Η κυβέρνηση ανέφερε ότι η συμφωνία επρόκειτο να ανακοινωθεί την Παρασκευή σε εκδήλωση στην οποία θα συμμετείχαν ο Τούρκος Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο διευθύνων σύμβουλος της Φόρμουλα 1 Στέφανο Ντομενικάλι και ο Πρόεδρος της FIA Μοχάμεντ Μπεν Σουλάιμ.

Ο Ερντογάν δήλωσε ότι η συμφωνία θα έχει διάρκεια «τουλάχιστον πέντε ετών».

Η πίστα Istanbul Park φιλοξένησε για πρώτη φορά Γκραν Πρι Φόρμουλα 1 από το 2005 έως το 2011, και ο αγώνας του επόμενου έτους θα είναι ο πρώτος από τότε που η Τουρκία επέστρεψε στο καλεντάρι το 2020 και το 2021, μετά τη διακοπή που προκάλεσε η πανδημία COVID-19. Ο Βαλτέρι Μπότας κέρδισε τον πιο πρόσφατο αγώνα για τη Mercedes.

Η διοργάνωση της F1 θα «αποδείξει στον κόσμο ότι η χώρα μας είναι το ασφαλές καταφύγιο της περιοχής», δήλωσε ο Ερντογάν.

Δεν υπήρξε άμεση επιβεβαίωση από την F1 ή τη FIA.

Η είδηση έρχεται μετά τον πόλεμο στο Ιράν, ο οποίος προκάλεσε εκτεταμένες αναταραχές στη περιοχή και ανάγκασε την F1 να ακυρώσει τους αγώνες στο Μπαχρέιν και τη Σαουδική Αραβία που είχαν προγραμματιστεί για τον Απρίλιο.

Αυτό άφησε ένα μεγάλο κενό στο φετινό πρόγραμμα. Το Γκραν Πρι του Μαϊάμι την επόμενη εβδομάδα θα είναι ο πρώτος αγώνας της F1 μετά το Γκραν Πρι της Ιαπωνίας στις 29 Μαρτίου.

Η επιστροφή της F1 στην Κωνσταντινούπολη ήταν ευρέως αναμενόμενη από τότε που ο Ντομενικάλι δήλωσε τον Φεβρουάριο ότι η πόλη ήταν υποψήφια για επιστροφή.

Πρόσθεσε ότι πίστες όπως το Ισταμπούλ Παρκ και η πίστα του Πορτιμάο, όπου θα διεξαχθεί πάλι το Γκραν Πρι της Πορτογαλίας το επόμενο έτος, δείχνουν ότι η F1 δεν επικεντρώνεται υπερβολικά στους αγώνες δρόμου σε εντυπωσιακές τοποθεσίες.

Αυτοί μπορεί να είναι μερικοί από τους πιο κερδοφόρους αγώνες της F1, όπως το Γκραν Πρι του Λας Βέγκας, αλλά γενικά είναι λιγότερο δημοφιλείς στους οδηγούς σε σύγκριση με τις ειδικά κατασκευασμένες πίστες αγώνων.

«Η Τουρκία δεν έχει επιβεβαιωθεί 100%. Μείνετε συντονισμένοι για την Τουρκία, ας το θέσω έτσι», είπε ο Ντομενικάλι τότε. «Αυτό είναι και μια απάντηση σε όσους έλεγαν ότι υπήρχαν πάρα πολλοί αγώνες δρόμου. Οι νέοι που έρχονται είναι πίστες, όχι αγώνες δρόμου».

Η πίστα Ισταμπούλ Παρκ ήταν γενικά δημοφιλής στους οδηγούς και η παρατεταμένη, υψηλής ταχύτητας με τέσσερις κορυφές, στροφή, 8 συχνά κατατασσόταν ως μία από τις πιο απαιτητικές στροφές στον κόσμο.

Ο Φελίπε Μάσα είναι ο πιο επιτυχημένος οδηγός στο Γκραν Πρι της Τουρκίας με τρεις συνεχόμενες νίκες για τη Ferrari από το 2006 έως το 2008, ενώ ο Λιούις Χάμιλτον έχει κερδίσει τον αγώνα δύο φορές.