Η σορός του εντοπίστηκε χθες το απόγευμα, όμως ακόμα δεν έχει ανασυρθεί καθώς απαιτείται ειδική προετοιμασία.

Η μητέρα του θύματος προσπάθησε μέσα σε λίγες λέξεις να συμπυκνώσει την οδύνη της. «Το παιδί μας χάσαμε, το παιδί μας».

Η μητέρα, η αδερφή και ο πατέρας του θύματος παρακολουθούσαν συντετριμμένοι τις ετοιμασίες που έκαναν οι διασώστες για την επιχείρηση ανάσυρσης της σορού. Μέσα από αναδημοσίευση ανάρτησης, η μητέρα του αδικοχαμένου πιλότου επιχειρούσε να αναδείξει την εμπειρία του γιου της στις καταδύσεις.

«Διαβάζω και ακούω διάφορα για το τραγικό συμβάν που έγινε με τον δύτη που χάθηκε στα λιμανάκια Βουλιαγμένης. Ο άνθρωπος δεν ήταν απλός ένας δύτης, ήταν εκπαιδευτής με άψογη τεχνική και εμπειρία. Ήταν πιλότος (κυβερνήτης) στο επάγγελμα όπως ήμουν και εγώ, έχω κάνει εκπαίδευση simulator μαζί του στα airbus όπως και καταδύσεις επίσης μαζί του, ήταν άψογος και πειθαρχημένος στα πάντα μέχρι και την παραμικρή λεπτομέρεια».

Τα σενάρια για την τραγωδία

Το πρώτο και επικρατέστερο σενάριο σχετίζεται με τα ισχυρά υποθαλάσσια ρεύματα που επικρατούν στο σημείο. Ρεύματα που μπορούν να παρασύρουν ακόμη και έμπειρους δύτες σε μεγαλύτερο βάθος, μέσα στο σπήλαιο χωρίς δυνατότητα άμεσης αντίδρασης.

Το δεύτερο σενάριο αφορά σε πιθανό εγκλωβισμό στο εσωτερικό της σήραγγας ή σε κάποιο από τα στενά υποθαλάσσια περάσματα. Το τρίτο σενάριο σχετίζεται με πιθανό αποπροσανατολισμό και εξάντληση του δύτη, σε ένα σημείο εξαιρετικά επικίνδυνο.

«Ήταν πάρα πολύ αναστατωμένος»

Tα δραματικά γεγονότα έχει περιγράψει στις Αρχές και ο δύτης που σώθηκε την περασμένη Κυριακή. Συγγενικό του πρόσωπο λέει στο MEGA ότι ακόμα προσπαθεί να συνέλθει.

«Ήταν πάρα πολύ αναστατωμένος. Δεν το περίμενε αυτό. Και οι δύο εκπαιδευτές ήτανε. Ο … πιο παλιός και πιο έμπειρος. Είναι τραγικό όταν βλέπεις τον σύντροφό σου που κατεβαίνεις τόσο καιρό μαζί ξαφνικά να χάνεται και να μην μπορείς να κάνεις τίποτα», ανέφερε.

«Μου είπε ότι τον είδε ξαφνικά να κάνει σήμα και να αρχίσει να κάνει με τα βατραχοπέδιλα προς τα πίσω και δεν μπορούσε να προχωρήσει. Όταν κατεβαίναν, έχουν ένα σχοινί που είναι σε ένα μπαλόνι για περίπτωση ανάγκης, αλλά το σχοινί δεν κράτησε και μετά βρήκε κι άλλο ένα σχοινί και μετά το έστειλε κι αυτό και πιάστηκε και από τα κάγκελα τα οποία έσπασαν», συνέχισε.

Αρχικά, ο 27χρονος προσπάθησε να βοηθήσει τον φίλο του. Πήρε την απόφαση να βγει στη στεριά, όταν κατάλαβε πως κινδύνευε και η δική του ζωή.

«Έμαθα ότι βρήκαν το σκούτερ και βρήκαν και την μπουκάλα. Διότι του έστειλε και την εφεδρική μπουκάλα. Για να έχει πιο πολύ αέρα. Προσπαθούσε 40 λεπτά», ανέφερε ο συγγενής του φίλου του θύματος.

