Ευρώπη.</em></p>



<p><em>Ο οικονομικός άνεμος που έρχεται είναι πολύ αντίθετος με την πορεία που θέλουμε να χαράξουμε, άρα, θα πρέπει να ρυθμίσουμε τα του οίκου μας για να υποδεχθεί αυτές τις νέες συνθήκες που έρχονται με μεγάλη ταχύτητα.</em></p>



<p><em>Καταλαβαίνετε πόσο σημαντικό είναι η χώρα να έχει πολιτική σταθερότητα. Δεν υπάρχει χειρότερο πράγμα σε μια οικονομία που είναι σε συνθήκες πολέμου να προστεθεί πολιτική αβεβαιότητα, διότι οι επενδυτές το πρώτο που δεν θέλουν είναι πολιτική αβεβαιότητα.</em></p>



<p><em>Αντιθέτως, η επανεκλογή μιας σταθερής κυβερνήσεως του Κυριάκου Μητσοτάκη θα δώσει πολύ μεγάλη ώθηση στην οικονομία, τα επόμενα χρόνια»</em>&nbsp;κατέληξε ο κ. Γεωργιάδης.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Η θέση του ΣΥΡΙΖΑ για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας</title>
		<link>https://www.libre.gr/2022/08/01/i-thesi-toy-syriza-gia-ta-naypigeia-eley/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Μανώλης Δράκος]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Aug 2022 15:00:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πολιτική]]></category>
		<category><![CDATA[ναυπηγεια]]></category>
		<category><![CDATA[συριζα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=664247</guid>

					<description><![CDATA[Τη θέση του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ για το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνας εκφράζουν σε κοινή τους δήλωση οι Αλέκος Φλαμπουράρης, Αλέξης Χαρίτσης, Θοδωρής Δρίτσας, Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, Νεκτάριος Σαντορινιός, Χάρης Μαμουλάκης, Γιώργος Τσίπρας, Βαγγέλης Αποστολάκης, σε συνέχεια της ολοκλήρωσης των τριών πρώτων συνεδριάσεων της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου για το σχέδιο νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων «Εξυγίανση των Ναυπηγείων [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Τη θέση του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ για το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνας εκφράζουν σε κοινή τους δήλωση οι Αλέκος Φλαμπουράρης, Αλέξης Χαρίτσης, Θοδωρής Δρίτσας, Μαριλίζα Ξενογιαννακοπούλου, Νεκτάριος Σαντορινιός, Χάρης Μαμουλάκης, Γιώργος Τσίπρας, Βαγγέλης Αποστολάκης, σε συνέχεια της ολοκλήρωσης των τριών πρώτων συνεδριάσεων της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου για το σχέδιο νόμου του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων «Εξυγίανση των Ναυπηγείων Ελευσίνας και άλλες διατάξεις αναπτυξιακού χαρακτήρα».</h3>



<p>Όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση, οι προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία «αναδεικνύουν τη διαφορετική φιλοσοφία που διέπει την αξιωματική αντιπολίτευση σε σχέση με την νεοφιλελεύθερη κυβερνητική πολιτική».</p>



<h4 class="wp-block-heading">«Έθεσε τις βάσεις για την εξυγίανση»</h4>



<p>«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ, από το 2018, έθεσε τις βάσεις για την εξυγίανση και την επαναλειτουργία των Ναυπηγείων Ελευσίνας, καταλήγοντας σε MoU με τον υποψήφιο επενδυτή το 2019, με γνώμονα τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος, του αναπτυξιακού προσήμου της επένδυσης, την εξασφάλιση των θέσεων εργασίας και της αποπληρωμής των δεδουλευμένων των εργαζομένων, καθώς και την διαφάνεια σε όλα τα επίπεδα της διαβούλευση», υπογραμμίζουν στην κοινή τους δήλωση οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.</p>



<p>Καταλογίζουν στην κυβέρνηση Μητσοτάκη ότι «έπειτα από 3 χρόνια αδικαιολόγητης καθυστέρησης με αρνητικές συνέπειες για τους εργαζομένους και το Δημόσιο, έφερε στη Βουλή ένα σχέδιο νόμου χωρίς πλήρες επιχειρηματικό σχέδιο, χωρίς εξασφάλιση για τα δεδουλευμένα των εργαζομένων, πολύ πιο πίσω από το Μνημόνιο Κατανόησης που είχε υπογραφεί ανάμεσα στον επενδυτή και στην κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ τον Μάιο 2019, με ασάφειες ως προς τους ελέγχους κεφαλαιακής επάρκειας, την υφιστάμενη οικονομική κατάσταση των ναυπηγείων και τις διεκδικήσεις των εργαζομένων».</p>



<p>«Ταυτόχρονα, ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων επιδεικνύοντας άκρως αντικοινοβουλευτική συμπεριφορά, επιχείρησε με εκβιαστικά διλήμματα να στραγγαλίσει τον πολιτικό λόγο κομμάτων και κοινωνικών εταίρων, αφαιρώντας το δικαίωμα της κριτικής και την υποχρέωση των αντιπροτάσεων», προσθέτουν. «Η λογική «ή ψηφίζεται το σχέδιο νόμου ως έχει, ή προχωράω σε διαδικασία βίαιης ρευστοποίησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας» είναι ενδεικτική ενός υπουργού σε απόγνωση και μιας κυβέρνησης που απαξιώνει τους θεσμούς και την δημοκρατία», τονίζουν, δηλώνοντας εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ -ΠΣ, «ως η πολιτική δύναμη που με υπευθυνότητα σχεδίασε την διαδικασία εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας», πως θα συνεχίσουν «με σταθερότητα και συνέπεια να διεκδικούμε βελτιώσεις μέχρι τέλους».</p>



<p>«Με μοναδικό στόχο την ολοκλήρωση μιας συμφωνίας με ουσιαστικές παρεμβάσεις αναπτυξιακού χαρακτήρα, την εξασφάλιση της λειτουργίας των Ναυπηγείων ως στρατηγικό παράγοντα ανάπτυξης και πρωταγωνιστή της ναυπηγικής βιομηχανίας της χώρας, καθώς και την πλήρη κάλυψη των δικαιωμάτων των εργαζομένων», καταλήγουν.</p>



<p>Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
