Japan Airlines – Libre https://www.libre.gr Ενημέρωση, ειδήσεις όπως πρέπει να είναι ... Wed, 29 Apr 2026 07:42:50 +0000 el hourly 1 https://www.libre.gr/wp-content/uploads/2020/01/cropped-LIBRE_FAV-32x32.png Japan Airlines – Libre https://www.libre.gr 32 32 Ανθρωποειδή σε δράση… στην Japan Airlines- Όμως δεν είναι η μόνη εταιρεία που τα χρησιμοποιεί https://www.libre.gr/2026/04/29/anthropoeidi-se-drasi-stin-japan-airlines-omos-den/ Wed, 29 Apr 2026 07:42:46 +0000 https://www.libre.gr/?p=1215734 Η Japan Airlines (JAL) θα αρχίσει να χρησιμοποιεί ανθρωποειδή ρομπότ σε εργασίες επίγειας εξυπηρέτησης στο αεροδρόμιο Haneda του Τόκιο από τον Μάιο, σε μια διετή δοκιμή που, όπως δήλωσε, στοχεύει στην ελάφρυνση του φόρτου εργασίας των εργαζομένων λόγω έλλειψης προσωπικού. Καταρχάς, τα κινεζικής κατασκευής ρομπότ θα χρησιμοποιηθούν για τη φόρτωση και εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων, δήλωσαν η JAL και η GMO AI & Robotics, στα μέσα ενημέρωσης τη Δευτέρα.

Η αεροπορική βιομηχανία της Ιαπωνίας παλεύει με μια κρίση εργατικού δυναμικού που προκαλείται από την αύξηση του εισερχόμενου τουρισμού και τη μείωση του πληθυσμού σε ηλικία εργασίας, δήλωσε η JAL, η οποία απασχολεί περίπου 4.000 υπαλλήλους επίγειας εξυπηρέτησης.

Ο αερομεταφορέας ελπίζει ότι αυτά τα ρομπότ θα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τον καθαρισμό καμπινών και τη λειτουργία εξοπλισμού επίγειας υποστήριξης στο μέλλον.

Ρομπότ χρησιμοποιούνται ήδη σε ορισμένα αεροδρόμια σε όλη την Ιαπωνία, συμπεριλαμβανομένων των περιπολιών ασφαλείας και των λιανικών πωλήσεων.

Η Ιαπωνία υποδέχτηκε περισσότερους από επτά εκατομμύρια ξένους επισκέπτες τους πρώτους δύο μήνες του τρέχοντος έτους, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του JTB Group, του μεγαλύτερου ταξιδιωτικού πρακτορείου της Ιαπωνίας.

«Ενώ τα αεροδρόμια φαίνονται ιδιαίτερα αυτοματοποιημένα και τυποποιημένα, οι λειτουργίες τους εξακολουθούν να βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στην ανθρώπινη εργασία και αντιμετωπίζουν σοβαρές ελλείψεις εργατικού δυναμικού», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο πρόεδρος της GMO AI & Robotics, Τομόχιρο Ουτσίντα.

Η χρήση ρομπότ για απαιτητικές σωματικά εργασίες «θα προσφέρει σημαντικά οφέλη στους εργαζομένους», δήλωσε το πρακτορείο ειδήσεων Kyodo επικαλούμενο τον Γιοσιτέρου Σουζούκ, πρόεδρο της Υπηρεσίας Επίγειας Διαχείρισης της JAL.

Σημείωσε όμως ότι ορισμένα καθήκοντα, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης της ασφάλειας, μπορούν να διεκπεραιωθούν μόνο από ανθρώπους.

Πού χρησιμοποιούνται ανθρωποειδή και το επόμενο βήμα

Η περίπτωση της Japan Airlines είναι από τα πρώτα «χειροπιαστά» πιλοτικά προγράμματα σε πραγματικό περιβάλλον (αεροδρόμιο), και μάλιστα με σαφή οικονομικό λόγο (έλλειψη εργατικού δυναμικού). Το επόμενο βήμα έως το 2030 είναι από την πιλοτική εφαρμογή η χρήση ανθρωποιεδών να περάσει στη βιομηχανική εφαρμογή.

