Υπενθυμίζεται ότι, τον Αύγουστο του 2023, η Τουρκία είχε ανακοινώσει ξανά επιχειρήσεις γεώτρησης με το πλωτό γεωτρύπανο «Αμπντουλχαμίντ Χαν» στην ίδια περίπου περιοχή, οι οποίες ολοκληρώθηκαν στις 6 Φεβρουαρίου 2024, σύμφωνα με την προηγούμενη NAVTEX.

Δείτε παρακάτω αναλυτικά τη ναυτική οδηγία από τον υδρογραφικό σταθμό της Αττάλειας με ημερομηνία 06/02/2024:

TURNHOS N/W : 0143/24 (Antalya NAVTEX Station) (Published Date: 06-02-2024 19:30)TURNHOS N/W : 0143/24
MEDITERRANEAN SEA
1. DRILLING OPERATIONS, BY ABDÜLHAMİD HAN (IMO 9705093. MMSI 271050408), ERTUĞRUL BEY, AYBÜKE AND KUTSİ İLHAN BETWEEN 07 FEB-07 MAR 24 IN AKSEKİ-1 AREA BOUNDED BY;
35 21.60 N – 030 04.63 E
35 23.60 N – 030 04.55 E
35 23.67 N – 030 07.00 E
35 21.67 N – 030 07.07 E
WIDE BERTH REQUESTED
2. CANCEL THIS MESSAGE 072159Z MAR 24.

Δείτε την περιοχή που θα στείλει η Τουρκία το «Αμπντουλχαμίντ Χαν»:

Η ανακάλυψη του νέου κοιτάσματος φυσικού αερίου στον γεωτρητικό στόχο «Κρόνος», στο τεμάχιο 6 της κυπριακής ΑΟΖ, δεν αφορά μεγάλη ποσότητα φυσικού αερίου, αλλά είναι σημαντική γιατί δημιουργεί προϋποθέσεις αξιοποίησης, σε συνδυασμό με τα υπόλοιπα κοιτάσματα στους γεωτρητικούς στόχους «Αφροδίτη» και «Γλαύκος».

Παράλληλα συνεχίζεται το πρόγραμμα γεωτρήσεων στα αδειοδοτημένα τεμάχια, με προοπτική ανακάλυψης και άλλων ποσοτήτων που θα αυξήσουν τις πιθανότητες συνέργειας με άλλες χώρες. Ωστόσο, με το Κυπριακό σε εκκρεμότητα και τις πιθανότητες κάποιας λύσης στο προβλεπτό μέλλον σχεδόν ανύπαρκτες, το ερώτημα που κυριαρχεί είναι αν το αέριο είναι ευλογία ή κατάρα, με δεδομένες τις επιδιώξεις της Τουρκίας στην περιοχή.

Τι λένε οι αριθμοί

Η ιταλογαλλική κοινοπραξία Εni-Total, που πραγματοποίησε τη γεώτρηση στο τεμάχιο 6 στον στόχο «Κρόνος», ανακοίνωσε πως υπολογίζει την ποσότητα φυσικού αερίου στα περίπου 2,5 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια (tcf). Πρόκειται για «μικρομεσαίο» κοίτασμα το οποίο ωστόσο δεν έχει επιβεβαιωθεί πλήρως, καθώς θα πρέπει να γίνει τουλάχιστον μία ακόμα επιβεβαιωτική γεώτρηση. Είναι σημαντικά τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του, αλλά και η προοπτική γειτνίασής του με άλλα κοιτάσματα σε κοντινές αποστάσεις. Αν στα 2,5 tcf του «Κρόνος» προστεθούν τα 4,2 tcf του «Αφροδίτη» και τα 5 tcf του «Γλαύκος» η συνολική ποσότητα φυσικού αερίου που έχει ανακαλυφθεί μέχρι σήμερα στην κυπριακή ΑΟΖ φτάνει στα 11,7 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια.

Η ποσότητα αυτή θα μπορούσε να είναι και μεγαλύτερη, καθώς οι εκτιμήσεις είναι οι πλέον συντηρητικές που έχουν γίνει και αφήνουν περιθώρια για ενίσχυση των κοιτασμάτων κατά 3 tcf ακόμα (συνολικά 14,7 tcf). Επίσης η Εni-Total ξεκίνησε νέα γεώτρηση στο τεμάχιο 6 στον στόχο «Ζευς» που βρίσκεται κοντά στον «Κρόνο» και το γεγονός αυτό δημιουργεί ελπίδες για παρόμοιες ανακαλύψεις. Αν στο τεμάχιο 6 ανακαλυφθούν και άλλα κοιτάσματα, τότε θα είναι πολύ πιο αποδοτική η αξιοποίηση λόγω μείωσης του συνολικού κόστους ανόρυξης και εκμετάλλευσης.

Η ανακάλυψη του νέου κοιτάσματος έγινε στο τεμάχιο 6 της κυπριακής ΑΟΖ από το γεωτρύπανο της ιταλικής Εni. Η εξόρυξη και η μεταφορά του αερίου στο έδαφος της Κύπρου κρίνεται ως ασύμφορη λόγω των υποδομών που πρέπει να δημιουργηθούν. Ως πιο συμφέρουσα λύση προκρίνεται αυτή της μεταφοράς του αερίου με αγωγούς στα τερματικά υγροποίησης της Αιγύπτου και η εξαγωγή του στην Ε.Ε., η οποία έχει υπογράψει σχετικές συμφωνίες με το Κάιρο

Στο παιχνίδι οι Αμερικανοί

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται και η γεώτρηση στο τεμάχιο 5 της κυπριακής ΑΟΖ που εφάπτεται στο τεμάχιο 10, στο οποίο έχει γίνει γεώτρηση και αναμένεται η οριστική εκτίμηση. Τη γεώτρηση έκαναν η αμερικανική Exxon με την Qatar Petroleum που έχουν αποκτήσει τα δικαιώματα για τα δύο τεμάχια. Πληροφορίες αναφέρουν ότι υπάρχουν σημαντικά δεδομένα που καταδεικνύουν ύπαρξη κοιτάσματος στο τεμάχιο 10 το οποίο εκτείνεται και στο τεμάχιο 5. Γι’ αυτό το εγχείρημα είχε γίνει και συνάντηση πριν από έναν χρόνο ακριβώς στη Νέα Υόρκη, μεταξύ του προέδρου της Κύπρου Νίκου Αναστασιάδη και της ηγεσίας της Exxon.

