Κατά την προανακριτική διαδικασία ο κατηγορούμενος, υπήκοος Ηνωμένου Βασιλείου, με καταγωγή από το Πακιστάν, φέρεται να παραδέχθηκε ότι είχε καταναλώσει αλκοόλ. Ωστόσο, απολογούμενος ενώπιον του δικαστηρίου, ανακάλεσε την παραδοχή αυτή, υποστηρίζοντας, μέσω διερμηνέα, ότι δεν ήταν μεθυσμένος κι ότι απλώς «μιλούσε δυνατά».

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ., ο κυβερνήτης του αεροσκάφους προχώρησε στην αναγκαστική προσγείωση αργά χθες το βράδυ. Για τη συμπεριφορά του ενημερώθηκε η Αστυνομία και μετά τη προσγείωση αστυνομικοί του Τμήματος Αστυνόμευσης της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Θεσσαλονίκης κλήθηκαν στο αεροσκάφος και τον συνέλαβαν. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας σύλληψης, το αεροσκάφος συνέχισε κανονικά την πορεία του προς τον προορισμό του.

Συγκριμένα στις 24 και 25 Μαρτίου οι αστυνομικοί των υπηρεσιών τροχαίας έκαναν 2.723 ελέγχους  οχημάτων σε Ημαθία, Κιλκίς, Πέλλα, Πιερία, Σέρρες και Χαλκιδική και βεβαίωσαν 962 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ως εξής:

– 86 για παραβίαση ορίου ταχύτητας,

-12 για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,

-12 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

– 12 για αντικανονικό προσπέρασμα,

– 9 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,

-2 για μη χρήση προστατευτικού κράνους και

-829 για λοιπές παραβάσεις.

«Η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ασφάλεια όλων των χρηστών του οδικού δικτύου. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας», επισημαίνει η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας 

Ο κ. Δήμας τόνισε ότι «η ελληνική κυβέρνηση υλοποιεί έργα ενίσχυσης και εκσυγχρονισμού των δημόσιων υποδομών στην Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη, με βάση τον εθνικό προγραμματισμό, αξιοποιώντας τις ευκαιρίες που αναδεικνύονται μέσα από τις γεωπολιτικές εξελίξεις».

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών αναφέρθηκε διεξοδικά στη συμμετοχή της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών και τις συνδέσεις με τους διεθνείς διαδρόμους, με έμφαση στον Διάδρομο Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου, καθώς και στον αναβαθμισμένο ρόλο των λιμανιών της Βόρειας Ελλάδας, όπως διαφαίνεται από την πρόσφατα ανακοινωθείσα Ευρωπαϊκή Στρατηγική Λιμένων. Χαρακτηριστικά ανέφερε: «Τα λιμάνια δεν περιορίζονται, πλέον, στην εμπορευματική δραστηριότητα. Έχουν εξελιχθεί σε κόμβους υποδομών, ενεργειακών συστημάτων, εφοδιαστικής αλυσίδας, αλλά και συστημάτων ασφάλειας».

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην Αλεξανδρούπολη, υπενθυμίζοντας ότι με πρωτοβουλία του πρωθυπουργού αναδείχθηκε η σημασία του άξονα Αλεξανδρούπολη – Οδησσός, ως αξιόπιστη εναλλακτική διαδρομή μεταξύ Αιγαίου και Μαύρης Θάλασσας, στο πλαίσιο του Διαδρόμου Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου.

