Η κυκλοφορία των τρένων διακόπηκε όταν εκδηλώθηκε πυρκαγιά σε κοντινή απόσταση από τις σιδηροδρομικές γραμμές. Κατά τη διαδικασία μεταφοράς των επιβατών με λεωφορείο, σημειώθηκε νέο περιστατικό, καθώς το όχημα τυλίχθηκε στις φλόγες, παρατείνοντας ακόμη περισσότερο την ταλαιπωρία τους.

Η αναστάτωση ξεκίνησε στις 13:16, όταν, έπειτα από εντολή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και του ΟΣΕ, διακόπηκε άμεσα η σιδηροδρομική κυκλοφορία και η ηλεκτροδότηση στο τμήμα Οινόη–Χαλκίδα.

Αφορμή αποτέλεσε πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σε μικρή απόσταση από τις σιδηροδρομικές γραμμές, καθιστώντας αδύνατη την ασφαλή διέλευση των αμαξοστοιχιών.

Ως αποτέλεσμα, η αμαξοστοιχία 1547, που εκτελούσε το δρομολόγιο Χαλκίδα–Αθήνα, ακινητοποιήθηκε κοντά στον σταθμό του Αγίου Γεωργίου.

Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, η Hellenic Train δρομολόγησε εφεδρική μηχανή diesel, προκειμένου να μεταφέρει το τρένο έως την Οινόη, ενώ ταυτόχρονα επιστράτευσε λεωφορεία για τη μεταφορά των 54 επιβατών στον τελικό προορισμό τους.

Παράλληλα, τα λεωφορεία ανέλαβαν την υποκατάσταση όλων των δρομολογίων στη συγκεκριμένη γραμμή, χωρίς ωστόσο να πραγματοποιούν στάσεις στο Δήλεσι και τον Άγιο Γεώργιο.

Η ταλαιπωρία, όμως, δεν σταμάτησε εκεί, όπως αναφέρει το eviathema.gr.

Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, σε ένα από τα λεωφορεία αντικατάστασης εκδηλώθηκε φωτιά εν κινήσει, με τις φλόγες να ξεκινούν από το διαμέρισμα του κινητήρα, προκαλώντας νέο συναγερμό.

Ο οδηγός του λεωφορείου αντέδρασε άμεσα, ακινητοποιώντας το όχημα και αποβιβάζοντας με ασφάλεια όλους τους επιβάτες.

Στη συνέχεια επιχείρησε να περιορίσει τη φωτιά χρησιμοποιώντας τους πυροσβεστήρες του οχήματος, μέχρι να φτάσουν στο σημείο οι πυροσβεστικές δυνάμεις.

Οι πυροσβέστες ανέλαβαν την πλήρη κατάσβεση της φωτιάς, ενώ χάρη στην έγκαιρη αντίδραση του οδηγού δεν υπήρξε κανένας τραυματισμός.

Από το περιστατικό προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημιές στο λεωφορείο.

Η Hellenic Train παραμένει σε συνεχή συνεργασία με τον ΟΣΕ, προκειμένου να αποκατασταθεί πλήρως η κυκλοφορία στο συγκεκριμένο τμήμα του σιδηροδρομικού δικτύου.

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train αναμένεται σταδιακή ομαλοποίηση της κυκλοφορίας και των δρομολογίων στο δίκτυο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης – Λάρισας – Θεσσαλονίκης.

«Η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο 1590 (Λάρισα – Θεσσαλονίκη) παραμένει στον Σταθμό Λιτόχωρο, ενώ οι αμαξοστοιχίες που εκτελούν τα δρομολόγια 1591 (Θεσσαλονίκη – Λάρισα) και 1592 (Λάρισα – Θεσσαλονίκη) παραμένουν στους Σταθμούς Θεσσαλονίκης και Λάρισας, αντίστοιχα.

Λόγω του ανωτέρω συμβάντος, επηρεάζονται δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης, με καθυστερήσεις, τροποποιήσεις στη διεξαγωγή τους και υποκαταστάσεις τμημάτων των διαδρομών με λεωφορεία της Hellenic Train.

Η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο IC51 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα), με 200 επιβάτες, θα υποκατασταθεί με λεωφορεία για την εξυπηρέτηση των επιβατών της.

Η Hellenic Train βρίσκεται σε συνεχή συντονισμό με τον ΟΣΕ και τις αρμόδιες αρχές, με στόχο την ταχύτερη δυνατή αποκατάσταση της κυκλοφορίας, ενώ αναμένεται νεότερη ενημέρωση για την πορεία της κατάστασης» αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Hellenic Train.

Σύμφωνα με τη Hellenic Train, η αμαξοστοιχία ακινητοποιήθηκε στις 10:10.

Άμεσα δρομολογήθηκε εφεδρική μηχανή έλξης στο σημείο, προκειμένου να μεταφέρει την αμαξοστοιχία προς τη Λάρισα και να πραγματοποιηθεί η διαδικασία αντικατάστασης της μηχανής, αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση.

Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας, η αμαξοστοιχία συνέχισε το δρομολόγιό της προς τη Θεσσαλονίκη με 126 λεπτά καθυστέρηση από τη Λάρισα.

