Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Υδρογραφικός Σταθμός του Πολεμικού Ναυτικού στη Λήμνο εξέδωσε την οδηγία (NAVTEX ZCZC RA03) με την οποία δεσμεύεται η θαλάσσια περιοχή ανατολικά της Χίου μέχρι το βόρειο τμήμα της Σάμου και της Ικαρίας για την αεροναυτική άσκηση «Τρίαινα», στην οποία συμμετέχουν μονάδες του Πολεμικού Ναυτικού και της Πολεμικής Αεροπορίας.

Η άσκηση είναι προγραμματισμένη για σήμερα, Δευτέρα, και θα πραγματοποιηθεί χωρίς τη χρήση πυρών, αλλά με την παρουσία μέσων και προσωπικού.

Ταυτόχρονα με το Πολεμικό Ναυτικό, οδηγία (NOTAM A0244/26LGGG) εξέδωσε και η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, ώστε να διευκολύνονται οι αεροπορικές συγκοινωνίες και να μείνει καθαρή η περιοχή της άσκησης.

Λίγη ώρα αργότερα, η τουρκική πλευρά αντέδρασε εκδίδοντας αντι-Navtex με αριθμό Α0388/26, με την οποία επαναλαμβάνει τις προκλητικές θέσεις περί μη αρμοδιότητας της Αθήνας για την έκδοση οδηγιών στο ανατολικό Αιγαίο και παραθέτει τους γνωστούς ισχυρισμούς περί παραβίασης της Συνθήκης της Λωζάνης και του αποστρατιωτικοποιημένου καθεστώτος των ελληνικών νησιών.

Η απάντηση της Αθήνας ήρθε αμέσως μετά, με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας να εκπέμπει νέα ΝΟΤΑΜ με αριθμό Α0262/26, με την οποία χαρακτηρίζει άκυρη και ανυπόστατη την τουρκική αντι-Navtex και τους ισχυρισμούς που διατυπώνονται σε αυτήν. Επαναλαμβάνει, ακόμη, ότι η μόνη αρμόδια Αρχή για την εκπομπή NOTAM στο FIR Αθηνών είναι η ΥΠΑ και αντίστοιχα, σε ό,τι αφορά τις θαλάσσιες περιοχές, η Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού.

Η «Τρίαινα» είναι μια τακτική άσκηση του Πολεμικού Ναυτικού η οποία εστιάζεται στην επιχειρησιακή ετοιμότητα και τη συνεργασία των μονάδων σε θαλάσσιο περιβάλλον. Στα αντικείμενα της άσκησης συμμετέχουν συνήθως και μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, προσομοιώνοντας σενάρια προσβολής ναυτικών μονάδων ή αντιμετώπισης αεροπορικών επιθέσεων από τα πλοία του στόλου.

Η άσκηση πραγματοποιείται είτε με πραγματικά πυρά σε θαλάσσιες περιοχές είτε με εικονικές βολές, με σκοπό τον έλεγχο της επιχειρησιακής ετοιμότητας του προσωπικού και των μέσων των διοικήσεων του Πολεμικού Ναυτικού. Η «Τρίαινα», αν και είναι τακτική άσκηση που πραγματοποιείται συστηματικά στο πλαίσιο της επιχειρησιακής εκπαίδευσης των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, μπαίνει συχνά στο «στόχαστρο» της Τουρκίας, η οποία καταφεύγει στη συνήθη τακτική των αντι-Navtex για να προβάλει τις διεκδικήσεις της στο Αιγαίo.

Όσον αφορά στις NAVTEX διπλωματικές πηγές, τις αποδίδουν σε εσωτερικές πολιτικές ισορροπίες στην Τουρκία, καθώς κρίθηκε αναγκαίο να αποφευχθεί η εικόνα υποχώρησης έναντι των ελληνικών θέσεων.