Τόσο η εταιρεία όσο και η Λευκωσία έχουν φροντίσει να κρατήσουν χαμηλούς τόνους ώστε να μην υπάρξουν επιπλοκές εκ μέρους της Τουρκίας, η οποία θεωρεί πως το τεμάχιο 5 ανήκει στη δική της υφαλοκρηπίδα. Η γεώτρηση στο τεμάχιο 5 που δεν έχει ξεκινήσει ακόμα θα γίνει σε σημείο που δεν εμπίπτει στην περιοχή διεκδικήσεων της Τουρκίας – κι αυτό λόγω και της προσπάθειας αποφυγής κρίσης αλλά και λόγω των ενδείξεων οι οποίες δεν είναι ενθαρρυντικές για την περιοχή που διεκδικεί η Αγκυρα. Η Τουρκία, σε μια προσπάθεια να ακυρώσει τις συμφωνίες που έχουν υπογραφεί μεταξύ Κύπρου και Αιγύπτου, είχε ζητήσει από το Κάιρο την υπογραφή μεταξύ τους συμφωνίας με πρόθεση να δοθεί το τεμάχιο 5 στην Αίγυπτο. Το εγχείρημα έπεσε στο κενό λόγω απροθυμίας της κυβέρνησης Σίσι να μπει σε μια τέτοια διαπραγμάτευση.

Για υγροποίηση στην Αίγυπτο

Ενα ιδανικό σενάριο θα ήταν η χρήση του κυπριακού φυσικού αερίου για σκοπούς ηλεκτροδότησης του νησιού, το οποίο μέχρι σήμερα παραμένει εξαρτημένο από υγρά καύσιμα (μαζούτ). Ωστόσο η εξόρυξη και η μεταφορά του αερίου στο έδαφος της Κύπρου κρίνεται ως ασύμφορη, λόγω των υποδομών που πρέπει να δημιουργηθούν. Ως πιο συμφέρουσα λύση προκρίνεται αυτή της μεταφοράς του αερίου με αγωγούς στα τερματικά υγροποίησης της Αιγύπτου και η εξαγωγή του στην Ε.Ε., η οποία έχει υπογράψει σχετικές συμφωνίες με το Κάιρο.

Στα τερματικά υγροποίησης της Αιγύπτου μεταφέρονται και ποσότητες φυσικού αερίου από το Ισραήλ, και εκ των πραγμάτων στην Ανατολική Μεσόγειο δημιουργείται ένας σημαντικός ενεργειακός κόμβος, ο οποίος στο παρόν στάδιο δεν μπορεί να υποκαταστήσει πλήρως τις εισαγωγές από τη Ρωσία, αλλά εκτιμάται ότι δημιουργεί σημαντικές προϋποθέσεις για κάτι τέτοιο εντός των επόμενων χρόνων, αφού η Ε.Ε. έχει προσανατολιστεί προς τον τερματισμό χρήσης ορυκτών καυσίμων, μεταξύ των οποίων και φυσικού αερίου.

Απέτυχε η Τουρκία

Η Αγκυρα προσπάθησε με όλους τους τρόπους να μπει σφήνα στις προσπάθειες μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ευρώπη, θεωρώντας ως πλέον συμφέρουσα τη χρήση του δικού της εδάφους. Το επιχείρησε με την Αίγυπτο και με το Ισραήλ, αλλά δεν βρήκε ανταπόκριση, αφού η Τουρκία πρότασσε ως κόμβο το ψευδοκράτος και την παράκαμψη της Κυπριακής Δημοκρατίας. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Κυπριακή Δημοκρατία έχει υπογράψει συμφωνίες οριοθέτησης ΑΟΖ τόσο με την Αίγυπτο όσο και με το Ισραήλ.

Πρόσφατα τουρκικές πηγές διέρρεαν στα ΜΜΕ ότι στην ημερήσια διάταξη της αναθέρμανσης των σχέσεων Αγκυρας – Τελ Αβίβ βρίσκεται η ένταξη του ψευδοκράτους στο έργο του αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας. Μάλιστα η εφημερίδα «Turkiye» είχε κυκλοφορήσει με τίτλο: «Το Ισραήλ επέλεξε τον Βορρά για τον αγωγό φυσικού αερίου. Θα αναγνωρίσει την τδβκ (ψευδοκράτος)». Οπως υποστήριζαν οι Τούρκοι, «Ισραηλινοί ειδικοί είναι της άποψης ότι η εναλλακτική της τδβκ είναι η πιο οικονομική γραμμή για τη μεταφορά αυτού του φυσικού αερίου στην Ευρώπη».
2
Εντός του κόλπου της Αττάλειας, βορειοδυτικά της Κύπρου, παρέμενε την Παρασκευή το βράδυ το νέο γεωτρύπανο της Τουρκίας «Abdulhamid Han», ωστόσο η Αγκυρα έχει προαναγγείλει ότι το επόμενο διάστημα θα βρεθεί και σε περιοχές εντός της κυπριακής ΑΟΖ

Και δεν έμειναν μόνο εκεί, αλλά είχαν ανακοινώσει ότι «οι εργασίες για τον αγωγό μήκους 450 χιλιομέτρων, ο οποίος θα μεταφέρει ισραηλινό φυσικό αέριο στην Ευρώπη μέσω Τουρκίας, έχουν ξεκινήσει». Στο πλαίσιο αυτό, οι Τουρκοκύπριοι ανέφεραν ότι ο αγωγός θα περνάει από τα «χωρικά ύδατα» του ψευδοκράτους και συνεπώς αυτό θα σήμαινε και de facto αναγνώριση της «τουρκικής δημοκρατίας βόρειας Κύπρου». Τις πληροφορίες είχαν διαψεύσει οι Ισραηλινοί, ενώ η Λευκωσία είχε κάνει λόγο για φαντασιώσεις της Τουρκίας και του ψευδοκράτους.