Ο ίδιος ο 27χρονος είπε στην κατάθεσή του:

«Αισθανόμασταν ότι υπάρχει ένα απαλό ρεύμα με ροή προς την είσοδο της σήραγγας. Ο 34χρονος είχε κάνει ελεύθερη κατάθεση σε αυτό, εγώ όχι. Σκοπός δεν ήταν να πάμε πιο βαθιά και να συνεχίσουμε στην τρύπα, γιατί έχει ένα φθαρμένο, σιδερένιο κιγκλίδωμα. Ο 34χρονος πλησίασε την είσοδο και την ξεπέρασε 1 – 2 μέτρα. Ξαφνικά, τον βλέπω να γυρίζει το σώμα του και να κάνει χρήση του σκούτερ, γιατί το ρεύμα άρχισε να τον παρασύρει προς τα μέσα. Γινόταν πιο δυνατό το ρεύμα και τον παρέσερνε στο εσωτερικό της σήραγγας. Είχαμε 3 μέτρα απόσταση και πριν προλάβω να αντιδράσω, μέσα σε δύο δευτερόλεπτα τον είδα να χάνεται από το οπτικό μου πεδίο», είπε αρχικά.

«Αφού είδα ότι παρασύρθηκε κατάλαβα ότι χρειάζεται να καλέσω βοήθεια. Αναδύθηκα, βρήκα τρεις κοπέλες κι έναν κύριο. Τους είπα ότι ο φίλος μου παρασύρθηκε. Τους είπα να καλέσουν το 112 και ξανακατέβηκα με ένα σκοινί. Όταν έφτασα στα σιδερένια κιγκλιδώματα, κρατήθηκα με το ένα χέρι και με το άλλο έβγαλα από την τσέπη μου το φουσκωτό μπαλόνι που είχα δεμένο με ένα καρούλι με λεπτό σκοινί και το άφησα να το παρασύρει το ρεύμα. Όση ώρα έκανα αυτήν την προσπάθεια, έβλεπα τον 34χρονο να κουνάει τον φακό του, αλλά δεν είχα καλή οπτική επαφή μαζί του. Το μπαλόνι έφτασε σε εκείνον. Έπιασε το σκοινί κι εκείνη την στιγμή τραβάω εγώ και τραβάει κι εκείνος από την άλλη μεριά. Όμως το σκοινί δεν άντεξε το βάρος και κόπηκε».

Στη συνέχεια ανέφερε: «Θυμήθηκα ότι κατεβαίνοντας είδα δει ένα χοντρό σκοινί, δεμένο στην κάθοδο του πηγαδιού. Ανέβηκα, το έκοψα από το πάνω σημείο, που ήταν δεμένο, το κατέβασα στην τρύπα και του το έδωσα. Έπιασε το σκοινί και τραβούσε κι εκείνος κι εγώ. Κάποια στιγμή έκανε χρήση του σκούτερ και τον είδα να με πλησιάζει. Τον είδα που έκανε προσπάθεια, αλλά δεν μπορούσε να προχωρήσει άλλο προς το μέρος μου και να ξεφύγει από τη δυνατή ροή του ρεύματος. Προσπάθησε αρκετά για περίπου 40 λεπτά. Κάποια στιγμή κινδύνευσα κι εγώ, γιατί έσπασε το κάγκελο που κρατιόμουν και ευτυχώς πρόλαβα και κρατήθηκα από το διπλανό κάγκελο. Είχα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια, δεν μπορούσα να παραμείνω άλλο σε αυτό το σημείο. Πριν αναδυθώ, άφησα το σκούτερ μου να παρασυρθεί μέσα στη σήραγγα, μήπως καταφέρει με δύο σκούτερ ταυτόχρονα να βγει από τη σήραγγα. Και επίσης άφησα να παρασυρθεί και η εφεδρική μπουκάλα που είχα μαζί μου, μήπως μπορέσει να την χρησιμοποιήσει μέχρι να έρθει βοήθεια».

Η επιχείρηση για την ανάσυρση της σορού δεν θα πραγματοποιηθεί άμεσα καθώς βρίσκεται σε μεγάλο βάθος και οι συνθήκες χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα δύσκολες. 

Η επιχείρηση ανάσυρσης της σορού πρόκειται να οργανωθεί από εξειδικευμένους επαγγελματίες, με τους διασώστες δύτες να προγραμματίζουν κατάδυση το Σάββατο, χρησιμοποιώντας ειδικά μείγματα αερίων στις φιάλες τους λόγω του μεγάλου βάθους. Η σορός βρέθηκε βαθιά μέσα στο σημείο κατάδυσης, ενώ νωρίτερα οι έρευνες είχαν οδηγήσει στον εντοπισμό ενός βατραχοπέδιλου και ενός υποβρύχιου σκούτερ που ανήκαν στον άτυχο άνδρα.

Τα ίχνη του δύτη είχαν χαθεί από το μεσημέρι της περασμένης Κυριακής, με τις Αρχές να ειδοποιούνται από άλλον δύτη που συμμετείχε στην κατάδυση και κατάφερε να επιστρέψει στην ακτή. Άμεσα στήθηκε μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης υπό τον συντονισμό του Λιμενικού, με τη συμμετοχή σκαφών, δυτών της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών, καθώς και έμπειρων σπηλαιοδυτών από ιδιωτικές ομάδες.