Οι ίδιες πηγές προσθέτουν ότι οι NAVTEX δεν θα επηρεάσουν τον σχεδιασμό για τη συνεδρίαση του Ανώτατου Συμβουλίου Συνεργασίας Ελλάδας – Τουρκίας, που αναμένεται να πραγματοποιηθεί στην Άγκυρα μεταξύ 9 και 13 Φεβρουαρίου, παρουσία του Κυριάκου Μητσοτάκη και του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Το τελευταίο ΑΣΣ είχε πραγματοποιηθεί στην Αθήνα, τον Δεκέμβριο του 2023, οπότε και υιοθετήθηκε η Διακήρυξη των Αθηνών, ενώ έκτοτε είχαν ανακοινωθεί χωρίς αποτέλεσμα νέες ημερομηνίες σύγκλησης.

Σε σχέση με τότε, δύο βασικές παράμετροι διαφοροποιούν το σημερινό περιβάλλον.

• Πρώτον, η ενισχυμένη παρουσία του Ντόναλντ Τραμπ στο διεθνές προσκήνιο, με τον Τούρκο πρόεδρο να επενδύει στρατηγικά στη σχέση μαζί του, ιδίως στο πεδίο της Μέσης Ανατολής. Οι εξελίξεις στη Συρία και οι συζητήσεις για ρόλο της Τουρκίας στη μεταπολεμική Γάζα φαίνεται να διαμόρφωσαν τις προτεραιότητες της Άγκυρας, ακόμη και εις βάρος διμερών επαφών με την Αθήνα.
• Η δεύτερη διαφορά αφορά την ανάδειξη νέων προβλημάτων, με κυριότερο την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector), την οποία το τουρκικό ναυτικό έχει επανειλημμένα εμποδίσει. Η Άγκυρα αμφισβητεί στην πράξη έργο που, σύμφωνα με την ελληνική πλευρά, δεν απαιτεί αδειοδότηση και δεν επηρεάζει υφαλοκρηπίδα, διεκδικώντας ευρύτερη θαλάσσια δικαιοδοσία ανατολικά του 28ου μεσημβρινού και εντός του τουρκολιβυκού μνημονίου.

Την ίδια ώρα, η Αθήνα προβάλλει ότι δεν έχει μείνει αδρανής, προχωρώντας σε κινήσεις όπως η δημοσιοποίηση του Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού, η οριοθέτηση θαλάσσιων πάρκων και η συνεργασία με τη Chevron σε περιοχές νότια της Κρήτης.

Από τουρκικής πλευράς, διπλωματικές πηγές υποστηρίζουν ότι η ρητορική γύρω από τις NAVTEX απευθύνεται κυρίως στο εσωτερικό ακροατήριο και δεν σηματοδοτεί αλλαγή θέσεων στο Αιγαίο. Επισημαίνουν, μάλιστα, ότι αντίστοιχες NAVTEX έχουν εκδοθεί και στο παρελθόν, με μοναδική διαφοροποίηση τη χρονική διάρκειά τους.

Αναλυτές εκτιμούν ότι πρόκειται για υπενθύμιση της αμετακίνητης στάσης της Άγκυρας, ενόψει και των εκλογικών κύκλων που ανοίγουν σε Ελλάδα και Τουρκία.

Υπό αυτά τα δεδομένα, κοινός παρονομαστής των εκτιμήσεων είναι ότι, αν και δύσκολα θα υπάρξουν άμεσα βήματα προόδου, ο βασικός στόχος της επικείμενης επίσκεψης παραμένει η διατήρηση της ηρεμίας, της σταθερότητας και της συνεργασίας σε επιμέρους τομείς.

«Δεν ξέρω για ποιους λόγους, εσωτερικής πολιτικής, το έκαναν αυτό. Σε επίπεδο δικαίου οι διαρκείς NAVTEX δεν έχουν καμία ουσία» πρόσθεσε ο κ. Δένδιας μιλώντας στο Alpha Radio, συμπληρώνοντας ότι «δεν βοηθούν τις σχέσεις με την Ελλάδα»

«Δεν είμαστε καθόλου διατεθειμένοι να θεωρήσουμε ότι αυτό συνιστά ενέργεια που η Ελλάδα δεσμεύεται να αντιδράσει με τρόπο που θα επέτρεπε στην Ελλάδα να θεωρήσει ότι η Navtex αυτή επιβάλλεται στην πράξη. Δεν έχουμε συνηθίσει κάτι τέτοιο, είναι παντελώς εκτός πλαισίου, τι να πει κανείς» κατέληξε για το θέμα αυτό ο υπουργός Εθνικής Άμυνας.