Τα δικά σας… δικά μας

Μετά την ανάδειξη του Ερσίν Τατάρ στην ηγεσία της τουρκοκυπριακής κοινότητας, η Τουρκία απέκτησε πλήρη έλεγχο του ψευδοκράτους, εξαφανίζοντας κάθε αντίθετη άποψη. Ο Ερσίν Τατάρ και στο θέμα του φυσικού αερίου λειτουργεί ως αντηχείο του Ταγίπ Ερντογάν, επιχειρώντας να μεταφέρει στις διαβουλεύσεις για το Κυπριακό τις τουρκικές απαιτήσεις, απαιτήσεις οι οποίες έχουν δύο σκέλη. Το ένα αφορά τις παράνομες διεκδικήσεις της Τουρκίας επί της κυπριακής ΑΟΖ και το άλλο τα δήθεν δικαιώματα του ψευδοκράτους.

Στο πλαίσιο αυτό, το καθεστώς Τατάρ υποστηρίζει πως οι Ελληνοκύπριοι «δεν θέλουν να μοιραστούν την εξουσία και τους φυσικούς πόρους» με τους Τουρκοκύπριους και για να συνεχίσουν το πολιτικό καθεστώς «που υφάρπαξαν με τη βία των όπλων» κατηγορούν την Τουρκία και την τουρκοκυπριακή πλευρά. Σε τοποθέτηση της λεγόμενης προεδρίας του ψευδοκράτους διατυπώνεται ο ισχυρισμός ότι οι φυσικοί πόροι γύρω από το νησί «ανήκουν και στους δύο λαούς. Το δικαίωμα του τουρκοκυπριακού λαού σε αυτούς τους πόρους δεν είναι μόνο υλικό, αλλά περιλαμβάνει επίσης τη διαχείριση αυτών των πόρων.

Η τουρκοκυπριακή πλευρά δεν θα επιτρέψει ποτέ να σφετεριστεί τα δικαιώματά τους, τη διαχείριση και τη μονομερή χρήση αυτών των πόρων η ελληνοκυπριακή πλευρά, αγνοώντας τον λαό μας». Ανέφερε επίσης ότι το ψευδοκράτος έδωσε τις σχετικές άδειες και η ΤΡΑΟ (τουρκική κρατική εταιρεία πετρελαίου) θα συνεχίσει τις εργασίες «στο όνομα της χώρας μας».

Αιφνιδιασμός στην Τουρκία

Οι ανακοινώσεις για το κοίτασμα στο τεμάχιο 6 αιφνιδίασαν την Τουρκία, η οποία αντέδρασε -όπως αναμενόταν- με ισχυρισμούς για δικό της φυσικό πλούτο που δήθεν σφετερίζονται οι Ελληνοκύπριοι. Ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου στην πρώτη αντίδρασή του ανέφερε: «Δεν τους επιτρέπουμε να εισέλθουν στην υφαλοκρηπίδα μας σε κάθε περίπτωση.

Οι εργασίες γεώτρησης και οι σεισμικές έρευνες συνεχίζονται εντός της δικής μας υφαλοκρηπίδας. Η λύση στην Ανατολική Μεσόγειο είναι η δίκαιη κατανομή των εσόδων. Εχουμε κάνει τις απαραίτητες ενέργειες τόσο στον ΟΗΕ όσο και στην Ε.Ε. για αυτό το θέμα. Η τδβκ επανέλαβε τις συστάσεις μας ξανά και ξανά. Η Ελλάδα και οι Ελληνοκύπριοι, αντί να μοιράζονται δίκαια τους πόρους, προσπαθούν να σφετεριστούν τα δικαιώματα της τδβκ και της Τουρκίας, στηριζόμενοι στην Ε.Ε. Δεν μπορούμε να το επιτρέψουμε αυτό».

Ανησυχεί η Λευκωσία

Η ανακάλυψη στο τεμάχιο 6, αν και προκάλεσε αισιοδοξία, δημιούργησε και ανησυχία, καθώς η Τουρκία διεκδικεί μέρος του και ήδη το νέο της γεωτρύπανο βρίσκεται βορείως της Κύπρου αλλά όχι (ακόμα) εντός της κυπριακής ΑΟΖ. Ο Κύπριος υπουργός Εξωτερικών Ιωάννης Κασουλίδης προσφάτως εκτίμησε ότι η Τουρκία έχει 7 σημεία που θα κάνει γεώτρηση και τα 6 εξ αυτών βρίσκονται εντός της κυπριακής ΑΟΖ. Τα τρία είναι σε περιοχές οι οποίες κατά τους τουρκικούς ισχυρισμούς βρίσκονται στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και τα άλλα τρία ανήκουν σε αδειοδοτημένα τεμάχια από την Κυπριακή Δημοκρατία σε ξένες εταιρείες. Ο Ιωάννης Κασουλίδης έχει αναφέρει πως ένα από αυτά τα 7 σημεία βρίσκεται στο τεμάχιο 6 και εξέφρασε την ελπίδα η Αγκυρα να μην επιλέξει τη δημιουργία έντασης.