Παρά τον εξειδικευμένο εξοπλισμό που διέθετε, ο οποίος του εξασφάλιζε επιπλέον παροχή οξυγόνου για 3 έως 5 ώρες, ο 34χρονος, ο οποίος εργαζόταν ως επαγγελματίας πιλότος-κυβερνήτης στην Πολιτική Αεροπορία, σε ελληνοϊταλική εταιρεία,δεν κατάφερε να σώσει τη ζωή του.

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, νωρίτερα εντοπίστηκαν σε βάθος περίπου 30 μέτρων μια φιάλη οξυγόνου, ένα υποβρύχιο σκούτερ και ένα βατραχοπέδιλο. Οι αρχές εξετάζουν αν τα αντικείμενα ανήκουν στον αγνοούμενο ή στον φίλο που τον συνόδευε και κατάφερε να βγει στην ακτή.

Οι έρευνες για σήμερα ολοκληρώθηκαν και αναμένεται να συνεχιστούν με το πρώτο φως της ημέρας.

Σημειώνεται ότι οι έρευνες του Λιμενικού Σώματος εστιάζονται στο γνωστό ως «πηγάδι του διαβόλου», ένα υποθαλάσσιο σπήλαιο βάθους περίπου 28 μέτρων, με άνοιγμα διαμέτρου πέντε μέτρων. Το σημείο χαρακτηρίζεται από στενά περάσματα και πολύπλοκους λαβυρίνθους, που έχουν αποδειχθεί ιδιαίτερα επικίνδυνα για τους δύτες.

Υπενθυμίζεται ότι το περιστατικό σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής 22 Μαρτίου, όταν ο συνοδός δύτης κατάφερε να βγει μόνος στην επιφάνεια και ενημέρωσε τις αρμόδιες αρχέςότι ο 34χρονος πιθανώς παγιδεύτηκε μέσα σε υποθαλάσσια σήραγγα.

Άμεσα κινητοποιήθηκε μεγάλη επιχείρηση από το Λιμενικό Σώμα, με τη συμμετοχή πλωτού σκάφους, δυτών της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών και εξειδικευμένων σπηλαιοδυτών από ιδιωτικά συνεργεία. Οι συνθήκες στο σημείο, λόγω του μεγάλου βάθους και των ισχυρών ρευμάτων, κρίνονται εξαιρετικά απαιτητικές.

Το χρονικό της εξαφάνισης

Το περιστατικό συνέβη το μεσημέρι της Κυριακής, όταν ο 34χρονος δύτης ξεκίνησε υποβρύχια εξερεύνηση συνοδευόμενος από συνάδελφό του. Λίγο αργότερα, ο δεύτερος δύτης επέστρεψε μόνος στην επιφάνεια και ενημέρωσε τις αρχές, εκφράζοντας την ανησυχία ότι ο 34χρονος πιθανώς εγκλωβίστηκε στον υποθαλάσσιο σχηματισμό.

Άμεσα οργανώθηκε μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης από το Λιμενικό, με τη συνδρομή πλωτού σκάφους, ειδικών δυτών της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών και έμπειρων σπηλαιοδυτών από ιδιωτικά συνεργεία.

Οι συνθήκες κατάδυσης στο σημείο είναι εξαιρετικά απαιτητικές, λόγω του βάθους και των ισχυρών υποθαλάσσιων ρευμάτων. Η επιχείρηση απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για την ασφαλή διεξαγωγή των ερευνών.

Σύμφωνα με την Ελληνική Ομάδα Διάσωσης, ο αγνοούμενος διέθετε ειδικό εξοπλισμό που του παρείχε επιπλέον παροχή οξυγόνου για 3 έως 5 ώρες, καθώς και υποβρύχιο σκούτερ, που διευκολύνει την κίνηση κατά τη διάρκεια της κατάδυσης.

Η επιχείρηση στα Λιμανάκια της Βουλιαγμένης συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, παρά τις δυσκολίες. Η εμπειρία και ο εξοπλισμός των διασωστών παίζουν καθοριστικό ρόλο στην προσπάθεια ανεύρεσης του 34χρονου δύτη.

Ο μαθητής κατάφερε να αναδυθεί και να ειδοποιήσει τις αρχές, ωστόσο ο εκπαιδευτής δεν επέστρεψε ποτέ στην επιφάνεια.