Όσον αφορά τις σχέσεις με τη Γαλλία με αφορμή την χθεσινή επίσκεψη της Γαλλίδας ομολόγου του στην Ελλάδα, ο κ. Δένδιας είπε ότι «ο σκοπός μας δεν είναι περιορίσουμε την αμυντική συμφωνία με τη Γαλλία, είναι μια συμφωνία που δούλεψε, ήρθε η ώρα να την ξαναδούμε και να εμβαθύνουμε και να διευρύνουμε. Και ο πρωθυπουργός και ο πρόεδρος Μακρόν θέλουν η συμφωνία να υπογραφεί μέχρι την Άνοιξη του 2026»

Μιλώντας για το νέο δόγμα στις Ένοπλες Δυνάμεις τόνισε ότι «έχουμε ΕΔ που μπορούν να αποτρέψουν πλήρως την οποιαδήποτε απειλή. Αυτό που κάνουμε τώρα είναι ριζικός ανασχηματισμός με ορίζοντα το 2030. Αυτό που επιχειρείται είναι η μετατροπή των ΕΔ από ένα σύνολο αξιόμαχου προσωπικού και ισχυρών συστημάτων, σε μια μηχανή λήψης και επεξεργασίας πληροφοριών, μια μηχανή γνώσης».

Στις Ένοπλες Δυνάμεις είχε παρεισφρήσει ο κίνδυνος να γίνουν ΔΕΚΟ της δεκαετίας του ’80 και αυτό το αντιμετωπίσαμε, συνέχισε στο πλαίσιο αυτό ο υπουργός Εθνικής Άμυνας.

Για τις αλλαγές στη θητεία είπε πως «με εξαίρεση τις ειδικές δυνάμεις και τους δόκιμους όλοι οι υπόλοιποι κληρωτοί είχαν ελάχιστη ή καθόλου εκπαίδευση. Έριχναν μια γεμιστήρα σε όλη τη θητεία και η αξιοποίησή τους ήταν σκοπιές και αγγαρείες. Αυτό το αλλάζουμε. Τον Φεβρουάριο του 2026 που θα ακολουθήσει την νέα εκπαίδευση, στο ναυτικό και την αεροπορία θα πηγαίνουν όσοι έχουν σχετικές ειδικότητες. Αλλάζουμε και την τροφοδοσία, δίνουμε 100 ευρώ σε όποιον υπηρετεί στα σύνορα ενώ πριν δίναμε 8. Πρέπει να προσπαθήσουμε να φτιάξουμε έναν αξιόμαχο στρατό. Εμείς βασιζόμαστε στον στρατό των πολιτών».

«Η Ελλάδα έχει έως 12 μίλια και αυτή θα αποφασίσει πότε και πώς θα το κάνει επί τη βάση του εθνικού συμφέροντος» είπε ακόμα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας ο οποίος ανακοίνωσε ότι την 25η Μαρτίου θα δείξουμε την μονάδα του Πολεμικού Ναυτικού που θα παράγει drones ακόμα και με κοντέινερ σε πλοία

Με αφορμή τη θλιβερή επέτειο των Ιμιών είπε ότι «οι ΕΔ έχουν αποκομίσει τα διδάγματα από τα λάθη που έγιναν. Τα Ίμια, όμως, δεν ξεκίνησαν από τις ένοπλες δυνάμεις ή την κυβέρνηση αλλά από ενέργειες ιδιωτών, Η επίδειξη πατριωτισμού είναι επαινετέα αλλα όχι για λόγους προβολής.