Η αγορά ανθρωποειδών ρομπότ το 2026 χωρίζεται σε 3 επίπεδα ωριμότητας:

  • πραγματική υλοποίηση (λίγες αλλά υπαρκτές),
  • πιλοτικά προγράμματα (τα περισσότερα),
  • «υποσχέσεις»/R&D.

Όμως που χρησιμοποιούνται μέχρι τώρα;

Αεροδρόμια & υπηρεσίες (προκαταρκτικά πρόγράμματα)

Japan Airlines + Unitree Robotics

Θέσεις: χειριστές εδάφους (φόρτωση αποσκευών, logistics πίστας)
Κατάσταση: πιλοτική εφαρμογή (2026–2028)
Γιατί εδώ; Βαριά χειρωνακτική εργασία και έλλειψη προσωπικού.
Τα ανθρωποειδή επιλέγονται γιατί «ταιριάζουν» στις υπάρχουσες υποδομές χωρίς επανασχεδιασμό.

Ουσιαστικά πρόκειται για την πρώτη περίπτωση κατά την οποία τα ανθρωποιειδή ρομπότ αντικαθιστούν συγκεκριμένος ανθρώπινους ρόλους.

Βιομηχανία & logistics

    Εδώ υπάρχει πραγματική οικονομική αξία ήδη.

    Tesla – Optimus
    Θέσεις: εσωτερική εφοδιαστική, μεταφορά εξαρτημάτων, assembly support
    Κατάσταση: εσωτερική χρήση → στόχος εμπορικής διάθεσης 2026

    BMW + Figure AI
    Θέσεις: logistics γραμμής παραγωγής, picking
    Κατάσταση: πιλοτική αλλά με πραγματική παραγωγή

    Hyundai Motor Group + Boston Dynamics (Atlas)

    Θέσεις: εξαρτήματα, διαχείριση στο εργοστάσιο
    Κατάσταση: Χρονοδιάγραμμα υλοποίησης μέχρι 2028

    Η βιομηχανία είναι το Νο1 πεδίο, γιατί:

    • δομημένο περιβάλλον
    • επαναληπτικές εργασίες
    • άμεσο ROI

    Αποθήκες & e-commerce (ήδη λειτουργικό)

    Amazon

    • Θέσεις: picking, sorting, μεταφορά bins
    • Κατάσταση: production deployments
    • Απόδοση: ~60–80% ανθρώπου με υψηλή ακρίβεια

      Αυτή θεωρείται η πιο “ώριμο” χρήση παγκοσμίως.

      Γενικής χρήσης humanoids

      Θέσεις: καθαριότητα, οικιακές εργασίες (future service economy)
      Κατάσταση: πρώιμο εμπορικό μοντέλο / μοντέλο συνδρομής

      Toyota Research Institute

      Θέσεις: human-robot interaction, assistance
      Κατάσταση: research / συνεργασίες με Boston Dynamics

        Εδώ βρισκόμαστε ακόμα σε pre-market φάση.

        Άλλοι πραγματικοί τομείς χρήσης

        Παραγωγή: συναρμολόγηση, συγκόλληση, έλεγχος ποιότητας
        Logistics: last-mile handling μέσα σε εργοστάσια
        Σκληρές εργασίες: επικίνδυνα περιβάλλοντα
        Τομέας υπηρεσιών (πειραματικά): λιανική, φιλοξενία

        ]]>                 Στις φλόγες αεροσκάφος της Japan Airlines στο αεροδρόμιο του Τόκιο (vid) https://www.libre.gr/2024/01/02/%cf%83%cf%84%ce%b9%cf%82-%cf%86%ce%bb%cf%8c%ce%b3%ce%b5%cf%82-%ce%b1%ce%b5%cf%81%ce%bf%cf%83%ce%ba%ce%ac%cf%86%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%b7%cf%82-japan-airlines-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b1%ce%b5%cf%81%ce%bf/ Tue, 02 Jan 2024 09:26:05 +0000 https://www.libre.gr/?p=837202 Αεροπλάνο της Japan Airlines φλέγεται σε διάδρομο στο αεροδρόμιο Haneda του Τόκιο. Φέρεται να τυλίχτηκε στις φλόγες μετά την προσγείωσή του.