Τα αδιέξοδα στο Κυπριακό

Τα τουρκικά ερευνητικά πλοία συνοδεύονται κατά κανόνα από πολεμικά σκάφη τα οποία χρησιμοποιούνται για σκοπούς εκφοβισμού των εταιρειών που κάνουν γεωτρήσεις στην κυπριακή ΑΟΖ. Μέχρι σήμερα έχει παρεμποδιστεί μια γεώτρηση της εταιρείας Eni στο τεμάχιο 3, αλλά δεν υπήρξαν άλλα συμβάντα που να προκαλούν φόβο θερμού επεισοδίου. Η Κυπριακή Δημοκρατία δεν διαθέτει Πολεμικό Ναυτικό, το οποίο θα μπορούσε να παρέχει προστασία στα ερευνητικά σκάφη των ξένων εταιρειών, αλλά η Τουρκία λαμβάνει μηνύματα από τις στρατιωτικές ασκήσεις που διεξάγονται σε συνεργασία με τις ΗΠΑ, τη Γαλλία, το Ισραήλ και την Ελλάδα.

Παράλληλα, η πολιτική στήριξη της Κύπρου από την Ε.Ε. μέχρι σήμερα δεν έχει λειτουργήσει ανασχετικά ως προς τις προκλήσεις της Τουρκίας. Παρ’ όλα αυτά λαμβάνεται σοβαρά υπόψη η στάση των «27». Σημαντική θεωρείται η θέση που έχουν διατυπώσει σε όλες τις περιπτώσεις οι ΗΠΑ, η οποία καθιστά σαφές ότι η Κυπριακή Δημοκρατία έχει απόλυτο δικαίωμα εκμετάλλευσης των φυσικών της πόρων. Ο εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ σημείωσε σε σχετικές δηλώσεις του πως οι Ηνωμένες Πολιτείες «παραμένουν ενωμένες με τους Συμμάχους και τους εταίρους τους στη δέσμευσή για την προώθηση της ευρωπαϊκής ενεργειακής ασφάλειας, τη μείωση της συλλογικής εξάρτησης από τη ρωσική ενέργεια και τη διατήρηση της πίεσης στο Κρεμλίνο. Η πολιτική των ΗΠΑ για την ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακροχρόνια και δεν έχει αλλάξει».

Η Ουάσινγκτον δεν παρέλειψε να επισημάνει πως «η ανάπτυξη των πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο θα πρέπει να προάγει τη συνεργασία και να παρέχει τα θεμέλια για διαρκή ενεργειακή ασφάλεια και οικονομική ευημερία σε ολόκληρη την περιοχή». Αυτό που μπορεί να σημειωθεί είναι ότι οι Αμερικανοί δεν κάνουν πλέον αναφορά στην ανάγκη λύσης του Κυπριακού, ενώ αποφεύγουν κάθε σχολιασμό για τον αγωγό East Med τον οποίο θεωρούν ως μη βιώσιμο.

Η Κύπρος εξοπλίζεται

Η Κυπριακή Δημοκρατία γνωρίζει πολύ καλά ότι δεν έχει τη δυνατότητα αντιμετώπισης της στρατιωτικής ισχύος της Τουρκίας, αλλά θεωρεί πως οφείλει να διατηρήσει την αμυντική της κατάσταση σε επίπεδα αποτροπής, ώστε να μπορέσουν να λειτουργήσουν τα διπλωματικά εργαλεία που δεν θα επιτρέψουν μια ανεξέλεγκτη ανάφλεξη. Τα τελευταία χρόνια η Λευκωσία έχει υπογράψει σειρά σημαντικών αμυντικών συμφωνιών, με κυριότερες αυτές με τη Γαλλία, το Ισραήλ και την Αίγυπτο. Παράλληλα μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα αποχής από τις αγορές οπλισμού, αθόρυβα προχωρεί σε εκσυγχρονισμό των οπλικών της συστημάτων, με στόχο να απεξαρτηθεί από τα παλαιά ρωσικά όπλα, τα οποία λόγω των κυρώσεων δεν μπορούν πλέον να συντηρηθούν επαρκώς.

Η Αεροπορία του νησιού (η οποία δεν διαθέτει μαχητικά αεροσκάφη) πρόκειται να προμηθευτεί έξι νέα επιθετικά ελικόπτερα από τη Γαλλία. Πρόσφατα η Κοινοβουλευτική Επιτροπή Αμυνας σε κεκλεισμένων των θυρών συνεδρίαση αποφάσισε την αποδέσμευση €53 εκατ. ευρώ για την αγορά ελικοπτέρων από την Airbus Helicopters.

Το συνολικό κόστος των ελικοπτέρων μαζί με τον εξοπλισμό θα ανέλθει στα €140 εκατ. Πρόθεση είναι να αγοραστούν συνολικά 12 ελικόπτερα (6+6) σε δύο φάσεις, ώστε να αντικατασταθούν τα 11 ρωσικά ελικόπτερα Mi35, τα οποία η Κύπρος θα πουλήσει στη Σερβία. Η Κύπρος είχε αποκτήσει τη δεκαετία του ’90 τα 12 ελικόπτερα Mi35 από τη Ρωσία, και έχασε το ένα σε ατύχημα στο οποίο είχαν σκοτωθεί ένας Κύπριος πιλότος μαζί με τον Ρώσο εκπαιδευτή. Μετά τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν στη Ρωσία το 2014 για την κατοχή της Κριμαίας, έγινε σχεδόν αδύνατη η προμήθεια ανταλλακτικών για συντήρηση αυτών των ελικοπτέρων και η μόνη χώρα που έδειξε ενδιαφέρον για απόκτησή τους ήταν η Σερβία, η οποία δεν συμμετέχει στις κυρώσεις της Ε.Ε. κατά της Ρωσίας.