Ερωτηθείς, τέλος, για τις δημοσκοπήσεις έκανε λόγο για «χαοτικό πολιτικό τοπίο» και πρόσθεσε: εμένα δουλειά μου δεν είναι τα προβλήματα της αντιπολίτευσης αλλά να κοιτάξω την κυβέρνηση και το κόμμα που ανήκω και τι προστάσεις μπορεί να κάνει. Η αυτοδυναμία δεν είναι δόγμα, είναι στόχος. Για να το πετύχουμε πρέπει να δούμε τι πρέπει να φρεσκάρουμε, τι κάναμε λάθη. Είμαστε 7 χρόνια κυβέρνηση και ο κόσμος μας στέλνει λογαριασμούς. πρέπει να έχουμε πειστικούς λόγους για όπου καθυστερήσαμε ή αποτύχαμε»

Όπως επισημαίνουν κυβερνητικά στελέχη, «η έκδοση παράτυπης αγγελίας από την Τουρκία εντάσσεται στη γενικότερη τακτική κατάχρησης της υπηρεσίας NAVTEX για την προβολή των ανυπόστατων διεκδικήσεών της στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο στο διεθνές ακροατήριο. Λαμβάνει χώρα σε βάρος της ορθής λειτουργίας του συστήματος αυτού και κατ’ επέκταση της ασφάλειας των ναυτιλλομένων».

Η τοποθέτηση αυτή έρχεται ως απάντηση στις τουρκικές NAVTEX χωρίς χρονικό προσδιορισμό, με την Άγκυρα να υποστηρίζει επιπλέον ότι όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες στο Αιγαίο «εντός των θαλάσσιων περιοχών δικαιοδοσίας της θα πρέπει να γίνονται σε συντονισμό με την Τουρκία». Παράλληλα, επαναφέρει το γνωστό αφήγημα περί αποστρατιωτικοποίησης των ελληνικών νησιών, κατηγορώντας την Ελλάδα για μονομερείς ενέργειες και πρωτοβουλίες που –κατά την τουρκική θέση– αγνοούν τα δικαιώματα και τα συμφέροντά της.

Συνεχίζοντας, τα ίδια κυβερνητικά στελέχη ξεκαθαρίζουν ότι «οι NAVTEX συνιστούν ένα τεχνικό εργαλείο που εκδίδεται για συγκεκριμένο ζήτημα, όπως στρατιωτική άσκηση, η οποία αποτελεί εν δυνάμει κίνδυνο για την ναυσιπλοΐα. Δεν νοείται, σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, NAVTEX η οποία καταλαμβάνει τεράστια περιοχή για μακρύ χρόνο και χωρίς να συναρτάται με κάποιο γεγονός. Γι’ αυτό η τουρκική NAVTEX είναι απολύτως παράνομη και δεν έχει κανένα νομικό έρεισμα».

Σε διπλωματικό επίπεδο, η Ελλάδα –πέρα από τα διαβήματα διαμαρτυρίας– έχει προχωρήσει και σε επίσημη αναφορά προς τον πρόεδρο της αρμόδιας επιτροπής του Διεθνή Ναυτιλιακού Οργανισμού, που είναι αρμόδια για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας διεθνώς. Παράλληλα, στην έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Τουρκία το 2024, η συγκεκριμένη πρακτική καταγράφεται ρητά ως παράνομη.

«Είναι αυτονόητο ότι η Ελλάδα θα συνεχίσει να ασκεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα και δεν θα αποθαρρυνθεί από τέτοιες σπασμωδικές και παράνομες ενέργειες», καταλήγουν οι ίδιες πηγές, δίνοντας σαφές στίγμα ότι η Αθήνα δεν πρόκειται να αφήσει αναπάντητες κινήσεις που αμφισβητούν τη διεθνή νομιμότητα και την ασφάλεια στο θαλάσσιο πεδίο.