«Καθ’ όλη τη διάρκεια της αναμονής, το προσωπικό της Hellenic Train παρείχε, στους 300 επιβάτες, συνεχή ενημέρωση για την εξέλιξη του συμβάντος και του δρομολογίου, ενώ προσφέρθηκαν νερά και σνακ.

Η Hellenic Train διερευνά τα αίτια της βλάβης και ευχαριστεί θερμά το επιβατικό κοινό για την κατανόηση» καταλήγει η ανακοίνωση.

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, η διακοπή τέθηκε σε ισχύ από τις 14:30, έπειτα από σχετική εντολή της Πυροσβεστικής και του ΟΣΕ, για λόγους ασφαλείας.

Λόγω του περιστατικού, η αμαξοστοιχία 1546, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Χαλκίδα, παρέμεινε στον Σταθμό Οινόης χωρίς να συνεχίσει την πορεία της.

Για την εξυπηρέτηση των επιβατών, η Hellenic Train προχώρησε σε μεταφορά τους με λεωφορεία προς τον τελικό προορισμό τους, μέχρι την αποκατάσταση της κυκλοφορίας στο συγκεκριμένο τμήμα του δικτύου.

Η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο 1733 (Θεσσαλονίκη – Έδεσσα) παραμένει στον Σταθμό Θεσσαλονίκης με 50 επιβάτες, ενώ η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο 1594 (Λάρισα – Θεσσαλονίκη) με 128 επιβάτες, παραμένει στον Σταθμό Σίνδου.

Επιπλέον, η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο 3633 (Σέρρες – Θεσσαλονίκη) με 32 επιβάτες, παραμένει στον Σταθμό Φιλαδέλφεια.

Οι επιβάτες των αμαξοστοιχιών που εκτελούν τα δρομολόγια 1594 (Λάρισα – Θεσσαλονίκη), 1597 (Θεσσαλονίκη – Λάρισα) και 3633 (Σέρρες – Θεσσαλονίκη), θα εξυπηρετηθούν από λεωφορεία της Hellenic Train, προκειμένου να προωθηθούν στον τελικό τους προορισμό.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Η Hellenic Train ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, λόγω της 24ωρης απεργίας, το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026, δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο σε όλο το δίκτυο.

Ενισχυμένα λεωφορεία στη γραμμή Κιάτο-Πάτρα

Για το διάστημα από την Πέμπτη 19/02 έως και την Τρίτη 24/02, η εταιρεία ενισχύει τα λεωφορειακά δρομολόγια στη γραμμή Κιάτο-Πάτρα-Κιάτο. Οι προσθήκες στα δρομολόγια θα γίνονται κατά περίπτωση και ανάλογα με τη διαμορφούμενη ζήτηση, ώστε να αποφευχθεί ο συνωστισμός και οι καθυστερήσεις. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στον σχεδιασμό για την Καθαρά Δευτέρα, ημέρα κατά την οποία αναμένεται η κορύφωση της επιστροφής των ταξιδιωτών προς την Αθήνα και άλλες περιοχές, με επιπλέον λεωφορεία να τίθενται σε ετοιμότητα.

Έκτακτα δρομολόγια στον Βόρειο Τομέα προαστιακού Πάτρας

Ενεργοποιούνται δύο έκτακτα ζεύγη δρομολογίων στη διαδρομή Άγιος Ανδρέας-Ρίο-Άγιος Ανδρέας, το Σάββατο προς Κυριακή και την Κυριακή προς Καθαρά Δευτέρα (21 και 22-02-2026), ως εξής:

14307: Άγιος Ανδρέας-Ρίο: Αναχώρηση 23:32.

14309: Άγιος Ανδρέας-Ρίο: Αναχώρηση 00:32.

14308: Ρίο-Άγιος Ανδρέας: Αναχώρηση 00:07.

15300: Ρίο-Άγιος Ανδρέας: Αναχώρηση 01:07.

Με αυτά τα δρομολόγια ενισχύεται η νυχτερινή μετακίνηση επιβατών από και προς το κέντρο της Πάτρας κατά τις ημέρες κορύφωσης των εκδηλώσεων.

Για περισσότερες πληροφορίες, το επιβατικό κοινό μπορεί να επισκέπτεται την ιστοσελίδα www.hellenictrain.gr ή να επικοινωνεί με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Πελατών στο 14511.

Όπως αναφέρει σε σχετική της ανακοίνωση η εταιρεία, τα δρομολόφια αυτά θα υποκατασταθούν με λεωφορεία.

Συγκεκριμένα, η εταιρεία στην ανακοίνωσή της αναφέρει:

Καταργούνται αύριο Τετάρτη 18/02/2026 τα παρακάτω σιδηροδρομικά δρομολόγια στην γραμμή Κατάκολο- Πύργος- Ολυμπία, λόγω βλάβης τροχαίου υλικού:

1380 (Πύργος – Ολυμπία): υποκατάσταση από λεωφορείο, με ενδιάμεση στάθμευση στο Στρέφι.