Από τον Αύγουστο του 2020 τέθηκε σε εφαρμογή με την επικύρωσή της από την Κυπριακή Βουλή η στρατιωτική συμφωνία μεταξύ των Ενόπλων Δυνάμεων της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Γαλλίας. Η στρατιωτική συμφωνία προβλέπει συνεργασία στους τομείς των εξοπλισμών και της αμυντικής τεχνολογίας, της κοινής εκπαίδευσης στρατιωτικού προσωπικού και της διεξαγωγής ασκήσεων έρευνας και διάσωσης.

Η Κύπρος αντιμετωπίζει πρόβλημα με τη συντήρηση των οπλικών συστημάτων ρωσικής κατασκευής, όπως τα άρματα μάχης Τ-80U, τα τεθωρακισμένα άρματα μάχης BMP3 και τα αυτοκινούμενα ερπυστριοφόρα αντιπυραυλικά και αντιαεροπορικά συστήματα TΟR-M1 και Buk-M1-2. Η πρόθεση είναι σταδιακά να αντικατασταθούν και για λόγους εκσυγχρονισμού, καθώς όλα αποκτήθηκαν πριν από 20 χρόνια. Το Κυπριακό Ναυτικό πρόκειται να ενισχυθεί με ακόμα δύο πλοία ανοικτής θαλάσσης τα οποία θα ναυπηγηθούν στη Γαλλία. Με δεδομένη την αναβάθμιση της Ναυτικής Βάσης «Ευάγγελος Φλωράκης» στο Μαρί, για να φιλοξενήσει πλοία του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού, το κυπριακό υπουργείο Αμυνας είχε ζητήσει μικρή καθυστέρηση στην παράδοση των πλοίων, καθώς δεν υπήρχαν υποδομές ελλιμενισμού τους. Τα πλοία αυτά θα έχουν οπλισμό που θα μπορεί να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της Κυπριακής Δημοκρατίας για επιτήρηση στα χωρικά ύδατα και παροχή ασφάλειας σε πλοία που διεξάγουν έρευνες στην ΑΟΖ. Επίσης το 2017, η Κυπριακή Δημοκρατία παρήγγειλε από τη Σερβία 24 αυτοκινούμενα πυροβόλα (4 πυροβολαρχίες) NORA B-52 των 155 χιλιοστών.

Τα NORA B-52 θα ενισχύσουν το Πυροβολικό της Κύπρου το οποίο διαθέτει μικρό αριθμό αυτοκινούμενων σλοβακικών πυροβόλων και γαλλικών ΜΚ3F. Στόχος είναι να περιοριστεί ο αριθμός των ρυμουλκούμενων πυροβόλων και η αντικατάστασή τους με αυτοκινούμενα που προσφέρουν μεγαλύτερη ευελιξία. Επίσης από τη Σερβία θα αγοραστούν ΤΟΜΑ (Τεθωρακισμένα Οχήματα Μάχης) Milosh BOV M16 4×4. Παράλληλα το υπουργείο Αμυνας της Κύπρου μελετά το ενδεχόμενο απόκτησης γερμανικών αρμάτων μάχης Leopard από τα πλεονάσματα άλλων χωρών της Ε.Ε.

Σημαντικά πλεονάσματα παρουσιάζουν η Ελλάδα και η Ισπανία. Η Κύπρος συμμετέχει σε πρόγραμμα της Ε.Ε. μέσω του οποίου επιχειρείται η αναβάθμιση των Leopard και η ομογενοποίηση των οπλικών συστημάτων που διαθέτουν τα μέλη της PESCO. Το ενδιαφέρον της Κύπρου εκδηλώθηκε για μία επιλαρχία 41 αρμάτων Leopard 2A4. Τα άρματα παραχωρούνται με leasing ή με ενοίκιο για περίοδο 10 ετών και στη λήξη της μίσθωσης το κράτος που θα τα χρησιμοποιεί θα έχει τη δυνατότητα διαπραγμάτευσης της αγοράς τους. Μια άλλη εξέλιξη στον τομέα της άμυνας της Μεγαλονήσου είναι η σταδιακή άρση του εμπάργκο στην προμήθεια αμερικανικών όπλων. Η Λευκωσία βεβαίως δεν σκοπεύει να αγοράσει άρματα, αεροπλάνα ή υποβρύχια, αλλά κάποια περιφερειακά συστήματα, στα οποία μέχρι σήμερα δεν είχε πρόσβαση. Το σημαντικότερο ωστόσο κέρδος από μια τέτοια εξέλιξη είναι το πολιτικό μήνυμα που δίνουν οι ΗΠΑ, βάζοντας περιεχόμενο στη διακήρυξη περί στρατηγικού εταίρου.

Σε ανάρτηση στο Twitter σημειώνεται ότι «το πλοίο Mimbelli συμμετείχε στην επιχείρηση “Ασφαλής Μεσόγειος” για την προστασία των εθνικών συμφερόντων, κοντά στο γεωτρύπανο Tungsten Explorer της ENI, το οποίο πρόσφατα ανακάλυψε κοίτασμα φυσικού αερίου στον στόχο Cronos-1, περίπου 90 μίλια από τις ακτές της Κύπρου».