Ο Υποναύαρχος Ζέκι Ακτούρκ, Σύμβουλος Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων και Εκπρόσωπος Τύπου του Υπουργείου Άμυνας της Τουρκίας σημείωσε κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας συνέντευξης Τύπου, ότι οι σχετικές NAVTEX αποτελούν τεχνικές ειδοποιήσεις που εκδίδονται ως αντίδραση στις “παράνομες δραστηριότητες της Ελλάδας στο Αιγαίο“. Η Άγκυρα υποστηρίζει ότι οι οδηγίες αυτές εκδίδονται με γνώμονα την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας και καλύπτουν περιοχές που περιλαμβάνουν την τουρκική υφαλοκρηπίδα.

Η τουρκική πλευρά επισημαίνει πως όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες εντός των θαλάσσιων ζωνών που θεωρεί ότι της ανήκουν θα πρέπει να συντονίζονται με την Άγκυρα. Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι “η διεξαγωγή στρατιωτικών ασκήσεων σε νησιά με Μη Στρατιωτικό Καθεστώς συνιστά παραβίαση διεθνών συνθηκών και θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια στη θάλασσα“.

Όπως αναφέρει ο Ακτούρκ, οι Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις θα συνεχίσουν να προστατεύουν τα δικαιώματα και τα συμφέροντα της χώρας εντός των θαλάσσιων ζωνών της, αντιδρώντας σε κάθε μονομερή ενέργεια που, σύμφωνα με την Άγκυρα, αγνοεί το διεθνές δίκαιο.

Η Τουρκία δηλώνει ότι θα επιμείνει στη γραμμή της αποφασιστικότητας, δίνοντας παράλληλα έμφαση στη διεθνή συνεργασία και στην ενίσχυση των αμυντικών δυνατοτήτων της.

Πηγή: Milliyet

Όπως μεταδίδει από την Κωνσταντινούπολη ο Μανώλης Κωστίδης, σχεδόν όλα τα τουρκικά ΜΜΕ – μεταξύ άλλων Milliyet και Hurriyet – αναφέρουν πως με το συγκεκριμένο βήμα η Τουρκία θα κάνει επιστημονικές και τεχνικές έρευνες στο Αιγαίο για 2 συνεχόμενα χρόνια, κάνοντας λόγο για μόνιμη τουρκική παρουσία.

Αναλυτές εκτιμούν πως στο Αιγαίο έπαψε η περίοδος της προσωρινής παρουσίας και περάσαμε στην περίοδο της μόνιμης παρουσίας και της συνεχούς δράσης. Η NAVTEX διετίας θεωρείται ως αποφασιστικό βήμα της Τουρκίας για τα δικαιώματά της στις θαλάσσιες περιοχές, βήμα μόνιμης παρουσίας στο Αιγαίο, δημιουργία τετελεσμένου, αλλά και ως βήμα στρατηγικής κίνησης που ξεπερνάει τα διπλωματικά μέσα.

Η ΝAVTEX είναι και ένα δείγμα πως η Τουρκία δεν σιωπά στις προσπάθειες και τις δηλώσεις της Ελλάδας για τα 12 μίλια. Αυτό το βήμα δεν προβλέπει καμία στρατιωτική ενέργεια στο μέτωπο, δείχνει πως η Τουρκία προσπαθεί να κηρύξει τις  θέσεις της στη διεθνή κοινότητα για τις θαλάσσιες περιοχές ευθύνης της. Αυτό θεωρείται πως είναι μήνυμα της Άγκυρας πως «δεν υπάρχει καμία υποχώρηση».

Αναλυτές εκτιμούν πως στο Αιγαίο έπαψε η περίοδος της προσωρινής παρουσίας και περάσαμε στην περίοδο της μόνιμης παρουσίας και της συνεχούς δράσης. Η NAVTEX διετίας θεωρείται ως αποφασιστικό βήμα της Τουρκίας για τα δικαιώματά της στις θαλάσσιες περιοχές, βήμα μόνιμης παρουσίας στο Αιγαίο, δημιουργία τετελεσμένου, αλλά και ως βήμα στρατηγικής κίνησης που ξεπερνάει τα διπλωματικά μέσα.