        Προς το παρόν δεν είναι γνωστά τα αίτια της πυρκαγιάς και αν υπάρχουν τραυματίες.

        Βίντεο ιαπωνικών ΜΜΕ δείχνουν πυροσβέστες να μάχονται με τη φωτιά, ενώ άλλα που κυκλοφορούν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν το αεροσκάφος να προσγειώνεται και την ίδια στιγμή να σημειώνεται μια έκρηξη και να ξεσπάει πυρκαγιά.

        Άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι προσέκρουσε σε αεροσκάφος της ιαπωνικής ακτοφυλακής.

        https://twitter.com/mrjeffu/status/1742112340160676105?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1742112340160676105%7Ctwgr%5Ea7832edadf1db76e5117a94654b2001d03b03520%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.efsyn.gr%2Fkosmos%2Fasia%2Feirinikos%2F417177_stis-floges-aeroskafos-tis-japan-airlines-sto-aerodromio-toy-tokio
        ]]>                 Αυτή είναι η πρώτη αεροπορική εταιρεία που θα απευθύνεται στους επιβάτες σε ουδέτερο φύλλο https://www.libre.gr/2020/10/18/ayti-einai-i-proti-aeroporiki-etairei/ Sun, 18 Oct 2020 05:56:18 +0000 https://www.libre.gr/?p=453278 Η γιαπωνέζικη αεροπορική εταιρεία Japan Airlines (JAL) γνωστοποίησε ότι οι ανακοινώσεις στα αεροσκάφη και τα αεροδρόμια θα υιοθετήσουν μια γλώσσα που θα είναι ουδέτερη σε ό,τι αφορά στα φύλα. «Η JAL θα απαγορεύσει εκφράσεις που σχετίζονται με το φύλο» και θα χρησιμοποιεί ουδετέρους χαιρετισμούς όπως «καλημέρα» και «καλησπέρα», δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρίας στο Γαλλικό Πρακτορείο.

        Η ανακοίνωση αφορά σε γλώσσες άλλες εκτός των γιαπωνέζικων, στα οποία το λεξιλόγιο που χρησιμοποιείται συνήθως σε τέτοιου είδους καταστάσεις είναι ήδη ουδέτερο, διευκρίνισε ο εκπρόσωπος.

        Αυτή η απόφαση θα είναι η πρώτη μεταξύ των μεγάλων γιαπωνέζικων αεροπορικών εταιρειών. Η ANA Holdings, ανταγωνίστρια της JAL, ανέφερε από την πλευρά της στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι θέλει «να εξετάσει το θέμα με βάση τις απόψεις των πελατών της».

        Η JAL τροποποίησε επίσης την πολιτική της, προκειμένου τα ζευγάρια ίδιου φύλου να μπορούν να επωφελούνται από τις ίδιες προνομιακές τιμές που ισχύουν για τις οικογένειες. Ο γάμος μεταξύ προσώπων του ίδιου φύλου δεν αναγνωρίζεται επίσημα στην Ιαπωνία αλλά η κυβέρνηση τα τελευταία χρόνια έχει σταδιακά προχωρήσει στην προστασία της κοινότητας των ΛΟΑΤΚΙ, η οποία ζητά εδώ και καιρό να αναγνωριστούν καλύτερα τα δικαιώματά της στη χώρα. Όπως αναφέρει το ΑΠΕ – ΜΠΕ, πέρυσι, 13 ζευγάρια ανθρώπων του ίδιου φύλου προσέφυγαν στη δικαιοσύνη κατά της ιαπωνικής κυβέρνησης, κρίνοντας αντισυνταγματική την άρνηση της να αναγνωρίσει την ένωσή τους.

        ]]>