1381 (Ολυμπία – Κατάκολο): υποκατάσταση από λεωφορείο, με ενδιάμεσες σταθμεύσεις στο Στρέφι και στον Πύργο.

1382 (Κατάκολο – Ολυμπία): υποκατάσταση από λεωφορείο, με ενδιάμεσες σταθμεύσεις στο Στρέφι και στον Πύργο.

1383 (Ολυμπία – Πύργος): υποκατάσταση από λεωφορείο, με ενδιάμεση στάθμευση στο Στρέφι.

1384 (Πύργος – Ολυμπία): υποκατάσταση από λεωφορείο, με ενδιάμεση στάθμευση στο Στρέφι.

1385 (Ολυμπία – Κατάκολο): υποκατάσταση από λεωφορείο, με ενδιάμεσες σταθμεύσεις στο Στρέφι και στον Πύργο.

1386 (Κατάκολο – Πύργος): υποκατάσταση από λεωφορείο.

Επίσης, στην ίδια ανακοίνωση σημειώνεται ότι η Hellenic Train καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ταχύτερη αποκατάσταση της βλάβης και ευχαριστεί τους επιβάτες για την κατανόηση.

Αξίζει να επισημανθεί πως την περασμένη Τετάρτη, 77 επιβάτες εγκλωβίστηκαν για περισσότερο από τρεις στον τουριστικό δρομολόγιο των Καλαβρύτων, που εκτελεί ο «Οδοντωτός».

«Υπενθυμίζεται ότι, κατά την επιθεώρηση της γραμμής εντοπίστηκαν φερτά υλικά επί της σιδηροδρομικής υποδομής λόγω κατολίσθησης, σύμφωνα με ενημέρωση του Διαχειριστή Υποδομής Σιδηρόδρομοι Ελλάδος – ΟΣΕ. Η Hellenic Train βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με τις αρμόδιες υπηρεσίες για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας και ευχαριστεί το επιβατικό κοινό για την κατανόηση» αναφέρει στην ίδια ανακοίνωση η Hellenic Train.

Τι προβλέπεται με τις αποζημιώσεις των εγκλωβισμένων στον Οδοντωτό

Άξιο αναφοράς είναι ότι η Hellenic Train, με προηγούμενη ανακοίνωσή της, προανήγγειλε την αποζημίωση του 100% των εισιτηρίων των επιβατών.

Το σύνολο των αποζημιώσεων που δικαιούνται επιβάτες και ελληνικό δημόσιο προκύπτει από τη νέα σύμβαση που υπεγράφη μεταξύ της εταιρείας και του υπουργείου Μεταφορών και είναι σημαντικά αυξημένες.

Πιο συγκεκριμένα, για περιπτώσεις όπως αυτή που σημειώθηκε στον Οδοντωτό με πολύωρες καθυστερήσεις, από τη νέα συμφωνία προβλέπεται ότι ο ιταλικός όμιλος: 

• Αποζημιώνει 100% του κόστους του εισιτηρίου για το σύνολο των επιβατών εάν η καθυστέρηση ξεπεράσει τις 2 ώρες ή ακυρωθεί το δρομολόγιο.
• Αποζημιώνει 100% του κόστους συνδρομής της ΕΜΑΚ εφόσον αυτή κληθεί να εισφέρει.

 Και παράλληλα:

• Σε περίπτωση μη εκτέλεσης του δρομολογίου, είναι αυτονόητο ότι δεν λαμβάνει την κρατική χρηματοδότηση για το συγκεκριμένο δρομολόγιο, ενώ παράλληλα, καταβάλει στο ελληνικό δημόσιο το 100% του κόστους εκτέλεσης του δρομολογίου. 
• Σε περίπτωση που τελικά εκτελεστεί το δρομολόγιο με καθυστέρηση:

– έως 180 λεπτά, καταβάλει στο ελληνικό δημόσιο το 50% του κόστους εκτέλεσης του δρομολογίου

– άνω των 3 ωρών, καταβάλει στο ελληνικό δημόσιο το 100% του κόστους εκτέλεσης του δρομολογίου

– και για κάθε μία επιπρόσθετη ώρα καθυστέρησης άνω των 3 ωρών, καταβάλει επιπλέον ποσό ισάξιο με το 100% του κόστους εκτέλεσης δρομολογίου

• καθυστέρηση 2 ωρών – αποζημίωση προς το δημόσιο ύψους 50% του κόστους
• καθυστέρηση 3 ωρών – αποζημίωση προς το δημόσιο ύψους 100% του κόστους
• καθυστέρηση 4 ωρών – αποζημίωση προς το δημόσιο ύψους 200% του κόστους
• καθυστέρηση 5 ωρών – αποζημίωση προς το δημόσιο ύψους 300% του κόστους

Σημαντικό θεωρείται επίσης ότι εάν οι ακινητοποιήσεις λόγω βλάβης στο τροχαίο υλικό εντός ενός έτους ξεπεράσουν το 10%, η Hellenic Train οφείλει αποζημίωση προς το ελληνικό δημόσιο ύψους 1 εκατ. ευρώ.