Η ΝAVTEX είναι και ένα δείγμα πως η Τουρκία δεν σιωπά στις προσπάθειες και τις δηλώσεις της Ελλάδας για τα 12 μίλια. Αυτό το βήμα δεν προβλέπει καμία στρατιωτική ενέργεια στο μέτωπο, δείχνει πως η Τουρκία προσπαθεί να κηρύξει τις  θέσεις της στη διεθνή κοινότητα για τις θαλάσσιες περιοχές ευθύνης της. Αυτό θεωρείται πως είναι μήνυμα της Άγκυρας πως «δεν υπάρχει καμία υποχώρηση».

Σύμφωνα με το onalert.gr oι δύο τουρκικές NAVTEX έρχονται να επαναλάβουν – παρά να θέσουν νέες – αξιώσεις της Άγκυρας στο Αιγαίο και μάλιστα λίγο πριν πραγματοποιηθεί η συνάντηση κορυφής του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, με τον πρόεδρο της Τουρκίας,Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, η οποία – χωρίς να έχει ακόμη οριστεί – προσδιορίζεται για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Φεβρουαρίου.

Ίσως αποκτά ξεχωριστή σημασία ότι οι τουρκικές ανακοινώσεις εκδίδονται από τους Σταθμούς της Σμύρνης και της Αττάλειας σε μια περίοδο που η Ελλάδα, τόσο μέσω του υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη, όσο και δια μέσου του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Νίκου Δένδια – διακηρύσσει το νόμιμο και αναφαίρετο δικαίωμά της βάσει του Δικαίου της Θάλασσας για επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια.

Η πρώτη NAVTEX – που έφερε στο φως της δημοσιότητας η «Καθημερινή» – είναι «γενική υπενθύμιση» περί εκπομπής αγγελιών «που καλύπτουν την τουρκική υφαλοκρηπίδα στο Αιγαίο Πέλαγος, τα όρια της οποίας μένει να οριοθετηθούν από τα παράκτια κράτη». Επισημαίνεται δε ότι «όλες οι ερευνητικές δραστηριότητες στην περιοχή τουρκικής δικαιοδοσίας πρέπει να γίνονται σε συντονισμό με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές».

Η δεύτερη αναφέρει ονομαστικά τα νησιά, τα οποία – σύμφωνα με την Άγκυρα – είναι υπό καθεστώς «μόνιμης αποστρατικοποίησης» (Θάσος, Αγιος Ευστράτιος, Ψαρά, Σαμοθράκη, Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Ικαρία, Σάμος, Αστυπάλαια, Ρόδος, Χάλκη, Κάρπαθος, Κάσος, Τήλος, Νίσυρος, Κάλυμνος, Λέρος, Πάτμος, Λειψοί, Σύμη, Κως, σύμπλεγμα Καστελλορίζου). Η τουρκική NAVTEX παραθέτει και τις Διεθνείς Συνθήκες (Διάσκεψη του Λονδίνου του 1914, Συνθήκη της Λωζάννης του 1923 και Συνθήκη των Παρισίων του 1947) που κατά την Άγκυρα τεκμηριώνουν ότι «δεν πρέπει να διεξάγονται στρατιωτικές δραστηριότητες στα χωρικά ύδατα αυτών των νησιών».

Αφού σημειώνει πως ανά χρονικά διαστήματα «κάποιοι σταθμοί» – χωρίς να κάνει ονομαστική αναφορά στην Ελλάδα ή στην Υδρογραφική Υπηρεσία της – εκδίδουν ειδοποιήσεις για στρατιωτικά γυμνάσια στα χωρικά ύδατα των εν λόγω νησιών, κάτι που μπορεί να προκαλέσει κινδύνους στη ναυσιπλοΐα «κατά παράβαση των διεθνών συνθηκών».

Η νέα NAVTEX της Τουρκίας θα πραγματοποιηθεί αύριο Παρασκευή (17.10.2025) από 08:00 έως 13:00 (ώρα Ελλάδας), σε περιοχή βορειοανατολικά της Λήμνου και κοντά στο Μποζτζάαντα (Τένεδος), σύμφωνα με ανακοίνωση της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Τουρκικού Ναυτικού (SHODB) με αριθμό 0994/25.