#naveMimbelli impegnata in operazione #MediterraneoSicuro a tutela degli interessi nazionali, in vicinanza della "Drilling Ship TUNGSTEN EXPLORER" di ENI che ha recentemente scoperto un giacimento di gas con il pozzo Cronos-1 a circa 90 miglia al largo di Cipro.#MarinaMilitare pic.twitter.com/OoVJ5cLmsH

— Marina Militare (@ItalianNavy) August 26, 2022

Το υπουργείο Ενέργειας της Κυπριακής Δημοκρατίας είχε ανακοινώσει πρόσφατα ότι ολοκληρώθηκαν με επιτυχία και ασφάλεια οι εργασίες της γεώτρησης στο Cronos-1, εντός του τεμαχίου 6 της κυπριακής ΑΟΖ, με την ποσότητα φυσικού αερίου στον ταμιευτήρα που ανακαλύφθηκε να υπολογίζεται σε 2,5 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια (Tcf). Θεωρητικά, η ποσότητα φυσικού αερίου που εκτιμάται ότι βρίσκεται στα βάθη του Κρόνου αρκεί για να καλύψει τις σημερινές ανάγκες της Κύπρου σε καύσιμο ηλεκτροπαραγωγής για 60-70 χρόνια, και για σχεδόν διπλάσια περίοδο θα μπορούσε να καλύψει τις ανάγκες ηλεκτροπαραγωγής το κοίτασμα Αφροδίτη.

Είχε επίσης ανακοινωθεί ότι το Tungsten Explorer έχει μεταβεί στον στόχο Zeus-1, για νέα ερευνητική γεώτρηση στο τεμάχιο 6. Σύμφωνα με παλαιότερες αναρτήσεις του ιταλικού ναυτικού, το πλοίο Mimbelli είχε σταθμεύσει πρόσφατα στην Κωνσταντινούπολη, απ’ όπου απέπλευσε την περασμένη εβδομάδα.

H είδηση της ανακάλυψης σημαντικού κοιτάσματος φυσικού αερίου στο τεμάχιο 6 απασχολεί ήδη τη διεθνή ειδησεογραφία. Το δίκτυο Reuters, αναφέρεται στην ανακοίνωση που έκαναν οι δύο εταιρίες ενώ σχολιάζεται στο σχετικό ρεπορτάζ ότι εντοπίστηκαν συνολικά 2.5 Tcf. Επιπλέον, η La Repubblica κάνει λόγο για «ένα απ’ τα μεγαλύτερα κοιτάσματα του κόσμου». Υπογραμμίζεται πως η εκμετάλλευση του κοιτάσματος μπορεί να γίνει σε περίπου έναν χρόνο. Παράλληλα στο σχετικό δημοσίευμα γίνεται λόγος και για το ενδιαφέρον του Ισραήλ περί δημιουργίας αγωγού που να περνά από την Κύπρο και την Ελλάδα καταλήγοντας σε διάφορες χώρες της ΕΕ. Κάτι το οποίο όπως επισημαίνει η ιταλική εφημερίδα, θα δώσει λύσεις στην ενεργειακή αυτονομία της Ιταλίας και ολόκληρης της Ευρώπης.

Από εκεί και πέρα, ο βασικός αγωγός Nord Stream 1 θα σταματήσει για τρεις ημέρες συντήρησης στις 31 Αυγούστου, εγείροντας και πάλι ανησυχίες ότι ακόμα και μετά την επαναλειτουργία του οι ροές δεν θα επανέλθουν στα αρχικά επίπεδα. Σύμφωνα με την Gazprom ο αγωγός θα κλείσει από τις 31 Αυγούστου έως τις 2 Σεπτεμβρίου, καθώς πρέπει να πραγματοποιηθεί συντήρηση στον μοναδικό συμπιεστή φυσικού αερίου που του απομένει. Μετά την ολοκλήρωση της συντήρησης, οι ροές των 33 εκατομμυρίων κυβικών μέτρων (mcm) ημερησίως – σύμφωνα με τις τρέχουσες ποσότητες – θα επανέλθουν, υποστηρίζει η ρωσική εταιρεία.

Η Γερμανία, η οποία έχει μεγάλη εξάρτηση από το ρωσικό αέριο, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, τονίζοντας ότι Μόσχα ότι θα μπορούσε να μειώσει περαιτέρω τις προμήθειες, ενώ παράλληλα επανέλαβε την έκκληση για εξοικονόμηση ενέργειας. «Έχουμε έναν πολύ κρίσιμο χειμώνα μπροστά μας», είπε ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ στον δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό σταθμό ZDF στο Μόντρεαλ, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στον Καναδά με τον καγκελάριο Όλαφ Σολτς. «Πρέπει να περιμένουμε από τον Πούτιν να μειώσει περαιτέρω το φυσικό αέριο».

Οι ευρωπαϊκές αρχές έχουν επανειλημμένα προειδοποιήσει για την πιθανότητα πλήρους διακοπής των ρωσικών προμηθειών καθώς το Κρεμλίνο ανταποδίδει τις κυρώσεις που επιβλήθηκαν λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Η Γερμανία, ο μεγαλύτερος καταναλωτής φυσικού αερίου της Ευρώπης, αναζητά εναλλακτικές λύσεις, αλλά είναι απίθανο να μπορέσει να αντικαταστήσει όλες τις ρωσικές εισαγωγές. Οι ευρωπαϊκές χώρες αντιστρέφουν τις ενεργειακές πολιτικές βασιζόμενοι περισσότερο στον άνθρακα και επαναφέροντας πυρηνικούς σταθμούς σε λειτουργία καθώς προσπαθούν να αποφύγουν τις ελλείψεις.

• «Είτε το σκεπτικό είναι αληθές είτε όχι, το αποτέλεσμα οδηγεί σε μια ευρωπαϊκή αγορά φυσικού αερίου που σφίγγει περαιτέρω, και μια που εξαρτάται από τις περικοπές της ζήτησης για να βρεθεί σε ισορροπία», δήλωσε ο Biraj Borkhataria, αναλυτής της RBC Capital Markets.