Οι πληροφορίες αναφέρουν πως το σημείο όπου εγκλωβίστηκε ο δύτης είναι γνωστό ως «Πηγάδι του Διαβόλου», ένα στενό και κάθετο υποθαλάσσιο φρέαρ που βρίσκεται στο δεύτερο λιμανάκι της περιοχής.

• Το άνοιγμα έχει διάμετρο περίπου τριών μέτρων και ξεκινά σε βάθος περίπου 11 μέτρων από την επιφάνεια. Η κατάδυση οδηγεί σε βάθος περίπου 30 μέτρων, όπου σχηματίζεται μια στενή υποθαλάσσια σήραγγα που καταλήγει σε σπήλαιο αγνώστων διαστάσεων.

Στο σημείο επικρατούν ισχυρά υποθαλάσσια ρεύματα, , τα οποία σύμφωνα με δύτες «τραβούν» προς τα κάτω όποιον πλησιάσει το άνοιγμα της σήραγγας.

Στην περιοχή κινητοποιήθηκαν άμεσα δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος, της Αστυνομίας, διασώστες του ΕΚΑΒ και εξειδικευμένες ομάδες δυτών.

Οι πρώτες προσπάθειες, σύμφωνα με το ilovevouliagmeni, πραγματοποιήθηκαν από τρεις δύτες της Μονάδας Υποβρύχιων Αποστολών (ΜΥΑ), υπό τον ανθυπασπιστή Παύλο Μπουγά. Ωστόσο, η μορφολογία του υποθαλάσσιου σπηλαίου και η επικινδυνότητα των ρευμάτων δεν επέτρεψαν την ασφαλή διείσδυση.

Στη συνέχεια ανέλαβαν δράση τρεις εξειδικευμένοι σπηλαιοδύτες, με ομάδα υποστήριξης στην επιφάνεια, οι οποίοι επιχείρησαν να προσεγγίσουν το σημείο όπου βρίσκεται ο 34χρονος.

Ο αγνοούμενος δύτης φέρεται να χρησιμοποιούσε συσκευή κλειστού κυκλώματος (rebreather), η οποία μπορεί να παρέχει οξυγόνο για αρκετές ώρες επιπλέον της κλασικής φιάλης.

Ωστόσο, καθώς έχουν περάσει πολλές ώρες από τη στιγμή της κατάδυσης, οι διασώστες εκφράζουν φόβους ότι το οξυγόνο ενδέχεται πλέον να έχει εξαντληθεί.

• Το υποθαλάσσιο σπήλαιο στα Λιμανάκια είναι γνωστό εδώ και δεκαετίες για την επικινδυνότητά του.

Τον Σεπτέμβριο του 1978 τρεις νεαροί Αμερικανοί δύτες – δύο στρατιωτικοί της τότε αμερικανικής βάσης στο Ελληνικό και μια νεαρή γυναίκα – επιχείρησαν να εξερευνήσουν τη σήραγγα και χάθηκαν μέσα στο σκοτεινό τούνελ.

Τα ίχνη τους παρέμειναν άγνωστα για δεκαετίες, μέχρι που το 2007 οστά που είχαν εντοπιστεί στη σήραγγα ταυτοποιήθηκαν με ανάλυση DNA ως τα λείψανά τους.

Σύμφωνα με το Λιμενικό Σώμα, ο 34χρονος είχε καταδυθεί μαζί με φίλο του, ωστόσο όταν ο δεύτερος ανέβηκε στην επιφάνεια διαπίστωσε ότι ο δύτης είχε παραμείνει στον βυθό, με αποτέλεσμα να σημάνει συναγερμός και να ειδοποιηθούν οι αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην επιχείρηση συμμετέχουν ένα πλωτό σκάφος του Λιμενικού, κλιμάκιο της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών, καθώς και ιδιωτικό καταδυτικό συνεργείο, που συνδράμει στις προσπάθειες έρευνας και διάσωσης.

Οι καιρικές συνθήκες στην περιοχή παραμένουν σχετικά ήπιες, με ανέμους που φτάνουν τα 4 μποφόρ, γεγονός που διευκολύνει τις επιχειρήσεις των διασωστικών δυνάμεων.

Στη συνέχεια όμως ο ασυνείδητος οδηγός βλέπει να τον πλησιάζει μια Porsche της ΕΛΑΣ με αναμμένο τον φάρο. Από θαύμα δεν θρηνήσαμε θύματα από την επικίνδυνη οδήγηση καθώς λίγα δευτερόλεπτα μετά φαίνεται να πλησιάζουν αυτοκίνητα από το ίδιο ρεύμα κυκλοφορίας.

Δείτε το βίντεο και θα καταλάβετε.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Car Jackals (@car.jackals)