Η περιοχή που δεσμεύτηκε για τη στρατιωτική δραστηριότητα βρίσκεται εκτός των 6 ναυτικών μιλίων των ελληνικών νησιών Λήμνου και Αγίου Ευστρατίου, σε διεθνή ύδατα, αλλά σε σημείο ιδιαίτερα ευαίσθητο γεωπολιτικά.

Σύμφωνα με Τούρκους στρατιωτικούς, ακόμη κι αν η άσκηση δεν πραγματοποιηθεί τελικά, η έκδοση της NAVTEX λειτουργεί ως «πολιτικο-στρατιωτικό μήνυμα» προς την Ελλάδα, σε μια περίοδο που, όπως υποστηρίζουν, «εντείνονται οι ελληνικές διεκδικήσεις στο Αιγαίο».

Το μήνυμα που επιχειρεί να στείλει η Άγκυρα, σύμφωνα με την ανάλυση, είναι ότι η ελληνική θαλάσσια δικαιοδοσία περιορίζεται στα 6 ναυτικά μίλια και ότι «το Αιγαίο δεν είναι ελληνική θάλασσα».

Η ανακοίνωση της Υδρογραφικής Υπηρεσίας του Τουρκικού Ναυτικού αναφέρει:

«Ναυτική και αεροπορική εκπαίδευση με πραγματικά πυρά θα πραγματοποιηθεί στις 17 Οκτωβρίου 2025, μεταξύ 05:00Z και 10:00Z, στην περιοχή που ορίζεται από τα ακόλουθα σημεία:

39°38’00’’ Β – 025°14’00’’ Α

39°41’00’’ Β – 025°35’00’’ Α

39°30’00’’ Β – 025°38’00’’ Α

Την παράνομη NAVTEX εξέδωσε σήμερα Πέμπτη η υδρογραφική υπηρεσία της Σμύρνης.

Το ωκεανογραφικό «Πίρι Ρέις» θα πραγματοποιήσει «επιστημονικές έρευνες» και σε τμήματα του Αιγαίου που είναι εντός ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Η Ελλάδα απάντησε με αντι-NAVTEX στην τουρκική οδηγία για έρευνες του «Πίρι Ρέις» στο Αιγαίο, τονίζοντας ότι οι περιοχές βρίσκονται στην ελληνική υφαλοκρηπίδα και στην αρμοδιότητα του σταθμού Λήμνου.

Δείτε την αντι-NAVTEX:

ZCZC LA13
021735 UTC OCT 25
LIMNOS STATION NAVWARN 165/25
NORTH AEGEAN SEA

1.
UNAUTHORIZED STATION HAS BROADCAST NAVTEX MESSAGE NUMBER IA68-0947/25
WHICH IS REFFERING TO SCIENTIFIC RESEARCH PART OF WHICH IS UNAUTHORISED
AS THE RELEVANT POSITIONS LIE OVER GREEK CONTINENTAL SHELF.

2. MOREOVER, A NUMBER OF THESE POSITIONS FALL WITHIN THE HELLENIC NAVTEX SERVICE AREA,
WHERE LIMNOS NAVTEX STATION IS THE ONLY COMPETENT AUTHORITY TO BROADCAST NAVTEX MESSAGES THEREIN.

3. CANCEL THIS MESSAGE ON 142100Z OCT 25

NNNN

Σύμφωνα με τον τουρκικό Τύπο, οι δύο νέες NAVTEX συνιστούν απάντηση στη μεγάλη διακλαδική άσκηση που πραγματοποίησε η Ελλάδα στις 17 Σεπτεμβρίου.

Την ίδια ημέρα, η Άγκυρα είχε εκδώσει ξεχωριστή NAVTEX, με την οποία ζητούσε τη μη διεξαγωγή της ελληνικής άσκησης σε νησιά που –όπως υποστηρίζει επικαλούμενη διεθνείς συνθήκες– διαθέτουν αποστρατικοποιημένο καθεστώς.