Στη συνέχεια, ο κ. Δήμας προχώρησε σε αναλυτική παρουσίαση των έργων υποδομών που υλοποιούνται στην περιοχή, αναφέροντας ενδεικτικά:
-Την αναβάθμιση του οδικού τμήματος Δημάριο – ελληνοβουλγαρικά σύνορα στην περιοχή της Ξάνθης.
-Τον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού στο τμήμα Ξάνθη – ελληνοβουλγαρικά σύνορα, με το οποίο εξασφαλίζεται αδιάλειπτη σύνδεση με τη Βουλγαρία.
-Τη σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, μέσω της οποίας προβλέπεται ο εκσυγχρονισμός της σε όλο το μήκος της καθώς και
-Τη σύνδεσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας Ε65 κοντά στα Γρεβενά. Το τελευταίο τμήμα του Ε65 θα παραδοθεί στην κυκλοφορία τους προσεχείς μήνες.
-Την υπό κατασκευή Ανατολική Περιφερειακή Οδό της Αλεξανδρούπολης.
-Τον κάθετο άξονα Αδράνιο – Ορμένιο.
-Τη δρομολόγηση δεύτερης διασυνοριακή Οδικής Γέφυρας στη δίοδο «Κήποι – Ύψαλα» και του δεύτερου κάθετου Άξονα Δράμα – Αμφίπολη (Παλαιοκώμη) με Σ.Δ.Ι.Τ.
-Έργα διαχείρισης υδάτινων πόρων, όπως η αντικατάσταση και υπογειοποίηση των αρδευτικών δικτύων Ερυθροποτάμου και η Κατασκευή Λιμνοδεξαμενής Ξηροποτάμου στη Σαμοθράκη, όπου ολοκληρώθηκαν οι εργασίες και απομένουν διοικητικές, κυρίως εκκρεμότητες, ενώ είναι υπό μελέτη το Φράγμα Δερείου και το αλιευτικών καταφύγιο Θερμών Σαμοθράκης.
-Τα κτηριακά έργα, όπως το Αστυνομικό Μέγαρο της Αλεξανδρούπολης, μέσω των Κτιριακών Υποδομών, οι οποίες έχουν διεκπεραιώσει και ανακαινίσεις 28 σχολείων στις Περιφερειακές Ενότητες Έβρου, Ξάνθης, Ροδόπης, Δράμας και Καβάλας στην Α΄ Φάση του Προγράμματος «Μαριέττα Γιαννάκου», το οποίο θα συνεχιστεί.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο κ. Δήμας υπογράμμισε: «Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναπτύσσει μια πολυεπίπεδη δράση που στοχεύει τόσο στην ενίσχυση του ρόλου της περιοχής στα ευρωπαϊκά και διεθνή δίκτυα μεταφορών όσο και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών και την τόνωση της ανταγωνιστικότητας των επιχειρήσεων».

Παράλληλα, από το μεσημέρι και έπειτα, χιόνι έπεσε -πέραν του Χορτιάτη- και σε συνοικίες της πόλης της Θεσσαλονίκης, χωρίς ωστόσο να το «στρώσει» ή να σημειωθούν προβλήματα.

Στο μεταξύ, νωρίτερα σήμερα, επιβάτες αυτοκινήτων, που βρίσκονταν στον δρόμο προς το χιονοδρομικό κέντρο του Λαϊλιά, κάλεσαν το 112, καθώς λόγω της έντονης χιονόπτωσης δεν μπορούσαν να κατέβουν από το βουνό.

Στο σημείο έσπευσαν εκχιονιστικό μηχάνημα, όχημα-«αλατιέρα» και η Πυροσβεστική, που βοήθησαν στην ομαλή κάθοδο των οχημάτων. Μάλιστα, το χιονοδρομικό κέντρο του Λαϊλιά έκλεισε περίπου μια ώρα νωρίτερα, στις 14.00, ενώ νωρίτερα σταμάτησε για σήμερα τη λειτουργία του και το σαλέ. Με ανακοίνωσή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, γύρω στις 16.00, ο ΕΟΣ Σερρών καλούσε τους εκδρομείς να αποφεύγουν την άνοδο στο βουνό, ειδικά αν δεν μπορούσαν να βάλουν αλυσίδες στο όχημά τους.

Επιπλέον, μέχρι τις 13:00 στις Περιφερειακές Ενότητες της Κεντρικής Μακεδονίας η Πυροσβεστική κλήθηκε να επέμβει σε 52 περιπτώσεις κοπής δέντρων, 32 περιπτώσεις για αφαιρέσεις αντικειμένων και σε τέσσερις για αντλήσεις υδάτων. Τα περισσότερα αυτά από τα περιστατικά αφορούσαν σε περιοχές του Δήμου Θεσσαλονίκης. Στην οδό Δανιόλου, στην περιοχή Χαριλάου, στέγαστρο από το εγκαταλειμμένο συγκρότημα «Αλυσίδα» έπεσε επάνω σε κολώνα της ΔΕΗ, με αποτέλεσμα να διακοπεί το ρεύμα στην περιοχή και να κλείσει ο δρόμος μέχρι τα συνεργεία να απομακρύνουν το στέγαστρο και να αποκαταστήσουν την βλάβη

