<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>λεωφορειολωριδες &#8211; Libre</title>
	<atom:link href="https://www.libre.gr/tag/leoforeiolorides/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<description>Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 11 Jun 2025 04:11:28 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png</url>
	<title>λεωφορειολωριδες &#8211; Libre</title>
	<link>https://www.libre.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Νέος ΚΟΚ: Όλες οι τελευταίες αλλαγές-προσθήκες Κυρανάκη-Τι ισχύει για ταξί, τροχόσπιτα, οδήγηση με κινητό</title>
		<link>https://www.libre.gr/2025/06/10/neos-kok-oles-oi-teleftaies-allages-ka/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Θεόκριτος Αργυριάδης]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jun 2025 19:44:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mirror]]></category>
		<category><![CDATA[Ελλάδα]]></category>
		<category><![CDATA[ΑΛΛΑΓΕΣ]]></category>
		<category><![CDATA[κινητό]]></category>
		<category><![CDATA[κυρανακης]]></category>
		<category><![CDATA[λεωφορειολωριδες]]></category>
		<category><![CDATA[νεος κοκ]]></category>
		<category><![CDATA[ταξί]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.libre.gr/?p=1053192</guid>

					<description><![CDATA[Σειρά νομοθετικών βελτιώσεων για τον νέο ΚΟΚ, όπως είχε προαναγγείλει, σύμφωνα με τις προτάσεις κομμάτων και φορέων, κατέθεσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Μιλώντας κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις» στην ολομέλεια της Βουλής, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι βελτιώσεις που έχουν ουσία αφορούν: Τη θέσπιση [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<h3 class="wp-block-heading">Σειρά νομοθετικών βελτιώσεων για τον <a href="https://www.libre.gr/2025/06/10/neos-kok-oi-poines-kai-ta-prostima-gia/">νέο ΚΟΚ</a>, όπως είχε προαναγγείλει, σύμφωνα με τις προτάσεις κομμάτων και φορέων, κατέθεσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. Μιλώντας κατά τη συζήτηση του σχεδίου νόμου «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις» στην ολομέλεια της Βουλής, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε ότι βελτιώσεις που έχουν ουσία αφορούν:</h3>



<p>Τη <strong>θέσπιση διοικητικού προστίμου 700 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 60 ημέρες</strong>, την <strong>πρώτη φορά της παράβασης για αναστροφή</strong>, εφόσον έχει προκληθεί τροχαία σύγκρουση. Σε περίπτωση μισθωμένου οχήματος, <strong>οι κυρώσεις επιβαρύνουν τον παραβάτη μισθωτή οδηγό</strong>.</p>



<p>Επίσης, οι <strong>απαγορεύσεις στάθμευσης των αυτοκινούμενων τροχόσπιτων</strong> θα αφορούν πλέον <strong>τροχόσπιτα μήκους 7,5 μέτρων</strong> (αντί 6 μέτρων, όπως προβλεπόταν), σύμφωνα με την τεκμηρίωση που κατέθεσε ο οικείος Σύλλογος Επαγγελματιών Αυτοκινούμενων και Ρυμουλκούμενων Τροχόσπιτων Ελλάδος.</p>



<p>Αναφορικά με την <strong>κίνηση των ταξί στις λεωφορειολωρίδες</strong>, ο κ. <strong>Κυρανάκης </strong>είπε πως διευκρινίζεται στη διάταξη του <strong>νέου ΚΟΚ</strong> πως <strong>το χρονικό όριο των 30 δευτερολέπτων για την στάση επιβίβασης-αποβίβασης επιβάτη δεν ισχύει όταν γίνεται σε υπάρχουσα εσοχή</strong>, όπως και <strong>όταν αφορά επιβάτες με κινητική δυσκολία.</strong></p>



<p>Επίσης, εισάγεται <strong>εξουσιοδοτική διάταξη για την έκδοση υπουργικής απόφασης για την κυκλοφορία των ταξί στις λεωφορειολωρίδες</strong>, όταν μετακινούν <strong>κατηγορίες επιβατών για θεραπευτικούς σκοπούς, όπως π.χ. νεφροπαθών για αιμοκάθαρση.</strong></p>



<p>Με νομοθετική βελτίωση στο <strong>άρθρο 17</strong>, είπε πως «μια και η τεχνολογία προχωρά, <strong>μαζί με την απαγόρευση της χρήσης κινητού κατά την οδήγηση προστίθενται και οι άλλες συσκευές τηλεπικοινωνίας, όπως η χρήση επικοινωνίας μέσω φορητών ηλεκτρονικών συσκευών με τη μορφή ρολογιού χειρός και αντιστοίχως των τάμπλετ</strong>».</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-libre wp-block-embed-libre"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="ghuc2Nw8Fi"><a href="https://www.libre.gr/2025/06/10/neos-kok-oi-poines-kai-ta-prostima-gia/">Ποινές και πρόστιμα στον νέο ΚΟΚ για κράνος, κινητό, παραβίαση stop, αλκοόλ και ταχύτητα</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8220;Ποινές και πρόστιμα στον νέο ΚΟΚ για κράνος, κινητό, παραβίαση stop, αλκοόλ και ταχύτητα&#8221; &#8212; Libre" src="https://www.libre.gr/2025/06/10/neos-kok-oi-poines-kai-ta-prostima-gia/embed/#?secret=0OobTCKNLl#?secret=ghuc2Nw8Fi" data-secret="ghuc2Nw8Fi" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>
</div></figure>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