«Η αγορά μπορεί να αγνοήσει τα σχόλια της Gazprom και να αρχίσει να εξετάζει εάν ο αγωγός μπορεί να μην επιστρέψει σε λειτουργία ή τουλάχιστον μπορεί να καθυστερήσει για οποιονδήποτε δεδομένο λόγο».

Η Γερμανία στοχεύει σε μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου κατά 20%.

Ο Ντονμέζ ανέφερε στην ανάρτησή του ότι «το γεωτρύπανο ξεκίνησε σήμερα την πρώτη του γεώτρηση στο Γιορουκλέρ – 1. Είμαστε αποφασισμένοι να δώσουμε συνέχεια στα χαρμόσυνα νέα από την Μαύρη Θάλασσα, με νέα καλά νέα στη Μεσόγειο αυτή τη φορά. Με τον ιδρώτα των μηχανικών μας και τις προσευχές του έθνους μας, ας είναι η τύχη του πλοίου μας καλή και η γεώτρησή του καρποφόρα».

Abdülhamid Han sondaj gemimiz Yörükler-1 kuyusunda bugün ilk sondajına başladı. 🚢

Karadeniz'in sevincini bu kez Akdeniz'deki yeni müjdelerle yaşatmaya kararlıyız.

Mühendislerimizin alın teri ve milletimizin duasıyla gemimizin bahtı açık, sondajı bereketli olsun. pic.twitter.com/ALywbiBGzi

— Fatih Dönmez (@fatih_donmez) August 17, 2022

Το νέο τουρκικό γεωτρύπανο στάλθηκε στον πρώτο σταθμό της αποστολής του, 55 χιλιόμετρα από τις ακτές της Αττάλειας, στις 9 Αυγούστου.

Ο πλους του εκτιμάται πως θα αξιοποιηθεί στο μέγιστο για να τονώσει τόσο το εθνικιστικό αίσθημα των Τούρκων όσο και το αρχηγικό προφίλ του Ερντογάν στο εσωτερικό της χώρας εν όψει και των κρίσιμων προεδρικών εκλογών του 2023.

Προς αυτή την κατεύθυνση, κύκλοι του Πενταγώνου θεωρούν ότι ακόμη και η επιλογή του χρόνου εξόδου του πλοίου δεν είναι τυχαία, αφού η τουρκική πλευρά αναμένεται πως στη ρητορική της θα επιχειρήσει να συνδυάσει το γεγονός με την αντεπίθεση που ξεκίνησε ο Κεμάλ εναντίον των ελληνικών δυνάμεων τον Αύγουστο του 1922.

Το «Αbdulhamid Han» έφτασε στη Μερσίνη μόλις τον περασμένο Μάιο έχοντας αποπλεύσει από το λιμάνι Οκπο της Νότιας Κορέας με την αρχική ονομασία «Cobalt Explorer».

Μία από τις πρώτες εργασίες που έκαναν οι Τούρκοι κατά τον ελλιμενισμό του ήταν να του αλλάξουν χρώμα. Από γαλάζιο και μπλε που ήταν αρχικά, το έβαψαν εξ ολοκλήρου με λευκό και κόκκινο χρώμα, ζωγραφίζοντας παράλληλα στα πλαϊνά του μια τεράστια τουρκική σημαία.

Μιλώντας σε τελετή για τα εγκαίνια 34 υδροηλεκτρικών σταθμών, ο Τούρκος πρόεδρος μίλησε για ενόχληση της Αθήνας, αλλά και με μια δόση μετριοφροσύνης για τον ίδιο που περιορίζεται να «κάνει τη δουλειά του».

«Τι κάναμε χθες, προχθές; Κατευοδώσαμε το πλοίο γεώτρησης Αμπντουλχαμίτ Χαν από το λιμάνι Τασουτζού της Μερσίνας. Αλλά η Ελλάδα ενοχλήθηκε πολύ. “Ε, τι κάνει αυτός ο Ερντογάν;” είπε. Ο Ερντογάν δεν κάνει τίποτα. Κάνει τη δουλειά του. Και αυτό το πλοίο είναι το πρώτο στον κόσμο. Είναι ένα γεωτρύπανο», δήλωσε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.

Επίσης, στην ομιλία του αναφέρθηκε στην απόκτηση τουρκικού στόλου με γεωτρύπανα και ερευνητικά πλοία.

«Για χρόνια δεν μπορούσαμε να νοικιάσουμε πλοίο με τα χρήματά μας για να τρυπήσουμε. Τώρα όμως έχουμε τέσσερα πλοία γεωτρήσεων, έχουμε δύο ερευνητικά πλοία. Τώρα είμαστε δυνατοί, είμαστε δυνατοί», είπε χαρακτηριστικά.

«Αμπντουλχαμίτ» είναι το όνομα που έδωσε στο τέταρτο γεωτρύπανο της Τουρκίας ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, στέλνοντας μήνυμα – σε εσωτερικό και εξωτερικό – ότι η Τουρκία γίνεται ακόμη πιο δυνατή με αυτό το πλοίο, που ετοιμάζεται να ξεκινήσει την πρώτη του γεώτρηση, ενώ βρίσκεται στο λιμάνι της Μερσίνας για τις απαραίτητες προετοιμασίες. «Αποφασίσαμε να συνεχίσουμε τις έρευνες και γεωτρήσεις, που προηγουμένως πραγματοποιούσαμε μισθώνοντας γεωτρύπανα, με δικά μας μέσα» σημείωσε ο τούρκος πρόεδρος, για να προσθέσει ότι η Τουρκία κάνει αισθητή την παρουσία της «και στην ανατολική Μεσόγειο. Υπερασπιζόμαστε τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων σε κάθε τομέα».