Στο μεταξύ, λόγω έντονης βροχόπτωσης και συγκέντρωσης υδάτων στους δρόμους, έχει προσωρινά διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων στα εξής σημεία του οδικού δικτύου της Κεντρικής Μακεδονίας:

– Στην Ημαθία, στο 13,1 χιλιόμετρο της δημοτικής οδού Βέροιας-Δασκίου, σε ιρλανδική διάβαση στη δημοτική οδό μεταξύ Βέροιας-Λαζοχωρίου και σε ιρλανδική διάβαση στη δημοτική οδό μεταξύ Μακροχωρίου-Ταγαροχωρίου.

– Στο Κιλκίς, από το 43ο έως το 50ό χιλιόμετρο της παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Ευζώνων. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω των οικισμών Άσπρου και Αξιοχωρίου.

– Στην Πιερία, σε ιρλανδική διάβαση εντός του Πλαταμώνα (ρέμα Δριμπίνα) και σε ιρλανδική διάβαση εντός της Λεπτοκαρυάς (ρέμα Καντίρ).

– Στη Χαλκιδική, στο 1ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Μ. Παναγιάς-Γοματίου, λίγο μετά το 1ο χιλιόμετρο της αγροτικής οδού Γοματίου-Δεβελικίου, στο 1ο χιλιόμετρο της δημοτικής οδού που συνδέει το 7,5 χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Ν. Μουδανιών-Σιθωνίας με το δημοτικό διαμέρισμα Ολύνθου και σε ιρλανδική διάβαση σε δημοτική οδό της Τοπικής Κοινότητας Ολυμπιάδος. Επίσης, στο 1ο χλμ Ορμύλιας-Βραστάμων, στο 2ο χλμ Μεταμόρφωσης- Μεταγγιτσίου και στις ιρλανδικές διαβάσεις στον οικισμό Αγίων Αναργύρων, στο ρέμα «Κάρβουνο» στη δημοτική οδό Γεωπονικών- Σωζόπολης και στο ρέμα Λακκώματος, στο 1ο χιλιόμετρο Λακκώματος-Αγίου Παύλου.

Την ίδια ώρα, απαραίτητες ήταν, σύμφωνα με τις Αρχές, οι αντιολισθητικές αλυσίδες για οχήματα που κινούνταν σε εξής σημεία του οδικού δικτύου της Κεντρικής Μακεδονίας:

– Στην Ημαθία, από το 91ο έως το 97ο χιλιόμετρο της παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης-Κοζάνης, από το 18ο έως το 26ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Βέροιας-Σελίου, στην επαρχιακή οδό Νάουσας-Σελίου από το 7ο χιλιόμετρο έως το χιονοδρομικό κέντρο Σελίου και στη δημοτική οδό Νάουσας-3/5 Πηγαδίων από το 7ο χιλιόμετρο έως το χιονοδρομικό κέντρο 3/5 Πηγαδίων.

– Στην Πέλλα, στη Δημοτική Ενότητα Άρνισσας από το 8ο χιλιόμετρο έως το χιονοδρομικό κέντρο «ΒΟΡΑΣ» και στην Τοπική Κοινότητα Κερασιάς από το 15ο χιλιόμετρο έως το χιονοδρομικό κέντρο «ΒΟΡΑΣ».

-Στον δρόμο προς χιονοδρομικό κέντρο Λαϊλιά

-Στη Χαλκιδική, στην παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Ιερισσού, στο 70ό έως 85ο χιλιόμετρο, μέσω Ταξιάρχη.

-Από το 1ο έως το 10ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Νεοχωρίου-Βαρβάρας και Νεοχωρίου- Ολυμπιάδας.

Με την ορατότητα να είναι περιορισμένη, δύο τουλάχιστον πτήσεις από Αθήνα για Θεσσαλονίκη είχαν καθυστέρηση.

Αντίστοιχες καθυστερήσεις παρατηρούνται και στις αναχωρήσεις από το αεροδρόμιο.

Και στην πόλη της Θεσσαλονίκης σήμερα παρατηρείται έντονη αφρικανική σκόνη.