«Συνεχίζουμε να αυξάνουμε την ισχύ του στόλου μας με νέα πλοία. Με αυτό το τέταρτο πλοίο, έχουμε κάνει τον στόλο μας πολύ, πολύ δυνατό» υπογράμμισε ο Ερντογάν σημειώνοντας ότι η Τουρκία είναι από τις λίγες χώρες που έχουν «δικό τους στόλο γεωτρυπάνων».

«Τώρα βρίσκεται στο λιμάνι Τασουζτού της Μερσίνας και γίνονται οι τεχνικές προετοιμασίες πριν από την πρώτη του γεώτρηση. Πρώτα ο Αλλάχ, όταν θα ξεκινήσει τις αποστολές αυτό το πλοίο μας, θα εκτελούνται πιο γρήγορα, πιο αποδοτικά και πιο αποτελεσματικά τα έργα μας. Να είναι καλορίζικο το 4ο γεωτρύπανό μας! Πιστεύω ότι κι αυτό το πλοίο μας, όπως και το Φατίχ, θα μας φέρει καλά νέα για χάρη του έθνους μας», δήλωσε ο Τούρκος πρόεδρος.

«Ως μία χώρα που περιστοιχιζόμαστε από 3 θάλασσες, υπερασπιζόμαστε όχι μόνο στη Μαύρη Θάλασσα αλλά και τη Μεσόγειο τα δικαιώματα των τουρκοκυπρίων. Κανείς να μην έχει αμφιβολία γι’ αυτό» σημείωσε ο Ερντογάν.

Με το βλέμμα και σε Ελλάδα και Κύπρο ο τούρκος πρόεδρος συνέχισε με αιχμές λέγοντας «εμείς ούτε σφετεριζόμαστε τα δικαιώματα κανενός, ούτε παραχωρούμε τα δικά μας δικαιώματα σε κλέφτες. Ποτέ δεν επιτρέψαμε να καπηλευτούν κάτι που είναι δικό μας με βία ή απειλές. Βλέπουμε την ενέργεια όχι ως στοιχείο έντασης και σύγκρουση, αλλά ως το κλειδί της περιφερειακής συνεργασίας. Γι’ αυτό προσπαθούμε να συνεργαστούμε με τους παίκτες της περιοχής. Τα αποτελέσματα των επαφών μας, θα τα δούμε το επόμενο διάστημα».

Ανέφερε δε ότι η Τουρκία «ως χώρα, της οποίας τα περίχωρα είναι γεμάτα με πλούσιους πόρους υδρογονανθράκων, είμαστε αποφασισμένοι να μην αφήσουμε ανεκμετάλλευτο ούτε λιθαράκι».

Πρόκειται για το τουρκικό γεωτρύπανο Kanuni που εμφανίστηκε ξαφνικά, σύμφωνα με το χάρτη του marinetraffic, νότια του Καστελόριζου. Το τουρκικό σκάφος ξεκίνησε από το λιμάνι Tasucu της Τουρκίας και φαίνεται ότι έπλεε με κλειστά ραντάρ μέχρι που εμφανίστηκε νότια και ανατολικά του Καστελόριζου

Σύμφωνα με τα στοιχεία, πλέει με ταχύτητα οκτώ κόμβων.

Το «Kanuni» είναι το ένα από τα τρία πλωτά γεωτρύπανα της Τουρκίας μετά το Fatih και το Yavuz. Μάλιστα η τουρκική κυβέρνηση το είχε αποκτήσει πρόσφατα, εντός του 2020 έναντι περίπου 40 εκατ. δολαρίων.

Το συγκεκριμένο γεωτρύπανο ειδικεύεται σε γεωτρήσεις σε πολύ μεγάλα βάθη.

Σύμφωνα με την Yeni Safak, πρόκειται για το πλωτό γεωτρύπανο “Kanuni” το οποίο είναι το τελευταίο που έχει αγοράσει η Τουρκία και έχει ικανότητα γεώτρησης σε βάθος 11.400 μέτρων. Είναι το τρίτο μεγαλύτερο που διαθέτει η Άγκυρα δηλαδή μικρότερο από το “Fatih” και το “Yavuz”.

Σε ανάρτησή του στο Twitter ο Ντονμέζ ανακοίνωσε ότι «το τρίτο μας πλωτό γεωτρύπανο, το οποίο ανήγγειλε ο πρόεδρός μας, ξεκίνησε το ταξίδι του. Το πλοίο μας έχοντας τη μεγάλη στήριξη του έθνους μας κατευθύνεται προς τη χώρα μας. Να είναι τυχερό και καλοτάξιδο».

Σημειώνεται πως το πλοίο βρισκόταν αγκυροβολημένο για δύο χρόνια στο βρετανικό λιμάνι Πορτ Τάλμποτ, ενώ είχε ναυπηγηθεί το 2012 από τα ναυπηγεία «Samsung Heavy Industries», στη Νότια Κορέα.

Το «Sertao», με σημαία των νήσων Μάρσαλ, χρησιμοποιούνταν από την Petrobras, κρατική εταιρεία πετρελαίου της Βραζιλίας, έως το 2015.

Όσον αφορά τα τεχνικά του χαρακτηριστικά το πλωτό γεωτρύπανο έχει μήκος 228 μέτρα και χωρητικότητα 61.619 τόνων. Μπορεί να προχωρήσει σε γεώτρηση μέχρι και 11.400 μέτρων, την ώρα που αντίστοιχη ικανότητα των «Fatih» και «Yavuz», τα οποία η Άγκυρα έχει στείλει για γεωτρήσεις στην ανατολική Μεσόγειο, ανοιχτά της Κύπρου είναι περίπου 12.000 μέτρα.

Όπως δήλωσε ο Φατίχ Ντονμέζ το νέο πλωτό γεωτρύπανο θα φτάσει σε τρεις εβδομάδες περίπου και θα σταλεί αρχικά στη Μαύρη Θάλασσα.